Ketenanalyse zandwinning - Oosterhof Holman
Ketenanalyse zandwinning - Oosterhof Holman
Ketenanalyse zandwinning - Oosterhof Holman
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
TITEL: <strong>Ketenanalyse</strong> <strong>zandwinning</strong><br />
DATUM 10-10-2012<br />
STATUS: Concept<br />
PAGINA i van 12<br />
<strong>Ketenanalyse</strong> <strong>zandwinning</strong><br />
Opdrachtgever: Stuurgroep MVO<br />
Besteknummer: -<br />
Projectnummer: 511133<br />
Documentnummer: 511133_Rapportage_Ketenanlyse_<strong>zandwinning</strong>_2.0<br />
Versie: 2.0<br />
Status: Concept<br />
Uitgegeven door:<br />
<strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> Beheer B.V.<br />
Postbus 6<br />
9843 ZG Grijpskerk
TITEL: <strong>Ketenanalyse</strong> <strong>zandwinning</strong><br />
DATUM 10-10-2012<br />
STATUS: Concept<br />
PAGINA 2 van 12<br />
Inhoudsopgave<br />
1 Inleiding .................................................................................................................................................. 3<br />
1.1. Doel van de analyse ................................................................................................................................ 3<br />
2 Beschrijving van de waardeketen ............................................................................................................ 4<br />
2.1 Omschrijving van de activiteiten ............................................................................................................ 4<br />
2.2 Partners binnen de waardeketen ........................................................................................................... 5<br />
2.3 De waardeketen schematisch ................................................................................................................ 6<br />
3 Identificatie en calculatie van de emissies ............................................................................................... 1<br />
3.1 Bronanalyse ............................................................................................................................................ 1<br />
3.2 Scope-indeling bronnen ......................................................................................................................... 1<br />
3.3 Dataverzameling en calculatie van scope 1 emissies ............................................................................. 2<br />
3.4 Dataverzameling en calculatie van scope 3 emissies ............................................................................. 2<br />
3.5 Totale emissies in de waardeketen ........................................................................................................ 3<br />
4 Reductiemogelijkheden ........................................................................................................................... 4<br />
4.1 Vrachtwagens ......................................................................................................................................... 4<br />
4.2 Operationele fase zuiger ........................................................................................................................ 4<br />
5 Conclusie en aanbevelingen .................................................................................................................... 5<br />
5.1 Reductiedoelstellingen ........................................................................................................................... 5
TITEL: <strong>Ketenanalyse</strong> <strong>zandwinning</strong><br />
DATUM 10-10-2012<br />
STATUS: Concept<br />
PAGINA 3 van 12<br />
1 Inleiding<br />
<strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> heeft het voornemen om zich te certificeren op niveau 5 van de CO2 prestatieladder.<br />
Certificering vindt plaats op basis van een portfolio welke eenmaal per jaar wordt aangeboden aan een<br />
geaccrediteerde instelling die de certificering verzorgd. Onderdeel van het portfolio is een tweetal analyses<br />
van koolstofdioxide genererende activiteiten. Deze analyses dienen betrekking te hebben op de meest<br />
materiële scope 3 emissies van <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong>.<br />
In eerste instantie is het dus noodzakelijk te bepalen welke scope 3 emissies het meest materieel zijn. Het<br />
inzichtelijke maken van de scope 3 emissies dient te geschieden conform de door het GHG protocol<br />
voorgeschreven methode. Een beschrijving van de methode evenals de scope 3 emissies van <strong>Oosterhof</strong><br />
<strong>Holman</strong> staan omschreven in de kwantitatieve analyse van deze emissies.<br />
Uit de kwantitatieve analyse blijkt dat de aankoop van asfalt (upstream) voor <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> de meest<br />
materiële scope 3 emissie is. Een andere kernactiviteit van <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong>, namelijk het winnen en<br />
verkopen van spuitzand, komt in de kwantitatieve analyse niet direct naar voren als de meest materiële<br />
scope 3 emissie maar wordt wel gezien als een van de meest materiële scope 3 emissies.<br />
Dit rapport heeft betrekking op de exploitatie van zandland Garijp.<br />
1.1. Doel van de analyse<br />
Het doel van deze analyse is het inzichtelijk maken van de keten(partners) en de daarbij behorende<br />
activiteiten. Met de verkregen inzichten kunnen alle mogelijke emissiebronnen worden geïdentificeerd. De<br />
bijbehorende activiteitsdata kunnen vervolgens in overleg met de ketenpartners worden vastgesteld.<br />
Vervolgens kunnen de activiteitsdata worden vermenigvuldigd met een conversiefactor waarmee de<br />
emissies in tonnen CO2 kunnen worden berekend.
