Vlaanderen is in hoge zuurstofnood - Ademloos
Vlaanderen is in hoge zuurstofnood - Ademloos
Vlaanderen is in hoge zuurstofnood - Ademloos
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Nr. 67 18 oktober 2011<br />
Halfmaandelijks blad voorbehouden<br />
aan het med<strong>is</strong>ch korps<br />
(Paraît également en frança<strong>is</strong> sous le titre<br />
‘les Spécial<strong>is</strong>tes’)<br />
Oplage: 23.271<br />
Hoofdredacteur<br />
Geert Verrijken - geert.verrijken@roulartamedica.be<br />
Med<strong>is</strong>che coörd<strong>in</strong>atie<br />
Dr. Jean Andr<strong>is</strong><br />
E<strong>in</strong>dredactie<br />
David Desmet - david.desmet@roulartamedica.be<br />
Verantwoordelijke cultuur<br />
Laurence Van Liedekerke<br />
laurence.van.liedekerke@roulartamedica.be<br />
Verantwoordelijke agenda<br />
Teuvo Taymans - teuvo.taymans@roulartamedica.be<br />
Congress Reports Manager<br />
Dr. Jean-Luc Schouveller<br />
Medewerkers<br />
Dr. Michèle Langendries, Sarah Lengelé, Dr. Vera Schlusmans<br />
Onl<strong>in</strong>e<br />
(www.despecial<strong>is</strong>ten.be)<br />
Olivia Van de Putte - olivia.van.de.putte@roulartamedica.be<br />
Fotografie<br />
imageglobe<br />
Verantwoordelijke vormgev<strong>in</strong>g<br />
Isabelle André<br />
Vormgev<strong>in</strong>g<br />
Chr<strong>is</strong>t<strong>in</strong>e Bodson en Al<strong>is</strong>on De Groot<br />
Project management<br />
Dr. Eric Mertens - Medicom bvba<br />
eric.mertens@roulartamedica.be<br />
Druk<br />
Roularta Pr<strong>in</strong>t<strong>in</strong>g<br />
Jaarabonnement<br />
Prijs: € 35 - ✆ 078/353313<br />
Adreswijzig<strong>in</strong>gen<br />
ENKEL per e-mail naar circulation@roulartamedica.be<br />
De artikels, foto’s, teken<strong>in</strong>gen en andere illustraties, opgenomen <strong>in</strong> het redac tio nele<br />
gedeelte van “de Special<strong>is</strong>ten”, bevatten geen publiciteit. Bedrijven en producten<br />
worden enkel ter <strong>in</strong>licht<strong>in</strong>g vermeld. Alleen de auteurs/adverteerders zijn<br />
verantwoordelijk voor de artikels, foto’s, illustraties, ideeën en de publiciteiten die<br />
<strong>in</strong> “de Special<strong>is</strong>ten” verschijnen. Alle rechten van vertal<strong>in</strong>g, over name en<br />
reproductie - op welke wijze dan ook - zijn voorbehouden voor alle landen.<br />
Regie Roularta Medica<br />
Account Manager<br />
Michèle Veys - michele.veys@roulartamedica.be<br />
Sales<br />
Michel<strong>in</strong>e Legrand - michel<strong>in</strong>e.legrand@roulartamedica.be<br />
Petra Lernout - petra.lernout@roulartamedica.be<br />
Koen Vanhooydonck - koen.vanhooydonck@roulartamedica.be<br />
Mieke Verhamme - mieke.verhamme@roulartamedica.be<br />
Account Ass<strong>is</strong>tant<br />
V<strong>in</strong>ciane Mil<strong>is</strong> - v<strong>in</strong>ciane.mil<strong>is</strong>@roulartamedica.be<br />
Regie Roularta Media<br />
Account Manager<br />
Marie-Fabienne Vanden Berghe<br />
marie.fabienne.vanden.berghe@roularta.be<br />
“de Special<strong>is</strong>ten” <strong>is</strong> een uitgave van<br />
Raketstraat 50 bus 14 - 1130 Brussel<br />
Directeur B2B<br />
Claude Montrieux<br />
Verantwoordelijk uitgever<br />
Wim Criel-Steenaardestraat 30 - 9051 St.-Denijs-Westrem<br />
Andere uitgaven<br />
de Hu<strong>is</strong>arts ■ le Général<strong>is</strong>te<br />
