Rol van Fossiele bronnen: rapport - Instituut Samenleving en ...
Rol van Fossiele bronnen: rapport - Instituut Samenleving en ... Rol van Fossiele bronnen: rapport - Instituut Samenleving en ...
uurt van Schiphol te wonen (‘willingness to accept’, WTA). Schadekosten zijn tot op zekere hoogte absoluut en kunnen een rol spelen bij beleidvorming. Daarbij moet wel in gedachten worden gehouden dat veel schades nog niet bekend zijn en dat berekende schadekosten dus waarschijnlijk een ondergrens weergeven van de werkelijke schade. Preventiekosten 6 In dit geval wordt gekeken naar de huidige doelstellingen (van beleid of mogelijk wetenschappelijk bepaalde duurzaamheiddoelen) voor reductie van een emissie en hoe duur het zal zijn om deze doelstellingen te halen. Hieruit wordt afgeleid hoeveel het mag kosten om een kg emissie te voorkomen. De maatschappij kiest er kennelijk voor om die prijs voor reductie over te hebben; hoe hoger de prijs voor een bepaalde stof, hoe erger de maatschappij het vindt dat deze stof nog wordt geëmitteerd. De prijs is daarom een maat voor de externe kosten en in zekere zin een soort WTP op maatschappelijk niveau in plaats van individueel. Er is echter geen expliciete relatie tussen reële schadekosten en preventiekosten. Preventiekosten zijn beleidvolgend en kunnen een rol spelen bij implementatie (kosteneffectiviteit). In beide werkwijzen is het uiteindelijke doel om de marginale externe kosten te bepalen. Voor schadekosten wil dat zeggen dat precies die extra kosten worden berekend die het gevolg zijn van de kilogram extra emissie. In de meeste gevallen wordt er - soms bij gebrek aan betere kennis - vanuit gegaan dat effecten lineair zijn. In dat geval zijn de marginale externe kosten gewoon gelijk aan de gemiddelde externe kosten. Voor preventiekosten betekent marginaal dat de prijs wordt bepaald aan de hand van de duurste maatregel die nog nodig is om het beleidsdoel te halen. De preventiekosten zijn - zo blijkt uit empirische waarneming - vrijwel nooit lineair. Een belangrijk discussiepunt bij externe kostenbepalingen is de discontovoet, waarmee de kosten, die in de toekomst gemaakt moeten worden, netto contant gemaakt worden. Het idee is dat toekomstige schades minder zwaar meetellen omdat je er nu al voor kunt ‘sparen’. Afhankelijk van de rente hoeft er nu minder opzij gezet te worden dan er straks nodig is. Dit speelt vooral bij de schadekosten methode, omdat sommige schades tot ver in de toekomst kunnen optreden. Met een discontovoet van 0% kan (op dit aspect) een bovengrens van de schadekosten worden bepaald. 8.3.3 De ExternE methode In opdracht van de Europese Commissie is de ExternE methodiek ontwikkeld om de externe kosten van energiegebruik in de EU te bepalen, ter ondersteuning van beleidbeslissingen. In dit rapport wordt deze methodiek gehanteerd (m.n. de versie uit 2005; update van het NewExt programma). In ExternE worden voornamelijk schadekosten gebruikt om de externe kosten te berekenen. Binnen ExternE worden de basisberekeningen gemaakt met een discontovoet van 3%, behalve voor schade door blootstelling aan straling. In Tabel 15 zijn de schaduwprijzen per kilo voor emissie kosten. Tabel 15 Schaduwprijzen gebruikt voor de basisvergelijking (prijzen 2005) Emissies (€/kg) 6 Ook wel vermijdingskosten (avoidance costs) genoemd. Zoeken, vinden en winnen Upstreamprocessen 115
