19.09.2013 Views

Dorpsplan Lievelde - Lievelds Belang

Dorpsplan Lievelde - Lievelds Belang

Dorpsplan Lievelde - Lievelds Belang

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong><br />

Van (n)u naar de toekomst<br />

<strong>Lievelds</strong> Belan g<br />

1


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

Woord vooraf<br />

Gedurende elf maanden is het dorp <strong>Lievelde</strong> druk bezig geweest met het opstellen van haar<br />

dorpsplan. De betrokkenheid en de inspanningen van de bewoners waren groot. Het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong><br />

heeft er flink de schouders onder gezet en dit heeft tot een resultaat geleid waar het dorp trots op kan<br />

zijn.<br />

Vanaf het begin was de motivatie om mee te denken over de toekomst van het dorp groot. Er is een<br />

zeer actieve DorpsWerkGroep (DWG) opgericht met dorpelingen die allemaal hun eigen doelgroep<br />

vertegenwoordigden. Tijdens de vergaderingen van de DWG ging het er af en toe heftig aan toe en<br />

werd er flink gediscussieerd. Het proces is meerdere malen bijgesteld om de bevlogenheid van de<br />

DWG kans te geven zich te uiten. Dankzij de inspanningen van het bestuur van het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong><br />

en de procesbegeleiders van de VKK-Gelderland is het in goede banen geleid.<br />

De inwoners van <strong>Lievelde</strong> hebben hun stem duidelijk laten horen. Doordat veel mensen hun ideeën<br />

hebben gespuid is er echt sprake van een plan van het dorp. De internetsite van het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong><br />

(www.lieveldsbelang.nl) is tijdens het proces vaak bezocht en veel mensen hebben zich via die<br />

website geabonneerd op de nieuwsbrief. Ook dit gaf de grote betrokkenheid van de bewoners aan.<br />

Al met al kunnen we spreken van een geslaagd proces en van een geslaagd plan. De tijd van plannen<br />

maken zal nu gevolgd moeten worden door werken aan de uitvoering. Als de betrokkenheid en de<br />

inspanningen van de bewoners tijdens de uitvoeringsfase net zo groot blijven zal het dorpsplan zeker<br />

zijn vruchten gaan afwerpen. Het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> rekent bij de uitvoering dan ook op de steun van de<br />

bewoners en de verenigingen.<br />

Tot slot willen wij de gemeente Groenlo-Lichtenvoorde bedanken voor de medewerking. Zonder de<br />

subsidie van de gemeente zou het niet mogelijk geweest zijn dit plan op te stellen. De gemeente heeft<br />

er blijk van gegeven het proces van bestuurlijke vernieuwing werkelijk inhoud te willen geven en we<br />

rekenen erop dat zij dit ook in de uitvoeringsfase blijft doen. Zo kan <strong>Lievelde</strong> in een tijd van<br />

gemeentelijke herindelingen en uniformering van het landelijk gebied toch haar eigen gezicht<br />

behouden.<br />

Procesbegeleiders Vereniging Kleine Kernen Gelderland<br />

Baukje Drenth<br />

Thijs Sanderink<br />

Paul Wijbenga<br />

Mei 2005<br />

2


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

Inhoud<br />

Woord vooraf ___________________________________________________________________ 2<br />

1 Over het dorpsplan ___________________________________________________________ 4<br />

1.1 Inleiding ................................................................................................................................................. 4<br />

Aanleiding....................................................................................................................................................... 4<br />

Doel................................................................................................................................................................. 4<br />

Voordelen........................................................................................................................................................ 4<br />

1.2 De totstandkoming van het dorpsplan................................................................................................. 4<br />

1.3 Hoe te gebruiken? ................................................................................................................................. 6<br />

2 <strong>Lievelde</strong> vroeger en nu________________________________________________________ 7<br />

2.1 <strong>Lievelde</strong> en omgeving door de tijden heen .......................................................................................... 7<br />

2.2 <strong>Lievelde</strong> en omgeving door de bril van de inwoners .......................................................................... 8<br />

3 Visies en doelstellingen ______________________________________________________ 10<br />

3.1 Inleiding ............................................................................................................................................... 10<br />

3.2 Algemene visie <strong>Lievelde</strong>...................................................................................................................... 11<br />

3.3 Visie, doelstellingen en maatregelen per thema................................................................................ 12<br />

Inrichting dorp............................................................................................................................................... 12<br />

Verkeer en verkeersveiligheid....................................................................................................................... 13<br />

Economische voorzieningen ......................................................................................................................... 13<br />

Sociale voorzieningen en veiligheid ............................................................................................................. 14<br />

Bedrijvigheid................................................................................................................................................. 14<br />

Landbouw ..................................................................................................................................................... 15<br />

Recreatie en toerisme .................................................................................................................................... 16<br />

Natuur, landschap en milieu.......................................................................................................................... 17<br />

Wonen........................................................................................................................................................... 18<br />

Cultuur en identiteit ...................................................................................................................................... 18<br />

Verenigingsleven .......................................................................................................................................... 19<br />

3.4 Mogelijke aanleg A18.......................................................................................................................... 20<br />

4 Uitvoering _________________________________________________________________ 22<br />

Bijlage 1 De ideeën___________________________________________________________ 24<br />

Bijlage 2 De kenmerken _______________________________________________________ 36<br />

Bijlage 3 Nogmaals de kenmerken ______________________________________________ 40<br />

Bijlage 4 De kinderen en hun wensen ___________________________________________ 41<br />

Bijlage 5 De organisaties en andere plannen _____________________________________ 42<br />

Thema Inrichting dorp........................................................................................................................ 42<br />

Thema Verkeer en verkeersveiligheid................................................................................................ 42<br />

Thema Economische voorzieningen................................................................................................... 42<br />

Thema Sociale voorzieningen en veiligheid....................................................................................... 42<br />

Thema Bedrijvigheid.......................................................................................................................... 43<br />

Thema Landbouw............................................................................................................................... 43<br />

Thema Recreatie en toerisme ............................................................................................................. 43<br />

Thema Natuur, landschap en milieu................................................................................................... 43<br />

Thema Wonen .................................................................................................................................... 43<br />

Thema Cultuur en identiteit................................................................................................................ 43<br />

Thema Verenigingsleven.................................................................................................................... 44<br />

Thema N18 / A18................................................................................................................................... 44<br />

3


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

1 Over het dorpsplan<br />

1.1 Inleiding<br />

Aanleiding<br />

<strong>Lievelde</strong> is als dorp jong en kent geen oude vertegenwoordiging door een dorpsraad. Pas in 1990,<br />

voor de bouw van het dorpshuis of clubhuus, is de Stichting <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> opgericht. In 2003 is de<br />

organisatie veranderd in een vereniging.<br />

Het bestuur van de vereniging <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> vertegenwoordigt de belangen van de bewoners van<br />

<strong>Lievelde</strong>. De vereniging vindt het echter moeilijk om het dorp goed te vertegenwoordigen bij grote<br />

ingrepen en veranderingen. Telkens als er iets te gebeuren staat, zoals de aanleg van een groot plein<br />

voor de kerk, moet de bevolking naar haar mening gevraagd worden.<br />

Hoewel het dorp er materieel gezien goed voor staat, wilde het bestuur van de vereniging graag weten<br />

hoe de ongeveer 1700 dorpelingen de toekomst van hun dorp en de directe omgeving zien. Wat moet<br />

persé blijven bestaan en wat zou verbeterd kunnen worden? Dat betekent dat bij het ontwikkelen van<br />

dit plan alle bewoners de kans hebben gekregen om mee te denken over de toekomst van het dorp.<br />

Het is een antwoord op de vraag: welke kant gaan we de komende jaren op?<br />

Doel<br />

Het eerste doel van het dorpsplan is het behouden dan wel verbeteren van de leefbaarheid van<br />

<strong>Lievelde</strong>. Om dit te bewerkstelligen moet de dorpsgemeenschap eerst helder voor ogen hebben wat<br />

ze wil behouden en wat ze wil verbeteren. Daarmee moeten alle, of in ieder geval zoveel mogelijk<br />

inwoners, het eens zijn. Als dit duidelijk is, is het voor het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> makkelijker het dorp te<br />

vertegenwoordigen naar de gemeente toe en is het makkelijker om ten aanzien van eventuele nieuwe<br />

ontwikkelingen een standpunt te bepalen.<br />

Voordelen<br />

Door de bewoners er vanaf het begin bij te betrekken wordt het dorpsplan breed gedragen. Diverse<br />

groeperingen (zoals de oorspronkelijke bewoners en de nieuwkomers) komen met elkaar in gesprek.<br />

Het samen aanpakken zorgt voor saamhorigheidsgevoel en dat bevordert het totstandkomen van het<br />

benodigde draagvlak.<br />

Het betekent tevens dat <strong>Lievelde</strong> met dit dorpsplan een sterk document in handen heeft, dat een grote<br />

kans heeft om op de beleidsagenda van diverse instanties te komen. Met het plan in de hand is het<br />

gemakkelijk om alle partijen die iets van plan zijn in het landelijk gebied te laten zien wat <strong>Lievelde</strong> wil,<br />

maar ook wat <strong>Lievelde</strong> niet wil.<br />

Ook door het in een vroeg stadium betrekken van de gemeente en andere relevante organisaties<br />

wordt gepoogd alle neuzen dezelfde kant op te laten wijzen. Beter samenspraak vooraf dan inspraak<br />

achteraf.<br />

Het dorpsplan is echter niet alleen een handig instrument naar de ‘buitenwereld’ toe, het heeft als<br />

positief neveneffect ook dat het functioneren van het dorp en de vereniging <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> wordt<br />

gestimuleerd.<br />

1.2 De totstandkoming van het dorpsplan<br />

Een dorpsplan maken doe je niet op een namiddag. Het is een proces dat tijd kost en een<br />

enthousiaste aanpak vergt, maar de investering dubbel en dwars waard is.<br />

Om het proces van het maken van een dorpsplan goed te laten verlopen heeft het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong><br />

een aanvraag ingediend bij de Vereniging Kleine Kernen Gelderland (VKK-Gelderland). Samen<br />

hebben deze partijen een DorpsWerkGroep (DWG) opgericht.<br />

Deze DWG kent een zeer brede samenstelling en bestaat uit zo’n 20 dorpelingen die allemaal een<br />

andere doelgroep vertegenwoordigen. Ze fungeert als een denktank en heeft een belangrijke rol in het<br />

4


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

overleg met de gemeente en de verschillende organisaties die ideeën uit zouden kunnen voeren.<br />

Naast de dorpelingen hebben ook drie onafhankelijke procesbegeleiders van de VKK zitting in de<br />

DWG. Deze procesbegeleiders bewaken de gang van zaken maar bemoeien zich niet met<br />

inhoudelijke zaken. De organisatorische aspecten van het proces worden geregeld door het bestuur<br />

van het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong>.<br />

De belangrijkste voorwaarde van het dorpsplan was dat alle bewoners van <strong>Lievelde</strong> al hun ideeën<br />

konden spuien. Het dorpsplan moest een plan van het dorp worden. Om dit te bereiken is na de<br />

vaststelling van de thema’s een grote dorpsbijeenkomst gehouden waarin aan alle dorpelingen<br />

gevraagd is wat volgens hen moet blijven en wat moet veranderen. Deze bijeenkomst heeft de basis<br />

gevormd voor de rest van het proces en het uiteindelijke plan.<br />

Gedurende het proces zijn de dorpsbewoners op de hoogte gehouden door middel van een<br />

maandelijkse nieuwsbrief. Ook is er een website gemaakt (www.lieveldsbelang.nl) waar iedereen de<br />

laatste ontwikkelingen op kon volgen en commentaar kon leveren door middel van een forum.<br />

Onder de begeleiding van procesbegeleiders van de VKK is op 28 juni 2004 de eerste bijeenkomst<br />

van de DorpsWerkGroep (DWG) geweest. Op deze bijeenkomst is een elftal thema’s bepaald aan de<br />

hand waarvan er op de dorpsbijeenkomst gebrainstormd kon worden.<br />

Op 6 september 2004 was de dorpsbijeenkomst. Met een opkomst van rond de 100 mensen gaven de<br />

dorpsbewoners er blijk van graag hun zegje te willen doen over de toekomst van het dorp. De zaal<br />

werd opgevrolijkt door maquettes en tekeningen van kinderen van de basisschool die tijdens een<br />

schoolproject al hun ideeën over <strong>Lievelde</strong> creatief hadden geuit. Tijdens de dorpsbijeenkomst kon<br />

iedereen zijn of haar opmerkingen op een memoblaadje schrijven en bij het desbetreffende thema<br />

plakken. Na de pauze waren de ideeën geclusterd en konden de aanwezigen door middel van<br />

prioriteitsstickers aangeven welke (clusters van) ideeën het belangrijkst gevonden worden.<br />

Het was een gezellige avond met een sterke gemeenschapssfeer. De mensen die niet bij de<br />

bijeenkomst konden zijn hebben de mogelijkheid gekregen om door middel van een enquête hun<br />

ideeën duidelijk te maken. Alle ideeën, opmerkingen en prioriteiten zijn terug te vinden in bijlage 1.<br />

Met de uitkomsten van de dorpsbijeenkomst is de dorpswerkgroep aan de slag gegaan. Aan de hand<br />

van veelgenoemde punten met veel prioriteitsstickers is een lijst met doelstellingen opgesteld. Deze<br />

zijn door de DWG sterk bediscussieerd en bijgesteld tot iedereen zich er in kon vinden. Ook is hierbij<br />

gekeken naar mogelijke middelen voor de realisatie en is een lijst gevormd met de organisaties die bij<br />

de uitvoering van de doelstellingen een rol zouden kunnen spelen.<br />

Toen het dertigtal doelstellingen was vastgesteld, werden de betreffende organisaties uitgenodigd om<br />

te toetsen of de doelstellingen wel binnen hun beleid passen en of zij belangstelling hebben om deze<br />

doelstellingen te realiseren. Tijdens deze toetsingsbijeenkomst bleek dat er beleidsmatig gezien niets<br />

de realisatie van de doelstellingen in de weg staat. De organisaties stonden over het algemeen zeer<br />

positief tegenover de plannen die uit de dorpsbijeenkomst gefilterd zijn. Voor het concreet toezeggen<br />

van medewerking waren de doelstellingen echter nog te vaag.<br />

Het proces kon verder. Aan de hand van de doelstellingen heeft de DWG per thema visies opgesteld<br />

die deze doelstellingen in een breder verband stellen. Hierdoor is het ook mogelijk om toekomstige<br />

veranderingen, die nu niet als doelstelling genoemd zijn, door de bril van de dorpsbewoners van<br />

<strong>Lievelde</strong> te zien. Aan de visie zijn tevens concrete maatregelen gekoppeld die de uitvoering van de<br />

doelstellingen moeten bewerkstelligen.<br />

Met de doelstellingen, de visies en de maatregelen is het concept dorpsplan geschreven. Dit concept<br />

is eerst besproken door de DWG. Op de jaarvergadering van het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> hebben bewoners<br />

de mogelijkheid gehad om hun mening over het concept te geven. Voor mensen die hier niet bij<br />

konden zijn was er ook de mogelijkheid om commentaar te geven op het plan via de internetsite van<br />

het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong>. Daarnaast heeft het concept op een aantal plaatsen, zoals bij het clubhuus, ter<br />

inzage gelegen.<br />

Na het verwerken van de reacties op het concept is het uiteindelijke dorpsplan, zoals dat nu voor u<br />

ligt, tot stand gekomen. Het plan is feestelijk aangeboden aan het gemeentebestuur van de gemeente<br />

Groenlo-Lichtenvoorde.<br />

5


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

De tijd van plannen maken zal nu gevolgd moeten worden door het realiseren van de<br />

doelstellingen. Het dorpsplan is dus niet het eind, maar eigenlijk pas het begin…<br />

1.3 Hoe te gebruiken?<br />

Het dorpsplan biedt allereerst een houvast voor het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> voor wat betreft de wensen van<br />

de dorpsbewoners. Bij grote ingrepen en veranderingen kan het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> terugvallen op het<br />

dorpsplan om de wensen en belangen van het dorp zo goed mogelijk te vertegenwoordigen.<br />

Dit geldt echter niet alleen voor het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong>. Ook de gemeente en andere organisaties die<br />

plannen hebben in en om <strong>Lievelde</strong> moeten het dorpsplan raadplegen alvorens over nieuwe plannen te<br />

denken. Het enkel raadplegen van het plan is echter niet voldoende. Er moet tevens contact gezocht<br />

worden met het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong>. Zo kunnen organisaties rekening houden met de wensen van de<br />

bewoners, waardoor het proces soepeler zal verlopen en inhoud gegeven wordt aan bestuurlijke<br />

vernieuwing.<br />

Het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> heeft tevens de wil om de doelstellingen zoals die in het plan staan te realiseren.<br />