de Apotheker ■ le Pharmacien<br />
de Tandarts ■ le Dent<strong>is</strong>te<br />
www.roulartamedica.be<br />
A C T U A L I T E I T<br />
Vlaams bosbeleid onvoldoende onderbouwd<br />
“Een log<strong>is</strong>ch gepositioneerde groenaanplant kan een verm<strong>in</strong>der<strong>in</strong>g van 25% fijn stof <strong>in</strong>duceren. Nederland stimuleert<br />
dergelijke aanpak, <strong>Vlaanderen</strong> niet. Hier <strong>is</strong> de l<strong>in</strong>k bos-luchtkwaliteit nauwelijks bestudeerd. De toonaangevende<br />
milieuorgan<strong>is</strong>atie Natuurpunt vzw blijft maar heide herstellen ten koste van kostbare (oude) bossen. Bovendien doet<br />
Natuurpunt verwoed aan ‘exoot-bestrijd<strong>in</strong>g’.” | Geert Verrijken<br />
Volgens de Europese richtlijnen mag<br />
een dagnorm van 50 microgram fijn<br />
stof per m 3 maximaal 35 dagen per<br />
jaar overschreden worden. “Maar op heel<br />
wat plaatsen <strong>in</strong> <strong>Vlaanderen</strong> zit men daar nu<br />
al fl<strong>in</strong>k boven”, aldus dokter Chr<strong>is</strong>tophe<br />
Depamelaere, woordvoerder van de kersvers<br />
opgerichte med<strong>is</strong>che denktank.<br />
Tijdens het eerste kwartaal van 2011 stelde<br />
de Intergewestelijke Cel voor Leefmilieu<br />
(Ircel) vast dat de fijnstofconcentraties 10<br />
tot 15% boven de concentraties van 2010<br />
zaten. “Daarmee zitten we aan het hoogste<br />
gemiddelde van de laatste vijf jaar. Als<br />
men dan weet dat een stijg<strong>in</strong>g van de pollutie<br />
met 10% tot een verhog<strong>in</strong>g van de<br />
mortaliteit met 4% leidt...”, voegt Depamelaere<br />
er veelzeggend aan toe.<br />
Dieselwagens<br />
Een belangrijke vervuiler <strong>is</strong> uiteraard het<br />
wagenpark. De uitstoot door het auto- en<br />
vrachtverkeer <strong>is</strong> goed voor ongeveer 40%<br />
van de fijnstofpollutie. Vooral dieselmotoren<br />
zijn zoals bekend erg belastend<br />
voor het milieu. Ze stoten 40 tot 50 keer<br />
meer fijn stof uit dan benz<strong>in</strong>ewagens. De<br />
med<strong>is</strong>che denktank hekelt daarom ook het<br />
f<strong>is</strong>cale beleid van de Belg<strong>is</strong>che overheid.<br />
Chr<strong>is</strong>tophe Depamelaere: “De overheid<br />
moedigt de aankoop van diesels f<strong>is</strong>caal<br />
aan. Daardoor verdubbelde het aantal<br />
dieselwagens <strong>in</strong> het verkeer op 16 jaar tijd.<br />
Driekwart van ons wagenpark bestaat uit<br />
diesels, <strong>in</strong> Nederland <strong>is</strong> dat amper 20%”<br />
Groen<br />
Maar ook het bosbeheer laat <strong>in</strong> <strong>Vlaanderen</strong><br />
te wensen over. “Dat <strong>is</strong> totaal niet wetenschappelijk<br />
onderbouwd. De l<strong>in</strong>k luchtkwaliteit-bomen<br />
<strong>is</strong> bij ons nooit bestudeerd. Terwijl<br />
het bewezen <strong>is</strong> dat oordeelkundig aangeplante<br />
bomen beperkte maar significante<br />
luchtzuiveraars zijn”, zegt Depamelaere. De<br />
bos<strong>in</strong>dex <strong>in</strong> België bedraagt momenteel een<br />
povere 10,9% en neemt af. Overal <strong>in</strong> Europa<br />
komen er bossen bij, <strong>in</strong> <strong>Vlaanderen</strong> g<strong>in</strong>gen<br />
we er <strong>in</strong> 2009 88 hectare op achteruit. Depamelaere:<br />
“Verdere ontboss<strong>in</strong>g <strong>is</strong> med<strong>is</strong>ch totaal<br />