TITEL: <strong>Ketenanalyse</strong> <strong>zandwinning</strong><br />
DATUM 10-10-2012<br />
STATUS: Concept<br />
PAGINA 4 van 12<br />
2 Beschrijving van de waardeketen<br />
Zoals eerder gezegd gaat deze ketenanalyse over het product zand afkomstig van de zandput Zandland<br />
Garijp. De put is gelegen nabij Garijp in de provincie Friesland en biedt een goede ontsluiting via de N31. De<br />
put is in eigendom van <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> en is al geruime tijd in productie.<br />
Figuur 1: Zandland Garijp<br />
Garijp<br />
2.1 Omschrijving van de activiteiten<br />
Periodiek wordt er met behulp van diepzuigers zand van de putbodem gezogen. Dit zand wordt met behulp<br />
van water en waterpompen in een naastgelegen depot gespoten waar het door een bulldozer wordt<br />
verplaatst. Het verplaatsen van zand is een noodzakelijke handeling om te voorkomen dat het zand met het<br />
water terugspoelt in de put. Een hydraulische kraan wordt vervolgens ingeschakeld om het laatste<br />
overtollige water te verwijderen door geulen te graven. Wanneer er voldoende zand in het depot is gezet<br />
vertrekken de diepzuigers, bulldozer en hydraulische kraan richting de volgende klant.<br />
<strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> verbruikt tijdens het uitvoeren van haar werkzaamheden voornamelijk zand uit haar<br />
eigen put Zandland Garijp. Wanneer dit het geval is wordt veelal een vrachtwagen van <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong><br />
naar de zandput gestuurd. Eenmaal bij de put aangekomen wordt de vrachtwagen met behulp van een ter<br />
plaatse zijnde laadschop geladen. Een volle lading betekend in de praktijk 25 m³ zand. Het zand wordt<br />
vervolgens naar een bouwplaats van <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> getransporteerd waar het ter plaatse wordt gestort<br />
en verwerkt.
TITEL: <strong>Ketenanalyse</strong> <strong>zandwinning</strong><br />
DATUM 10-10-2012<br />
STATUS: Concept<br />
PAGINA 5 van 12<br />
2.2 Partners binnen de waardeketen<br />
De activiteiten zoals deze worden omschreven in 2.1 worden gedeeltelijk uitgevoerd in eigen beheer en<br />
deels uitbesteed. Het eigenlijke productieproces, het zuigen en in depot zetten van zand, wordt uitgevoerd<br />
door een onderaannemer. Deze onderaannemer in dit geval Aannemersbedrijf Christiaan den Dekker wordt<br />
desgewenst opgeroepen om werkzaamheden uit te voeren.<br />
De overgebleven werkzaamheden, namelijk het verladen en transporteren van zand worden voornamelijk<br />
uigevoerd in eigen beheer. Het transporteren van zand kan ook worden verzorgd door derden die zand<br />
aankopen. In die gevallen is <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> wel de verlader.
