19.09.2013 Views

Via Secura 69 - Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid

Via Secura 69 - Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid

Via Secura 69 - Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

van zijn rijbewijs, moet <strong>de</strong> nieuwe<br />

bestuur<strong>de</strong>r <strong>de</strong> opleidingskosten<br />

zon<strong>de</strong>r interest terugbetalen<br />

tegen het tarief van één euro<br />

per dag. De overheid neemt <strong>de</strong><br />

rente op zich. De Franse regering<br />

wil jongeren zo helpen om<br />

<strong>de</strong> kosten van <strong>de</strong> rijopleiding te<br />

sprei<strong>de</strong>n. De gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> rijopleiding<br />

kost in Frankrijk 1.000<br />

euro, een aanzienlijke fi nanciële<br />

last <strong>voor</strong> <strong>de</strong> meeste jongeren. Tegelijkertijd<br />

wil <strong>de</strong> overheid met<br />

<strong>de</strong>ze maatregel vermij<strong>de</strong>n dat<br />

sommige bestuur<strong>de</strong>rs, met name<br />

jongeren, zon<strong>de</strong>r rijbewijs achter<br />

het stuur kruipen. Volgens schattingen<br />

van “la Sécurité Routière”<br />

rij<strong>de</strong>n er in Frankrijk 700.000<br />

tot 800.000 bestuur<strong>de</strong>rs zon<strong>de</strong>r<br />

rijbewijs.<br />

Portugal: aantal<br />

verkeersdo<strong>de</strong>n<br />

gedaald in 2005<br />

Tussen 1 januari en 11 september<br />

2005 kwamen er in Portugal<br />

753 personen om het leven bij<br />

een verkeersongeval, goed <strong>voor</strong><br />

een daling van 4,7% in vergelijking<br />

met <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> perio<strong>de</strong> het<br />

jaar <strong>voor</strong>dien. Ook het aantal<br />

gewon<strong>de</strong>n is gedaald (- 18,8%<br />

<strong>voor</strong> zwaargewon<strong>de</strong>n en – 9,6%<br />

<strong>voor</strong> lichtgewon<strong>de</strong>n). Portugal<br />

maakt trouwens <strong>de</strong>el uit van <strong>de</strong><br />

drie lan<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> Europese Unie<br />

waar het aantal verkeersdo<strong>de</strong>n<br />

in 2004 het sterkst gedaald is.<br />

Met 108 verkeersdo<strong>de</strong>n per miljoen<br />

inwoners, werd zelfs Spanje<br />

<strong>voor</strong>bijgestoken (111 do<strong>de</strong>n).<br />

Waarom zijn <strong>de</strong><br />

30 km/u-bor<strong>de</strong>n<br />

kleiner?<br />

Sinds 1 september 2005 werd<br />

<strong>de</strong> wettelijk toegelaten snelheid<br />

in schoolomgevingen teruggebracht<br />

naar 30 km/u. Sommigen<br />

vragen zich af waarom <strong>de</strong><br />

verkeersbor<strong>de</strong>n “zone 30” zo<br />

klein zijn… Het antwoord is te<br />

vin<strong>de</strong>n in het reglement van <strong>de</strong><br />

wegbeheer<strong>de</strong>r. Dit reglement legt<br />

minima op <strong>voor</strong> <strong>de</strong> afmetingen<br />

van <strong>de</strong> verkeersbor<strong>de</strong>n. Hoe hoger<br />

<strong>de</strong> toegelaten snelheid, hoe<br />

groter het verkeersbord (omwille<br />

van <strong>de</strong> zichtbaarheid en <strong>de</strong> leesbaarheid).<br />

Het is dus logisch dat<br />

<strong>de</strong> signalisatie kleiner is in zones<br />

30. De verkeersbor<strong>de</strong>n moeten<br />

er een minimumafmeting hebben<br />

van 60 op 90 centimeter. In<br />

bepaal<strong>de</strong> plaatselijke omstandighe<strong>de</strong>n<br />

mag <strong>de</strong> wegbeheer<strong>de</strong>r nog<br />

kleinere bor<strong>de</strong>n gebruiken (40<br />

op 60 centimeter). Per school<br />

zijn er minstens 4 verkeersbor<strong>de</strong>n<br />

vereist, goed <strong>voor</strong> een bud-<br />

Wolken en een beetje regen<br />

get van ongeveer 200 tot 240<br />

euro per kit.<br />

Een nieuwe website<br />

<strong>voor</strong> <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>rs<br />

