Nieuwsbrief 13 - Zeesleepboot Holland

18 januari 2007
In verband met het slechte weer hebben
we ons vandaag bezig gehouden met
wat kleine werkzaamheden zoals het
gangbaar maken van de knevels van de
patrijspoorten in kombuis en messroom,
hiervan worden ook de rubbers vervangen
en maken we de bronzen poorten weer
verfvrij wat dan weer een schitterende
uitstraling geeft. Het oog wil ook wat
niet dan? Ook worden voorbereidingen
getroffen voor het plaatsen en
verleggen van afvoer en waterleidingen,
opzetranden voor koelcel, keuken en
spoelkeukenapparatuur en de poten voor
de tafels moeten weer worden vast gelast.
In de machinekamer verloopt alles naar
omstandigheden redelijk, het wachten was
op diverse pakkingen die niet op voorraad
waren en dus speciaal gemaakt moesten
worden.
Ook merkten de machinisten dat er een
lager slecht was en deze is dus ook
vervangen. Al met al een hele klus en nu
maar hopen dat alles op tijd klaar komt!
We hebben ten slotte nog maar 6 weken te
gaan op de werf. Daarna moet het schoon
maken nog gebeuren om er 26 maart weer
op en top uit te zien voor onze eerste
vaartocht.
12 t/m 16 februari 2007
Het brugdek vordert gestaag. Het werk
wordt iets anders gedaan dan vorig jaar.
Eerst worden alle delen op maat gemaakt
en gelegd voordat men begint met gaten
boren en vastzetten.
Op donderdag hebben we ons rot
gesjouwd aan de wandplaten (62x) en
op vrijdag kwamen het stophout voor
het plafond en de kit (SikaFlex) voor het
10
brugdek. Maandag gaat het dokken niet
door omdat er een kotter met problemen
voorrang krijgt dus dat wordt voor ons een
week later.
19 t/m 23 februari 2007
Bert is begonnen met het verleggen van
leidingen voor de CV in de kombuis. In de
machinekamer ziet de motor er bijna als
vanouds uit. De laatste onderdelen worden
momenteel gemonteerd, zodat we op 15
maart onze proefvaart met Lloyd’s kunnen
maken. Bij controle van de krukaslagers
is gebleken dat van cilinder 9 het lager
beschadigd is en dus vervangen moet
worden. Op het topdek is Rob v/d Horst
druk bezig om het schavot weer keurig
in de lak te zetten en schuurt en poetst
Age Schaap zich het apezuur om de
kompasketel weer te laten glimmen. Op
woensdag is Visser begonnen met het
plaatsen van de nieuwe ventilatiekoker voor
de kombuis. Dit tot enige ergernis van de
timmerlieden, door het slijpen en lassen
konden zij niet verder met een wand in de
kombuis. Gelukkig konden zij wel door
in een andere hoek. Op de schoorsteen
zijn we begonnen met het ontroesten.
Dit is een heidens karwei want door de
zwavelaanslag en het buiswater zitten er
dikke korsten roest en veel put corrosie.
Gelukkig was het donderdag droog dus
staat het dek in de twee- componentenverf.
Ook buitenboord is de strijd met het roest
begonnen voordat we het dok ingaan
volgende week. Op het brugdek zijn de
gaten geboord en de plekken waar de
lasbouten moeten komen gemerkt en kan
er na het puntlassen begonnen worden met
het kitten en het vastzetten van de delen