Nieuwsbrief 13 - Zeesleepboot Holland
Nieuwsbrief 13 - Zeesleepboot Holland
Nieuwsbrief 13 - Zeesleepboot Holland
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Piet Bakker vrijwilliger sinds 1998<br />
Werken met een gezellige ploeg mensen !<br />
Piet Bakker is in 1998 als vrijwilliger aan<br />
boord van de <strong>Holland</strong> begonnen. Hij was toen<br />
werkzaam te Den Helder op de Oude Rijkswerf<br />
in de torenkraan. Hoog uitkijkend over stad<br />
en haven zag hij toen de <strong>Holland</strong> liggen. Een<br />
man in korte broek en T-shirt was er aan het<br />
werk. “Ik ben later op deze man afgestapt. Bert<br />
vliegers is zijn naam en vernam van hem dat er<br />
vrijwilligers gezocht werden. De daad werd bij<br />
de vraag gezet en sinds die tijd ben ik actief op<br />
de <strong>Holland</strong>”.<br />
Piet werd op 23 september 1948 geboren in<br />
Westerland (Wieringen ). Als twaalfjarige verhuisde<br />
hij naar Den Helder waar hij de rest van zijn jeugd<br />
heeft doorgebracht. Als kind was hij altijd al<br />
geïnteresseerd in de scheepsvaart. Op een korte<br />
uitstap van 2 jaar in de bouwsector na, heeft hij van<br />
deze interesse zijn werk gemaakt.<br />
Visserij<br />
Zowel de vader als opa van Piet waren visser van<br />
beroep. Ook Piet had aspiraties om de visserij in<br />
te gaan. Na zijn LTS en aanvullende technische<br />
cursussen is hij bij Scheepswerf Visser begonnen<br />
die destijds voornamelijk kotters bouwde.<br />
Inmiddels is hij 40 jaar werkzaam bij Visser, iets<br />
waar hij tot op heden nimmer spijt van heeft gehad.<br />
Scheepswerf Visser is een goede bekende van de<br />
<strong>Holland</strong>. De afgelopen en vorige winter heeft de<br />
<strong>Holland</strong> hier lange tijd vertoefd.<br />
Op de vraag waaruit zijn werk op de werf<br />
bestaat antwoordt Piet: “Ik ben werkzaam bij<br />
de reparatie wat ik leuker en afwisselender vind<br />
dan nieuwbouw. Met de kraan hijs ik masten<br />
en andere zware spullen, zoals motoren van en<br />
uit kotters. Ik ben voornamelijk scheeps-maker,<br />
gieken en vistuigen zijn mijn specialisatie. Je kunt<br />
de laatstgenoemde zaken vergelijken met de<br />
laadboom van de <strong>Holland</strong>, die door het ijzerteam (<br />
Harry Post, Henk de Jonge en mijn persoontje ) is<br />
gemaakt.<br />
Vrijwilliger op de <strong>Holland</strong><br />
“De <strong>Holland</strong> betekent veel voor mij en de<br />
vrijwilligers vind ik een gezellige ploeg mensen.<br />
Vroeger deed ik nog wel eens aan modelbouw,<br />
maar dat staat nu op een laag pitje vanwege de<br />
<strong>Holland</strong>.” Vrijwilliger zijn op de <strong>Holland</strong> is een<br />
tijdrovende hobby. Mijn rol binnen de groep<br />
Piet Bakker:<br />
betreft het reparatie en ijzerwerk.” “De meest<br />
recente restauratie vind ik erg geslaagd, vooral<br />
in de kombuis heb ik mijn ogen uitgekeken naar<br />
alle apparatuur die daar ingebouwd is. Ook de<br />
messroom en spoelkeuken zijn super! Ik had in<br />
1998 nooit verwacht dat dit allemaal werkelijkheid<br />
zou worden. Want toen moesten de eindjes aan<br />
elkaar geknoopt worden, als er reparaties moesten<br />
gebeuren. Ik nam gebruikte leidingen van kotters<br />
mee, die we dan in de <strong>Holland</strong> pas moesten maken<br />
voor hergebruik. Zo kan ik nog heel lang doorgaan.<br />
Ga zo door bestuur met dit beleid!” “Het voordeel<br />
van een klussenbus voor de vrijwilligers en met<br />
name het transport van de benodigde materialen<br />
wil ik nog graag eens onder de aandacht brengen”<br />
Piet herinnert zich een voorval dat vier jaar geleden<br />
plaatsvond op de Noordzee ter hoogte van<br />
Vlieland. Daar was een oefening met een Engelse<br />
helikopter. “Deze zette een man bij ons aan boord<br />
op het achterdek. De helikopter had hiertoe via de<br />
radio een verzoek gedaan. Age Schaap heeft daar<br />
toen toestemming voor gegeven. De Engelsman is<br />
maar een paar minuten bij ons aan boord geweest<br />
maar lang genoeg om een maaltje gebakken vis<br />
mee te krijgen. Deze oefening heeft zich twee maal<br />
herhaald. Het maaltje vis een keer”<br />
Kijkend naar de toekomst meldt Piet desgevraagd:<br />
“Voor wat betreft de toekomst kan ik aangeven dat<br />
ik het liefst zo veel mogelijk vaar. Graag zou ik nog<br />
eens met de <strong>Holland</strong> naar de Wereldhavendagen in<br />
Rotterdam en naar de Furiade in Maassluis gaan.”