CO2 0.019 CH4 0.437 N2O 5.624 SO2 3.3 NOx 3.2 NH3 6.6 PM10 10 VOC Radiologische emissies 0.9 €/man Sievert 90.000 Deze schaduwprijzen worden in ExternE enkel gehanteerd voor de processen bij bereidstelling van de energiedragers, bij mijnbouw, bewerking, transport en andere processen voorafgaand aan consumptie. Voor consumptie in bijvoorbeeld een elektriciteitcentrale, of transformatie van de ruwe grondstoffen in een raffinaderij, worden in ExternE weer andere, locatiespecifieke set van schaduwprijzen gehanteerd, maar deze zijn voor dit rapport niet van belang. Meer informatie over de bepaling van de hoogte van de set schaduwprijzen is te vinden in de bijlagen (Bijlage C). 8.4 Milieuschade door brandstofwinning voor Vlaanderen Op basis van EcoInvent 7 en bij de onderzoekers beschikbare data is een schatting gemaakt van de aan de winning en verdere bewerking van olie, aardgas, steenkool en uranium gerelateerde milieubelasting. Daarbij is zo goed mogelijk rekening gehouden met de herkomst van de energiedragers en de locatie waar bewerkingen plaatsvinden. Bij aardgas is ook rekening gehouden met de vorm waarin het wordt getransporteerd (LNG of gasvormig). Tabel 16 Beschouwde processen voor het schatten van de aan upstream processen bij het bereidstellen van energiedragers voor Vlaanderen gerelateerde externe kosten Energiedrager Analyse stopt bij Stappen Aardolie Raffinaderij Winning Aardgas Nationaal distributiesysteem - Winning - Processing (condensaat afscheiding, drogen, eventueel aanpassen samenstelling) - Transmissie per pijpleiding of omzetting in en transport van LNG Steenkool Afname door energiebedrijf of cokesproducent 116 - Winning - Fysische voorbewerking - Transporten Uranium Kerncentrale - Winning erts - Extractie U3O8 - Conversie - Verrijking - Brandstof productie 7 EcoInvent is een uitgebreide database met milieukentallen voor productie en winning van brandstoffen, chemische grondstoffen, landbouwproducten, metalen, eindproducten, etc. De database is door de Eidgenössische Technische Hochschule in Bern, Zwitserland ontwikkeld voor het Zwitserse ministerie voor milieu en natuur (BUWAL = Bundesamt für Umwelt, Walt und Luft). Zoeken, vinden en winnen
- Page 74 and 75: Figuur 29 Reserves Production Ratio
- Page 76 and 77: zich sterk op het Midden-Oosten en
- Page 79 and 80: 5.5 Conclusies met betrekking tot h
- Page 81 and 82: 6 Dynamische analyse van de waardek
- Page 83 and 84: eigendomsverhoudingen. Hierin speel
- Page 85 and 86: worden. Voor de consumenten geldt d
- Page 87 and 88: veel gevallen wordt gas gevonden in
- Page 89 and 90: Intrastate transacties, binnen een
- Page 91 and 92: Azië en de Pacific Anders dan in d
- Page 93 and 94: afnemersmarkt. Dit is een voordeel
- Page 95 and 96: Figuur 37 Verhouding regionale prod
- Page 97 and 98: of the Madrid Guidelines and their
- Page 99 and 100: De toekomst van aardgas in Europa n
- Page 101 and 102: termijn vraag en aanbodpatronen bep
- Page 103 and 104: Tot slot moet dit effect financieel
- Page 105 and 106: Figuur 42 Netto ontrekking van gas
- Page 107 and 108: 98 Zoeken, vinden en winnen
- Page 109 and 110: Na de mijnbouw wordt het uranium on
- Page 111 and 112: 7.3 Uraniumprijzen; vraag en aanbod
- Page 113 and 114: Tabel 12 geeft een overzicht van de
- Page 115 and 116: 106 Zoeken, vinden en winnen
- Page 117 and 118: 108 Zoeken, vinden en winnen
- Page 119 and 120: De ontwikkelingsaspecten die spelen
- Page 121 and 122: kolenwinning in de VS verantwoordel
- Page 123: ij de veroorzaker beschouwen sommig
- Page 127 and 128: effecten in de schadekosten niet zi