van Verongelukte<br />

Kin<strong>de</strong>ren<br />

Sinds eind september heeft <strong>de</strong><br />

vereniging Ou<strong>de</strong>rs van Verongelukte<br />

Kin<strong>de</strong>ren (OVK) een gloednieuwe<br />

website met alle informatie<br />

over <strong>de</strong> activiteiten van <strong>de</strong><br />

organisatie. De site licht toe hoe<br />

OVK <strong>de</strong> gezinnen van slachtoffers<br />

helpt, bezoekers kunnen een<br />

charter on<strong>de</strong>rschrijven, en er is<br />

tevens een activiteitenkalen<strong>de</strong>r<br />

en ver<strong>de</strong>re informatie en documentatie.<br />

De website bevat ook<br />

een “sterrenhemel”, dit is een<br />

her<strong>de</strong>nkingsrubriek die in het<br />

teken staat van <strong>de</strong> kin<strong>de</strong>ren die<br />

om het leven kwamen in een verkeersongeval.<br />

www.ovk.be<br />

kort<br />

Vorige maand ging in Antwerpen <strong>de</strong> theaterproductie<br />

“Wolken en een beetje regen” in première, een<br />

stuk van Dirk Dobbeleers en Mark Hendrickx<br />

over verkeersveiligheid. De productie richt zich<br />

tot <strong>de</strong> eerste en twee<strong>de</strong> graad van het secundair<br />

on<strong>de</strong>rwijs en wordt opgevoerd door het Educatief<br />

Theater Antwerpen (eta), een gezelschap dat<br />

toneel<strong>voor</strong>stellingen rond verschillen<strong>de</strong> actuele<br />

thema’s aanbiedt in heel Vlaan<strong>de</strong>ren en Brussel.<br />

“Wolken en een beetje regen” speelt zich af in <strong>de</strong><br />

typische leefwereld van een groepje jongeren. De fi etshelm en verliefdheid staan centraal in <strong>de</strong><br />

50 minuten duren<strong>de</strong> <strong>voor</strong>stelling. Het verhaal mondt uit in een drama dat ie<strong>de</strong>reen zou kunnen<br />

overkomen. Voor leerkrachten die <strong>de</strong> thematiek van het stuk na <strong>de</strong> <strong>voor</strong>stelling ver<strong>de</strong>r met <strong>de</strong><br />

leerlingen willen uitdiepen, is er een handleiding beschikbaar. Het is nu al dui<strong>de</strong>lijk dat <strong>de</strong> productie<br />

een succes zal wor<strong>de</strong>n: nog <strong>voor</strong> <strong>de</strong> première had<strong>de</strong>n reeds 70 scholen een <strong>voor</strong>stelling gereserveerd!<br />

Het eta heeft momenteel ook een <strong>voor</strong>stelling rond verkeersveiligheid <strong>voor</strong> 8 tot 11-jarigen,<br />

«Snelheidsduivels en an<strong>de</strong>re beesten».<br />

Info: www.educatieftheaterantwerpen.be<br />

Ook jij mag gezien<br />

wor<strong>de</strong>n<br />

Eind september lanceer<strong>de</strong> Minister<br />

Landuyt een actie over het<br />

belang van een goe<strong>de</strong> zichtbaarheid<br />

in het verkeer. Dit initiatief<br />

kreeg <strong>de</strong> naam “Ook jij mag gezien<br />

wor<strong>de</strong>n”, en kwam tot stand<br />

in samenwerking met het BIVV,<br />

<strong>de</strong> Voetgangersbeweging en Q8.<br />

De actie past in het ka<strong>de</strong>r van <strong>de</strong><br />

Octopuscampagne, bedoeld om<br />

<strong>de</strong> zichtbaarheid in zones 30 in<br />

schoolomgevingen te verbeteren.<br />

Zo wer<strong>de</strong>n er 90.000 fl uojasjes<br />

uitge<strong>de</strong>eld aan <strong>de</strong> leerlingen van<br />

het eerste jaar basison<strong>de</strong>rwijs.<br />

7<br />

<strong>Via</strong> <strong>Secura</strong> nr. <strong>69</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!