19.09.2013 Views

SensAxle+ - Ginaf

SensAxle+ - Ginaf

SensAxle+ - Ginaf

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Custom made by<br />

SensAxle De universele as voor 10 ton extra!<br />

+


De SensAxle +<br />

De universele as voor 10 ton extra.<br />

GINAF heeft een bijzondere, universeel toepasbare,<br />

asmodule ontwikkeld: De SensAxle + .<br />

Deze as kan bij bestaande voertuigen ingebouwd worden<br />

als voorloopas of als naloopas.<br />

Een groot voordeel ten opzichte van andere aanbieders<br />

van extra assen is dat de SensAxle + een rolcentrum<br />

heeft dat gelijk ligt aan dat van de bestaande assen.<br />

Hierdoor ontstaan geen onnodige spanningen in het<br />

chassis.<br />

De SensAxle + is tot het uiterste beproefd op test banen.<br />

Na inbouw maakt de extra as integraal deel uit van het<br />

voertuig.<br />

De SensAxle + is toepasbaar op minstens 9 voertuigconfiguraties.<br />

GINAF beoordeelt vooraf of het systeem<br />

geïntegreerd kan worden.<br />

In beginsel is de as ontwikkeld vanuit de GINAF NOG 30<br />

as en wordt al jaren met succes toegepast in bouwvoertuigen.<br />

Garantie voor een sterk product.<br />

De SensAxle + heeft een technisch draagvermogen van<br />

10.000 kilo en voldoet aan alle eisen die aan de specifieke<br />

toepassingen worden gesteld (waaronder statische<br />

overbelasting bij afzetsystemen). De constructie<br />

is licht maar robuust zodat het netto laadvermogen<br />

optimaal is.<br />

Vering en tractie<br />

De SensAxle + heeft een 4-balgs luchtveersysteem waarmee<br />

een optimale compensatie gerealiseerd wordt, in<br />

tegenstelling tot andere systemen. Uiteraard kan de as<br />

ook in een systeem met bladvering worden ingebouwd.<br />

Door de SensAxle + tijdelijk te ontlasten kan meer tractie<br />

worden gecreëerd bij beladen of onbeladen voertuigen.<br />

De SensAxle + is standaard al voorzien van deze zogenaamde<br />

‘wegrijhulp’.<br />

Als optie kan de as uitgerust worden met een hefi nrichting.<br />

Wendbaarheid en stabiliteit<br />

De SensAxle + is voorzien van een E-MAS ® (Electronically<br />

controlled Multi-Axle Steering) stuurinrichting. E-MAS ®<br />

is een stuursysteem voor één of meerdere extra gestuurde<br />

voor- of naloopassen.<br />

E-MAS ® is vooral geschikt voor voertuigen met een<br />

hoog laadvermogen die toch compact en wendbaar<br />

moeten zijn. Enkele grote truckfabrikanten gebruiken<br />

al enige jaren met succes dit door GINAF ontwikkelde<br />

stuursysteem.<br />

Door toepassing van dit elektronische stuursysteem is<br />

de plaatsing van de SensAxle + geen enkel probleem.<br />

Het rijgedrag en de stabiliteit worden door E-MAS ®<br />

geoptimaliseerd, onafhankelijk van de plaats van de<br />

SensAxle + .<br />

De SensAxle + stuurt alleen wanneer de omstandigheden<br />

erom vragen. Bij lage snelheden stuurt de as optimaal<br />

ten opzichte van de vooras. Bij oplopende snelheden<br />

wordt de stuurhoek afgebouwd en bij hoge snelheden<br />

wordt de besturing uitgeschakeld. De stabiliteit is daardoor<br />

onder alle omstandigheden optimaal.<br />

Door E-MAS ® zijn geen stuurstangen nodig voor de<br />

SensAxle + . Daardoor ontstaat meer ruimte aan de<br />

buitenkant van het chassis en kan er bijvoorbeeld een<br />

grotere brandstoftank worden geplaatst.<br />

De SensAxle +


Concurrentiepositie<br />

Met de SensAxle + heeft GINAF een belangrijke innovatie in<br />

de markt gezet waaraan de concurrentie niet kan tippen.<br />

Daarmee heeft GINAF een belangrijke troef in handen om<br />

de beste te zijn en te blijven. GINAF verkoopt niet zomaar<br />

een as, maar een systeem dat volledig recht doet aan de<br />

eisen van de klant.<br />

De pluspunten op een rij:<br />

+ Grote technische reserve<br />

+ Uitvoerig getest<br />

+ Weinig aanpassing aan basisvoertuig<br />

+ Kleine inbouwhoogte<br />

+ 4-balgs luchtvering!<br />

+ Combinatie met zowel blad- als luchtvering<br />

+ Rolcentrum op gelijke hoogte bestaande assen!<br />

+ Onafhankelijk E-MAS ® stuursysteem<br />

+ Geen stuurstangen<br />

+ Veilig snelheidsafhankelijk stuursysteem<br />

+ Groot remoppervlak<br />

+ Slijtageonderdelen overal verkrijgbaar<br />

+ Beremming afgestemd op basisvoertuig<br />

+ Optionele stabilisator (standaard bij naloopas)<br />

SensAxle<br />

+ Standaard wegrijhulp<br />

+ Optionele hefinrichting<br />

De SensAxle + met hefinrichting<br />

+


De SensAxle + wordt<br />

op de testbaan<br />

zwaar op de proef gesteld.<br />

Negen mogelijke as-configuraties<br />

Worldwide specialist in heavyduty vehicles and specialduty vehicles.<br />

Bovenaanzicht Achteraanzicht<br />

Wageningselaan 24, 3903 LA Veenendaal, The Netherlands, Tel. +31 (0) 318 557 444, Fax +31 (0) 318 510 983, E-mail info@ginaf.nl, www.ginaf.nl

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!