Dat kan de Vereniging <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> echter niet alleen. Er zullen uitwerkgroepen (UWG) opgestart<br />

worden die per thema of per doelstelling de realisatie van de ideeën op zich nemen. Naast leden uit<br />

de DWG zullen dorpsbewoners gevraagd worden zitting te nemen in deze UWG´s. In hoofdstuk 4<br />

wordt de rol van de uitwerkgroepen verder uitgewerkt.<br />

Behalve de interesse van mensen om deel te nemen aan een UWG verwachten we positieve steun<br />

van de <strong>Lievelds</strong>e bevolking en rekenen we ook op de medewerking van de verenigingen in <strong>Lievelde</strong>,<br />

de gemeente en de andere organisaties.<br />

Dit dorpsplan is niet geschreven voor de eeuwigheid. Situaties veranderen en om die reden is het<br />

goed om het dorpsplan jaarlijks te evalueren en indien nodig te actualiseren. De leefbaarheid van<br />

<strong>Lievelde</strong> is iets dat continu in het oog gehouden moet worden.<br />

Afb. 1 De es ten noorden van het dorp.<br />

6


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

2 <strong>Lievelde</strong> vroeger en nu<br />

In dit hoofdstuk wordt een tijdsbeeld van <strong>Lievelde</strong> neergezet. Het kan gezien worden als een<br />

vertrekpunt voor het dorpsplan; waar komen we vandaan en wat zijn belangrijke kenmerken van het<br />

dorp?<br />

In de eerste paragraaf wordt een korte beschrijving gegeven van de geschiedenis van <strong>Lievelde</strong>. Het is<br />

zo objectief mogelijk. Voorbeelden dienen ter illustratie van geschetste ontwikkelingen en zijn dus niet<br />

uitputtend.<br />

De tweede paragraaf is een weergave van de kenmerken die de aanwezigen op de dorpsbijeenkomst<br />

van 6 september 2004 hebben opgeschreven. Ook hier geldt dat de opsomming van verenigingen en<br />

ondernemers slechts een greep uit het totale aanbod is.<br />

2.1 <strong>Lievelde</strong> en omgeving door de tijden heen<br />

De oorsprong van het dorp <strong>Lievelde</strong> is gelijk aan die van vele andere dorpen in de Achterhoek. Tot<br />

zo’n 135 jaar geleden was <strong>Lievelde</strong> een agrarisch kransesdorp. Er was geen kern, maar de<br />

boerderijen stonden rondom de es. Op oude kaarten is dit duidelijk te zien. Rondom de gezamenlijk<br />

gebruikte es hadden de boeren in 1828 slechts een groot aantal kleine kavels cultuurgrond in gebruik.<br />

Daar omheen was het een en al woeste grond, niet ontgonnen, maar wel nodig voor de bemesting<br />

van de akkers. De paden over het veld zijn in 1828 dan ook al zichtbaar. In 1900 zijn hele stukken van<br />

de velden ontgonnen. Er was namelijk op grote schaal kunstmest beschikbaar gekomen. Hierdoor kon<br />

ook in de omgeving van <strong>Lievelde</strong> de ontwikkeling van de landbouw in een stroomversnelling komen.<br />

Afb. 2 De es van <strong>Lievelde</strong> en de omliggende landbouwgronden omstreeks 1910. De spoorlijn is ongeveer 35<br />

jaar eerder aangelegd. De kern <strong>Lievelde</strong> heeft zich binnen de cirkel ontwikkeld.<br />

Voor de ontwikkeling van de kern <strong>Lievelde</strong> was de komst van de spoorlijn tussen Zutphen en het<br />

Duitse Gelsenkirchen belangrijker. Dit spoor werd tussen 1870 en 1880 aangelegd om kolen vanuit<br />

het Ruhrgebied naar Nederland te vervoeren. Omdat het in de eerste plaats een goederenlijn was,<br />

vond de Nederlandsch-Westfaalsche Spoorweg-Maatschappij (NWS) het niet nodig dat de lijn een<br />

grotere plaats aandeed. Het spoor kwam dan ook zo recht mogelijk in het landschap te liggen,<br />

ondanks de kosten die de gemeente Lichtenvoorde maakte (ze kocht aandelen van de NWS). De lijn<br />

doorsneed daarmee de es van <strong>Lievelde</strong>. Op het kruispunt van de weg van Lichtenvoorde naar<br />

Groenlo en het spoor werd het station Lichtenvoorde-Groenlo gebouwd. Het knooppunt op de<br />

handelsroute trok al snel allerlei bedrijvigheid aan. Aan het begin van de 20 e eeuw was de tijd rijp om<br />

een kerk en een school te bouwen. Hiermee was <strong>Lievelde</strong> een zelfstandig kerkdorp geworden.<br />

7


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

In minder dan 100 jaar is <strong>Lievelde</strong> uitgegroeid tot een levendig en ondernemend dorp met ruim 1700<br />

inwoners.<br />

De school was vanaf de opening in 1929 een stimulans voor de ontwikkeling van allerlei activiteiten en<br />

de oprichting van verscheidene verenigingen. De eerste aanzet hiervoor was het school- en<br />

volksfeest. In de beginjaren was dit feest eenvoudig van opzet, maar al gauw leidde het tot de<br />

oprichting van een fanfarekorps. De huidige harmonie St. Willibrord doet het in concoursen zo goed,<br />

dat het tot 2001 reeds vijf keer promoveerde naar een hogere afdeling. Ook het wolcorso is ontstaan<br />

uit het school- en volksfeest. Deze unieke optocht van versierde wagens bestaat sinds het begin van<br />

de jaren ’70 van de vorige eeuw in de huidige vorm. Toen gebruikte ‘De Stegge’ (een van de zes<br />

buurten) voor het eerst wol voor het versieren van haar wagen. Daarvóór werd er gebruik gemaakt<br />

van allerhande soorten materialen. Inmiddels is het wolcorso uitgegroeid tot een groot spektakel dat<br />

elk jaar weer op een professionele manier wordt georganiseerd en de opening is van het school- en<br />

dorpsfeest.<br />

De dorpsbewoners verzamelen zich niet alleen voor dit feest. In februari wordt altijd vol overgave<br />

carnaval gevierd en reeds verschillende verenigingen zagen in hun jubileum een aanleiding tot het<br />

organiseren van een zeskamp.<br />

Ook buiten de feesten om komen inwoners van <strong>Lievelde</strong> bij elkaar. Bijna iedereen heeft zich<br />

aangesloten bij een of meerdere verenigingen in het dorp. Zowel jongeren als ouderen kunnen iets<br />

doen op het gebied van sport, muziek of cultuur.<br />

Inmiddels heeft de bedrijvigheid uit de tijd van de NWS plaatsgemaakt voor nieuwe ondernemers. Zo<br />

kan er bijvoorbeeld op verscheidene locaties overnacht worden. Iets te eten is in <strong>Lievelde</strong> nooit ver<br />

weg. Ruimte voor ontspanning en beweging is er in de weilanden tussen de koeien of bij het<br />

speelparadijs. En de bouwsector is in het dorp goed vertegenwoordigd.<br />

Het is duidelijk dat <strong>Lievelde</strong>, zoals alle Nederlandse dorpen, minder agrarisch is geworden. Wel zijn er<br />

voorbeelden van agrariërs die het op een andere manier proberen, en hun initiatieven lopen goed. Het<br />

boerengolf heeft zijn eerste nationale kampioenschap al achter de rug. Ook zetelt in <strong>Lievelde</strong> de<br />

secretaris van de jonge Achterhoekse wijnbouwcoöperatie. Biologische landbouw heeft duidelijk een<br />

voet aan de grond gezet in <strong>Lievelde</strong>. De combinatie met toerisme die door de agrariërs nieuwe stijl<br />

wordt toegepast werpt haar vruchten af en belooft een goede toekomst.<br />

Toch is <strong>Lievelde</strong> niet meer de boerengemeenschap die het voor 1900 was en het is ook al weer jaren<br />

geleden dat de eerste school en het eerste stationsgebouw werden afgebroken en vervangen door<br />

nieuwbouw. Deze veranderingen zijn symbolisch voor <strong>Lievelde</strong> en haar bevolking. Het dorp is altijd in<br />

beweging geweest en zal dat ook altijd blijven.<br />

2.2 <strong>Lievelde</strong> en omgeving door de bril van de inwoners<br />

<strong>Lievelde</strong> is een leuk dorp om te wonen. Daar is eigenlijk iedere inwoner het over eens.<br />

Dit komt vooral door de manier waarop er met elkaar wordt omgegaan. Er is een hechte<br />

gemeenschap waarin iedereen elkaar kent. Nieuwe inwoners vinden het soms wel moeilijk om ‘er<br />

tussen te komen’ en aansluiting te vinden. Zij moeten daarvoor zelf moeite doen. Maar wie eenmaal is<br />

opgenomen in de gemeenschap telt helemaal mee en verschillen in afkomst en geloofsovertuiging<br />

spelen een ondergeschikte rol in de omgang met elkaar.<br />

De betrokkenheid bij elkaar heeft tot gevolg dat iedereen er op zijn of haar plaats voor zorgt dat<br />

<strong>Lievelde</strong> mooi en gezellig is en blijft. Het verenigingsleven kent een bloeiend bestaan. De verbouwing<br />

van het clubhuus is nog maar net klaar of alle zalen zijn alweer volgeboekt. Bij de activiteiten wordt<br />

geen leeftijdscategorie overgeslagen. Voor iedereen zijn het wolcorso en het carnaval hoogtepunten<br />

in het jaar. Bijzonder is de samenwerking tussen verenigingen bij feestelijke gebeurtenissen, zoals het<br />

jubileum van de harmonie.<br />

Veel inwoners zijn ook erg blij met de initiatieven van ondernemers in het dorp. Deze initiatieven<br />

zorgen voor de nodige bedrijvigheid en ze hebben het dorp inmiddels behoorlijk op de kaart gezet. Op<br />

de dorpsbijeenkomst zijn Binnenpret, kampeerboerderij Beusink, Erve Kots, kaasboerderij Weenink,<br />

de wijnbouwcoöperatie en kledingverhuur Ponds met name genoemd, maar dit is slechts een kleine<br />

greep uit het totale aanbod van ondernemers. De samenwerking tussen bedrijven wordt opgemerkt<br />

als iets om trots op te zijn.<br />

8


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

De <strong>Lievelds</strong>e bevolking is dus zeer actief. Is het niet in het dorp, dan wel in de omgeving.<br />

Verschillende verenigingen en ondernemers benadrukken op hun website de groene omgeving waarin<br />

het dorp ligt. Het landelijke karakter heeft een grote invloed op de waardering van het dorp. Veel<br />

inwoners gebruiken de omgeving om te wandelen en te fietsen. De rust, de ruimte, de stilte en de<br />

frisse lucht verhogen voor veel inwoners het woongenot en iedereen is het er daarom over eens dat<br />

deze eigenschappen behouden moeten blijven. Dat dit niet vanzelf gaat is duidelijk en daarom is<br />

menig <strong>Lievelde</strong>naar blij met de initiatieven op het gebied van plattelandsontwikkeling.<br />

Helaas zijn er vooral in het verleden veel historische gebouwen verloren gegaan. De overtuiging dat<br />

dergelijke monumenten een waardevolle aanvulling zijn op het landschap, leeft inmiddels gelukkig iets<br />

meer. De meeste bewoners betreuren dan ook dat al veel historische gebouwen zijn verdwenen.<br />

<strong>Lievelde</strong> onderscheidt zich van andere dorpen door haar geschiedenis. Er zijn maar weinig dorpen<br />

met een vergelijkbaar aantal inwoners die beschikken over een treinstation. Hiervan is de <strong>Lievelds</strong>e<br />

bevolking zich terdege bewust. Het gemak waarmee men in andere plaatsen kan komen, wordt erg<br />

gewaardeerd. Ook de korte afstanden tot Lichtenvoorde en Groenlo zijn voor menig inwoner<br />

belangrijk. Juist de combinatie van de centrale ligging en de goed toegankelijke groene omgeving<br />

maken <strong>Lievelde</strong> bijzonder en een prettige plek om te wonen en te leven.<br />

Kortom, <strong>Lievelde</strong> is een leuk dorp om in te wonen met een hechte gemeenschap, een ondernemende<br />

bevolking en een centrale ligging midden in het groen.<br />

9


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

3 Visies en doelstellingen<br />

In dit hoofdstuk zijn de ideeën van de bevolking van <strong>Lievelde</strong> vertaald naar visies, doelstellingen en<br />

maatregelen. De basis voor dit hoofdstuk is dan ook de dorpsbijeenkomst van september 2004 en de<br />

enquêtes die werden ingeleverd door degenen die niet bij de bijeenkomst konden zijn. Alle ideeën die<br />

door het dorp zijn geopperd zijn terug te vinden in bijlage 1.<br />

3.1 Inleiding<br />

Tijdens de dorpsbijeenkomst is gebrainstormd per thema. De elf thema’s waren als volgt ingedeeld:<br />

Inrichting dorp, Verkeer en verkeersveiligheid, Economische voorzieningen, Sociale voorzieningen en<br />

veiligheid, Bedrijvigheid, Landbouw, Recreatie en toerisme, Natuur, landschap en milieu, Wonen<br />

Cultuur en identiteit en Verenigingsleven.<br />

Deze dorpsbrainstorm leverde een waslijst aan concrete maatregelen op, die volgens één of<br />

meerdere <strong>Lievelde</strong>naren de leefbaarheid van het dorp ten goede zouden komen. Deze lijst is<br />

vervolgens door de dorpswerkgroep (DWG) herleid tot een dertigtal concrete doelstellingen op basis<br />

van de hoeveelheid gelijke ideeën en het aantal prioriteitsstickers. De doelstellingen zijn vervolgens<br />

voorgelegd aan relevante organisaties om te kijken of er onoverkomelijke belemmeringen waren die<br />

de realisatie van de doelstellingen in de weg zouden kunnen staan. Dit was niet het geval.<br />

Aan de hand van de lijst met concrete doelstellingen is vervolgens door de DWG per thema een visie<br />

opgesteld. Een visie betreft hier een soort ideaal of gewenst toekomstbeeld. Omdat doelstellingen en<br />

daarmee de visies niet zelden thema-overschrijdend zijn, is besloten om ook nog een beknopte<br />

algemene visie voor <strong>Lievelde</strong> op te stellen. Aan de hand van de visies kunnen ook toekomstige<br />

veranderingen, die nu niet voorzien zijn en waaraan dus nog geen doelstellingen gewijd zijn, getoetst<br />

worden aan de mening van de <strong>Lievelde</strong>naren.<br />

In paragraaf 3.2 wordt de algemene visie gegeven.<br />

Deze toekomstvisie geeft weer hoe de<br />

<strong>Lievelde</strong>naren hun dorp in de toekomst willen zien.<br />

Deze toekomstvisie is niet aan een thema<br />

gebonden. Het betreft hier de grote lijnen.<br />

In paragraaf 3.3 is wel gebruik gemaakt van de<br />

indeling in thema’s. Hier is de totaalvisie per thema<br />

uitgewerkt. Uit deze visie komen doelstellingen<br />

voort. Dit is het geval wanneer het gewenste beeld<br />

niet overeenkomt met de werkelijkheid. Wanneer<br />

er concrete ideeën zijn om zo’n doelstelling te<br />

bereiken, wordt dit uiteengezet in de voorgestelde<br />

maatregelen. Deze zijn vaak rechtstreeks uit de<br />

dorpsraadpleging overgenomen.<br />

Een aparte paragraaf (3.4) is gewijd aan de A18.<br />

Dit is om twee redenen gedaan. Ten eerste kan de<br />

aanleg van de A18 grote invloed hebben op vrijwel<br />

alle thema’s. De invloed van de mogelijke aanleg<br />

van deze rijksweg staat niet in verhouding tot<br />

andere ontwikkelingen en past daarom niet goed<br />

tussen de andere punten. Ten tweede bleek uit de<br />

reacties uit het dorp dat er geen eenduidige<br />

mening was over deze weg; sommigen waren voor<br />

de aanleg, velen ertegen. In samenspraak met de<br />

dorpswerkgroep is besloten om geen stelling te<br />

kiezen, maar slechts de consequenties van de<br />

aanleg aan te geven. Tenslotte is iedere<br />

<strong>Lievelde</strong>naar erbij gebaat om te weten welke<br />

gevolgen de aanleg van deze weg met zich<br />

meebrengt.<br />

10<br />

Afb. 3 Weilanden, akkers, bomen en zandpaden.<br />

De omgeving van <strong>Lievelde</strong>.


