20.09.2013 Views

Nieuwsbrief 13 - Zeesleepboot Holland

Nieuwsbrief 13 - Zeesleepboot Holland

Nieuwsbrief 13 - Zeesleepboot Holland

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Waterschap Zuiderzeeland schenkt Werkspoor aan Stichting <strong>Zeesleepboot</strong> <strong>Holland</strong><br />

Een geschenk uit de hemel<br />

door: Martijn Gijsbertsen,verslaggever/<br />

redacteur Noordhollands Dagblad/Helderse<br />

Courant.<br />

Een geschenk uit de hemel. Zo beschouwt de<br />

Stichting <strong>Zeesleepboot</strong> <strong>Holland</strong> de geste van<br />

het waterschap Zuiderzeeland om een van<br />

zijn vier Werkspoor-hoofdmotoren van gemaal<br />

de Blocq van Kuffeler in Almere binnen nu<br />

en twee jaar aan haar af te stoten. ,,Met die<br />

onderdelen kunnen we weer een halve eeuw<br />

vooruit’’, begroet kapitein Bert Vliegers uit<br />

Oosterland het gebaar met open armen.<br />

,,Die motor is een zescilinder van 42 ton<br />

uit 1966, wij hebben een tiencilinder van<br />

76 ton uit ’50, maar de materialen zijn<br />

één op één inwisselbaar. We krijgen ook<br />

de reserveonderdelen en bijbehorende<br />

gereedschappen. Een fantastische gift, voor<br />

ons is dat spul eigenlijk onbetaalbaar.’’<br />

De dieselmotoren die nu nog zorgen dat<br />

de Flevopolder droog blijft, worden naar<br />

verwachting eind dit jaar, begin volgend jaar<br />

buiten gebruik gesteld. Het gemaal wordt<br />

voorzien van elektrisch aangedreven motoren.<br />

,,Het waterschap had ook kunnen besluiten<br />

de prijs voor oud ijzer te beuren. Dan zet zo’n<br />

aannemer de thermische lans erin en waren<br />

moeilijk verkrijgbare onderdelen verloren<br />

gegaan’’, prijst Gerrit Vlot, het Helderse hoofd<br />

werktuigkunde van de stichting, zich gelukkig.<br />

Vlot kwam de hoofdmotor op het spoor. Hij<br />

kreeg een tip dat er een van het Urker gemaal<br />

Visserinck in Lelystad lag opgeslagen. Dat<br />

bleek een afwijkend type, maar daar kwam<br />

hem ter ore dat de vier gemaalmotoren<br />

in Almere op de nominatie stonden om te<br />

worden vervangen. Na een afspraak bleek<br />

het waterschap bereid er een daarvan aan de<br />

<strong>Holland</strong> af te staan.<br />

,,Ja, ze doen ons hier echt een enorm plezier<br />

mee. Ik zou echt niet weten waar we zo’n type<br />

motor elders in Nederland kunnen krijgen’’,<br />

zegt Vlot.<br />

,,Volgens horen en zeggen, vaart er alleen<br />

ergens in Argentinië nog een schip rond<br />

met een vergelijkbare motor. Ook het<br />

1<br />

Gerrit Vlot van de Stichting <strong>Zeesleepboot</strong><br />

<strong>Holland</strong> voor de Werkspoor in het Blocq van<br />

Kuffeler.<br />

motorenmuseum in Nieuwe Niedorp krijgt er<br />

eentje, die draaiend wordt gehouden voor het<br />

nageslacht.’’<br />

De Stichting <strong>Zeesleepboot</strong> <strong>Holland</strong><br />

De Stichting <strong>Zeesleepboot</strong> <strong>Holland</strong> redde<br />

het vaartuig een jaar of acht terug van sloop<br />

en beschikt over een vrijwilliger of vijftig die<br />

voortdurend de handen uit de mouwen steken<br />

om de <strong>Holland</strong> varend te houden.<br />

Dat lukt aardig, maar zou in de toekomst<br />

moeilijker zijn geworden als bepaalde<br />

motoronderdelen het begeven en niet kunnen<br />

worden vervangen.<br />

,,Vandaar dat we deze kans met beide handen<br />

aangrijpen’’, aldus Vlot.<br />

,, Als de boel wordt ontmanteld en met<br />

een dieplader naar onze opslag wordt<br />

getransporteerd, hoeven we voorlopig<br />

nergens meer bang voor te zijn. En past alleen<br />

dankbaarheid.’’<br />

Opendag Blocq van Kufferler<br />

Op 12 mei jl vond een opendag plaats in<br />

gemaal het Blocq van Kuffeler. Het publiek<br />

werd door het waterschap Zuiderzeeland in<br />

de gelegenheid gesteld het gemaal voor de<br />

laatste keer in oude glorie te bewonderen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!