Editie 16 van 2012 - t Periodiekske

Editie 16 van 2012 - t Periodiekske Editie 16 van 2012 - t Periodiekske

periodiekske.be
from periodiekske.be More from this publisher
17.09.2013 Views

LEZERSBRIEF – Fietsen door het huidige Mortsel Mijn ‘woon–werk’ verkeer situeert zich reeds jaren tussen de Vredestraat in Hove en de Jan Moorkensstraat in Berchem. Beide straten zijn een zijstraat van de steenweg tussen Antwerpen en Mechelen. Dit traject is ongeveer 5,7 km. Wanneer ik dit met de wagen afleg tussen 12.00 uur ’s nachts en 6.00 uur ’s morgens lukt mij dat in 9 minuten. Hoe dichter ik aansluit bij piekuren, hoe meer tijd ik nodig heb. Deze week heb ik mijn persoonlijke record verbroken: 1 uur en 5 minuten! Frustrerend! Wil ik toch blijven “rijden” dan rijd ik via Kontich over de Prins Boudewijnlaan om dan via de Ringlaan weer op die Grote Steenweg uit te komen. Een omweg van maar liefst 5 km (bijna even lang als het kortste traject)! Waanzin! Een tijdje heb ik mij, zoals zovelen, een weg gebaand door de collegewijk. Voorzichtig tegen 30 km per uur, want de flitslichten zijn daar soms erg verblindend en komen je duur te staan! Sinds de plannen om daar het sluipverkeer te bestraffen, waag ik het niet meer om mij daar te begeven. Ook wel omdat de werken aan de Jozef Hermanslei deze doorgang voorlopig onmogelijk maken. Ik bleef zoeken naar alternatieven! De oplossing lag achter mijn tuin! De “fietsostrade”. Enkele jaren geleden heeft men het ontbrekende stukje naast Hoveberg en de ondertunneling van de Edegemsestraat in Hove, verwezenlijkt! Een prachtig iets! Mijn traject is enkele meters langer, maar dat heb ik er graag voor over. Naast de spoorweg, meestal tussen het groen en bijna geen hindernissen. Elke woensdag over een stukje markt waar de geur van bloemen, groenten en … hamburgers mij proberen te overtuigen om iets te kopen. En niet onbelangrijk: klokvast! Twintig minuten heb ik nodig, meer niet! “Geen hindernissen” … Tot voor enkele maanden. De werf van de eeuw in Stad Mortsel. Het doortrekken van de tramlijn naar Boechout doorkruist nu mijn o zo mooie traject. Het zou een verbetering moeten zijn, want er komt nog een tunneltje bij. Dit moet de snelle doortocht kunnen garanderen. Maar zover is het nog niet! Sinds enkele maanden moeten we ons als fietser wringen tussen bulldozers, vrachtwagens, kranen en noem maar op. ’s Woensdags moeten we oppassen voor verdwaalde marktbezoekers die zich met hun caddie eveneens een weg banen op verdwenen voetpaden. In de beginfase werd de wegomlegging voor fietsers heel goed aangegeven. De aannemer maakte zelfs gebruik van tijdelijke verkeerslichten. Maar sinds het begin van dit schooljaar is de verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers ontoereikend. Hier en daar staat een verdwaalde wegwijzer voor fietsers die men vergat weg te nemen om hem op de juiste plaats te zetten. Als fietser word je aan je lot overgelaten. Met als gevolg een soms harde confrontatie met een hekwerk dat je het voortzetten van je traject onmogelijk maakt. Dan maar in de andere richting proberen. Ook al staat hier duidelijk dat fietsers niet toegelaten zijn! ‘t Is echter de enige weg. Opgepast: de tram heeft zijn weg naar Boechout al gevonden en nadert soms vervaarlijk stil! Gisteren sprak ik een agent aan en deed mijn beklag. Waarschijnlijk was ik de zoveelste die een opmerking gaf. Het enige wat de agent kon zeggen was: ”Klachten bij het bestuur, maar die weten het ook niet meer”. Hier blijft het stadsbestuur duidelijk in gebreke! Ook al zijn de verkiezingen in zicht: men heeft blijkbaar de stem van de fietser niet nodig. De werken naderen hun voltooiing. Het zou een verbetering moeten zijn. Ongetwijfeld zijn er elementen in heel die “werf van de eeuw” 10 die zeker de moeite waard zijn, maar elke automobilist die noodgedwongen door “den Oude-God” moet rijden (het blijft nu eenmaal de oude verbinding tussen Antwerpen en Mechelen of Lier) vraagt zich nog dagelijks af hoe men ooit zo’n miskleun heeft kunnen creëren. Paul Vermeiren – Hove – 5 september 2012 Tweede orgelvesper in St.-Benedictuskerk 13 oktober - 18 uur Op 3 maart van dit jaar had een eerste orgelvesper plaats in de St.- Benedictuskerk. Initiatiefnemers waren het Parochie Team en het Kerkbestuur, in samenwerking met Calcant vzw. Toen werd de vesper verzorgd door sopraan Cristel De Meulder en organist Jan Van Mol. Dit concert kende veel bijval bij de talrijke aanwezigen. Op 13 oktober zullen twee andere artiesten optreden: de Poolse organist Andrzej Chorosinski en de klassieke gitarist Romuald Erenc. Zij zullen muziek vertolken van Vivaldi, Schumann en Chopin. Ook werk van Barrios Mangore, Giuliani en Romuald Erenc zelf komt aan bod. Scharniermomenten in deze vesper zijn een Bijbeltekst en een psalm. Na het concert is er gelegenheid om nog wat na te praten bij een drankje. De vele toehoorders die de eerste orgelvesper bijgewoond hebben, zullen zeker weer aanwezig zijn. En de initiatiefnemers hopen op een nog grotere opkomst voor deze tweede orgelvesper. Kwaliteit gegarandeerd! Praktisch Het concert begint om 18 uur en duurt ongeveer één uur. Als toegang wordt een vrije bijdrage in het mandje gevraagd. Iedereen hartelijk welkom! Voor informatie: sint.benedictus.mortsel@kerknet.be en 0496 89 62 49 Kantoren te Antwerpen, Deurne, Brasschaat, Mortsel, Stabroek/Hoevenen

