17.09.2013 Views

Test en demo 6 voorzetwoelers: verschillen zijn groot - Spade

Test en demo 6 voorzetwoelers: verschillen zijn groot - Spade

Test en demo 6 voorzetwoelers: verschillen zijn groot - Spade

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Test</strong> <strong>en</strong> <strong>demo</strong> 6 <strong>voorzetwoelers</strong>: verschill<strong>en</strong> <strong>zijn</strong> <strong>groot</strong><br />

Woel<strong>en</strong> heeft vaak e<strong>en</strong> negatieve invloed op de bodemstructuur. Het is daarom belangrijk<br />

goed te beseff<strong>en</strong> wat je eig<strong>en</strong>lijk wilt bereik<strong>en</strong> met de bewerking. DLV Plant testte<br />

30 september zes <strong>voorzetwoelers</strong>. De verschill<strong>en</strong> in brandstofverbruik <strong>en</strong> losmak<strong>en</strong> <strong>zijn</strong><br />

<strong>groot</strong>.<br />

Tekst <strong>en</strong> foto’s: Sander Bernaerts (DLV Plant), Marije van Beek (Stagiaire HAS D<strong>en</strong> Bosch)<br />

Na e<strong>en</strong> moeilijke oogst of bij problem<strong>en</strong> met de bodemstructuur wordt vaak naar de woeler<br />

gegrep<strong>en</strong>. Sommige bedrijv<strong>en</strong> gebruik<strong>en</strong> de woeler als hoofdgrondbewerking in plaats van<br />

de ploeg. Het algem<strong>en</strong>e gevoel is dat hoe dieper de grond los is hoe beter het gewas kan<br />

groei<strong>en</strong>. Veel fabrikant<strong>en</strong> construer<strong>en</strong> daarom e<strong>en</strong> woeler die flink losmaakt. Dit betek<strong>en</strong>t<br />

veel tand<strong>en</strong> <strong>en</strong> bijvoorbeeld grote plat<strong>en</strong> aan de onderkant. Diep losmak<strong>en</strong> heeft echter e<strong>en</strong><br />

keerzijde. De grond wordt daarmee veel gevoeliger voor verdichting. Ook interne slemp<br />

treedt sneller op. Int<strong>en</strong>sief losmak<strong>en</strong> is daarmee opnieuw oorzaak van problem<strong>en</strong> met<br />

bodemstructuur. Onderzoek heeft al vaak uitgewez<strong>en</strong> dat losbrek<strong>en</strong> van stor<strong>en</strong>de lag<strong>en</strong> op<br />

langere termijn meestal zelfs negatief uitpakt. Het kan ook e<strong>en</strong> doel <strong>zijn</strong> om niet int<strong>en</strong>sief te<br />

woel<strong>en</strong>, maar wel dusdanig dat de waterberging tijdelijk wordt ver<strong>groot</strong>. Na het woel<strong>en</strong> kun je<br />

het beste direct e<strong>en</strong> gro<strong>en</strong>bemester of gewas inzaai<strong>en</strong>. De wortels van het gewas fixer<strong>en</strong> de<br />

ontstane poriën voor e<strong>en</strong> deel. Mogelijk nóg belangrijker is dat bedekking van de bodem<br />

interne slemp voorkomt.<br />

<strong>Test</strong><br />

In de test <strong>zijn</strong> om voorg<strong>en</strong>oemde red<strong>en</strong> alle<strong>en</strong> <strong>voorzetwoelers</strong> getest. Er is gekoz<strong>en</strong> voor<br />

woelers die niet te int<strong>en</strong>sief werk<strong>en</strong>. Deze woelers verm<strong>en</strong>g<strong>en</strong> niet te veel <strong>en</strong> hebb<strong>en</strong><br />

uite<strong>en</strong>lop<strong>en</strong>de tandvorm<strong>en</strong>. Ook de gekoz<strong>en</strong> afstelling was zo min mogelijk opbrek<strong>en</strong>d.<br />