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

3.2 Algemene visie <strong>Lievelde</strong><br />

De algemene visie betreft het door de dorpsbewoners gewenste toekomstbeeld:<br />

<strong>Lievelde</strong> is een levendig dorp<br />

Sociale contacten maken de samenleving. Er zijn veel mogelijkheden om elkaar te ontmoeten.<br />

<strong>Lievelde</strong> is een rustig dorp<br />

Het is een prettige en veilige plek om te wonen en te leven.<br />

<strong>Lievelde</strong> is een levensloopbestendig dorp<br />

Er zijn voor alle leeftijdscategorieen voorzieningen die het wonen en leven in <strong>Lievelde</strong> mogelijk maken<br />

en vergemakkelijken.<br />

<strong>Lievelde</strong> is een bedrijvig dorp<br />

Er is ruimte voor (nieuwe) bedrijven die de leefbaarheid van het dorp niet aantasten.<br />

<strong>Lievelde</strong> is een bereikbaar dorp<br />

Barrières om het dorp in of uit te gaan zijn er niet.<br />

<strong>Lievelde</strong> is een landschappelijk gelegen dorp<br />

Het landschap en de natuur zijn goed toegankelijk en zijn een wezenlijk onderdeel van het<br />

dorpskarakter.<br />

Afb. 4 Waar gaan we heen?!<br />

11


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

3.3 Visie, doelstellingen en maatregelen per thema<br />

Inrichting dorp<br />

Visie<br />

Het dorp <strong>Lievelde</strong> is een aangename plek om te wonen en te werken. Dit moet ook zo blijven. De<br />

dorpskern wordt gekenmerkt door het landelijke karakter waarin het is gelegen. Omdat we dit graag zo<br />

houden is stedelijke bebouwing, zoals hoogbouw, niet gewenst. Er moet aandacht zijn voor ruimte,<br />

groen en rust, zonder dat de levendigheid verloren gaat. Het Koningsplein is het centrum van het<br />

dorp. Onlangs heeft het plein een opknapbeurt gehad. Toch zou het Koningsplein nog wat gezelliger<br />

kunnen worden. Het plein verdient de gezelligheid en sfeer die hoort bij de kern van een dorp. Dit zou<br />

bereikt kunnen worden door een andere inrichting en gebruik.<br />

Het dorp moet open in het landschap gelegen blijven. Dit betekent dat beeldbepalende elementen als<br />

grootschalige industrie en infrastructuur (bijvoorbeeld snelwegen met aanvoerwegen) het zicht op het<br />

dorp niet mogen belemmeren. Zo blijft de dorpskern verbonden met het buitengebied. <strong>Lievelde</strong> is een<br />

veilig dorp en dat willen we graag zo houden. Plekken die als minder veilig worden ervaren kunnen<br />

door gerichte verlichting veiliger gemaakt worden. Wel moet worden gewaakt voor lichtvervuiling,<br />

zeker in het buitengebied.<br />

Doelstellingen en voorgestelde maatregelen<br />

12<br />

Het Koningsplein moet een aangename plaats om te verblijven worden, met inachtneming van<br />

de multifunctionaliteit van het plein<br />

- Door middel van meer groen/haag bij talud<br />

- Cirkel in het midden met een andere kleur<br />

- Zitjes plaatsen<br />

- Weekmarkt (zie hiervoor ook economische voorzieningen)<br />

- Activiteiten organiseren (o.a. door de verenigingen)<br />

Behoud van het dorpse karakter en uitbreiding van groen in het dorp<br />

- Verfraaiing en renovatie van Stationsstraat en omgeving<br />

In gesprek blijven met de bestaande industrie in en rond <strong>Lievelde</strong><br />

- Verlichting bij viaduct Gasteveldsdijk (reeds gerealiseerd)<br />

- Plekken die als onveilig worden ervaren (niet verkeerstechnisch) beter verlichten


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

Verkeer en verkeersveiligheid<br />

Visie<br />

Verschillende verkeersstromen (langzaam, snel, vracht- en openbaar vervoer) zijn aanwezig in en<br />

rond <strong>Lievelde</strong>. Deze verschillende vormen van verkeer moeten ook in de toekomst hun plaats houden<br />

om de leefbaarheid en vitaliteit van <strong>Lievelde</strong> te waarborgen. Overlast voor de bewoners moet hierbij<br />

zoveel mogelijk worden voorkomen. Het is nodig om het doorgaand en bestemmingsverkeer dermate<br />

te regelen, dat het langzame verkeer niet in de veiligheid wordt aangetast. Wandelaars en fietsers<br />

moeten veilig over straat kunnen. Dit geldt voor zowel de dorpskern als het buitengebied. Het doel is<br />

<strong>Lievelde</strong> verkeersveilig te maken en te houden. Tevens moet <strong>Lievelde</strong> goed bereikbaar blijven met het<br />

openbaar vervoer. De snelbus (lijn 74) moet dan ook een halte blijven houden in de kern. Ook is het<br />

gewenst de overlast van het vrachtverkeer van Dumeco te beperken.<br />

De weerslag die de mogelijke aanleg van de A18 op het verkeer in <strong>Lievelde</strong> zal hebben wordt<br />

behandeld in paragraaf 3.4.<br />

Doelstellingen en voorgestelde maatregelen<br />

Verkeersituatie in en om <strong>Lievelde</strong> veiliger maken<br />

- Betere kruising Pastoor Mientjesstraat en Nieuwstraat<br />

- Kruising Europaweg en Nieuwstraat<br />

- Kruising Nieuwstraat en Engelse Schans<br />

- Verlichting rechterkant Nieuwstraat<br />

- In de gehele bebouwde kom een 30 km zone instellen én handhaven<br />

- Op alle toevoerwegen naar <strong>Lievelde</strong> het laatste stuk 60 km zone<br />

Beperken overlast vrachtverkeer Dumeco<br />

- Aanleg nieuwe busbaan combineren met vrachtverkeer Dumeco<br />

Vergroten van het bewustzijn over mogelijke effecten van toekomst buslijn 74<br />

- "Vinger aan de pols" over toekomstige route lijn 74<br />

Economische voorzieningen<br />

Visie<br />

Er zijn nu weinig economische voorzieningen, zoals winkels, in <strong>Lievelde</strong>. Zij zijn wel van belang voor<br />

de leefbaarheid van ons dorp, zeker voor de ouderen. Zo kan het dorp levend en zelfstandig blijven.<br />

Vooral op het Koningsplein zijn economische voorzieningen wenselijk, omdat zij de levendigheid<br />

kunnen vergroten.<br />

Doelstellingen en voorgestelde maatregelen<br />

Bestaande economische voorzieningen behouden en waar mogelijk uitbreiden en/of<br />

samenvoegen<br />

- Realiseren pinautomaat<br />

- Opstarten weekmarkt op het Koningsplein<br />

13


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

Sociale voorzieningen en veiligheid<br />

Visie<br />

<strong>Lievelde</strong> moet een dorp zijn dat oog heeft voor de<br />

toekomst. Zij dient dan ook op te komen voor haar<br />

jonge bewoners. De jeugd moet zich in <strong>Lievelde</strong><br />

kunnen vermaken, zeker de leeftijdsgroep 12-16 jaar<br />

mag niet buiten de boot vallen.<br />

In <strong>Lievelde</strong> bestaat de bijzondere situatie van<br />

meerdere kindervoorzieningen bij elkaar; peuterzaal,<br />

basisschool en kindercentrum De Timp. Er wordt<br />

hard aan gewerkt om deze voorzieningen zoveel<br />

mogelijk samen te laten werken, zowel institutioneel<br />

als fysiek. De bewoners van <strong>Lievelde</strong> steunen deze<br />

ontwikkeling, die stoelt op de “brede schoolgedachte”.<br />

Dit betekent dat instanties die bij de<br />

opvoeding van kinderen zijn verbonden, zich zo<br />

zoveel mogelijk bundelen, ten behoeve van het kind.<br />

Het voorzieningenniveau voor ouderen in <strong>Lievelde</strong> is<br />

behoorlijk hoog. Deze standaard moet nu en in de<br />

toekomst hoog blijven. Dus als er kansen liggen om<br />

het voorzieningenniveau te verhogen, moeten deze<br />

worden aangegrepen.<br />

Doelstellingen en voorgestelde maatregelen<br />

14<br />

School en kinderdagverblijf moeten (letterlijk en figuurlijk) meer naar elkaar toe groeien.<br />

- Tussenschoolse en naschoolse opvang realiseren<br />

- Fysiek verbinden van de schoolterreinen<br />

Handhaving en uitbreiding voorzieningen jeugd tot 16 jaar<br />

- Aanleg skatebaan of (ruimte voor) hangplek<br />

Handhaving en uitbreiding voorzieningen ouderen<br />

- Realiseren bloedprikpost voor de personen die regelmatig moeten prikken<br />

Bedrijvigheid<br />

Visie<br />

Bedrijvigheid is van essentieel belang voor het behoud van de leefbaarheid van <strong>Lievelde</strong>. Dit mag<br />

echter niet ten koste gaan van het landelijke karakter van een dorp als <strong>Lievelde</strong>. Nieuwe grootschalige<br />

bedrijvigheid past hier niet en hoort op bedrijventerreinen thuis. Bij uitbreidingen en nieuwe<br />

vestigingen moet gestreefd worden naar het vinden van de juiste verhouding tussen de bedrijvigheid<br />

en de karakteristieke landelijke uitstraling van ons dorp <strong>Lievelde</strong>. Met de al bestaande industrie in het<br />

dorp moet in overleg gebleven worden.<br />

Doelstellingen en voorgestelde maatregelen<br />

Afb. 5 Een van de lachebekjes op de stoep bij<br />

de scholen. Een aantal kinderen heeft<br />

deze genoemd als een positief kenmerk<br />

van <strong>Lievelde</strong>.<br />

Geen uitbreiding van grote industrie rondom <strong>Lievelde</strong> met behoud van vestigingsmogelijkheden<br />

voor kleinschalige bedrijvigheid<br />

In gesprek blijven met bestaande industrie


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

Landbouw<br />

Visie<br />

De landbouw is de drager voor het buitengebied van <strong>Lievelde</strong> en onlosmakelijk met het dorp<br />

verbonden. <strong>Lievelde</strong> heeft zijn agrarisch karakter tot nu toe behouden. Ook in de toekomst moet dit<br />

het geval zijn. <strong>Lievelde</strong> staat positief tegenover plattelandsontwikkeling, mits de agrarische sector niet<br />

belemmerd wordt. Plattelandsontwikkeling kan kansen bieden om de leefbaarheid in het buitengebied<br />

en in de kern te behouden. Het moet verpaupering van het buitengebied voorkomen.<br />

Afb. 6 Het boerengolf heeft zich bewezen als een goede manier om mensen op het<br />

boerenerf te krijgen.<br />

Doelstellingen en voorgestelde maatregelen<br />

Verdergaande samenwerking plattelandsondernemingen en horeca<br />

Plattelandsontwikkeling ondersteunen<br />

Herbestemmen vrijkomende agrarische bebouwing<br />

15


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

Recreatie en toerisme<br />

Visie<br />

Toerisme is van toenemend economisch belang voor <strong>Lievelde</strong>. Het buitengebied is ook van grote<br />

recreatieve waarde voor de eigen inwoners. Landschap, cultuur en natuur zijn de grote kwaliteiten van<br />

het gebied rondom <strong>Lievelde</strong>. Wanneer toeristen voor landschap, rust, natuur en cultuur komen wordt<br />

dit als positief ervaren. Massale en overlast bezorgende vormen van toerisme worden negatief<br />

beoordeeld. De toeristische en recreatieve attracties en de gebouwen met een publieke functie zullen<br />

beter en uniform bewegwijzerd moeten worden.<br />

De Schans moet weer een aantrekkelijk, open en vrij toegankelijk gebied worden, waar inwoners en<br />

toeristen kunnen recreëren.<br />

Afb. 7 Een door Groen Goed en <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong><br />

aangelegd fietspad.<br />

Doelstellingen en voorgestelde maatregelen<br />

16<br />

Een goed (onderhouden) netwerk van paden voor verschillende vormen van recreatie<br />

- Kerkepaden aansluiten op die van omliggende dorpen<br />

- Fietspaden aansluiten op bestaande fietsnetwerken<br />

Goede bewegwijzering van toeristische plekken en routes op toeristische knooppunten als<br />

Koningsplein<br />

Stimuleren van toeristisch potentieel dat gebaseerd is op het landelijk karakter van <strong>Lievelde</strong> en<br />

omgeving<br />

- Plattelandsverbreding in de toeristische hoek ondersteunen<br />

De Schans moet een vrij toegankelijk natuurlijk gebied zijn. Eventuele geluidsoverlast moet<br />

beperkend zijn voor het aantal evenementen.<br />

- Gezien de huidige ontwikkelingen wordt voorlopig een "vinger aan de pols" beleid<br />

aangehouden


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

Natuur, landschap en milieu<br />

Visie<br />

<strong>Lievelde</strong> hecht sterk aan de huidige landschaps- en natuurwaarden en wil deze zo mogelijk ook<br />

versterken. Het natuurgebied Koolmansdijk moet gevrijwaard worden van ingrepen die schade aan<br />

het gebied kunnen berokkenen, zoals infrastructurele werken. <strong>Lievelde</strong> voelt zich ook met het milieu<br />

begaan en werkt graag mee aan een praktische invulling van milieudoelen. De introductie van Diftar<br />

wordt als demotiverend ervaren als het gaat om afvalscheiding.<br />

Afb. 8 Deze zeldzame orchidee maakt de<br />

Koolmansdijk tot een bijzonder natuurgebied.<br />

Doelstellingen en voorgestelde maatregelen<br />

Randenbeheer van weilanden in het buitengebied van <strong>Lievelde</strong> stimuleren<br />

- Contact zoeken met de vereniging Groen Goed over de mogelijkheden van randenbeheer<br />

Versterken landschapswaarden rond <strong>Lievelde</strong><br />

- Inventarisatie van landschapswaarden en -elementen en deze waar nodig herstellen<br />

Goede gebruiken behouden en nieuwe initiatieven op het gebied van milieu & verenigingsleven<br />

stimuleren<br />

17


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

Wonen<br />

Visie<br />

<strong>Lievelde</strong> is een dorp waarin voldoende woonmogelijkheden voor de eigen bevolking aanwezig moeten<br />

zijn. Op dit moment zijn er te weinig woningen beschikbaar voor de eigen bevolking. Door voldoende<br />

woningen voor ouderen en starters te bouwen, kan de doorstroming op de huizenmarkt worden<br />

verbeterd. Nieuwbouw zou bij voorkeur geleidelijk moeten gaan plaatsvinden met een aantal huizen<br />

per jaar. Bouw van seniorenwoningen vindt bij voorkeur plaats in het centrum van het dorp, zodat<br />

ouderen die weinig mobiel zijn zoveel mogelijk kunnen genieten van de levendigheid van de<br />

dorpsgemeenschap.<br />

<strong>Lievelde</strong> staat positief tegenover boerderijsplitsing als middel om de doorstroom in de woningmarkt te<br />

bewerkstelligen. Voorwaarde hierbij is wel dat de agrarische sector hier geen hinder van ondervindt of<br />

belemmerd wordt in de bedrijfsvoering.<br />

Bij alle woningbouw moet het behoud van het dorpse karakter van <strong>Lievelde</strong> voorop staan. Plannen<br />

moeten dan ook hierop worden getoetst.<br />

Doelstellingen en voorgestelde maatregelen<br />

18<br />

Iedereen die in <strong>Lievelde</strong> woont en/of economisch gebonden is, moet er kunnen blijven wonen<br />

- Kansen benutten voor het splitsen van boerderijen in meerdere wooneenheden<br />

- Een enquête voorzien van een inschrijflijst voor een kavel/koopwoning/huurwoning<br />

opstellen om een duidelijker beeld te krijgen van de woningbehoefte.<br />

- In nauw overleg met de gemeente kijken waar mogelijke in- of uitbreidingslocaties in<br />

<strong>Lievelde</strong> te realiseren zijn ("vinger in de pap - beleid").<br />