ZOMERACTIE Vaste korting van -20 % op tuin-toonzaalmodellen. Opruimingen tot - 50% Sfeer in huis en tuin met behoud van de natuur TEAK- & KUNSTSTOFMEUBELEN - TUINMEUBELEN - BADKAMERMEUBELEN - SLAAPKAMERS - DECORATIE VOOR HUIS EN TUIN EIGEN IMPORT KLEIN- & GROOTHANDEL HORECA-INRICHTING TOTAALINRICHTING DÉ EXCLUSIEVE “INTERIEUR-EXTERIEUR” MEUBELSPECIALIST MET EIGEN IMPORT 11 Kontich Antwerpsestw. 68, 2550 Kontich 0497 477 908 joeri@prananatha.be Open: do t/m ma - 10 tot 18 u. Opgelet: Vanaf nu ook elke zaterdag open van 10u tot 18u Route: Oude baan Mechelen-Mortsel, afslaan aan lichten Fordgarage Gonthier. www.prananatha.be

LEZERSBRIEF – Fietsen door het huidige<br />

Mortsel<br />

Mijn ‘woon–werk’ verkeer situeert zich reeds jaren tussen de<br />

Vredestraat in Hove en de Jan Moorkensstraat in Berchem. Beide<br />

straten zijn een zijstraat <strong>van</strong> de steenweg tussen Antwerpen en<br />

Mechelen. Dit traject is ongeveer 5,7 km. Wanneer ik dit met de<br />

wagen afleg tussen 12.00 uur ’s nachts en 6.00 uur ’s morgens<br />

lukt mij dat in 9 minuten. Hoe dichter ik aansluit bij piekuren, hoe<br />

meer tijd ik nodig heb. Deze week heb ik mijn persoonlijke record<br />

verbroken: 1 uur en 5 minuten! Frustrerend!<br />

Wil ik toch blijven “rijden” dan rijd ik via Kontich over de Prins<br />

Boudewijnlaan om dan via de Ringlaan weer op die Grote Steenweg<br />

uit te komen. Een omweg <strong>van</strong> maar liefst 5 km (bijna even lang als<br />

het kortste traject)! Waanzin!<br />

Een tijdje heb ik mij, zoals zovelen, een weg gebaand door de<br />

collegewijk. Voorzichtig tegen 30 km per uur, want de flitslichten<br />

zijn daar soms erg verblindend en komen je duur te staan! Sinds<br />

de plannen om daar het sluipverkeer te bestraffen, waag ik het<br />

niet meer om mij daar te begeven. Ook wel omdat de werken aan<br />

de Jozef Hermanslei deze doorgang voorlopig onmogelijk maken.<br />

Ik bleef zoeken naar alternatieven! De oplossing lag achter mijn<br />

tuin! De “fietsostrade”.<br />

Enkele jaren geleden heeft men het ontbrekende stukje naast<br />

Hoveberg en de ondertunneling <strong>van</strong> de Edegemsestraat in Hove,<br />

verwezenlijkt! Een prachtig iets! Mijn traject is enkele meters langer,<br />

maar dat heb ik er graag voor over. Naast de spoorweg, meestal<br />

tussen het groen en bijna geen hindernissen. Elke woensdag<br />

over een stukje markt waar de geur <strong>van</strong> bloemen, groenten en …<br />

hamburgers mij proberen te overtuigen om iets te kopen. En niet<br />

onbelangrijk: klokvast! Twintig minuten heb ik nodig, meer niet!<br />

“Geen hindernissen” … Tot voor enkele maanden. De werf <strong>van</strong> de<br />