- Page 129 and 130: 8.6 Handelingsperspectieven voor de
- Page 131 and 132: gasvoorraden in toegankelijke OECD-
- Page 133 and 134: aliseerde chemie. Andere sectoren z
- Page 135 and 136: gevonden, maar wel een grote hoevee
- Page 137 and 138: 128 Zoeken, vinden en winnen
- Page 139 and 140: problemen en vanwege de politieke e
- Page 141 and 142: lige gevolgen zijn bijvoorbeeld de
- Page 143 and 144: In het tweede scenario opereren lan
- Page 145 and 146: 136 Zoeken, vinden en winnen
- Page 147 and 148: 138 Zoeken, vinden en winnen
- Page 149 and 150: 140 Zoeken, vinden en winnen
- Page 151 and 152: Crude Oil Equivalent - Equivalent v
- Page 153 and 154: eserves attributed to improved reco
- Page 155 and 156: Reserves - Reserves Reserves are th
- Page 157 and 158: In situ leaching (ISL) The recovery
- Page 159 and 160: 150 Zoeken, vinden en winnen
- Page 161 and 162: Gewonnen erts wordt vervolgens fijn
- Page 163 and 164: B.4 Conversie Figuur 48 De kernener
- Page 165 and 166: uis wordt dichtgelast. De brandstof
- Page 167 and 168: C.2 Klimaatverandering Klimaatveran
- Page 169 and 170: Dit betekent dat de volgende schade
- Page 171 and 172: C.5.1 Risicomaat Het is de vraag of
- Page 173 and 174: Geluid en visuele vervuiling; in de
uurt <strong>van</strong> Schiphol te won<strong>en</strong> (‘willingness to accept’, WTA). Schadekost<strong>en</strong> zijn tot op zekere<br />
hoogte absoluut <strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> rol spel<strong>en</strong> bij beleidvorming. Daarbij moet wel in gedacht<strong>en</strong><br />
word<strong>en</strong> gehoud<strong>en</strong> dat veel schades nog niet bek<strong>en</strong>d zijn <strong>en</strong> dat berek<strong>en</strong>de schadekost<strong>en</strong> dus<br />
waarschijnlijk e<strong>en</strong> ondergr<strong>en</strong>s weergev<strong>en</strong> <strong>van</strong> de werkelijke schade.<br />
Prev<strong>en</strong>tiekost<strong>en</strong> 6<br />
In dit geval wordt gekek<strong>en</strong> naar de huidige doelstelling<strong>en</strong> (<strong>van</strong> beleid of mogelijk wet<strong>en</strong>schappelijk<br />
bepaalde duurzaamheiddoel<strong>en</strong>) voor reductie <strong>van</strong> e<strong>en</strong> emissie <strong>en</strong> hoe duur het zal zijn om<br />
deze doelstelling<strong>en</strong> te hal<strong>en</strong>. Hieruit wordt afgeleid hoeveel het mag kost<strong>en</strong> om e<strong>en</strong> kg emissie<br />
te voorkom<strong>en</strong>. De maatschappij kiest er k<strong>en</strong>nelijk voor om die prijs voor reductie over te hebb<strong>en</strong>;<br />
hoe hoger de prijs voor e<strong>en</strong> bepaalde stof, hoe erger de maatschappij het vindt dat deze stof<br />
nog wordt geëmitteerd. De prijs is daarom e<strong>en</strong> maat voor de externe kost<strong>en</strong> <strong>en</strong> in zekere zin e<strong>en</strong><br />
soort WTP op maatschappelijk niveau in plaats <strong>van</strong> individueel. Er is echter ge<strong>en</strong> expliciete relatie<br />
tuss<strong>en</strong> reële schadekost<strong>en</strong> <strong>en</strong> prev<strong>en</strong>tiekost<strong>en</strong>. Prev<strong>en</strong>tiekost<strong>en</strong> zijn beleidvolg<strong>en</strong>d <strong>en</strong> kunn<strong>en</strong><br />
e<strong>en</strong> rol spel<strong>en</strong> bij implem<strong>en</strong>tatie (kost<strong>en</strong>effectiviteit).<br />
