18.09.2013 Views

BODEMKWALITEITSKAART GEMEENTE HEERLEN 2011

BODEMKWALITEITSKAART GEMEENTE HEERLEN 2011

BODEMKWALITEITSKAART GEMEENTE HEERLEN 2011

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Tabel 2<br />

Lokale maximale waarden<br />

gemeente Heerlen<br />

Tabel 3<br />

<strong>BODEMKWALITEITSKAART</strong> <strong>GEMEENTE</strong> <strong>HEERLEN</strong> <strong>2011</strong><br />

Deelgebied dieptetraject m-mv PAK mg/kg ds Zink mg/kg ds Nikkel mg/kg ds Koper mg/kg ds<br />

Romeins Heerlen 0,0-0,5 9,4 169 - -<br />

Ontwikkeling voor 1925 0,0-0,5 11,2 - - -<br />

Ontwikkeling na 1975 industrie 0,5-2,0 2,3 - - -<br />

Ontwikkeling na 1975 wonen 0,0-0,5 16,3 - - -<br />

Agrarisch en natuur 0,0-0,5 3,4 - - -<br />

Agrarisch en natuur 0,5-2,0 2,8 - - -<br />

Autosnelwegen 0,0-0,2 - - 20,2 33,2<br />

Autosnelwegen 0,2-0,5 - - 20,8 -<br />

Autosnelwegen 0,5-2,0 - - 19,1 -<br />

Mijnsteen en vm mijnspoor industrie 0,0-0,5 18 - - -<br />

In tabel 3 is een overzicht gegeven van de wijze waarop de toepassingseis per zone is<br />

bepaald. Bijlage 7 geeft de onderbouwing van de bodemkwaliteitsklasse per deelgebied<br />

weer.<br />

De bepaling van de toepassingseis per zone<br />

Deelgebied diepte (m-mv) functieklasse kwaliteitsklasse toepassingseis Lmw (mg/kg ds)<br />

Romeins Heerlen 0,0-0,5 W W LMW PAK 9.4 Zn 169<br />

Romeins Heerlen 0,5-2,0 W W W<br />

Ontwikkeling voor 1925 0,0-0,5 W I LMW PAK 11.2<br />

Ontwikkeling voor 1925 0,5-2,0 W W W<br />

Ontwikkeling 1925-1970 0,0-0,5 W W W<br />

Ontwikkeling 1925-1970 0,5-2,0 W W W<br />

Ontwikkeling na 1970 industrie 0,0-0,5 I W W<br />

Ontwikkeling na 1970 industrie 0,5-2,0 I AW LMW PAK 2.3<br />

Ontwikkeling na 1970 wonen 0,0-0,5 W I LMW PAK 16.3<br />

Ontwikkeling na 1970 wonen 0,5-2,0 W AW AW<br />

Agrarisch en natuur 0,0-0,5 AW AW LMW PAK 3.4<br />

Agrarisch en natuur 0,5-2,0 AW AW LMW PAK 2.8<br />

Mijnsteengebieden en voormalig mijnspoor industrie 0,0-0,5 I W LMW PAK 18<br />

Mijnsteengebieden en voormalig mijnspoor industrie 0,5-2,0 I I I<br />

Mijnsteengebieden en voormalig mijnspoor wonen 0,0-0,5 W W W<br />

Mijnsteengebieden en voormalig mijnspoor wonen 0,5-2,0 W I W<br />

Autosnelwegen 0,0-0,2 I W LMW Ni 20.2 Cu 33.2<br />

Autosnelwegen 0,2-0,5 I W LMW Ni 20.8<br />

Autosnelwegen 0,5-2,0 I W LMW Ni 19.1<br />

AW: AW 2000<br />

W: maximale waarde wonen<br />

I: maximale waarde industrie<br />

Lmw. Lokale maximale waarden<br />

4.5 DE ONTGRAVINGSKAART<br />

De zones worden voor de ontgravingskaart eveneens ingedeeld op basis van de gemiddelde<br />

van de bodemkwaliteitskaart.<br />

In tabel 4 wordt per zone de kwaliteitsindeling als toe te passen grond weergegeven. In de<br />

tabel wordt tevens vermeld welke parameter bepalend (dat wil zeggen de meest kritische) is<br />

voor de kwaliteitsindeling als toe te passen grond.<br />

Bij het bepalen van de bodemkwaliteitsklasse voor de ontgravingskaart is rekening<br />

gehouden met de volgende toegestane overschrijdingen voor de Klasse landbouw/natuur:<br />

Maximaal tweemaal de AW 2000.<br />

Elke overschrijding lager dan de Maximale Waarde Wonen.<br />

Maximaal twee overschrijdingen.<br />

Bijlage 8 geeft de onderbouwing per deelgebied weer.<br />

075482019:0.7 11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!