TITEL: <strong>Ketenanalyse</strong> <strong>zandwinning</strong><br />
DATUM 10-10-2012<br />
STATUS: Concept<br />
PAGINA 6 van 12<br />
2.3 De waardeketen schematisch<br />
Onderstaande afbeelding geeft een indruk van de waardeketen zoals deze van toepassing is op <strong>Oosterhof</strong><br />
<strong>Holman</strong>. De groene pijlen geven een handeling aan, de grijze pijlen geven een transport weer en de<br />
vierkanten geven een locatie aan. De productie evenals het transport naar het depot worden in dit geval<br />
verzorgd door Christiaan den Dekker. Een groot deel van de bewerking wordt ook uitgevoerd door<br />
Christiaan den Dekker, een kleiner deel wordt uitgevoerd door <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong>. Het transport van het<br />
depot naar een bouwplaats of eindverbruiker wordt verzorgd door <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> of door derden.<br />
Figuur 2: Schematische weergave waardeketen zand
TITEL: <strong>Ketenanalyse</strong> <strong>zandwinning</strong><br />
DATUM 10-10-2012<br />
STATUS: Concept<br />
PAGINA 1 van 12<br />
3 Identificatie en calculatie van de emissies<br />
3.1 Bronanalyse<br />
Allereerst moet er worden bepaald welke apparatuur (bronnen) emissies veroorzaken. Een zogeheten<br />
bronanalyse is uitgevoerd in samenwerking met Aannemersbedrijf Christiaan den Dekker. De volgende<br />
bronnen zijn geïdentificeerd:<br />
1) Telescoopkraan;<br />
2) Bedrijfsauto’s;<br />
3) Hydraulische kraan;<br />
4) Vrachtwagens;<br />
5) Zuiger;<br />
6) Vlet;<br />
7) Waterpomp;<br />
8) Bulldozer;<br />
9) Shovel.<br />
Al deze bronnen kunnen worden ingedeeld in de categorie mobiele verbranding.<br />
3.2 Scope-indeling bronnen<br />
Conform het handboek van de CO2 kunnen de bronnen worden ingedeeld in directe emissies, indirecte emissies<br />
van ingekochte elektriciteit, warmte of stroom en overige indirecte emissies.<br />
Categorie<br />
Directe emissies<br />
(scope 1)<br />
Indirecte emissies van<br />
ingekochte elektriciteit,<br />
warmte of stoom<br />
(scope 2)<br />
Overige indirecte emissies<br />
Telescoopkraan X<br />
Bedrijfsauto’s X X<br />
Hydraulische kraan X<br />
Vrachtwagens X X<br />
Zuiger X<br />
Vlet X<br />
Waterpomp X<br />
Bulldozer X<br />
Shovel X<br />
Tabel 1: Scope-indeling van de bronnen<br />
(scope 3)
TITEL: <strong>Ketenanalyse</strong> <strong>zandwinning</strong><br />
DATUM 10-10-2012<br />
STATUS: Concept<br />
PAGINA 2 van 12<br />
Aan de hand van tabel 1 kan er worden geconcludeerd dat het merendeel aan bronnen valt binnen de<br />
categorie overige indirecte emissies. Deze bronnen zijn allemaal in het beheer van Christiaan den Dekker. De<br />
directe emissies komen voort uit bronnen die in het beheer zijn van <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong>.<br />
3.3 Dataverzameling en calculatie van scope 1 emissies<br />
De scope 1 emissies van de bronnen zoals deze worden genoemd in tabel 1 worden bepaald met behulp van<br />
aannames en informatie afkomstig van de administratie. De conversiefactoren zijn allemaal afkomstig uit het<br />
handboek van de CO2 prestatieladder.<br />
Bedrijfsauto’s<br />
De shovelmachinist van <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> rijdt dagelijks van huis naar de zandput en terug. Dagelijks betekend<br />
dit een afstand van 36 km. Er van uitgaande dat er jaarlijks 230 werkdagen zijn, komt de totale afstand uit op<br />