- Toezien op uitvoering nota wonen en werken.<br />

Cultuur en identiteit<br />

Visie<br />

Veel karakteristieke gebouwen in <strong>Lievelde</strong> zijn in het verleden verloren gegaan. De resterende<br />

karakteristieke gebouwen, maar ook andere karakteristieke (cultuurhistorische) objecten moeten in de<br />

toekomst goed beschermd worden. De inwoners van <strong>Lievelde</strong> horen makkelijk toegang te hebben tot<br />

haar cultuurhistorische geschiedenis. De geschiedenis en cultuurhistorie van het buitengebied moet<br />

worden gekoesterd in landschap, gebouwen en gebruiken, zonder dat dit conflicten oplevert met de<br />

agrarische bedrijfsvoering. Dit alles kan de sociale cohesie versterken.<br />

Doelstellingen en maatregelen<br />

Multifunctioneel maken van het kerkgebouw en de pastorie met behoud van de kerkelijke functies<br />

- Uitzoeken mogelijkheden van multifunctioneel gebruik kerkgebouw en pastorie<br />

Behoud en promotie van cultuurhistorische monumenten<br />

- Het verstrekken van informatie over gemeentelijke en rijksmonumenten en karakteristieke<br />

(landschaps-) elementen aan bewoners en toeristen<br />

- Inventarisatie van objecten die al wel en die nog niet beschermd zijn


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

Verenigingsleven<br />

Visie<br />

Het verenigingsleven is de drager van de sociale omgeving van <strong>Lievelde</strong>. Het verenigingsleven moet<br />

worden gekoesterd en gestimuleerd. Ook voor de minder draagkrachtige personen moet het<br />

verenigingsleven toegankelijk zijn en blijven. Nevenactiviteiten van verenigingen ten bate van goede<br />

doelen moeten worden gestimuleerd en/of gesubsidieerd.<br />

Doelstellingen en maatregelen<br />

Deelname aan een vereniging moet voor iedereen mogelijk zijn en blijven<br />

Dorpsactiviteiten als de kermis en het wolcorso ondersteunen<br />

Faciliteren van verenigingsactiviteiten<br />

- Het belang van verenigingsactiviteiten blijven promoten bij betrokken instanties<br />

Heropening tennisbaan (De Bonkelaer) in <strong>Lievelde</strong><br />

- Overleg betrokken partijen over haalbaarheid hiervan<br />

Afb. 9 Een kleine impressie van het verenigingsleven. Er wordt veel tijd gestoken in het elkaar (kunnen)<br />

ontmoeten.<br />

Links de winnende wagen van het wolcorso in 2004 en rechts de kinderspelen in datzelfde jaar.<br />

19


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

3.4 Mogelijke aanleg A18<br />

De aanleg van de A18 lijkt nog heel ver weg. Toch zijn de plannen al in volle gang. Het opwaarderen<br />

van de Twenteroute is ook nog een optie, maar dit lijkt niet de voorkeur te genieten bij gemeente en<br />

provincie. Mocht de aanleg van de A18 doorgang vinden dan zal dit gevolgen hebben voor <strong>Lievelde</strong>.<br />

Deze paragraaf gaat in op de mogelijke consequenties.<br />

Allereerst brengt de aanleg van de A18 een aantal mogelijke voordelen met zich mee:<br />

♦ Betere bereikbaarheid;<br />

♦ Economische ontwikkeling;<br />

♦ Meer werkgelegenheid;<br />

♦ Veiliger verkeer;<br />

♦ Voordelen van bovenregionaal belang.<br />

De voordelen die hierboven genoemd zijn staan echter nog niet onomstotelijk vast. Men is nog in de<br />

onderzoeksfase en er kunnen nog punten afvallen en bijkomen.<br />

De impact die de aanleg van de A18 op de visies van het dorpsplan zal hebben is groot. Niet alleen<br />

wordt <strong>Lievelde</strong> compleet ingesloten door infrastructurele barrières (de huidige Twenteroute, de<br />

spoorlijn, de verlengde BAL-route en de A-18 (zie afbeelding)), maar ook is er eigenlijk geen visie in<br />

het dorpsplan te vinden die strookt met de aanleg van de snelweg. <strong>Lievelde</strong> zal voor een deel haar<br />

landelijk karakter verliezen, haar landschappelijke ligging en haar rust en ruimte.<br />

Een aantal voorbeelden die dit illustreren zijn:<br />

♦ Het landschap en de natuur zijn goed toegankelijk en zijn een wezenlijk onderdeel van het<br />

dorpskarakter.<br />

De nieuwe infrastructuur vormt echter een flinke barrière rond de kern van <strong>Lievelde</strong> voor de<br />

toegankelijkheid van het buitengebied. Tevens zal de aanleg van de A18 een nieuw, nu nog<br />

ongeschonden, gebied afbakenen dat voor verstedelijking in aanmerking komt;<br />

♦ Geen uitbreiding van grootschalige industrie rond <strong>Lievelde</strong>.<br />

De aanleg van de A18 echter brengt waarschijnlijk ook de ontwikkeling van twee nieuwe<br />

bedrijventerreinen met zich mee, te weten:<br />

1. De al eerder in beeld geweest zijnde “Kamp-Noord” en<br />

2. Een locatie aan de <strong>Lievelds</strong>e kant van de A-18 ter hoogte van de Landmeter Wittweg;<br />

♦ De landbouw is de drager voor het buitengebied en onlosmakelijk met het dorp verbonden.<br />

De landbouw zal een deel van haar gronden moeten opofferen en de verbondenheid met het dorp zal<br />

bemoeilijkt worden;<br />

♦ Recreatie en toerisme zijn van toenemend economisch belang voor <strong>Lievelde</strong>.<br />

Recreatie en toerisme zullen echter hun aantrekkelijkheid verliezen door de nabijheid van een<br />

snelweg, daar het in <strong>Lievelde</strong> vooral toeristen betreft die komen voor landschap, rust, natuur en<br />

cultuur;<br />

♦ Het natuurgebied Koolmansdijk behouden.<br />

Dit gebied verliest echter haar natuurlijke en landschappelijke waarde. Voor wat betreft natuur,<br />

landschap en milieu zal de aanleg ook niet bevorderlijk zijn vanwege onder meer de uitlaatgassen, het<br />

lawaai en de fysieke barrière die de snelweg vormt.<br />

Kortom de visies die in het dorpsplan zijn opgesteld zullen voor een groot deel niet meer haalbaar zijn.<br />

De cultuur en identiteit van <strong>Lievelde</strong> zoals de bewoners die wenselijk achten, komen in het gedrang.<br />

20


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

Afb. 10 Het voorkeurstracé voor de uitbreiding van de A18 zoals deze er nu ligt. Het gaat om de<br />

onderbroken grijze lijn ten noordwesten van Lichtenvoorde.<br />

21


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

4 Uitvoering<br />

Nu de visies en doelstellingen voor het dorp duidelijk zijn, komt de fase van uitvoering in zicht. De<br />

uitvoeringsfase begint met het installeren van uitwerkgroepen (UWG). Deze UWG´s bestaan uit een<br />

aantal dorpsbewoners die zich interesseren voor een bepaald thema en/of doelstelling.<br />

De uitwerkgroepen proberen de doelstellingen verder uit te werken en met zeer concrete voorstellen<br />

te komen voor de realisatie hiervan: wat moet er in detail gebeuren en waar halen we het geld<br />

vandaan? Als basis voor deze uitwerking dienen de doelstellingen en maatregelen uit hoofdstuk 3 van<br />

het dorpsplan. In bijlage 2 is een handreiking te vinden waarmee de uitwerkgroepen van start kunnen<br />

gaan.<br />

Bij de uitwerking van de doelstellingen kunnen relevante organisaties enthousiast gemaakt worden,<br />

deskundigen worden ingeschakeld, subsidies worden aangevraagd (bijvoorbeeld bij de KNHM met het<br />

project ‘Kern met Pit’), et cetera.<br />

Als een uitwerkgroep concrete voorstellen heeft kan zij een inloopavond organiseren, een informele<br />

bijeenkomst, waarbij iedere dorpsgenoot even binnen kan lopen, een kijkje kan nemen en<br />

commentaar kan leveren op de uitgestalde tekeningen en/of maquettes.<br />

Eventuele reacties worden weer verwerkt en tenslotte veranderen de uitwerkgroepen in<br />

Uitvoergroepen of zorgen de leden er in ieder geval voor dat de uitvoering gestalte krijgt. Dit laatste<br />

omdat mogelijk externe bedrijven moeten worden ingeschakeld voor de realisatie.<br />

Nog steeds is het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> eindverantwoordelijk, dus bij het nemen van belangrijke<br />

beslissingen is terugkoppeling vanuit de uitwerkgroepen naar het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> een `must´.<br />

Mocht blijken dat bepaalde gewenste uit te voeren maatregelen niet haalbaar zijn om politieke,<br />

financiële of andere redenen, dan zullen alternatieven moeten worden gezocht of zal meer actie<br />

moeten worden gevoerd dan wel ondernomen.<br />

Omdat moeilijk met alles tegelijk begonnen kan worden is er een keuze gemaakt om de belangrijkste<br />

doelstellingen op een rijtje te zetten. Deze planning is gebaseerd op de prioritering van de<br />

dorpsbijeenkomst en op de hoeveelheid mensen die gebaat is bij het realiseren van een doelstelling.<br />

Deze keuze houdt echter niet in dat met de realisatie van andere doelstellingen gewacht moet<br />

worden. Als een uitwerkgroep zich aandient om met een bepaald onderwerp aan de slag te gaan,<br />

moet dit van harte toegejuicht worden.<br />

Onderstaande doelstellingen hadden veel animo en worden belangrijk gevonden:<br />

Iedereen die in <strong>Lievelde</strong> woont en/of economisch gebonden is, moet er kunnen (blijven)<br />

wonen.<br />

Er zal gewerkt moeten worden aan de woonvoorziening in <strong>Lievelde</strong>. Het is van belang dat iedereen<br />

die in <strong>Lievelde</strong> woont en/of economisch gebonden is er moet kunnen (blijven) wonen. Hiervoor zijn<br />

nieuwe woningen nodig. Hoewel de gemeente in het plan `Wonen en Werken in Lichtenvoorde 2015´<br />

al heeft toegezegd dat er zo´n 5 woningen per jaar bij mogen komen is dat de afgelopen 5 jaar niet<br />

gebeurd. Om de gemeente te overtuigen dat er wel degelijk behoefte is aan nieuwe woningen zal een<br />

enquête gehouden moeten worden naar de woningbehoefte onder de <strong>Lievelde</strong>naren. Met de<br />

uitkomsten hiervan en mogelijke locaties waar woningbouw kan plaatsvinden kan naar de gemeente<br />

worden gegaan en kunnen afspraken gemaakt worden.<br />

Realiseren pinautomaat.<br />

Heel veel mensen gaven aan dat het ontbreken van een pinautomaat in <strong>Lievelde</strong> als een probleem<br />

ervaren wordt. De Rabobank heeft al aangegeven dat zij naar een oplossing voor dit probleem zoekt.<br />

Dit contact moet aangehaald worden en er zal dan ook gepoogd moeten worden om aan de<br />

voorwaarden van de Rabobank te voldoen. Zo zal er onder andere een geschikte locatie gevonden<br />

moeten worden.<br />

Het bewustzijn aangaande de mogelijke effecten van de A18 vergroten<br />

De aanleg van de A18 is een grote verandering die op <strong>Lievelde</strong> afkomt. De inwoners van <strong>Lievelde</strong><br />

moeten nu al goed geïnformeerd worden over de gevolgen die de mogelijke aanleg met zich<br />

meebrengt zodat zij hierover een goed standpunt kunnen innemen. De uitwerkgroep die hiermee<br />

bezig gaat zal de bestaande plannen uit moeten pluizen, nagaan welke mogelijkheden tot inspraak er<br />

22


<strong>Dorpsplan</strong> <strong>Lievelde</strong> Van (n)u naar de toekomst<br />

zijn en een vinger aan de pols bij de gemeente houden. Dit alles moet goed bij de dorpsbewoners<br />

onder de aandacht gebracht worden.<br />

Tevens kan deze groep al vast een lijst met eisen opstellen waar, indien de aanleg van de A18<br />

onafwendbaar is, volgens de dorpsbewoners aan voldaan moet worden. Het betreft hier bijvoorbeeld<br />

de landschappelijke inpassing, onderdoor- en overgangen, financiële schadeloosstelling, sponsoring<br />

van bepaalde voorzieningen et cetera<br />

Veiliger verkeer in en om <strong>Lievelde</strong><br />

De verkeersveiligheid in <strong>Lievelde</strong> laat hier en daar te wensen over. De gemeente is reeds met een<br />

verkeersplan bezig en het is dus zaak dat de knelpunten zoals aangegeven in het dorpsplan integraal<br />

overgenomen worden in het verkeersplan.<br />

School en kinderdagverblijf moeten (letterlijk en figuurlijk) naar elkaar toegroeien<br />

De scholen moeten letterlijk en figuurlijk naar elkaar toegroeien. Er bestaat veel welwillendheid en er<br />

is ook al een verregaande samenwerking tussen de verschillende scholen. De uitwerkgroep kan de<br />

wensen van de verschillende scholen inventariseren en een helpende hand uitsteken. Op deze manier<br />

kan het proces versneld worden..<br />

Een goed onderhouden netwerk van paden voor verschillende vormen van recreatie<br />

De aanleg van nieuwe recreatieve routes is belangrijk voor de aantrekkelijkheid van <strong>Lievelde</strong> voor<br />

toeristen. De routes zouden aangesloten moeten worden op bestaande netwerken van andere<br />

dorpen. Er moet uitgezocht worden welke routes er in de omgeving liggen en of hierop aan te sluiten<br />

valt. Tevens kan worden gekeken naar de onderhoudstoestand van de paden.<br />

De Schans moet een vrij toegankelijk natuurgebied zijn, met een beperkt aantal evenementen<br />

in verband met geluidsoverlast<br />

Voor wat betreft de Schans moet er ook op korte termijn een oplossing gezocht worden. Er bestaat<br />

reeds een werkgroep die zich met De Schans bezighoudt. Het natuurgebied heeft een flinke<br />

opknapbeurt nodig. Grootste punten van irritatie zijn het teveel aan prikkeldraad en de geluidsoverlast.<br />

Er dienen duidelijke afspraken gemaakt te worden over de evenementen en de daarbij gepaard<br />

gaande geluidsoverlast. De gemeente heeft aangegeven belangstelling te hebben voor het zoeken<br />

naar een oplossing en moet er dan ook meteen bij betrokken worden.<br />

Dit zijn de doelstellingen waar op korte termijn aan gewerkt moet worden. De volgorde staat echter<br />

niet vast en ook doelstellingen die niet in dit rijtje staan kunnen meteen opgepakt worden. De<br />

uitvoering kan starten zo gauw als er uitwerkgroepen zijn geïnstalleerd.<br />

Maak elkaar enthousiast voor een uitwerkgroep. Iedereen komt hiervoor in aanmerking, je hoeft geen<br />

expert te zijn om je op te geven. Als je iets wilt bereiken dan kan dat door iets met enthousiasme ter<br />

hand te nemen. En met z´n allen kun je iets bereiken! Het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> kan dit niet alleen.<br />

Wanneer iemand zich aanmeldt voor een UWG betekent dit niet dat hij of zij niet meer terug kan. Het<br />

betekent ook niet dat er elke twee weken iets moet gebeuren. Het motto voor de uitwerkgroepen is:<br />

Alles wat je realiseert is winst! Het is dus ook niet zo dat als er na een jaar geen van de<br />

doelstellingen gerealiseerd is, dit een schande is. Maar met voldoende inzet en enthousiasme is er<br />

voor <strong>Lievelde</strong> veel te bereiken…..<br />

23


Bijlage 1 De ideeën<br />

In deze tabel staan de resultaten van de dorpsbijeenkomst op 6 september 2004 en van de ingevulde<br />

enquêtes vermeld. Het zijn punten ter verbetering en ideeën voor de toekomst. Er is voor gekozen om<br />

de resultaten van de bijeenkomst en van de enquêtes zoveel mogelijk per onderwerp bij elkaar te<br />

zetten. De hierdoor ontstane lege vakken zijn grijs gemaakt om de structuur van de tabel te<br />

verduidelijken.<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

24<br />

Dit zijn alle ideeën die op memoblaadjes geschreven en op het vel van het betreffend thema<br />

geplakt zijn. Waar het de duidelijkheid ten goede kwam zijn ideeën onder een ander thema<br />

geplaatst. In het algemeen staat alles echter nog op de oorspronkelijke plaats. Sommige<br />

onderwerpen komen daardoor onder meerdere thema’s terug.<br />

In deze kolom staan alle ideeën die genoemd zijn in de enquêtes. Veel mensen hadden hierin<br />

verbeterpunten en kenmerken van het huidige <strong>Lievelde</strong> door elkaar staan. Er is geprobeerd ze<br />

zoveel mogelijk uit elkaar te halen. De kenmerken staan in de volgende bijlage.<br />

