Nieuwsbrief 13 - Zeesleepboot Holland
Nieuwsbrief 13 - Zeesleepboot Holland
Nieuwsbrief 13 - Zeesleepboot Holland
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Waterschap Zuiderzeeland schenkt Werkspoor aan Stichting <strong>Zeesleepboot</strong> <strong>Holland</strong><br />
Een geschenk uit de hemel<br />
door: Martijn Gijsbertsen,verslaggever/<br />
redacteur Noordhollands Dagblad/Helderse<br />
Courant.<br />
Een geschenk uit de hemel. Zo beschouwt de<br />
Stichting <strong>Zeesleepboot</strong> <strong>Holland</strong> de geste van<br />
het waterschap Zuiderzeeland om een van<br />
zijn vier Werkspoor-hoofdmotoren van gemaal<br />
de Blocq van Kuffeler in Almere binnen nu<br />
en twee jaar aan haar af te stoten. ,,Met die<br />
onderdelen kunnen we weer een halve eeuw<br />
vooruit’’, begroet kapitein Bert Vliegers uit<br />
Oosterland het gebaar met open armen.<br />
,,Die motor is een zescilinder van 42 ton<br />
uit 1966, wij hebben een tiencilinder van<br />
76 ton uit ’50, maar de materialen zijn<br />
één op één inwisselbaar. We krijgen ook<br />
de reserveonderdelen en bijbehorende<br />
gereedschappen. Een fantastische gift, voor<br />
ons is dat spul eigenlijk onbetaalbaar.’’<br />
De dieselmotoren die nu nog zorgen dat<br />
de Flevopolder droog blijft, worden naar<br />
verwachting eind dit jaar, begin volgend jaar<br />
buiten gebruik gesteld. Het gemaal wordt<br />
voorzien van elektrisch aangedreven motoren.<br />
,,Het waterschap had ook kunnen besluiten<br />
de prijs voor oud ijzer te beuren. Dan zet zo’n<br />
aannemer de thermische lans erin en waren<br />
moeilijk verkrijgbare onderdelen verloren<br />
gegaan’’, prijst Gerrit Vlot, het Helderse hoofd<br />
werktuigkunde van de stichting, zich gelukkig.<br />
Vlot kwam de hoofdmotor op het spoor. Hij<br />
kreeg een tip dat er een van het Urker gemaal<br />
Visserinck in Lelystad lag opgeslagen. Dat<br />
bleek een afwijkend type, maar daar kwam<br />
hem ter ore dat de vier gemaalmotoren<br />
in Almere op de nominatie stonden om te<br />
worden vervangen. Na een afspraak bleek<br />
het waterschap bereid er een daarvan aan de<br />
<strong>Holland</strong> af te staan.<br />
,,Ja, ze doen ons hier echt een enorm plezier<br />
mee. Ik zou echt niet weten waar we zo’n type<br />
motor elders in Nederland kunnen krijgen’’,<br />
zegt Vlot.<br />
,,Volgens horen en zeggen, vaart er alleen<br />
ergens in Argentinië nog een schip rond<br />
met een vergelijkbare motor. Ook het<br />
1<br />
Gerrit Vlot van de Stichting <strong>Zeesleepboot</strong><br />
<strong>Holland</strong> voor de Werkspoor in het Blocq van<br />
Kuffeler.<br />
motorenmuseum in Nieuwe Niedorp krijgt er<br />
eentje, die draaiend wordt gehouden voor het<br />
nageslacht.’’<br />
De Stichting <strong>Zeesleepboot</strong> <strong>Holland</strong><br />
De Stichting <strong>Zeesleepboot</strong> <strong>Holland</strong> redde<br />
het vaartuig een jaar of acht terug van sloop<br />
en beschikt over een vrijwilliger of vijftig die<br />
voortdurend de handen uit de mouwen steken<br />
om de <strong>Holland</strong> varend te houden.<br />
Dat lukt aardig, maar zou in de toekomst<br />
moeilijker zijn geworden als bepaalde<br />
motoronderdelen het begeven en niet kunnen<br />
worden vervangen.<br />
,,Vandaar dat we deze kans met beide handen<br />
aangrijpen’’, aldus Vlot.<br />
,, Als de boel wordt ontmanteld en met<br />
een dieplader naar onze opslag wordt<br />
getransporteerd, hoeven we voorlopig<br />
nergens meer bang voor te zijn. En past alleen<br />
dankbaarheid.’’<br />
Opendag Blocq van Kufferler<br />
Op 12 mei jl vond een opendag plaats in<br />
gemaal het Blocq van Kuffeler. Het publiek<br />
werd door het waterschap Zuiderzeeland in<br />
de gelegenheid gesteld het gemaal voor de<br />
laatste keer in oude glorie te bewonderen.