Hoewel er veel verschill<strong>en</strong>de tand<strong>en</strong> <strong>en</strong> beitels bestaan, is er over de werking hiervan nog<br />

weinig bek<strong>en</strong>d. In de test <strong>zijn</strong> verschill<strong>en</strong>de typ<strong>en</strong> <strong>voorzetwoelers</strong> beoordeeld op<br />

bewerkingsdiepte, mate van losmak<strong>en</strong>, brandstofverbruik, wielslip <strong>en</strong> e<strong>en</strong> algem<strong>en</strong>e visuele<br />

beoordeling. Er is steeds gewerkt is dezelfde tractor, zelfde diepte <strong>en</strong> snelheid. De tractor<br />

was uitgerust met e<strong>en</strong> brandstofverbruiksmeter.


De test heeft plaatsgevond<strong>en</strong> op kleigrond van 38 proc<strong>en</strong>t slib in Mookhoek (Zuid-Holland).<br />

De visuele beoordeling <strong>en</strong> het met<strong>en</strong> van de mate van opbrek<strong>en</strong> is gedaan in e<strong>en</strong> strook<br />

bereg<strong>en</strong>de grond, vochtig tot op bewerkingsdiepte. De werkingsdiepte was ongeveer 35 cm,<br />

circa 5 cm onder de ploegdiepte.<br />

Merk Type<br />

Aantal<br />

tand<strong>en</strong> Tandvorm<br />

Evers Holsteiner 6 Rechte tand met smalle beitel<br />

Bladvormige tand naar binn<strong>en</strong> gebog<strong>en</strong><br />

Kverneland CLI 4 met smalle beitel<br />

Licht naar binn<strong>en</strong> gebog<strong>en</strong> tand met<br />

Agrisem Combiplow 32+ 4 oploopplaat <strong>en</strong> smalle beitel<br />

Sterk naar binn<strong>en</strong> gebog<strong>en</strong> bladvormige<br />

Kongskilde Paragrubber 6 tand met smalle beitel<br />

Rechte tand met voorschaartje, smalle<br />

Amazone met zijplat<strong>en</strong> TL 302 4 beitel <strong>en</strong> smalle zijplat<strong>en</strong><br />

Amazone zonder zijplat<strong>en</strong> TL 302 4 Idem zonder zijplat<strong>en</strong><br />

Brandstofverbruik <strong>en</strong> wielslip<br />

Er <strong>zijn</strong> grote verschill<strong>en</strong> in brandstofverbruik <strong>en</strong> perc<strong>en</strong>tage wielslip. Brandstofverbruik <strong>en</strong><br />

wielslip lijk<strong>en</strong> sam<strong>en</strong> te hang<strong>en</strong>. Er is ge<strong>en</strong> relatie met de mate van opbrek<strong>en</strong> of het aantal<br />

tand<strong>en</strong>. Het verkoopargum<strong>en</strong>t van Kongskilde Paragrubber <strong>en</strong> de ‘D<strong>en</strong>t Michel’-tand<strong>en</strong>, zoals<br />

gemonteerd op de Kverneland CLI, t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van het brandstofgebruik, lijkt goed te<br />

klopp<strong>en</strong>. Ook de Agrisem Combiplow heeft aanzi<strong>en</strong>lijk minder <strong>en</strong>ergie nodig dan de Evers <strong>en</strong><br />

Amazone. Het verschil tuss<strong>en</strong> de Kverneland <strong>en</strong> de Evers was in de test meer dan 5 liter<br />

diesel per uur.<br />

Brandstofverbruik in liters/ uur <strong>en</strong> perc<strong>en</strong>tage wielslip.<br />

