In dit nummer o.a.: - Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen
In dit nummer o.a.: - Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen
In dit nummer o.a.: - Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1<br />
Visscher Scheepsreparatie<br />
levert eerste Volvo Penta D13 MG<br />
generatorset<br />
Op het moment dat we bij<br />
Visscher Scheepsreparatie aan<br />
de <strong>In</strong>dustrieweg in Sliedrecht<br />
binnenstappen, wordt er een<br />
Volvo Penta D13 generator<br />
afgeleverd.<br />
Samen met een nabehandelingsunit<br />
van STT Emtec – ook van Zweedse<br />
origine – moet dat een schone<br />
combinatie opleveren. We spreken<br />
directeur-eigenaar Theo de Paus en<br />
Anne-Marie Baan.<br />
Om een schip nog schoner in emissies<br />
te krijgen, kan een motor worden<br />
uitgerust met de STT Emtec SCR<br />
en POC-systeem. Door <strong>dit</strong> SCR<br />
systeem wordt de NOx nog verder<br />
verlaagd met 70 tot 90 procent en<br />
de POC filter vermindert de PM met<br />
nog eens 40 procent. Deze nieuwe<br />
D13 is schoon, maar ook enorm<br />
zuinig. Een heel goede optie van de<br />
schipper om hiervoor te kiezen. Theo:<br />
“We zijn al jarenlang dealer van Volvo<br />
Penta, maar onze positie is anders<br />
dan die van andere inbouwers. We<br />
zijn de enige Volvo Penta dealer die<br />
levert, inbouwt en service verleent.<br />
We kunnen ook nog eens uit voorraad<br />
leveren. Volvo Penta is voor ons<br />
belangrijk, maar we verrichten deze<br />
activiteiten ook voor andere merken.”<br />
De range van de Volvo Penta voortstuwingsmotoren<br />
zit tussen de 121<br />
pk tot en met 750 pk. De range van<br />
generatorsets van Volvo Penta loopt<br />
van 88 tot en met 596 kVa. De sets<br />
zijn zowel met keel cooling , radiateurkoeling<br />
als met heat exchanger<br />
leverbaar.<br />
Amice<br />
“Een andere klus, waar we momenteel<br />
mee bezig zijn, betreft ook een<br />
“We leveren, bouwen in en verlenen service”<br />
Volvo Penta motor. Het gaat om een<br />
hermotorisering van het drogeladingschip<br />
Amice. De Deutz, die ruim<br />
30 jaar dienst heeft gedaan, wordt<br />
vervangen door een D16, 550 pk.”<br />
Anne-Marie Baan vult aan: “We<br />
leveren niet alleen schone motoren,<br />
maar we werken zelf ook heel netjes.<br />
Dat is onze kracht en hier staan we<br />
om bekend. We vissen allemaal in<br />
dezelfde vijver en we willen allemaal<br />
graag aan het werk blijven. Je moet er<br />
dus meer voor doen en wat vaker op<br />
pad gaan om werk binnen te halen.<br />
Gelukkig hebben we ook een trouwe<br />
klantenkring.”<br />
Jubilea<br />
Vaste en trouwe klanten zijn belangrijk<br />
in onzekere tijden, maar dat geldt<br />
eveneens voor vast en betrouwbaar<br />
personeel. Cees Visscher startte<br />
in 1982 zijn bedrijf. <strong>In</strong> 2004 trad hij<br />
om gezondheidsredenen terug en<br />
deed de zaak over aan schoonzoon<br />
Theo de Paus. Samen met Anne-<br />
Marie Baan van de administratie en<br />
bedrijfsleider Bert de Haas vormen<br />
zij het driemanschap dat het reilen<br />
en zeilen op de werf regelt. Dat het<br />
een vaste ploeg is – spreek maar van<br />
onze harde kern – blijkt wel uit het<br />
aantal jubilarissen. Vorig jaar waren<br />
dat er zelfs vier: twee medewerkers<br />
die al 25 jaar in dienst zijn en twee<br />
die er de helft daarvan op hebben<br />
zitten. Bert de Haas en<br />
Anne-Marie Baan zijn<br />
in 2013 25 jaar in<br />
dienst , waarna ook Theo zelf zijn 25<br />
jarig jubileum hoopt te vieren.<br />
Boven de waterlijn<br />
Theo de Paus vervolgt: “Hermotoriseringen<br />
is voor ons het hoofddoel,<br />
maar we doen ook veel ijzerwerk. <strong>In</strong><br />
principe doen we alle werkzaamheden<br />
boven de waterlijn. We hebben<br />
hier plaats genoeg in de haven, schepen<br />
tot en met 135 meter zijn voor<br />
ons geen probleem. Ook belangrijk<br />
is de goede samenwerking met onze<br />
buren, zoals Machine- en Lierenfabriek<br />
C. Kraaijeveld en Scheepswerf<br />
L.J. Boer Sliedrecht. En daarnaast<br />
met andere bedrijven, die actief zijn in<br />
deze sector, zoals Koedood Dieselservice<br />
in Hendrik-Ido-Ambacht en<br />
J.C. Terlouw in Rotterdam. Het is een<br />
kwestie van elkaar wat gunnen, leven<br />
en laten leven.<br />
Een ‘ons-kent-ons’ mentaliteit en dat<br />
bevalt ons heel erg goed. We hebben<br />
hier zelfs een aantal keren een schip<br />
afgebouwd, zoals de Franca, Carina,<br />
Anda en kort geleden de Oostzee.<br />
Maar het belangrijkste voor ons is<br />
nog steeds om te allen tijde klaar<br />
te staan voor onze klanten. We zijn<br />
gebleven wie we zijn en daar zijn we<br />
blij mee en trots op.”<br />
Theo de Paus bij een Volvo Penta