16.09.2013 Views

Vakblad H2O nummer 12 / juni 2007 - H2O - Tijdschrift voor ...

Vakblad H2O nummer 12 / juni 2007 - H2O - Tijdschrift voor ...

Vakblad H2O nummer 12 / juni 2007 - H2O - Tijdschrift voor ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Verzilting: vloek of zegen?<br />

De verzilting in de zomer van 2003 leidde tot grote ingrepen in het<br />

watersysteem van Midden-Holland om de inlaatpunten van de waterschappen<br />

veilig te stellen. Uiteindelijk werd water uit het IJmeer via de Amstel naar de<br />

Oude Rijn geleid om verzilting van de Hollandsche IJssel te leiden. Dit leidde tot<br />

veel discussie over peilhandhaving en verzilting. Ook nu kan verzilting nog een<br />

probleem vormen. Tegelijkertijd kan het bewust verzilten ook een oplossing<br />

zijn <strong>voor</strong> slechte waterkwaliteit.<br />

Uit een inventarisatie die is<br />

gehouden naar aanleiding van<br />

de zomer van 2003 blijkt dat<br />

de zuidwestelijke delta nu al verziltingsproblemen<br />

heeft. De waterbuffer van het<br />

IJsselmeer zal in de toekomst niet genoeg<br />

zijn. Omkering van de waterloop zoals in<br />

2003 is geen structurele oplossing: er moet<br />

een robuust watersysteem komen. Dat bleek<br />

tijdens de Platformdag Zoet-Zout op 7 <strong>juni</strong><br />

in Utrecht, georganiseerd door het Platform<br />

herstel zoet-zout-overgangen. Een panklare<br />

oplossing is er niet. De maatschappij moet<br />

Dijkgraaf baron Van Tuyll van Serooskerken van Rijnland opent de Tolhuissluis ten zuidoosten van Amsterdam<br />

in de zomer van 2003 om de aanvoer van zoet water uit het IJmeer mogelijk te maken.<br />

internationaal experiment in het Zwarte Woud<br />

(Duitsland) om meer te weten te komen over<br />

het ontstaan van regen. Naast observatoria op<br />

de grond worden vliegtuigen en een zeppelin<br />

ingezet. Satellieten worden gebruikt om de<br />

grootschalige informatie te vergaren.<br />

Het ontstaan van regen is een gevolg van<br />

meerdere processen die elkaar beïnvloeden.<br />

Deze processen spelen zich af op zowel<br />

heel kleine schaal (enkele micrometer) als<br />

een heel grote schaal (100 kilometer). De<br />

ruimtelijke schaal van weermodellen is<br />

enkele kilometers. Fysische processen die<br />

zich afspelen op een kleinere schaal moeten<br />

worden benaderd. Wolkenvorming is hiervan<br />

een <strong>voor</strong>beeld. De complexiteit en schaalverschillen<br />

maken weermodellen onnauwkeurig<br />

in het <strong>voor</strong>spellen van tijdstip en plaats van<br />

de regenbui en de hoeveelheid neerslag die<br />

uiteindelijk zal vallen.<br />

In het Zwarte Woud komt ‘s zomers veel<br />

onweer <strong>voor</strong>. De verschillen tussen <strong>voor</strong>spellingen<br />

en werkelijke regenval zijn daar erg<br />

groot, een ideaal natuurlijk ‘laboratorium’.<br />

Verspreid over een gebied van 100 bij 100<br />

kilometer worden vijf tijdelijke observatoria<br />

ingericht met remote sensingapparatuur<br />

om continu de atmosfeer te meten.<br />

In juli worden ook negen vliegtuigen en<br />

een zeppelin ingezet om gedetailleerde<br />

metingen boven, onder en in de bewolking<br />

te verrichten. Satellieten worden gebruikt om<br />

de grootschalige informatie te vergaren.<br />

De TU Delft transporteerde op 4 <strong>juni</strong> de<br />

atmosfeerradar TARA (Transportable<br />

verslag / actualiteit<br />

zich bewust worden van de waarde van zoet<br />

water, aldus de organisatie.<br />

Maar ook bleek dat het bewust laten<br />

verzilten van water de oplossing kan<br />

zijn <strong>voor</strong> waterkwaliteitsproblemen. Het<br />

Volkerak-Zoommeer, het Oost<strong>voor</strong>nsemeer,<br />

het Lauwersmeer en het Veerse Meer hebben<br />

er baat bij als de zoutconcentratie stijgt.<br />

Voor het Veerse Meer is dit al realiteit. Hier is<br />

een soort tunnel gebouwd die water uit de<br />

Oosterschelde binnenlaat. De Katse Heule,<br />

zoals het doorlaatmiddel heet, is in 2004<br />

geopend. De eerste resultaten zijn positief,<br />

hoewel er nog wat onzekerheden in zitten.<br />

Ook wordt het peilbesluit aangepast. Dit ligt<br />

nu ter inzage.<br />

Bij het Oost<strong>voor</strong>nsemeer wordt een leiding<br />

van 1.100 meter lengte aangelegd die zout<br />

water uit het Beerkanaal binnenlaat. Deze<br />

zal gedurende 221 weken zout water naar<br />

het meer leiden. De aanbesteding <strong>voor</strong> de<br />

bouwwerkzaamheden is in mei gestart.<br />

Voor het Lauwersmeer zou het binnenlaten<br />

van zout water ook gunstig kunnen zijn. Maar<br />

door de vele deelnemende partijen en de<br />

grote onzekerheden wordt hier al lang over<br />

gepraat. Beslissingen zijn nog niet genomen.<br />

Misschien wel het bekendste <strong>voor</strong>beeld<br />

is het Volkerak-Zoommeer. De slechte<br />

waterkwaliteit en de blauwalgen maken<br />

het meer tot een onaangename omgeving<br />

in de zomer. Uit onderzoek blijkt dat de<br />

beste oplossing ligt in het verzouten en<br />

in doorspoelen. Landbouwers in de regio<br />

gebruiken het water echter <strong>voor</strong> hun<br />

bedrijven. Ook kan de oprukkende verzilting<br />

richting West-Brabant en de Hollandsche<br />

IJssel nog <strong>voor</strong> problemen zorgen. Toch lijken<br />

de boeren, mits een andere wateraanvoer<br />

wordt gegarandeerd, niet onwelwillend<br />

tegenover het idee te staan. Ook Waterschap<br />

Brabantse Delta wil meedenken. Maar of en<br />

wanneer het Volkerak-Zoommeer zouter<br />

wordt, is nog lang niet duidelijk.<br />

Atmospheric RAdar) naar Duitsland. Het<br />

instrument wordt op de top van de Hornisgrinde<br />

(één van de hoogste toppen in het<br />

Zwarte Woud) geplaatst. Het zal daar samen<br />

met andere instrumenten (radiometers<br />

en wolkenradars) de atmosfeer meten.<br />

Bovendien krijgt de TU Delft de beschikking<br />

over twee vliegtuigen (een Frans en een<br />

Duits toestel) die door de wolken zullen<br />

vliegen om fysische eigenschappen van<br />

de wolken te meten. Deze vliegtuigen zijn<br />

speciaal toegewezen aan twee Delftse<br />

promovendi. Binnen deze internationale<br />

Convective and Orographically-induced<br />

Precipitation Study (COPS) houdt de TU Delft<br />

zich <strong>voor</strong>al bezig met de vraag hoe wolken-<br />

en regenvorming beïnvloedt worden door<br />

stofdeeltjes in de atmosfeer.<br />

H 2O / <strong>12</strong> - <strong>2007</strong><br />

7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!