onverantwoord. Eén hectare bos, dat<br />
zijn ongeveer duizend bomen, <strong>is</strong> goed voor<br />
1.000 m 2 aan CO 2 -vastlegg<strong>in</strong>gscapaciteit.<br />
Vooral <strong>in</strong> de periode dat ze groeien, capteren<br />
bomen CO 2 . Ze zijn dan goed voor ongeveer<br />
0,7 ton per m 3 .”<br />
Dr. Chr<strong>is</strong>tophe Depamelaere: “Verdere ontboss<strong>in</strong>g <strong>is</strong> med<strong>is</strong>ch totaal onverantwoord. Eén hectare bos, dat zijn ongeveer<br />
duizend bomen, <strong>is</strong> goed voor 1.000 m 2 aan CO 2 -vastlegg<strong>in</strong>gscapaciteit.”<br />
Bos wordt heide<br />
De ene boom <strong>is</strong> de andere niet. Een te<br />
dicht bladerdek door bomen te dicht bij<br />
elkaar te planten, <strong>is</strong> bijvoorbeeld niet<br />
wenselijk omdat zo m<strong>in</strong>der fijn stof wordt<br />
opgevangen. Ideaal <strong>is</strong> een porositeit van<br />
60%. “En bomen aangeplant op 100 à 200<br />
“Aangezien de CO2-vastlegg<strong>in</strong>gs -<br />
capaciteit samenhangt met de<br />
groeikracht van de boom, <strong>is</strong> het<br />
niet verstandig <strong>in</strong>landse soorten<br />
aan te planten. Exoten dienen<br />
om ecolog<strong>is</strong>che redenen<br />
te worden gerevalor<strong>is</strong>eerd.”<br />
meter van een drukke verkeersweg zorgen<br />
altijd voor een dal<strong>in</strong>g van de fijnstofconcentratie”,<br />
zegt dokter Depamelaere. “Zo<br />
ook vangen <strong>hoge</strong> bomen, Canadese populieren<br />
bijvoorbeeld, niet alleen veel w<strong>in</strong>d<br />
maar ook meer pollutie.”<br />
Daarmee houdt men <strong>in</strong> <strong>Vlaanderen</strong><br />
echter totaal geen reken<strong>in</strong>g. Vooral hekelt<br />
Depamelaere de manier waarop Natuur-<br />
punt vzw met het bosbestand omgaat. “Dat<br />
zit echt totaal fout. Zo <strong>in</strong>itieert de milieubeweg<strong>in</strong>g<br />
grootschalige ontboss<strong>in</strong>gsprojecten<br />
om heidegebieden te herstellen.<br />
Vanuit het oogpunt van de luchtkwaliteit <strong>is</strong><br />
dat natuurlijk z<strong>in</strong>loos.”<br />
Joaqu<strong>in</strong><br />
De verontruste artsen hekelen ook de<br />
zogenaamde ‘exoot-bestrijd<strong>in</strong>g’ door Natuurpunt.<br />
Ongeveer 42% van ons bosareaal<br />
bestaat uit buitenlandse soorten, Amerikaanse<br />
eiken, Canadese populieren enzoverder.<br />
Die soorten kapt Natuurpunt<br />
massaal ten voordele van <strong>in</strong>landse bomen.<br />
Depamelaere: “Exoten groeien echter veel<br />
sneller. Dat <strong>is</strong> ook de reden waarom men<br />
ze <strong>in</strong>dertijd aanplantte: ze zorgen vlug voor<br />
hout. Aangezien de CO 2 -vastlegg<strong>in</strong>gscapaciteit<br />
samenhangt met de groeikracht van<br />
de boom, <strong>is</strong> het niet verstandig <strong>in</strong>landse<br />
soorten aan te planten. Exoten dienen om<br />
ecolog<strong>is</strong>che redenen te worden gerevalor<strong>is</strong>eerd.”<br />
Maar volgens Depamelaere weigert<br />
Natuurpunt hierover echter elke dialoog.<br />
De medici stellen hun hoop nu op de<br />
nieuwe Jo<strong>in</strong>t Air Quality (JOAQUIN)-richtlijnen<br />
die Europa medio september<br />
uitvaardigde. Daardoor wordt <strong>Vlaanderen</strong><br />
verplicht te werken aan een betere luchtkwaliteit.<br />
◆
Change language