Nadat iedereen zijn of haar ideeën op een memoblaadje had gezet, was er de mogelijkheid<br />

om vijf stickers te verdelen over de ideeën die men het liefst uitgevoerd ziet worden. Hoeveel<br />

stickers de verschillende ideeën hebben gekregen staat in deze kolom.<br />

Maar voordat de stickers geplakt konden worden, zijn overeenkomende ideeën in groepen<br />

bijeen gezet ofwel geclusterd. De stickers konden bij afzonderlijke ideeën geplakt worden en<br />

bij de clusters. Stickers die binnen een cluster op een los idee geplakt zijn, staan apart<br />

vermeld, maar vallen wel binnen het totaal van het cluster.<br />

Wanneer er helemaal geen stickers geplakt zijn, is het vakje leeg.<br />

In deze kolom staat vermeld hoe vaak een bepaald idee in de enquêtes voorkwam. Ideeën<br />

zijn pas achteraf gegroepeerd en overeenkomende ideeën zijn daarom niet samengenomen in<br />

clusters.<br />

Onderwerp en ideeën<br />

Inrichting dorp<br />

Koningsplein<br />

Het huidige Koningsplein is fantastisch mooi, maar iets te kaal.<br />

Plaats er een grote boom in een grote bak, zodat het mobiel<br />

(verplaatsbaar) is.<br />

Aanplanting van het Koningsplein<br />

Koningsplein waterdoorlatende stenen onder de bomen (gaten<br />

stenen) leggen. Dit i.v.m. activiteiten met kermis enz.<br />

Meer centrale rol voor Koningsplein<br />

Grote boom midden op het Koningsplein moet er komen<br />

Herinrichten Koningsplein! Te grote roze betonvlakte.<br />

‘Muziekkoepel’ bij het Koningsplein die ook als ontmoetingsplek<br />

voor ouderen of jongeren kan dienen.<br />

Meer groen op het Koningsplein<br />

Resultaten<br />

dorpsbijeenkomst 1<br />

Stickers per<br />

idee 3<br />

1<br />

Stickers per<br />

cluster 4<br />

9<br />

Resultaten<br />

enquêtes 2<br />

Aantal keren<br />

genoemd 5<br />

Herinrichting kerkplein 1<br />

Koningsplein moet groener 1<br />

Somberheid onder bomen kerkplein 1<br />

Meer bomen op het Koningsplein 1<br />

De aanleg van ‘het rode plein’ is een miskleun! 1<br />

Meer groen op het plein. Waar blijven de bomen? 1<br />

Koningsplein helemaal verhard meer groen 1<br />

‘Koepel’ plaatsen voor zitjes/optredens (middels sponsors?<br />

1<br />

misschien)<br />

Verlichting<br />

Verlichting langs pad speelplaats parallelweg 3<br />

De oudere lantaarnpalen zouden vervangen moeten worden door<br />

1<br />

moderne<br />

Ook in het buitengebied op de juiste plaatsen voldoende<br />

verlichting<br />

Betere verlichting in het paadje bij de speeltuin<br />

Meer verlichting, bv. bij viaduct 1<br />

Lantarenpaal aan de Koolmansdijk afslag doodlopende weg<br />

huisnummers 8 en 10<br />

7<br />

1


Trottoirs<br />

Veilige trottoirs<br />

Onderhoud trottoir in het dorp zelf<br />

4<br />

1<br />

5<br />

Trottoirs beter vlak maken 1<br />

Mensen niet op trottoirs laten fietsen<br />

Nieuwstraat<br />

Nieuwstraat berm langs Morsinkhof opknappen met spoed! 2<br />

Trottoir aan de rechterzijde van de Nieuwstraat is half begroeid<br />

met struiken (ter hoogte van Baks, Piepers)<br />

Stoep Nieuwstraat: vier tegels is erg smal zeker met het groen<br />

dat ook nog op die stoep hangt.<br />

Clubhuus<br />

Meer parkeerplaatsen bij clubhuis.<br />

Meer parkeergelegenheid bij het B. Vos clubhuis (groenstrook<br />

verwijderen en ruim parkeren met duidelijke oversteekplaatsen)<br />

Betere parkeergelegenheid bij het Clubhuus<br />

Clubhuus aankleden!<br />

Meer parkeerplaatsen voor clubhuus<br />

Jeu de boules<br />

Jeu de boules baan bij het kerkplein of clubhuis met bankjes in de<br />

schaduw<br />

Jeu de boules baan<br />

Diverse<br />

1<br />

Actualiseren bestemmingsplan<br />

Rioolstelsel Hollandse Schans slecht<br />

Hondentoilet<br />

Kunnen er geen kinderspeeltoestellen in de Schans geplaatst<br />

worden?<br />

Gevels van Dumeco lelijk ter plaatse van kerk/kerkhof etc.<br />

Ingang kerkhof aan Bergstraat<br />

Bankjes plaatsen in het buitengebied; Koolmansdijk<br />

Camping Beusink zit wel heel erg op de kern - oppassen voor<br />

geluidsoverlast<br />

Uniforme verwijzing naar de verschillende attracties, zoals<br />

Crashmuseum, pretpark e.d. Verwijder alle reclameborden uit de<br />

weilanden.<br />

1<br />

Meer groen 1<br />

Parkeerplaats kerk moet groener<br />

1<br />

Economische voorzieningen<br />

Onderwerp en ideeën<br />

Stickers per<br />

idee 3<br />

Pinautomaat<br />

Pinautomaat / geldautomaat 10<br />

Graag een pinautomaat<br />

Pinautomaat moet er komen<br />

Pinautomaat in <strong>Lievelde</strong><br />

Post en bank (pinautomaat)<br />

Resultaten<br />

2<br />

dorpsbijeenkomst 1<br />

Stickers per<br />

cluster 4<br />

27<br />

1<br />

Resultaten<br />

enquêtes 2<br />

Aantal keren<br />

genoemd 5<br />

Pinautomaat / geldautomaat 7<br />

Pinautomaat moet er komen 1<br />

Willen pinautomaat 1<br />

Fatsoenlijke pinautomaat 1<br />

Betaalautomaat in kern wenselijk<br />

Weekmarkt<br />

Om het gemis aan winkels te compenseren, is het misschien een<br />

idee om een weekmarkt op het Koningsplein te realiseren<br />

Markt op het dorpsplein<br />

Naast de visboer ook meer kramen tegelijk op het Koningsplein<br />

Markt stimuleren (bakker, groenteboer, visboer)<br />

Kleine markt Koningsplein<br />

Een wekelijkse markt op het Koningsplein<br />

Middenstand winkels misschien niet haalbaar, daarom naast de<br />

visboer ook een ‘kleine’ weekmarkt.<br />

Weekmarkt<br />

8<br />

Een midweekse markt 1<br />

1<br />

25


Supermarkt/winkels<br />

Winkel<br />

A.u.b. een voorziening voor de basisbehoeften, bijvoorbeeld<br />

bakker, supermarkt + pinautomaat<br />

Winkel, bakker<br />

Behouden + uitbreiden van winkels in <strong>Lievelde</strong><br />

Buurtsuper met meerdere voorzieningen (postkantoor,<br />

stomerij…..) Geldautomaat<br />

4<br />

Warenmarkt<br />

Kleine ‘Spar’ supermarkt<br />

Buurtsuper bij evt. bijvoorbeeld camping/garagebedrijf<br />

Supermarktje<br />

Winkelvoorzieningen<br />

Meer winkelgelegenheid<br />

Supermarkt 6<br />

Komst van een bakker (bv. als ‘filiaal’vorm van een grotere<br />

1<br />

bakker uit omliggende plaatsen)<br />

Realiteit is dat <strong>Lievelde</strong> qua middenstand door de ligging<br />

aangewezen is op Lichtenvoorde en Groenlo. Trachten de<br />

1<br />

huidige middenstand te behouden om sociale verpaupering (c.q.<br />

Slaapdorp) te voorkomen.<br />

Mag van alles wat bij (bakker, groente enz.)<br />

1<br />

Werkgelegenheid<br />

Economische voorzieningen blijven stimuleren. Werkgelegenheid<br />

goed voor de leefbaarheid<br />

26<br />

Sociale voorzieningen en sociale veiligheid<br />

Onderwerp en ideeën<br />

Samenwerken scholen<br />

T.b.v. professionalisering peuterwerk is het nuttig en wenselijk dat<br />

er een brede school wordt opgezet. Dit kan in samenwerking met<br />

De Timp, dit komt de integratie van de kinderen plus hun<br />

ontwikkeling ten goede. Ook de basisschool kan hierbij betrokken<br />

worden. Onderwijs en kinderopvang, c.q. begeleiding<br />

centraliseren.<br />

In het kader van de ‘brede school gedachte’ en verdere<br />

professionalisering van het peuterspeelzaalgebeuren is het een<br />

belangrijke zaak om de diverse soorten onderwijs te centraliseren<br />

(bijvoorbeeld integratie van peuterzaal bij de Timp). Op deze<br />

manier kunnen er kinderen ‘uitgewisseld’ worden en kan er op<br />

alle vlakken (dus óók basisschool) van elkaars deskundigheid<br />

geprofiteerd worden. Dit komt per slot van rekening het welzijn<br />

van alle kinderen ten goede.<br />

De ‘Brede-school-gedachte’. Nauwe samenwerking tussen<br />

basisschool, peuterspeelzaal en de Timp. Op één locatie bij<br />

basisschool (Timp zit daar al).<br />

Door samenvoeging van basisschool, Timp en peuterspeelzaal<br />

kun je de ontwikkeling van kinderen nóg meer stimuleren en<br />

allicht gebruik maken van elkaars deskundigheid.<br />

Kinderopvang<br />

Resultaten<br />

dorpsbijeenkomst 1<br />

Stickers per<br />

idee 3<br />

Stickers per<br />

cluster 4<br />

13<br />

Resultaten<br />

enquêtes 2<br />

Aantal keren<br />

genoemd 5<br />

Onderwijs<br />

Meer kinderopvang<br />

Betere voorzieningen peuterspeelzaal!<br />

Ruimte eigen plek!<br />

Kinderopvang en naschoolse opvang<br />

Naschoolse en tussenschoolse opvang<br />

Gebrek aan kinderopvang (kinderdagverblijf)<br />

Kinderopvang<br />

8<br />

Mag meer kinderopvang en opvang tussen- en naschools 1


Plek voor jongeren<br />

Er is niets voor de jeugd van 13 t/m 16 jaar. ‘Film – Disco –<br />

Hangplek’<br />

Hangplek voor jongeren of andere opvang 14,15 en 16 jarigen.<br />

Vroeger had je nog open plekken in het dorp. Nu wordt alles<br />

volgebouwd. Er ontstaat daarom behoefte aan een hangplek<br />

Voor de jeugd vanaf 12-17 is er eigenlijk alleen voetbal<br />

Hangplek of ruimte voor jongeren ca. 12 t/m ca. 16 jaar.<br />

Jongerenplek<br />

Aandacht voor jeugd 13-16 jaar. Ze vallen overal tussenin<br />

Kooivoetbal 1<br />

Relaxhoekje voor de jeugd (meerdere) 1<br />

Voor de jongeren zou er iets op het grote plein moeten zijn.<br />

1<br />

Ontmoetingsplek in de vorm van iets sportiefs<br />

Skatebaan<br />

Skatebaan en/of fietscrossbaan<br />

Skate- en skeelerbaan<br />

Skatebaan bij de speeltuin<br />

Skatebaan - skeelerroute in/door <strong>Lievelde</strong><br />

Voor bepaalde leeftijden is er niets bv. skatetoestel Koningsplein. 1<br />

Meer opvang jongeren, bv. skatebaan 1<br />

Nergens een plaats voor een skatebaan<br />

1<br />

Ouderen<br />

Bloedprikpost<br />

5<br />

Bloedprikpunt voor mensen die regelmatig moeten prikken<br />

Gemeenschappelijke ruimte voor senioren. Ook toegankelijk voor<br />

niet-senioren. (zie Mariënvelde)<br />

Dagopvang voor ouderen<br />

Clubhuus<br />

1<br />

Verenigingsleven concentreren in clubhuus<br />

Politie<br />

1<br />

Meer politie m.n. bij station<br />

1<br />

Pilot opzetten inzake politiekeurmerk ‘Veilig wonen’<br />

Openbaar vervoer<br />

Behoud van openbaar vervoer<br />

Behouden van busverkeer en aansluiting op treinverkeer in<br />

<strong>Lievelde</strong> bij ‘t station.<br />

1 1<br />

Bibliobus moet blijven<br />

Snackbar<br />

Zorgboerderij<br />

Diverse<br />

Onderwerp en ideeën<br />

Verkeer en verkeersveiligheid<br />

Vrachtverkeer<br />

Betere aanvoer naar slachterij<br />

Vrachtverkeer Dumeco omleiden over de parallelweg<br />

Gevaar <strong>Lievelde</strong>rweg 30 km handhaven óf aansluiting snelweg<br />

voor vrachtverkeer en bus naar Dumeco/station.<br />

Vrachtverkeer uit de kom van <strong>Lievelde</strong><br />

Verkeer Dumeco via Twenteroute<br />

Vrachtverkeer uit het dorp, graag omleiding<br />

Goede omleidingsroute voor vrachtverkeer (ook bij kermis)<br />

Goede aan- en afvoerroute voor Dumeco en bussen/station<br />

Minder vrachtverkeer door het dorp i.v.m. veiligheid kinderen.<br />

Geen vrachtverkeer door <strong>Lievelde</strong><br />

Ideeën te ontwikkelen voor een betere ontsluiting t.b.v. het<br />

‘Dumeco verkeer’. Alternatief bijvoorbeeld Bergstraat/Parallelweg.<br />

De aanleg van de 30 km zone was een verbetering welke echter<br />

volledig teniet wordt gedaan door het toenemend Dumeco-<br />

verkeer!<br />

Resultaten<br />

2<br />

dorpsbijeenkomst 1<br />

Stickers per<br />

idee 3<br />

Stickers per<br />

cluster 4<br />

11<br />

1<br />

Resultaten<br />

enquêtes 2<br />

Aantal keren<br />

genoemd 5<br />

Vrachtverkeer Dumeco uit dorpskern 1<br />

T.b.v. Dumeco vrachtverkeer eenrichtingswegen maken<br />

1<br />

1<br />

27


Drempels <strong>Lievelde</strong>rweg<br />

Drempels weg uit <strong>Lievelde</strong>rweg<br />

Alle drempels uit de <strong>Lievelde</strong>rweg (lawaaioverlast vooral ’s<br />

nachts)<br />

Aanpassen drempels glooiend toelopen i.v.m. zwaar verkeer.<br />

Trillingen scheuren muur.<br />

Herinrichting <strong>Lievelde</strong>rweg<br />

Verbreding <strong>Lievelde</strong>rweg in de kom<br />

<strong>Lievelde</strong>rweg in het dorp zeer smal en gevaarlijk<br />

<strong>Lievelde</strong>rweg breder, veiliger voor verkeer + fietsers (apart<br />

4<br />

fietspad)<br />

Betere fietspaden door dorp <strong>Lievelde</strong>. Versmalling te nauw.<br />