eeuw in Stad Mortsel.<br />

Het doortrekken <strong>van</strong> de tramlijn naar Boechout doorkruist nu mijn<br />

o zo mooie traject. Het zou een verbetering moeten zijn, want er<br />

komt nog een tunneltje bij. Dit moet de snelle doortocht kunnen<br />

garanderen. Maar zover is het nog niet!<br />

Sinds enkele maanden moeten we ons als fietser wringen tussen<br />

bulldozers, vrachtwagens, kranen en noem maar op. ’s Woensdags<br />

moeten we oppassen voor verdwaalde marktbezoekers die<br />

zich met hun caddie eveneens een weg banen op verdwenen<br />

voetpaden. In de beginfase werd de wegomlegging voor fietsers<br />

heel goed aangegeven. De aannemer maakte zelfs gebruik <strong>van</strong><br />

tijdelijke verkeerslichten.<br />

Maar sinds het begin <strong>van</strong> dit schooljaar is de verkeersveiligheid<br />

voor fietsers en voetgangers ontoereikend. Hier en daar staat een<br />

verdwaalde wegwijzer voor fietsers die men vergat weg te nemen<br />

om hem op de juiste plaats te zetten. Als fietser word je aan<br />

je lot overgelaten. Met als gevolg een soms harde confrontatie<br />

met een hekwerk dat je het voortzetten <strong>van</strong> je traject onmogelijk<br />

maakt. Dan maar in de andere richting proberen. Ook al staat hier<br />

duidelijk dat fietsers niet toegelaten zijn! ‘t Is echter de enige weg.<br />

Opgepast: de tram heeft zijn weg naar Boechout al gevonden en<br />

nadert soms vervaarlijk stil!<br />

Gisteren sprak ik een agent aan en deed mijn beklag. Waarschijnlijk<br />

was ik de zoveelste die een opmerking gaf. Het enige wat de agent<br />

kon zeggen was: ”Klachten bij het bestuur, maar die weten het<br />

ook niet meer”.<br />

Hier blijft het stadsbestuur duidelijk in gebreke! Ook al zijn de<br />

verkiezingen in zicht: men heeft blijkbaar de stem <strong>van</strong> de fietser<br />

niet nodig.<br />

De werken naderen hun voltooiing. Het zou een verbetering<br />

moeten zijn.<br />

Ongetwijfeld zijn er elementen in heel die “werf <strong>van</strong> de eeuw”<br />

10<br />

die zeker de moeite waard zijn, maar elke automobilist die<br />

noodgedwongen door “den Oude-God” moet rijden (het blijft nu<br />

eenmaal de oude verbinding tussen Antwerpen en Mechelen of<br />

Lier) vraagt zich nog dagelijks af hoe men ooit zo’n miskleun heeft<br />

kunnen creëren.<br />

Paul Vermeiren – Hove – 5 september <strong>2012</strong><br />

Tweede orgelvesper in St.-Benedictuskerk<br />

13 oktober - 18 uur<br />

Op 3 maart <strong>van</strong> dit jaar had een<br />

eerste orgelvesper plaats in de St.-<br />

Benedictuskerk. Initiatiefnemers<br />

waren het Parochie Team en het<br />

Kerkbestuur, in samenwerking met<br />

Calcant vzw. Toen werd de vesper<br />

verzorgd door sopraan Cristel De<br />

Meulder en organist Jan Van Mol.<br />

Dit concert kende veel bijval bij de<br />

talrijke aanwezigen.<br />

Op 13 oktober zullen twee andere<br />

artiesten optreden: de Poolse<br />

organist Andrzej Chorosinski en de<br />

klassieke gitarist Romuald Erenc. Zij<br />

zullen muziek vertolken <strong>van</strong> Vivaldi,<br />

Schumann en Chopin. Ook werk <strong>van</strong> Barrios Mangore, Giuliani en<br />

Romuald Erenc zelf komt aan bod.<br />

Scharniermomenten in deze vesper zijn een Bijbeltekst en een<br />

psalm.<br />

Na het concert is er gelegenheid om nog wat na te praten bij een<br />

drankje.<br />

De vele toehoorders die de eerste orgelvesper bijgewoond hebben,<br />

zullen zeker weer aanwezig zijn. En de initiatiefnemers hopen op<br />

een nog grotere opkomst voor deze tweede orgelvesper. Kwaliteit<br />

gegarandeerd!<br />

Praktisch<br />

Het concert begint om 18 uur en duurt ongeveer één uur. Als<br />

toegang wordt een vrije bijdrage in het mandje gevraagd. Iedereen<br />

hartelijk welkom!<br />

Voor informatie: sint.benedictus.mortsel@kerknet.be en<br />

0496 89 62 49<br />

Kantoren te Antwerpen, Deurne, Brasschaat,<br />

Mortsel, Stabroek/Hoevenen

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!