Via Secura 69 - Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid
Via Secura 69 - Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid
Via Secura 69 - Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
18<br />
weggebruikers<br />
In <strong>de</strong> lente heeft het BIVV een campagne<br />
georganiseerd om <strong>de</strong> automobilisten erop te<br />
wijzen dat zij <strong>de</strong> openbare weg <strong>de</strong>len met<br />
on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re <strong>de</strong> motorrij<strong>de</strong>rs, en om hen aan<br />
te sporen tot meer hoffelijkheid en respect<br />
<strong>voor</strong> <strong>de</strong>ze weggebruikers. Bij <strong>de</strong> evaluatie<br />
van <strong>de</strong>ze campagne werd bij motorrij<strong>de</strong>rs en<br />
automobilisten gepeild naar <strong>de</strong> gedragingen<br />
waaraan ze zich we<strong>de</strong>rzijds ergeren …<br />
Van 11 april tot 8 mei 2005 organiseer<strong>de</strong> het BIVV <strong>de</strong> campagne<br />
“Verlies motorrij<strong>de</strong>rs niet uit het oog.” Hoewel motorrij<strong>de</strong>rs zich<br />
niet steeds <strong>voor</strong>beeldig gedragen in het verkeer, zal bij een ongeval<br />
met een automobilist <strong>de</strong> onevenwichtige krachtverhouding steeds in<br />
hun na<strong>de</strong>el spelen. Deze campagne was bedoeld om dit onevenwicht<br />
in <strong>de</strong> verf te zetten.<br />
Na afloop werd <strong>de</strong> campagne geëvalueerd door INRA Belgium<br />
bij een staal van 960 personen die representatief waren <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>Belgisch</strong>e bevolking van 15 jaar en ou<strong>de</strong>r. Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong>ze evaluatie wer<strong>de</strong>n<br />
er vragen gesteld over <strong>de</strong> gedragingen waaraan automobilisten<br />
en motorrij<strong>de</strong>rs zich het meest storen bij elkaar.<br />
Motorrij<strong>de</strong>rs? Ze slalommen er op los!<br />
Op <strong>de</strong> vraag aan welk gedrag van motorrij<strong>de</strong>rs automobilisten zich<br />
het meest storen, staat slalommen tussen wagens afgetekend aan <strong>de</strong><br />
leiding, gevolgd door het niet-gebruik van <strong>de</strong> richtingaanwijzers bij<br />
het invoegen in een file. De <strong>de</strong>r<strong>de</strong> plaats wordt ingenomen door drie<br />
gedragingen: inhalen op <strong>de</strong> pechstrook of op schuine strepen, tussen<br />
<strong>de</strong> rijstroken in rij<strong>de</strong>n en terug invoegen in een file door <strong>de</strong> doortocht<br />
af te dwingen zon<strong>de</strong>r <strong>voor</strong>rang te geven.<br />
Meer dan <strong>de</strong> gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> automobilist, nemen 35-54-jarigen<br />
<strong>voor</strong>al aanstoot aan motorrij<strong>de</strong>rs die inhalen op <strong>de</strong> pechstrook.<br />
Automobilisten van 55 jaar en ou<strong>de</strong>r storen zich het meest aan<br />
motorrij<strong>de</strong>rs die invoegen door <strong>de</strong> doortocht af te dwingen.<br />
In Vlaan<strong>de</strong>ren wordt het niet-gebruik van <strong>de</strong> richtingaanwijzers bij<br />
het invoegen beschouwd als het meest irritante gedrag. In Wallonië<br />
stoort meer dan <strong>de</strong> helft van <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>rs zich aan het invoegen in<br />
een file zon<strong>de</strong>r <strong>voor</strong>rang te geven, door <strong>de</strong> doortocht af te dwingen.<br />
Automobilisten? Ze openen plotseling het portier!<br />
Ook bij motorrij<strong>de</strong>rs werd er gepeild naar hun <strong>voor</strong>naamste bron<br />
van ergernis in het verkeer. Het bruusk openen van een portier is<br />
veruit het gedrag waaraan ze zich het meest storen bij automobilis-<br />
<strong>Via</strong> <strong>Secura</strong> nr. <strong>69</strong><br />
De grootste bronnen van on<strong>de</strong>rlinge ergernis<br />
Moeizame verstandhouding<br />
en automobilisten<br />
ten. Vervolgens komen rakelings <strong>voor</strong>bijrij<strong>de</strong>n<strong>de</strong> wagens en het feit<br />
dat automobilisten niet voldoen<strong>de</strong> plaats geven, of dit nu tij<strong>de</strong>ns het<br />
inhalen is of niet.<br />
Er zijn belangrijke verschillen. Zo stoort meer dan <strong>de</strong> helft van <strong>de</strong><br />
jonge motorrij<strong>de</strong>rs zich aan het plaatsgebrek, <strong>de</strong> 35-54-jarigen storen<br />
zich aan plots opengaan<strong>de</strong> auto<strong>de</strong>uren en het veran<strong>de</strong>ren van<br />
rijstrook zon<strong>de</strong>r gebruik van <strong>de</strong> richtingaanwijzers, terwijl personen<br />
van 55 jaar en ou<strong>de</strong>r zich <strong>voor</strong>al storen aan rakelings <strong>voor</strong>bijrij<strong>de</strong>n<strong>de</strong><br />
automobilisten en aan het onvermogen om in te halen in een file.<br />
In Brussel stoort meer dan 80% van <strong>de</strong> gemotoriseer<strong>de</strong> tweewielers<br />
zich aan het bruusk openen van auto<strong>de</strong>uren! Brusselse motorrij<strong>de</strong>rs<br />
on<strong>de</strong>rvin<strong>de</strong>n ook grote hin<strong>de</strong>r van bestuur<strong>de</strong>rs die plotseling een arm<br />
uit het venster steken. In Wallonië is het meest irritante gedrag het<br />
veran<strong>de</strong>ren van rijstrook zon<strong>de</strong>r <strong>de</strong> richtingaanwijzers te gebruiken.<br />
In Vlaan<strong>de</strong>ren zijn <strong>de</strong> meest gelaakte gedragingen het plots openen<br />
van <strong>de</strong> portieren en het feit dat automobilisten motorrij<strong>de</strong>rs niet<br />
voldoen<strong>de</strong> plaats laten.