Er wordt nog veel te hard gereden op de <strong>Lievelde</strong>rweg 1<br />

Geen wegversmalling <strong>Lievelde</strong>rweg (bij kampeerboerderij<br />

1<br />

Beusink)<br />

30 km zone<br />

Verkeersveiligheid. <strong>Lievelde</strong> echt fysiek 30 km zone. Meer<br />

belemmeringen om de verkeerssnelheid eruit te halen in het hele<br />

dorp.<br />

Echte 30 km zone in de kern<br />

Handhaven 30 km zone (vaker controle)<br />

<strong>Lievelde</strong>rweg gevaarlijk vooral met fietsers (kinderen) en de grote<br />

vrachtwagens. Veel meer snelheidscontroles houden, want<br />

niemand rijdt er 30 km. En dan in de drukke uren; bv. 7.00-9.00<br />

uur, tussen de middag en 16.30 en 18.00 uur.<br />

De verkeersveiligheid in de kinderrijke buurten (Engelse Schans<br />

en Nieuwstraat) moet beter ondanks dat er max. 30 km per uur<br />

gereden mag worden (wat vaak niet gebeurt). Misschien door<br />

duidelijke borden of drempels.<br />

Geen 30 km op <strong>Lievelde</strong>rweg, wel 50 km<br />

60 km zone<br />

Ook 60 km zone + drempels Europaweg (parallelweg) langs<br />

dorpsrand t.h.v. Morsinkhof etc.<br />

Parallelweg als 60 km zone 2<br />

60 km zone op de Stegge<br />

Parallelwegen snelheidsbeperking tot 60 km/u<br />

Drempels<br />

1<br />

Drempels in Engelse Schans (nieuwbouwwijk); wonen veel<br />

3<br />

kinderen en ondanks 30 km zone wordt er hard gereden<br />

Engelse Schans<br />

Doortrekken van de weg Engelse Schans op de <strong>Lievelde</strong>rweg<br />

(ook voor de school, nu echt verkeersophoping)<br />

Fietspad Engelse Schans - <strong>Lievelde</strong>rweg<br />

Nieuwstraat<br />

Drempel op oversteekplaats van kinderen in Nieuwstraat ter<br />

hoogte van Past. Mientjesstraat. Is nu totaal onveilig voor<br />

kinderen. Hier steken heel erg veel kinderen 4 keer per dag over.<br />

Einde Nieuwstraat tot aan de parallelweg is zeer gevaarlijk.<br />

Verlichting Nieuwstraat aan rechterzijde<br />

Te hard rijden op Nieuwstraat (vanaf parallelweg) 1<br />

Stuk Nieuwstraat vanaf parallelweg verbeteren 1<br />

Het stuk straat bij Marcel Weenink – Morsinkhof niet fijn. 1<br />

Zeer ongelijke kruising Nieuwstraat / Engelse Schans geleidelijker<br />

1<br />

laten verlopen<br />

Aanpassen (met drempel) van kruising Europaweg/Nieuwstraat<br />

(bij Morsinkhof) = levensgevaarlijk. En 60 km zone van maken<br />

28<br />

1<br />

1<br />

9<br />

1<br />

2<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1


Hollandse Schans<br />

Hollandse Schans afsluiten i.v.m. centraliseren van diverse<br />

soorten onderwijs. Zo komt er ook meer speelruimte beschikbaar.<br />

Is nu veel te klein!<br />

Afsluiting Hollandse Schans in kader van brede school en voor<br />

veiligheid van de kinderen. Daar komt bij dat door afsluiting van<br />

de Hollandse Schans de uitbreidingsmogelijkheden groter<br />

worden.<br />

Afsluiten Hollandse Schans tussen lagere school en de Timp. Is<br />

veiliger voor school en kans uitbreiding schoolplein.<br />

Sluiten Hollandse Schans tussen de Timp en Antoniusschool<br />

i.v.m. samenwerking tussen bovengenoemde scholen en het<br />

peuterwerk.<br />

Vergroting speelplaats basisschool. Hiervoor evt. Hollandse<br />

Schans gedeeltelijk afsluiting<br />

Afsluiting Hollandsche schans. Daardoor is er ruimte voor grote<br />

speelplaats basisschool.<br />

Engelse Schans doortrekken naar <strong>Lievelde</strong>rweg <strong>Lievelde</strong><br />

veiliger<br />

Bewegwijzering<br />

Bewegwijzering is niet altijd even duidelijk 2<br />

Bewegwijzering: als men (toeristen) van het station komt, staat er<br />

niet aangegeven waar Groenlo en Lichtenvoorde liggen.<br />

Fietsers die parallel aan de N18 fietsen weten niet hoe ze van<br />

Lichtenvoorde naar Groenlo moeten komen en vice-versa.<br />

Twenteroute<br />

Twenteroute plus i.p.v. A18 4<br />

Lichtpunt onder het viaduct van de Twenteroute aan de<br />

Gasteveldsdijk.<br />

3<br />

Dit is misschien te combineren met het aanleggen van de<br />

riolering in het buitengebied.<br />

Gebruik Twenteroute<br />

Oversteken voor o.a. scholieren is erg gevaarlijk.<br />

Ook gebruik door auto’s van de parallelweg is voor fietsers<br />

gevaarlijk.<br />

Geen nieuwe weg vanaf BAL-route/Twenteroute over de Stegge.<br />

A18<br />

Doortrekken A18 onder voorwaarden (MER)<br />

Voorstander aanleg autobaan (RW 18) Varsseveld-Enschede<br />

Geen opwaardering van de Twenteroute, wel aanleg A18 1<br />

Ontwikkelen van de A18.<br />

Zeker? de Twenteroute naar Overijssel aanleggen.<br />

Zo spoedig mogelijk aanleg A18<br />

Realiseren autobaan (Twenteroute veiliger) 1<br />

Geen doortrekken A18 1<br />

Geen doortrekking van de BAL route naar de mogelijk<br />

toekomstige A18<br />

Duidelijkheid gemeente inzake aansluiting ‘mogelijke’ A18 1<br />

Risico <strong>Lievelde</strong> verdeeld door doortrekken snelweg A18<br />

Geen nieuwe snelweg door buitengebied 1<br />

Diverse<br />

<strong>Lievelde</strong>rweg afsluiten met de kermis 1<br />

Spoorwegovergang ‘De Stegge’ moet open blijven 1<br />

Verbreding smalle buitenwegen d.m.v. grasbetonblokken<br />

Bushaltes van Connexxion weghalen, wanneer ze buiten gebruik<br />

zijn.<br />

Fietspad langs het zandweggedeelte van de Gasteveldsdijk en<br />

deze doortrekken of starten (langs de noordzijde van het spoor)<br />

langs de voetbalvelden van Erix en paardenstallen van Vos en<br />

aansluiten op de <strong>Lievelde</strong>rweg.<br />

Zebrapaden aanleggen 1<br />

2<br />

1<br />

1<br />

3<br />

2<br />

8<br />

3<br />

1<br />

1<br />

29


30<br />

Onderwerp en ideeën<br />

Bedrijvigheid<br />

Industrieterrein<br />

Geen industrieterrein van Lichtenvoorde tegen <strong>Lievelde</strong><br />

Het geplande industrieterrein moet geen doorgang vinden; dus<br />

geen Kamp-Noord<br />

Geen industrie naar <strong>Lievelde</strong><br />

Resultaten<br />

dorpsbijeenkomst 1<br />

Stickers per<br />

idee 3<br />

Stickers per<br />

cluster 4<br />

6<br />

Resultaten<br />

enquêtes 2<br />

Aantal keren<br />

genoemd 5<br />

Duidelijkheid inzake ontwikkeling Kamp-Noord<br />

Niet alle industrie uit (omgeving) <strong>Lievelde</strong> verbannen; zij zorgt wel<br />

voor werkgelegenheid<br />

Bedrijvigheid c.q industrie beslist niet uitbreiden 1<br />

Geen industriegebied omgeving oude <strong>Lievelde</strong>rweg; dit ten allen<br />

1<br />

tijde krachtig blijven bestrijden.<br />

Niet méér uitbreiden<br />

Tegenstanders Dumeco<br />

Een slachterij hoort op een industrieterrein in plaats van in een<br />

dorpskern<br />

Dumeco naar industrieterrein Laarberg Groenlo<br />

Sturko weg uit <strong>Lievelde</strong><br />

2<br />

1<br />

3<br />

Ontwikkeling Dumeco; past dit nog wel in een dorpskern? 1<br />

Als er ooit geld voor is, zou het mooi zijn als de slachterij buit de<br />

1<br />

kern <strong>Lievelde</strong> zou kunnen komen<br />

Voorstanders Dumeco<br />

Sturko moet blijven; alleen andere aanvoerroute 4<br />

Dumeco moet blijven<br />

‘Kleinschalige bedrijvigheid’<br />

Fietsenmakerij in <strong>Lievelde</strong> 6<br />

Behoud van bedrijvigheid / stimuleren van bedrijfsvestiging<br />

Meer bedrijfsruimtes worden gebouwd 1<br />

Kleinschalige bedrijvigheid mogelijk maken 1<br />

Bedrijvigheid in vrijkomende boerenschuren<br />

Diverse<br />

Uitbreiding vuurwerkopslag in de Schans !<br />

‘s Avonds veel lawaai door gooien met kratten bij Dumeco<br />

Onderwerp en ideeën<br />

Landbouw<br />

Ruimte voor landbouw algemeen<br />

Geen tegengestelde regelgeving; geef de boeren de ruimte die zij<br />

nodig hebben om aanpassingen te doen die van hen verlangd<br />

worden<br />

Resultaten<br />

4<br />

dorpsbijeenkomst 1<br />

Stickers per<br />

idee 3<br />

1<br />

Stickers per<br />

cluster 4<br />

1<br />

1<br />

Resultaten<br />

enquêtes 2<br />

Aantal keren<br />

genoemd 5<br />

Landbouw door evt. boerderijsplitsing niet de dupe daarvan laten<br />

worden. Omdat een dorp een dorp blijft door het bestaande<br />

zoveel mogelijk te handhaven<br />

Moet agrarisch blijven 1<br />

Ontwikkelingsmogelijkheden behouden<br />

Verbreding<br />

Onder noemer landbouwvernieuwing het vergemakkelijken om<br />

1<br />

andere activiteiten van de grond te krijgen<br />

Bedrijfsvreemde activiteiten ontwikkelen op agrarische bedrijven<br />

7<br />

als neveninkomen<br />

Ombouwen van varkensschuren voor andere activiteiten; dit ook<br />

om verwaarlozing van leegstaande gebouwen tegen te gaan<br />

Ontwikkeling van niet-agrarische mogelijkheden op agrarische<br />

bedrijven<br />

Mogelijkheid voor boeren tot boerderijsplitsing<br />

1<br />

1


Landschapskarakter<br />

Koeien in de wei/kleinschaligheid/diversiteit 1<br />

Diverse<br />

Geen landbouwverkeer door het dorp<br />

Onderwerp en ideeën<br />

Recreatie en toerisme<br />

Resultaten<br />

dorpsbijeenkomst 1<br />

Stickers per<br />

idee 3<br />

Fiets- en wandelpaden uitbreiden<br />

Meer fietspaden door dorp <strong>Lievelde</strong><br />

Doortrekken fietspad trambaan Groenlo-Winterswijk 1<br />

Meer fietspaden à la kerkepaden ten behoeve van toerisme<br />

Bevorderen van wandel- en fietsroutes<br />

Het fietspad langs de zandweg - gedeelte van de Gasteveldsdijk<br />

en deze doortrekken (langs de noordzijde van het spoor) langs de<br />

paardenstal van Vos en de voetbalvelden van Erix tot aan de<br />

<strong>Lievelde</strong>rweg<br />

Fietspaden in buitengebied uitbreiden<br />

Fiets- en wandelpaden waar een "routing" (samenhang) in zit<br />

door alle delen van <strong>Lievelde</strong> (bijv. de Schans, Veldeke enz.)<br />

1<br />

Stickers per<br />

cluster 4<br />

15<br />

Resultaten<br />

enquêtes 2<br />

Aantal keren<br />

genoemd 5<br />

Meer fietspaden 1<br />

Zorg a.u.b. voor wat goede wandelroutes 1<br />

Meer fiets- en wandelpaden, die bovendien op elkaar aansluiten 1<br />

Uitbreiding kerkepaden. verbinding zoeken met Zieuwent/Beltrum<br />

Overig infrastructuur<br />

Dat de fietspaden naast de zandwegen behouden blijven en dat<br />

ze niet door de werknemers van de gemeente worden<br />

weggeschaafd!!<br />

Aandacht voor wandelpaden om <strong>Lievelde</strong> 1<br />

Onderhoud fietspaden<br />

Paardensport op buitenwegen, liefst zandwegen. Fietspaden met<br />

daarnaast ruiterpaden en door paarden voortgetrokken wagens.<br />

Onderhoud fietspaden verbeteren 1<br />

Bewegwijzering mag beter<br />

Uitbreiden recreatie<br />

Landbouw zal op termijn verdwijnen voor een groot deel.<br />

Recreatie moet worden vergroot. Dit moet het handelsmerk<br />

worden van de Achterhoek.<br />

Recreatie bevorderen/stimuleren<br />

Recreatie en toerisme stimuleren; goed voor de werkgelegenheid.<br />

Nog meer fietspaden<br />

Meer kleinschalige recreatie<br />

Bestemming van de Schans<br />

Schans toegankelijk voor iedereen. Één open gebied; niet<br />

opsplitsen in allerlei verenigingen en belangen.<br />

Gemeente moet wat doen met quick-scan rapport.<br />

Activiteiten in het bos de Schans moeten worden gelimiteerd.<br />

Moet niet te zware wissel trekken op <strong>Lievelde</strong>.<br />

Gemeente moet beleid maken met de Schans; wat wil je er<br />

mee…: natuurbehoud, onderhoud van het bos en ontwikkelen<br />

nieuwe natuurgebieden.<br />

3<br />

Meer (pop)festivals in Schans 1<br />

7<br />

1<br />

1<br />

31


Sport- en speelmogelijkheden<br />

Speelruimte voor kinderen. Waarom niet een stuk "ruigte" (gras,<br />

struiken, zand) waarin kinderen kunnen spelen (waar het spel niet<br />

bepaald wordt); bijv. boomhutten maken.<br />

Fietscrossbaan bij de speeltuin (eenvoudig zelf te bouwen).<br />

Waarom: er zijn veel crossfietsen in <strong>Lievelde</strong> en het is voor de<br />

jeugd die de speeltuin ontgroeid is.<br />

Meer soorten sport stimuleren: *eventueel aanleg fietscrossterrein<br />

* skeelerbaan, eventueel ook als wielerbaan te gebruiken (als in<br />

Eibergen).<br />

Als je zelf kinderen hebt is het heerlijk om te wandelen, maar<br />

waar moet je heen wandelen, vaak loop je doelloos rond. Een<br />

klein parkje met wat eendjes lijkt me heel leuk.<br />

Betere voorziening(en) voor 10 t/m 14 jarigen, bijv. skatebaan 1<br />

Fitnesscentrum, bowlingbaan, zwembaan 1<br />

Iets met een fitnesscentrum 2<br />

Fatsoenlijke plas om te zwemmen<br />

Kamperen<br />

Kampeerboerderij Beusink; wordt die niet te groot voor <strong>Lievelde</strong>?<br />

Ook gezien het plan woningbouw Engelse Schans<br />

Meer mogelijkheden om te kamperen. Kampeerboerderij Beusink<br />

in een ruimer jasje steken; dit brengt meer leven in de brouwerij.<br />

Géén camping tegen de bebouwde kom vestigen 1<br />

Algemeen<br />

Beslist niet uitbreiden 1<br />

32<br />

Onderwerp en ideeën<br />

Natuur, landschap en milieu<br />

Diftar<br />

Sinds Diftar, afval langs de weg<br />

Schaf Diftar af; nu wordt er niet meer gescheiden ingeleverd;<br />

alles in grijsbak.<br />

Diftar en de gevolgen daarvan voor het groenafval (opbrengst<br />

daarvan loopt terug)<br />

Behoud Koolmansdijk<br />

Geen doortrekking van de A18 in het natuurgebied Koolmansdijk<br />

Geen snelweg door natuurgebied Koolmansdijk; ruim onderzoek<br />

voor verbeteren A18<br />

Meer groen<br />

Meer "groene" plekken in <strong>Lievelde</strong><br />

Meer groen; parkidee?<br />

3<br />

2<br />

2<br />

Resultaten<br />

dorpsbijeenkomst 1<br />

Stickers per<br />

idee 3<br />

Stickers per<br />

cluster 4<br />

11<br />

5<br />

1<br />

1<br />

1<br />

Resultaten<br />

enquêtes 2<br />

Aantal keren<br />

genoemd 5<br />

Natuurlijke bufferzone tussen dorp <strong>Lievelde</strong> en industrieterrein<br />

van Lichtenvoorde<br />

Behoud van de open ruimte tussen <strong>Lievelde</strong> en Lichtenvoorde<br />