8.280 km. Per km wordt een conversiefactor van 210 gram CO2.<br />
De CO2 emissie als gevolg van woonwerk verkeer bedraagt 2 ton.<br />
Vrachtwagens<br />
De vrachtwagens die het product naar een bouwplaats of eindverbruiker brengen nemen per vracht 25 m³ mee<br />
(1 m³ zand = 1.600 kg) . Er wordt aangenomen dat zandland Garijp een verzorgingsgebied heeft van 50 km, een<br />
retour zal dus gemiddeld 100 transportkilometers opleveren. In het jaar 2010 werd er in totaal 39.056 m³<br />
afgevoerd. De totale transportafstand in 2010 bedroeg 156.224 km. De gehanteerde conversiefactor is 110<br />
gram CO2 per ton per kilometer.<br />
De CO2 emissie als gevolg van het transport bedraagt 687 ton.<br />
Shovel<br />
De shovel en eventueel ander materieel van <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> heeft, zo blijkt uit de administratie, in 2010<br />
18.362 liter diesel verbruikt voor het uivoeren van werkzaamheden. De conversiefactoren voor diesel is 3.135<br />
gram CO2 per liter.<br />
De CO2 emissie als gevolg van het gebruik van de shovel bedraagt 58 ton.<br />
3.4 Dataverzameling en calculatie van scope 3 emissies<br />
De scope 3 emissies van de bronnen zoals deze worden genoemd in tabel 1 worden bepaald met behulp van<br />
gegevens afkomstig van Christiaan den Dekker (CDD). De conversiefactoren zijn allemaal afkomstig uit het<br />
handboek van de CO2 prestatieladder.<br />
Op advies van CDD zijn de werkzaamheden met betrekking tot het zuigen van zand opgedeeld in vier fasen:<br />
1) Demontage van de zuiger;<br />
2) Transport van de zuiger;<br />
3) Montage van de zuiger;<br />
4) Operationeel.
TITEL: <strong>Ketenanalyse</strong> <strong>zandwinning</strong><br />
DATUM 10-10-2012<br />
STATUS: Concept<br />
PAGINA 3 van 12<br />
Demontage van de zuiger<br />
Het demonteren van de zuiger en de daarbij benodigde machines evenals het woonwerk verkeer van de<br />
demontageploeg zitten in deze fase inbegrepen. CDD stelt dat er tijdens fase 1 1.250 liter diesel wordt<br />
verbruikt.<br />
De CO2 emissie als gevolg van het demonteren van de zuiger bedraagt 4 ton.<br />
Transport<br />
Het transport van de zuiger en al het overige materieel van locatie A naar Zandland Garijp vergt gemiddeld<br />
genomen 1.050 liter diesel.<br />
De CO2 emissie als gevolg van het transporteren van de zuiger bedraagt 3 ton.<br />
Montage van de zuiger<br />
Het monteren van de zuiger en de daarbij benodigde machines evenals het woonwerk verkeer van de<br />
demontageploeg zitten in deze fase inbegrepen. CDD stelt dat er tijdens fase 3 1.550 liter diesel wordt<br />
verbruikt.<br />
De CO2 emissie als gevolg van het monteren van de zuiger bedraagt 5 ton.<br />
Operationele fase van de zuiger<br />
Een operationele zuiger en het daarbij behorende materieel zoals bulldozers en hydraulische kranen<br />
consumeren per week 12.000 liter diesel. Per week is de productie gemiddeld genomen 15.000 m³. In 2010<br />
verkocht Zandland Garijp 39.056 m³ zand. Dit komt overeen met een operationele periode 2,6 weken. Het<br />
dieselverbruik komt daarmee uit op 31.200 liter.<br />
De CO2 emissie als gevolg van het opereren van de zuiger bedraagt 98 ton.<br />
3.5 Totale emissies in de waardeketen<br />
De totale emissies binnen de waardeketen zoals deze in dit rapport wordt beschreven bedraagt 857 ton CO2.<br />
Per kubieke zand bedragen de emissies 21,94 kilogram.