In beide werkwijz<strong>en</strong> is het uiteindelijke doel om de marginale externe kost<strong>en</strong> te<br />
bepal<strong>en</strong>. Voor schadekost<strong>en</strong> wil dat zegg<strong>en</strong> dat precies die extra kost<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />
berek<strong>en</strong>d die het gevolg zijn <strong>van</strong> de kilogram extra emissie. In de meeste gevall<strong>en</strong><br />
wordt er - soms bij gebrek aan betere k<strong>en</strong>nis - <strong>van</strong>uit gegaan dat effect<strong>en</strong><br />
lineair zijn. In dat geval zijn de marginale externe kost<strong>en</strong> gewoon gelijk aan de<br />
gemiddelde externe kost<strong>en</strong>. Voor prev<strong>en</strong>tiekost<strong>en</strong> betek<strong>en</strong>t marginaal dat de prijs<br />
wordt bepaald aan de hand <strong>van</strong> de duurste maatregel die nog nodig is om het<br />
beleidsdoel te hal<strong>en</strong>. De prev<strong>en</strong>tiekost<strong>en</strong> zijn - zo blijkt uit empirische waarneming<br />
- vrijwel nooit lineair.<br />
E<strong>en</strong> belangrijk discussiepunt bij externe kost<strong>en</strong>bepaling<strong>en</strong> is de discontovoet,<br />
waarmee de kost<strong>en</strong>, die in de toekomst gemaakt moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong>, netto contant<br />
gemaakt word<strong>en</strong>. Het idee is dat toekomstige schades minder zwaar meetell<strong>en</strong><br />
omdat je er nu al voor kunt ‘spar<strong>en</strong>’. Afhankelijk <strong>van</strong> de r<strong>en</strong>te hoeft er nu minder<br />
opzij gezet te word<strong>en</strong> dan er straks nodig is. Dit speelt vooral bij de schadekost<strong>en</strong><br />
methode, omdat sommige schades tot ver in de toekomst kunn<strong>en</strong> optred<strong>en</strong>.<br />
Met e<strong>en</strong> discontovoet <strong>van</strong> 0% kan (op dit aspect) e<strong>en</strong> bov<strong>en</strong>gr<strong>en</strong>s <strong>van</strong> de schadekost<strong>en</strong><br />
word<strong>en</strong> bepaald.<br />
8.3.3 De ExternE methode<br />
In opdracht <strong>van</strong> de Europese Commissie is de ExternE methodiek ontwikkeld om<br />
de externe kost<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>en</strong>ergiegebruik in de EU te bepal<strong>en</strong>, ter ondersteuning <strong>van</strong><br />
beleidbeslissing<strong>en</strong>. In dit <strong>rapport</strong> wordt deze methodiek gehanteerd (m.n. de versie<br />
uit 2005; update <strong>van</strong> het NewExt programma). In ExternE word<strong>en</strong> voornamelijk<br />
schadekost<strong>en</strong> gebruikt om de externe kost<strong>en</strong> te berek<strong>en</strong><strong>en</strong>. Binn<strong>en</strong> ExternE<br />
word<strong>en</strong> de basisberek<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> gemaakt met e<strong>en</strong> discontovoet <strong>van</strong> 3%, behalve<br />
voor schade door blootstelling aan straling.<br />
In Tabel 15 zijn de schaduwprijz<strong>en</strong> per kilo voor emissie kost<strong>en</strong>.<br />
Tabel 15 Schaduwprijz<strong>en</strong> gebruikt voor de basisvergelijking (prijz<strong>en</strong> 2005)<br />
Emissies (€/kg)<br />
6 Ook wel vermijdingskost<strong>en</strong> (avoidance costs) g<strong>en</strong>oemd.<br />
Zoek<strong>en</strong>, vind<strong>en</strong> <strong>en</strong> winn<strong>en</strong><br />
Upstreamprocess<strong>en</strong><br />
115