De Schans<br />

1<br />

Behoud van het bos dat er nu nog is; de Schans 1<br />

Lawaaibestrijding van de Schans door de geluidswal te<br />

veranderen (niet bol maar hol)<br />

8<br />

Onderhoud en opknapbeurt van De Schans. 1<br />

Weg met alle hekken en draden in de Schans.<br />

Diverse<br />

Buitengebied laten opruimen, vooral bij oude schuren en opslag<br />

Laat bomen die men wil behouden ook de kans krijgen door<br />

ruimte er omheen te geven i.p.v. onder de bomen door te ploegen<br />

Meer bloemen in de berm<br />

Geen gemeenschapsgeld in nog een op te graven Engels<br />

kampement (Belegh van Groll) aan de Scheidingsweg<br />

Regenwater van het riool af<br />

Stankoverlast tot minimum beperken<br />

Lawaai crossbaan verminderen<br />

Meer mogelijkheden agrarisch natuurbeheer met<br />

beheerpakketten van provincie<br />

1<br />

1


Onderwerp en ideeën<br />

Wonen<br />

Woningbouw algemeen<br />

Plan voor de lange termijn, woningbouw senioren en starters<br />

Realiseren van wonen naar behoefte<br />

Veel meer woningen<br />

Nieuwbouw realiseren<br />

Meer woningbouw<br />

Wonen starters en ouderen<br />

Woningbouw maar wel met beleid om het dorpskarakter te<br />

behouden<br />

Meer woningbouw<br />

Woningbouw in <strong>Lievelde</strong><br />

Nieuwbouwlocatie voor 50 woningen voor komende 20 jaar<br />

Woningbouw nieuw plan (Engelse Schans? Al 10 jaar)<br />

Snelweg koppelen aan de locatie voor woningbouw (dus geen<br />

woningbouw in buurt A18)<br />

Woningbouw elk jaar 3-5 en niet in een keer 15-20 en dan 10 jaar<br />

niks<br />

Geen inbreiding maar bouwen naar dorpsrand<br />

Geleidelijke woningbouw 3 à 4 woningen per jaar (richting<br />

Stegge??)<br />

Resultaten<br />

dorpsbijeenkomst 1<br />

Stickers per<br />

idee 3<br />

Stickers per<br />

cluster 4<br />

11<br />

Resultaten<br />

enquêtes 2<br />

Aantal keren<br />

genoemd 5<br />

Goed. Mag meer i.v.m. leefbaarheid dorp 1<br />

Meer huizen 3<br />

Voor <strong>Lievelde</strong>naren mogelijkheden bouw eigen woning 1<br />

Waarom moeten al die 160 woningen weer in Lichtenvoorde<br />

1<br />

gebouwd worden. Hier is de nood zo hoog!<br />

Mogelijkheid voor starters en senioren 1<br />

Woningbouw op beperkte schaal – afhankelijk van de noodzaak 1<br />

Bouwen voor (startende) inwoners naar jaarlijkse behoefte, niet<br />

eens in de 15 à 20 jaar.<br />

1<br />

Niet teveel woningen gelijk bouwen, maar geleidelijk 1<br />

Géén huizenbouw tussen de kern en de Twente-/Hamelandroute<br />

Woningbouw senioren<br />

Meer seniorenwoningen<br />

Woningen (ook voor bejaarden) en voor elke beurs in huur en<br />

vrije sector<br />

Woningbouw met zorgvoorzieningen (kleinschalig wonen)<br />

Een woongroep met voorzieningen<br />

Woonclusters voor ouderen<br />

Woningbouw voor ouderen<br />

Woningbouw voor senioren<br />

Ruimte voor ouderen om in het dorp te kunnen blijven wonen<br />

Woningbouw starters<br />

Ruimte voor jongelui om met regelmaat te kunnen bouwen<br />

Betaalbare woningen voor jongeren<br />

Betaalbare woningen voor jongeren, zodat ze blijven<br />

Nieuwbouw starterswoningen (betaalbaar)<br />

Woningen naar behoefte, geen rijtjes maar betaalbare<br />

starterswoningen<br />

Meer nieuwbouw voor <strong>Lievelds</strong>e starters zodat ze blijven<br />

Meer nieuwbouw voor de jeugd<br />

Woningsplitsing<br />

Woningsplitsing boerderijen buitengebied<br />

Mogelijkheid tot boerderijsplitsing<br />

Buitengebied leefbaar houden door woningsplitsing en/of andere<br />

wooneenheden te realiseren t.b.v. mindervaliden<br />

1<br />

Geef bewoners in het buitengebied de mogelijkheid voor<br />

verfraaien boerderijen<br />

1<br />

11<br />

8<br />

1<br />

33


34<br />

Onderwerp en ideeën<br />

Kerkgebouw<br />

Kerkgebouw multifunctioneel ivm leegloop<br />

Christus Koning kerk multifunctioneel<br />

Cultuur en identiteit<br />

Resultaten<br />

dorpsbijeenkomst 1<br />

Stickers per<br />

idee 3<br />

Stickers per<br />

cluster 4<br />

1<br />

Resultaten<br />

enquêtes 2<br />

Aantal keren<br />

genoemd 5<br />

Multifunctionele pastorie<br />

Kloostergebouw<br />

Bestemming kloostergebouw<br />

Klooster (gemeentehuis?)<br />

Klooster behouden zoals het nu is (geen gemeentehuis!!)<br />

Gemeentehuis in Loreto<br />

Monumenten<br />

1<br />

Beter monumentenbeleid 1 1<br />

Meer aandacht voor behoud van oude gebouwen<br />

Diverse<br />

Behoud van karakteristiek van kerkdorpen in nieuwe gemeente<br />

Lichtenvoorde-Groenlo<br />

Wol goedkoper inkopen t.b.v. wolcorso, want wolcorso moet<br />

kenmerk blijven van <strong>Lievelde</strong>!!<br />

Respect van (toekomstige/nieuwe) bewoners voor bestaande<br />

situaties in dorp en buitengebied. Denk hierbij aan bijvoorbeeld<br />

het aspect:<br />

Landbouw/veeteelt en stankcirkels<br />

Bedrijven met een verleden in het dorp<br />

Laat een boerendorp een boerendorp<br />

Een niet aan de kerk gebonden nieuwsbrief voor alle <strong>Lievelds</strong>e<br />

mensen<br />

Nieuwe gemeente Lichtenvoorde-Groenlo prima, gemeentehuis in<br />

<strong>Lievelde</strong><br />

1<br />

Blijf aan de weg timmeren 1<br />

<strong>Lievelde</strong> moet als afzonderlijk dorp herkenbaar blijven 1<br />

Kunst in het dorp 1<br />

Geef mensen in buitengebied weer de gelegenheid om bij hun<br />

feestjes te vieren wanneer ze dit willen<br />

1<br />

Onderwerp en ideeën<br />

Tennisbaan<br />

Tennisbaan bij gymzaal weer in gebruik nemen<br />

Opening bestaande tennisbaan<br />

Tennisbaan <strong>Lievelde</strong> opnieuw in gebruik nemen<br />

Tennisbaan realiseren; eventueel naar Erix’s voetbalveld<br />

Verenigingsleven<br />

Resultaten<br />

dorpsbijeenkomst 1<br />

Stickers per<br />

idee 3<br />

Stickers per<br />

cluster 4<br />

6<br />

Resultaten<br />

enquêtes 2<br />

Aantal keren<br />

genoemd 5<br />

Tennisbaan bij Belegh van Groll 2<br />

Geen gebruik gemaakt van het tennispark 1<br />

Te weinig (tennis) 1<br />

Tennisbaan 2<br />

Te weinig vereniging (tennis) 1<br />

Tennisvereniging<br />

Tennisbanen <strong>Lievelde</strong> (blijkbaar niet mogelijk door privébezit). Als<br />

1<br />

enige dorpskern van gem. Lichtenvoorde beschikt <strong>Lievelde</strong> niet<br />

over tennisbanen.<br />

1<br />

Aanwezige tennisbaan weer in gebruik nemen onder bv.<br />

overkoepelend sportbestuur<br />

1<br />

Tennisbaan herstellen<br />

1


Jeugd<br />

Kermis avond of middag voor jeugd (12-16 jaar)<br />

Stimuleren verenigingsleven bij de jeugd 2<br />

Meer aandacht voor jongeren van 12-16 jaar. 1<br />

Geef jongeren die een ‘grote’ kermiswagen bouwen op een of<br />

1<br />

andere manier wat hulp bij de onkosten<br />

Samenwerking<br />

Zelfwerkzaamheid binnen de dorpsgemeenschap vergroten.<br />

Samen de schouders eronder en niet altijd alle werk door<br />

dezelfde mensen<br />

Vergroten saamhorigheid van het dorp (niet ieder voor zich en<br />

god voor ons allen). Dit begint bij de jeugd door verenigingsleven.<br />

Te weinig vereniging 1<br />

Te weinig georganiseerd 1<br />

Mag meer georganiseerd 1<br />

Steeds moeilijker te komen aan vrijwilligers<br />

Diverse<br />

Topsporthal in <strong>Lievelde</strong> 1<br />

Algemeen<br />

Zonder verenigingsleven, dat in <strong>Lievelde</strong> talrijk vertegenwoordigd<br />

is, en zonder middenstand bestaat het gevaar van sociale<br />

verarming met alle gevolgen van dien.<br />

het streven van ‘<strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong>’ is prijzenswaardig, doch te laat<br />

in gang gezet. Veel ongunstige ontwikkelingen zijn niet meer<br />

terug te draaien.<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

Dit zijn alle ideeën die op memoblaadjes geschreven en op het vel van het betreffend thema<br />

geplakt zijn. Waar het de duidelijkheid ten goede kwam zijn ideeën onder een ander thema<br />

geplaatst. In het algemeen staat alles echter nog op de oorspronkelijke plaats. Sommige<br />

onderwerpen komen daardoor onder meerdere thema’s terug.<br />

In deze kolom staan alle ideeën die genoemd zijn in de enquêtes. Veel mensen hadden hierin<br />

verbeterpunten en kenmerken van het huidige <strong>Lievelde</strong> door elkaar staan. Er is geprobeerd ze<br />

zoveel mogelijk uit elkaar te halen. De kenmerken staan in de volgende bijlage.<br />

Nadat iedereen zijn of haar ideeën op een memoblaadje had gezet, was er de mogelijkheid<br />

om vijf stickers te verdelen over de ideeën die men het liefst uitgevoerd ziet worden. Hoeveel<br />

stickers de verschillende ideeën hebben gekregen staat in deze kolom.<br />

Maar voordat de stickers geplakt konden worden, zijn overeenkomende ideeën in groepen<br />

bijeen gezet ofwel geclusterd. De stickers konden bij afzonderlijke ideeën geplakt worden en<br />

bij de clusters. Stickers die binnen een cluster op een los idee geplakt zijn, staan apart<br />

vermeld, maar vallen wel binnen het totaal van het cluster.<br />

Wanneer er helemaal geen stickers geplakt zijn, is het vakje leeg.<br />

In deze kolom staat vermeld hoe vaak een bepaald idee in de enquêtes voorkwam. Ideeën<br />

zijn pas achteraf gegroepeerd en overeenkomende ideeën zijn daarom niet samengenomen in<br />

clusters.<br />

1<br />

1<br />

1<br />

35


Bijlage 2 De kenmerken<br />

In deze tabel staan de kenmerken verwerkt zoals die uit de enquêtes naar voren zijn gekomen.<br />

Positief en negatief gewaardeerde kenmerken staan door elkaar.<br />

De eerste geven aan dat <strong>Lievelde</strong> een dorp is om trots op te zijn. De laatste laten zien dat er ook nog<br />

wel iets te verbeteren is. Deze punten staan niet in de vorige bijlage omdat het hier een beschrijving<br />

van de huidige situatie gaat; de schrijver heeft er geen acties aan verbonden. Ze geven echter<br />

uiteraard wel stof tot nadenken.<br />

36<br />

Inrichting dorp<br />

Onderwerp en kenmerken<br />

Koningsplein<br />

Waardering<br />

Aantal keren<br />

genoemd<br />

Koningsplein + 5<br />

Mooi Koningsplein + 3<br />

Huidige vernieuwde Koningsplein + 1<br />

Dorpsplein + 1<br />

Mooie Koningsplein en bestrating (snackbar)<br />

Inrichting algemeen<br />

+ 1<br />

Mooie open plekken + 1<br />

Goed + 1<br />

Saai - 1<br />

Economische voorzieningen<br />

Onderwerp en kenmerken<br />

Pinautomaat<br />

Waardering<br />

Aantal keren<br />

genoemd<br />

Geen pinautomaat - 4<br />

Ontbreken van een geldautomaat<br />

Supermarkt/winkel<br />

- 2<br />

Geen winkels - 4<br />

Weinig mogelijkheden voor het kopen van producten - 1<br />

Veel te weinig winkels - 1<br />

Ontbreken van een winkel en postkantoor - 1<br />

Ontbreken van winkelvoorzieningen/postvoorziening<br />

Werkgelegenheid<br />

- 1<br />

Toerisme + 1<br />

Goede initiatieven plattelandsvernieuwing + 1<br />

Geen/weinig werkgelegenheid voor hoger opgeleiden - 1<br />

Sociale voorzieningen en sociale veiligheid<br />

Onderwerp en kenmerken Waardering<br />

Kinderopvang<br />

Aandacht voor de brede school; peuters, kleuters, school. Kinderen / De<br />

Timp onder één; meer samenwerking.<br />

Aantal keren<br />

genoemd<br />

+ 1<br />

Geen crèche of overblijfregeling die vast geregeld en gefinancierd is. - 1<br />

Groot gebrek aan kinderopvang / tussenschoolse en naschoolse opvang. In<br />

geen enkel ander kerkdorp zo slecht geregeld!!<br />

Plek voor jongeren<br />

- 1<br />

Trapveldje + 1<br />

Te weinig te doen voor jongeren<br />

Clubhuus<br />

- 1<br />

Clubhuus + 4<br />

Feestjes geven in clubhuus<br />

Horeca<br />

+ 1<br />

Snackbar<br />

Openbaar vervoer<br />

- 3<br />

Openbaar vervoer + 1<br />

Spoorlijn, trein + 1


Algemeen sociale omgang<br />

Sociale controle + 1<br />

Veel particulier initiatief, sterk verenigingsleven e.d. + 1<br />

Ik heb de wijkagent nog nooit waargenomen - 1<br />

Goed + 1<br />

Verkeer en verkeersveiligheid<br />

Onderwerp en kenmerken<br />

Vrachtverkeer<br />

Waardering<br />

Aantal keren<br />

genoemd<br />

De vrachtwagens van Dumeco<br />

<strong>Lievelde</strong>rweg<br />

- 1<br />

Herinrichting <strong>Lievelde</strong>rweg + 1<br />

<strong>Lievelde</strong>rweg naar station onveilig - 1<br />

<strong>Lievelde</strong>rweg te smal<br />

30 km zone<br />

- 1<br />

30 km zone + 7<br />

30 km zone - 1<br />

30 km is goed + 2<br />

Maatregelen 30 km + 1<br />

30 km zone / verkeersremmende maatregelen<br />

Drempels<br />

+ 1<br />

Drempels + 2<br />

Punaises + 4<br />

Te veel drempels - 2<br />

Punaise wegdek 4x<br />

Verlichting<br />

? 1<br />

Over algemeen slechte straatverlichting<br />

Trottoirs<br />

- 1<br />

De lachebekjes op de stoep + 1<br />

Lachebekjes<br />

Diversen<br />

+ 1<br />

Smalle straten - 3<br />

Overzichtelijke wegen + 1<br />

Binnenkomst vanaf Bergstraat - 1<br />

Verbindingsweg Dumeco en Kloosterstraat - 1<br />

Bedrijvigheid<br />

Onderwerp en kenmerken<br />

Dumeco<br />

Waardering<br />

Aantal keren<br />

genoemd<br />

Dumeco - 3<br />

Bedrijvigheid voor recreatie<br />

Kaasboerderij + 1<br />

Goeie bedrijven (kaasboerderij, Barbier) + 1<br />

Bleumink + 2<br />

Erve Kots - 1<br />

Barbier<br />

Diverse<br />

+ 1<br />

Karakteristieke plattelandsbedrijven zijn verdwenen. Industriële kolos rukt<br />

op met als gevolg: sterke aantasting van het woongenot!<br />

- 1<br />

Dicht genoeg bij Lichtenvoorde en Groenlo voor de winkels en scholen +<br />

+ 1<br />

mobiele winkels voor de ouderen + bibliobus<br />

Goed genoeg + 1<br />

Genoeg + 1<br />

Landbouw<br />

Onderwerp en kenmerken<br />

Uiterlijk landschap<br />

Waardering<br />

Aantal keren<br />

genoemd<br />

Koeien in de wei en paarden; landelijk karakter + 1<br />

Ligt er mooi bij - 4<br />

Uitzicht hoeken maïsland - 1<br />

37


Diverse<br />

Genoeg + 1<br />

Goed + 1<br />

NK boerengolf + 1<br />

Veel boeren + 1<br />

Boerderij Henk + 2<br />

Jammer dat ook hier veel bedrijven ophouden te bestaan - 1<br />

Grond is te nat - 1<br />

38<br />

Recreatie en toerisme<br />

Onderwerp en kenmerken<br />

Infrastructuur<br />

Waardering<br />

Aantal keren<br />

genoemd<br />

Mooie fietspaden + 1<br />

Fietspaden zijn aanwinst + 1<br />

Fietspaden - 3<br />

Voorzieningen<br />

Aantrekkelijke initiatieven in buitengebied (Weenink, Binnenpret, Erve Kots<br />