TITEL: <strong>Ketenanalyse</strong> <strong>zandwinning</strong><br />
DATUM 10-10-2012<br />
STATUS: Concept<br />
PAGINA 4 van 12<br />
4 Reductiemogelijkheden<br />
Op basis van de in hoofdstuk 3 omschreven bronnen, scope-indeling, dataverzameling en calculatie is het<br />
mogelijk reductiemogelijkheden te beschrijven. De reductiemogelijkheden hebben betrekking op de twee<br />
grootste stukken uit het taartdiagram zoals deze is weergegeven in figuur 3.<br />
4.1 Vrachtwagens<br />
De vrachtwagens welke het transport van het depot naar de eindverbruiker verzorgen zijn verantwoordelijk<br />
voor 81% van de totale emissies zoals deze in dit rapport staan omschreven. De emissies kunnen worden<br />
beperkt door het transport, dat nu veelal wordt verzorgd door 6x8 of 8x8 vrachtwagens, te laten verzorgen<br />
door een trekker met oplegger. Dit resulteert in een besparing van 30 gram CO2 per ton per kilometer. Jaarlijks<br />
zou dit een besparing van 187 ton CO2 opleveren.<br />
4.2 Operationele fase zuiger<br />
Tijdens de operationele fase verbruik de zandzuiger een aanzienlijke hoeveelheid diesel. Zo wordt er wekelijks<br />
ongeveer 12.000 liter diesel verbrand, in het geval van <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> levert dit ongeveer 15.000 kubieke<br />
meter zand op. Een efficiency verbetering, m.a.w. meer kubieke meters zand per liter diesel, zal een<br />
verminderde CO2 emissie ten gevolge hebben. De exacte besparing is moeilijk inzichtelijk te maken. Hiervoor<br />
zal er onderzocht moeten worden of er leveranciers zijn die efficiëntere diepzuiger in eigendom hebben.
TITEL: <strong>Ketenanalyse</strong> <strong>zandwinning</strong><br />
DATUM 10-10-2012<br />
STATUS: Concept<br />
PAGINA 5 van 12<br />
5 Conclusie en aanbevelingen<br />
Op basis van de gegevens zoals deze worden omschreven in dit rapport kan er worden geconcludeerd dat de<br />
zandketen van <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> 857 ton CO2 genereert. Uit figuur 3 kan af worden gelezen dat 81% hiervan<br />
veroorzaakt wordt door het transporteren van zand van het depot naar de eindverbruiker. Het is dan ook aan<br />
te bevelen dat <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> de mogelijkheid onderzoekt om dit te optimaliseren door bijvoorbeeld het<br />
transport te laten verzorgen door trekkers met opleggers.<br />
0%<br />
5.1 Reductiedoelstellingen<br />
81%<br />
11%<br />
Emissie per bron<br />
Figuur 3: Taartdiagram van de zandketen<br />
Met betrekking tot de zandketen, zoals deze is omschreven voor zandland Garijp, heeft <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> het<br />
voornemen de emissies voortkomend uit deze activiteiten te verminderen. Voor de langere termijn (tot 2020)<br />
stelt <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> zicht ten doel de emissies voorkomend uit deze zandketen te verminderen met 10%<br />
ten opzichte van het referentiejaar 2010. Voor de kortere termijn (tot 2013) wenst <strong>Oosterhof</strong> <strong>Holman</strong> haar<br />
emissies voortkomend uit deze zandketen te verminderen met 5%.<br />
0%<br />
1%<br />
0%<br />
7%<br />
Bedrijfsauto's<br />
Vrachtauto's<br />
Shovel<br />
Demontage zuiger<br />
Transport<br />
Montage van de zuiger<br />
Operationele fase
TITEL: <strong>Ketenanalyse</strong> <strong>zandwinning</strong><br />
DATUM 10-10-2012<br />
STATUS: Concept<br />
PAGINA 1 van 12