20<br />

18<br />

16<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

Evers<br />

Holsteiner<br />

Kongskilde<br />

Paragrubber<br />

Kverneland<br />

CLI<br />

Agrisem<br />

Combiplow<br />

Amazone TL<br />

302 met<br />

zijplat<strong>en</strong><br />

Amazone TL<br />

302 zonder<br />

zijplat<strong>en</strong><br />

Brandstofverbruik tijd<strong>en</strong>s<br />

bewerking (liters/uur)<br />

Wielslip (%)<br />

Opbrek<strong>en</strong><br />

De mate van opbrek<strong>en</strong> is voor alle woelers hoog te noem<strong>en</strong>. Bij de Amazone zonder<br />

zijplat<strong>en</strong> breekt de grond tuss<strong>en</strong> de tand<strong>en</strong> minder op. Bij de viertands Kverneland (ook met<br />

6 tand<strong>en</strong> leverbaar) wordt de grond voornamelijk in de richting van de kromming<br />

opgebrok<strong>en</strong>. Zoals eerder vermeld is het zeer de vraag of int<strong>en</strong>sief <strong>en</strong> veel losmak<strong>en</strong> gunstig<br />

is. Het kan juist ook e<strong>en</strong> doel <strong>zijn</strong> om zo min mogelijk te beroer<strong>en</strong>. Dit laatste is vaak e<strong>en</strong><br />

doel bij m<strong>en</strong>s<strong>en</strong> die werk<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s de principes van conserver<strong>en</strong>de grondbewerking of nietker<strong>en</strong>de<br />

grondbewerking.


Visuele beoordeling<br />

Bov<strong>en</strong>gronds <strong>zijn</strong> er eig<strong>en</strong>lijk ge<strong>en</strong> grote verschill<strong>en</strong> zichtbaar. De Evers ligt wat grover <strong>en</strong><br />

heeft e<strong>en</strong> keer op de teststrook e<strong>en</strong> flink gat gemaakt. Het ristertje dat op de steel van de<br />

Amazone zit, werkt wat versmeerde grond op. De meeste machines versmer<strong>en</strong> wel iets bij<br />

de ‘voet<strong>en</strong>’. De Kongskilde lijkt dit minder te do<strong>en</strong>. De beitels van de Agrisem <strong>en</strong> de<br />

Amazone mak<strong>en</strong> horizontale breukvlakk<strong>en</strong>. Breukvlakk<strong>en</strong> in de bouwvoor war<strong>en</strong> over het<br />

algeme<strong>en</strong> moeilijk terug te vind<strong>en</strong>, de grond valt snel terug.<br />

Losgemaakte grond bov<strong>en</strong> bewerkingsdiepte<br />

Evers Holsteiner 87%<br />

Kverneland CLI 75%<br />

Agrisem Combiplow 90%<br />

Kongskilde Paragrubber 90%<br />

Amazone TL 302 met zijplat<strong>en</strong> 83%<br />

Amazone TL 302 zonder zijplat<strong>en</strong> 70%<br />

Eindresultat<strong>en</strong><br />

De verschill<strong>en</strong> <strong>zijn</strong> <strong>groot</strong>. Woelers met 6 tand<strong>en</strong> of oploopplat<strong>en</strong> brek<strong>en</strong> vrijwel alles op. De<br />

geteste uitvoering<strong>en</strong> van Agrisem, Kongskilde <strong>en</strong> Kverneland hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> behoorlijk lager<br />

brandstofgebruik <strong>en</strong> wielslip dan de andere merk<strong>en</strong>. Wanneer flink losmak<strong>en</strong> e<strong>en</strong> doel is,<br />

scor<strong>en</strong> Agrisem <strong>en</strong> Kongskilde beide goed, waarschijnlijk scoort e<strong>en</strong> machine met 6 “D<strong>en</strong>t<br />

Michel” tand<strong>en</strong> ook prima. Wanneer alle<strong>en</strong> losmak<strong>en</strong> van oogstspor<strong>en</strong> <strong>en</strong> verhog<strong>en</strong> van de<br />

waterberging het doel is, dan is e<strong>en</strong> machine zoals de geteste Kverneland met vier tand<strong>en</strong><br />

e<strong>en</strong> goede keuze.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!