+ 1<br />

etc.)<br />

Clubhuus + 1<br />

Boerengolf + 1<br />

Erve Kots + 1<br />

Erve Kots, Kaasboerderij + 1<br />

Kooivoetbal<br />

Recreatiegebied De Schans; recreëren is straks alleen nog mogelijk voor<br />

- 2<br />

particulieren/particuliere instellingen. Algemeen belang lijkt niet meer van<br />

belang. Steeds meer afbakening van privé terrein. Uiteindelijk meer<br />

- 1<br />

mensen op een steeds beperkter gebied.<br />

Speelmogelijkheden<br />

Binnenpret + 9<br />

Speeltuin + 1<br />

Boerengolf<br />

In het zomerseizoen hebben we een heel mooie speeltuin (+), maar waar<br />

+ 1<br />

moeten onze kinderen in de winter samen spelen? In Lichtenvoorde zie je - 1<br />

overal in de wijken kleine speeltuintjes (2 of 3 toestellen)<br />

Algemeen<br />

Samenwerking, bundeling van krachten is goed + 1<br />

Voldoende + 1<br />

Genoeg te zien + 1<br />

Is genoeg te doen + 1<br />

Goed + 1<br />

Niks te zien - 1<br />

Ontwikkelt reeds snel - 1<br />

Natuur, landschap en milieu<br />

Onderwerp en kenmerken<br />

De Schans<br />

Waardering<br />

Aantal keren<br />

genoemd<br />

Schans + 1<br />

Schans (Engelse) is één grote vlakte geworden, géén bos meer! - 1<br />

De Engelse Schans: mislukking ten top, afbraak recreatiegebied - 1<br />

Jammer van de Besselinkschans<br />

Hoeveelheid<br />

- 1<br />

Veel bomen en planten + 1<br />

Te weinig - 3<br />

Al veel te veel bos verloren gegaan.<br />

Karakter<br />

- 1<br />

Mooie omgeving, goede toevoeging natuurelementen (kikkerpoelen,<br />

+ 1<br />

zompige gebieden, fietsroutes)<br />

Bos + 2<br />

Mooie natuur + 1<br />

Mooie omgeving + 1<br />

Zeer goed, vooral wandel- en fietspaden + 1<br />

Is niets mooi in de natuur - 1


Wonen<br />

Onderwerp en kenmerken<br />

Woonomgeving<br />

Waardering<br />

Aantal keren<br />

genoemd<br />

Perfect, rustig, mooi ruim opgezet nieuwbouwplan (Engelse Schans) + 1<br />

Prettig + 1<br />

Rustig + 1<br />

Brede opzet straten en percelen + 1<br />

Openbaar groen + 1<br />

Mooie huizen + 3<br />

Goede huizen + 1<br />

Kloezedijk + 1<br />

De Stegge - 1<br />

Het nieuwe bestemmingsplan heeft waardevermindering van de woningen<br />

- 1<br />

in de kern ten gevolge<br />

Aantal woningen<br />

Te weinig nieuwbouw - 1<br />

Géén nieuwbouw mogelijk voor starters, maar ook niet voor ouderen - 1<br />

Te weinig huizen - 1<br />

Te weinig ruimte voor huizen - 1<br />

Geen flats - 2<br />

Cultuur en identiteit<br />

Onderwerp en kenmerken<br />

Sfeer<br />

Waardering<br />

Aantal keren<br />

genoemd<br />

Supergezellig + 1<br />

Gezellig + 3<br />

Hechte gemeenschap met genoeg ruimte voor eigen identiteit en ‘anders<br />

+ 1<br />

zijn’<br />

Goede samenleving + 1<br />

Leuke mensen in <strong>Lievelde</strong> + 1<br />

Gezellig kent iedereen + 1<br />

Leuke mensen in <strong>Lievelde</strong> + 1<br />

Aardige mensen + 1<br />

Dorpskern is nog steeds levendig + 1<br />

Saamhorigheid + 1<br />

Rond het Veldeke gezellig, verder saai +/- 1<br />

Te hechte gemeenschap - 1<br />

Identiteit<br />

<strong>Lievelde</strong> is na herstructurering <strong>Lievelde</strong> gebleven + 1<br />

Klein gat - 1<br />

Verenigingsleven<br />

Onderwerp en kenmerken<br />

Voetbal<br />

Waardering<br />

Aantal keren<br />

genoemd<br />

Erix + 4<br />

Voetbalvereniging + 2<br />

Erix, club- gezellig + 1<br />

Club, voetbal Erix + 2<br />

Erix, club + 1<br />

Erix is goed geregeld + 1<br />

Activiteiten<br />

Actief bezig, op alle fronten, keuze genoeg + 1<br />

Bruisend! + 1<br />

Van alles te doen<br />

Diverse<br />

+ 2<br />

Werktuigenvereniging (loonbedrijf <strong>Lievelde</strong>) + 1<br />

MACL<br />

Algemeen<br />

+ 1<br />

Prima + 1<br />

39


Bijlage 3 Nogmaals de kenmerken<br />

In deze bijlage staan kenmerken van <strong>Lievelde</strong> vermeld zoals deze op de dorpsbijeenkomst naar voren<br />

zijn gebracht. Voor paragraaf 2.2 is vooral geput uit deze beschrijving.<br />

Sociaal karakter<br />

Hechte gemeenschap<br />

Zeer hechte gemeenschap<br />

<strong>Lievelde</strong>naren praten veel ‘over’ elkaar, maar niet zo vaak ‘met elkaar.<br />

Goed karakter (wijkagent)<br />

‘Sociale’ controle<br />

Richting buitenstaanders<br />

Als buitenstaander in <strong>Lievelde</strong> wonen is moeilijk om er tussen te komen.<br />

Afwachtend naar nieuwkomers<br />

Openheid/gastvrijheid voor verbetering vatbaar<br />

Verenigingsleven<br />

De zelfwerkzaamheid om <strong>Lievelde</strong> een mooi aanzicht te geven<br />

Veel betrokkenheid, verenigingsleven in <strong>Lievelde</strong><br />

Verenigingsleven bloeiend!!!<br />

Verenigingsleven zeer sterk aanwezig<br />

Clubhuus<br />

Verenigingsleven voor jong tot oud. Activiteiten er worden geen groepen overgeslagen.<br />

Samenwerking tussen verenigingen c.q. bedrijven. O.a horeca, bij Erix-voetbal en jubileum drumband.<br />

Evenementen en voorzieningen<br />

Wolcorso<br />

Goede carnaval<br />

Vaker zo’n avond<br />

Cultuur:<br />

We hebben het wolcorso<br />

Veel recreatie<br />

Veel initiatieven worden door ondernemers opgestart: Erve Kots, Kaasboerderij Weenink,<br />

Binnenpret, Ponds kledingverhuur <strong>Lievelde</strong> is actief<br />

Kampeerboerderij<br />

Erve Kots<br />

Speelparadijs<br />

Kledingverhuur<br />

Schans<br />

Goede samenwerking op het gebied van plattelandsontwikkeling<br />

Openbaar vervoer<br />

Centrum/verbinding tussen Lichtenvoorde en Groenlo<br />

Trein<br />

Station <strong>Lievelde</strong><br />

Openbaar vervoer goed intact moet blijven<br />

Goed openbaar vervoer (2x)<br />

Cultureel erfgoed<br />

Weinig oude karakteristieke gebouwen (allemaal verloren)<br />

Cultureel erfgoed?<br />

Een prachtig authentiek spoorhuisje aan de Parallelweg – het behouden waard?!<br />

40


Natuur en recreatie<br />

Mooie wandel- en fietsomgeving<br />

Natuur veel en mooi<br />

Veel recreatiemogelijkheden<br />

Rust, stilte, ruimte.<br />

Frisse lucht<br />

Groene omgeving. Moet blijven<br />

Kleinschaligheid behouden<br />

Bijlage 4 De kinderen en hun wensen<br />

In de tijd vóór de dorpsbijeenkomst op 6 september 2004 hebben de kinderen van de basisschool<br />

maquettes gemaakt van hun versie van <strong>Lievelde</strong> in de toekomst. De ideeën hieronder zijn uit deze<br />

maquettes afkomstig.<br />

Idee Geturfd Aantallen<br />

Zwembad 11111111111111 14<br />

Skatebaan 11111111111 11<br />

Park 111111111 9<br />

Sportwinkel 11111111 8<br />

Meer natuur 1111111 7<br />

IJs- en Snoepwinkel 111111 6<br />

Supermarkt 111111 6<br />

Speelplek (zandbak ed.) 11111 5<br />

Meer fietspaden 1111 4<br />

Manege 1111 4<br />

Kledingzaak 1111 4<br />

CD winkel 1111 4<br />

Pretpark 111 3<br />

Cross(fiets)baan 111 3<br />

Hangplek 111 3<br />

Snackbar 111 3<br />

Videotheek 111 3<br />

Speelgoedwinkel 111 3<br />

Trekkerzaak 11 2<br />

Kartbaan 11 2<br />

Schoenenzaak 1 1<br />

Hut 1 1<br />

Pinautomaat 1 1<br />

Turnzaal 1 1<br />

Aankleding dorp 1 1<br />

Dierentuin 1 1<br />

Asiel 1 1<br />

Pretpark 1 1<br />

McDonalds 1 1<br />

Bliksemafleider 1 1<br />

Computerzaak 1 1<br />

Flat 1 1<br />

41


Bijlage 5 De organisaties en andere plannen<br />

In deze bijlage staat vermeld welke organisaties tijdens de toetsingsbijeenkomst van 29 november<br />

2004 hun medewerking hebben toegezegd of in elk geval hun belangstelling kenbaar hebben<br />

gemaakt. Verder is er een beknopt overzicht gemaakt van plannen die invloed op de verwezenlijking<br />

van de doelstellingen kunnen hebben en van de ontwikkelingen die momenteel (mei 2005) gaande<br />

zijn. Dit overzicht kunnen de uitwerkgroepen gebruiken wanneer zij beginnen met het realiseren van<br />

de doelstellingen.<br />

Thema Inrichting dorp<br />

Doelstelling Alle<br />

<strong>Belang</strong>rijke partijen Gemeente, kerkbestuur, KBO <strong>Lievelde</strong>, <strong>Lievelds</strong>e middenstand<br />

<strong>Belang</strong>rijke plannen Bestemmingsplan<br />

Huidige stand van zaken Meer groen, op 16 maart zijn struiken en bomen geplant met de<br />

kinderen van de basisschool. (boomfeestdag 2005)<br />

Er is overleg met de afdeling groen van de gemeente over aankleding<br />

van het Koningsplein.<br />

Thema Verkeer en verkeersveiligheid<br />

Doelstelling Alle<br />

<strong>Belang</strong>rijke partijen Gemeente, Rijkswaterstaat, provincie, Dumeco<br />

<strong>Belang</strong>rijke plannen Verkeers- en vervoersplan (gemeentelijk), streekplan<br />

Huidige stand van zaken Het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> is betrokken bij het verkeers- en vervoersplan<br />

van de gemeente.<br />

De verlichting aan de Gasteveldsdijk is inmiddels verbeterd. Er is<br />

contact met de gemeente.<br />

Thema Economische voorzieningen<br />

Doelstelling Pinautomaat en weekmarkt Koningsplein<br />

<strong>Belang</strong>rijke partijen Rabobank (voor pin), <strong>Lievelds</strong>e middenstand, gemeente<br />

<strong>Belang</strong>rijke plannen Bestemmingsplan (voor Koningsplein)<br />

Huidige stand van zaken Er is contact via het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> over de plaatsing van een<br />

pinautomaat, er is nog geen definitieve locatie.<br />

Inzet Koningsplein: wekelijks verkoop van vis en snacks, groeien naar<br />

een weekmarkt<br />

Thema Sociale voorzieningen en veiligheid<br />

Doelstelling Voorzieningen voor jeugd/ school en kinderdagverblijf<br />

<strong>Belang</strong>rijke partijen Directies scholen, bestuur peuterzaal, gemeente, jongerenopbouwwerker,<br />

wijkagent (voorzieningen jeugd)<br />

<strong>Belang</strong>rijke plannen<br />

Huidige stand van zaken Jongerenopbouwwerker van de gemeente zoekt contact met het<br />

<strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> (jeugd tot 16)<br />

42


Thema Bedrijvigheid<br />

Doelstelling In gesprek blijven met de bestaande industrie en weren van nieuwe<br />

grootschalige industrie<br />

<strong>Belang</strong>rijke partijen Dumeco, provincie, gemeente, <strong>Lievelds</strong>e middenstand<br />

<strong>Belang</strong>rijke plannen Bestemmingsplan, streekplan<br />

Huidige stand van zaken<br />

Thema Landbouw<br />

Doelstelling Plattelandsontwikkeling, herbestemmen vrijkomende agrarische.<br />

bebouwing<br />

<strong>Belang</strong>rijke partijen GLTO, Groen Goed, gemeente.<br />

<strong>Belang</strong>rijke plannen Bestemmingsplan, streekplan<br />

Huidige stand van zaken Plattelandsondernemingen en horeca treden gezamenlijk naar buiten.<br />

Zij werken samen en kunnen zo elkaar van dienst zijn<br />

Thema Recreatie en toerisme<br />

Doelstelling Schans, bewegwijzering, stimuleren toeristisch potentieel<br />

<strong>Belang</strong>rijke partijen Recreatieschap, gemeente, provincie, Groen Goed<br />

<strong>Belang</strong>rijke plannen Bestemmingsplan, streekplan<br />

Huidige stand van zaken Uitbreiding van fiets- en wandelpaden samen met Groen Goed.<br />

Wensen uit het concept dorpsplan voor De Schans zijn bij de<br />

gemeente besproken tijdens behandeling ‘visie De Schans’.<br />

Thema Natuur, landschap en milieu<br />

Doelstelling Randenbeheer, versterking landschap en stimuleren initiatieven<br />

verenigingsleven t.b.v. natuur en landschap<br />

<strong>Belang</strong>rijke partijen Groen Goed, gemeente<br />

<strong>Belang</strong>rijke plannen Bestemmingsplan<br />

Huidige stand van zaken Renovatie Nieuwstraat is gepland voor 2005. Tevens is er een plan<br />

voor scheiding van hemelwater en rioolwater.<br />

Het plan bestaat om samen met de andere kernen binnen de<br />

gemeente een landschapsontwikkelingsplan te maken.<br />

Thema Wonen<br />

Doelstelling Waarborgen aanbod woningen voor eigen bevolking<br />

<strong>Belang</strong>rijke partijen Gemeente<br />

<strong>Belang</strong>rijke plannen Nota wonen en werken, bestemmingsplan<br />

Huidige stand van zaken Er wordt een nieuw bestemmingsplan gemaakt. Er moet druk<br />

uitgeoefend worden om de inhoud van de nota wonen en werken<br />

hierin overgenomen te zien worden.<br />

Thema Cultuur en identiteit<br />

Doelstelling Multifunctioneel maken van kerkgebouw en pastorie. Promotie van<br />

cultuurhistorische monumenten<br />

<strong>Belang</strong>rijke partijen Kerkbestuur, gemeente.<br />

<strong>Belang</strong>rijke plannen Bestemmingsplan<br />

Huidige stand van zaken Multifunctionaliteit kerk en pastorie bespreekbaar maken, op<br />

jaarvergadering kerkbestuur (25-04-‘05).<br />

43


Thema Verenigingsleven<br />

Doelstelling Heropening tennisbaan, stimuleren verenigingsleven en -activiteiten<br />

<strong>Belang</strong>rijke partijen Fam. Beusink (tennisbaan), gemeente, <strong>Lievelds</strong>e middenstand<br />

<strong>Belang</strong>rijke plannen<br />

Huidige stand van zaken Tennisbanen: gesprekken met de eigenaar hebben plaats gevonden.<br />

Het is nog niet rond.<br />

Thema N18 / A18<br />

Doelstelling Vergroten van het bewustzijn over de mogelijke consequenties van de<br />

aanleg van de A18.<br />

<strong>Belang</strong>rijke partijen Rijkswaterstaat, provincie, gemeente, andere kleine kernen<br />

<strong>Belang</strong>rijke plannen Startnotitie N18<br />

Huidige stand van zaken Het <strong>Lievelds</strong> <strong>Belang</strong> heeft contact met belangenverenigingen van<br />

andere dorpen inzake de N18/A18<br />

44

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!