16.09.2013 Views

E - Hearst Magazines

E - Hearst Magazines

E - Hearst Magazines

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

00: 28<br />

door Frank Geelen<br />

illustraties kristel steenberGen<br />

WATch<br />

college<br />

Leuk hoor, al die radertjes, maar hoe werkt<br />

zo’n uurwerk* nou eigenlijk? The International<br />

Watch Tribune geeft les in vier stappen.<br />

GanGreserVe<br />

Om voldoende energie op te<br />

slaan om een uurwerk twee,<br />

drie of zelfs 41 dagen* lang<br />

te laten lopen, zijn uurwerken<br />

ontwikkeld met twee of<br />

drie veertonnen, die parallel<br />

geschakeld zijn. A. Lange &<br />

Söhne heeft echter een horloge<br />

gemaakt waarbij 1 veerton<br />

voldoende energie vasthoudt<br />

voor liefst 31 dagen. Het horloge<br />

merk Rebellion doet hier<br />

nog een schepje bovenop en<br />

heeft een uurwerk ontwikkeld<br />

waarbij zes kleine veertonnen<br />

zorgen voor maar liefst 41 dagen<br />

gangreserve.<br />

*Een uurwerk is een mechanisch motortje dat de wijzers van een horloge laat<br />

ronddraaien. Maar zoals elke motor behoeft ook een mechanisch uurwerk een<br />

energiebron (stap 1), moet de energie gedistribueerd worden (stap 2), moet de<br />

distributie van energie gecontroleerd verlopen (stap 3) en uiteindelijk geven de<br />

wijzer de juiste tijd aan (stap 4).<br />

Historie<br />

van het<br />

mechanisch<br />

uurwerk<br />

| A Matter of Time | Special in Esquire | Najaar 2012<br />

3de eeuw voor Christus 723 900-1000<br />

Een met water aangedreven echappement<br />

wordt voor het eerst beschreven<br />

door de Griekse wetenschapper Philo van<br />

Byzantium.<br />

De Energiebron<br />

Een opgewonden veer die in een veerton geplaatst is, fungeert<br />

als energiebron voor de meeste mechanische uurwerken.<br />

Hoe meer energie in die veerton kan worden<br />

opgeslagen, hoe langer een horloge kan blijven lopen zonder<br />

tussentijds te worden opgewonden. Aangezien de afmeting<br />

van een horloge een beperkende factor is op de lengte van die<br />

veer, proberen horlogemerken die kleine ruimte zo efficiënt<br />

mogelijk te gebruiken.<br />

Doordat het horloge loopt, verliest de veer in de veerton<br />

(of veertonnen) langzaam zijn energie: de veer ontspint zich.<br />

Om die veer weer van spanning (en dus energie) te voorzien<br />

kan een uurwerk handmatig of automatisch opgewonden<br />

worden.<br />

Bij handmatig opwinden wordt middels het draaien van<br />

de kroon, de veer opgedraaid. Tandwielen die tussen de<br />

kroon en de veerton zitten, zorgen voor de overdracht van<br />

energie.<br />

In geval van een automatisch uurwerk wordt de veer opgewonden<br />

door een rotor. Het bewegen van je pols zorgt ervoor<br />

dat de rotor ronddraait. Met deze draaiing wordt de as<br />

waaraan de veerton bevestigd is, rondgedraaid.<br />

Hoe kan het dat de veer niet ineens ontlaadt? Daarvoor is<br />

het echappement uitgevonden (maar dat zie je in stap<br />

drie.) Toch is er nog een mogelijk lek. Om een<br />

veerton te kunnen opdraaien, moet<br />

er een directe verbinding tussen<br />

het mechaniek dat<br />

zorgt voor opwin-<br />

den en<br />

de veerton<br />

bestaan.<br />

Om te voorkomen<br />

dat ofwel de rotor of de<br />

kroon ineens heel snel rondspint,<br />

is een constructie bedacht die<br />

doet denken aan een ratel, als het speelgoed<br />

dat bij ronddraaien een ratelend geluid<br />

geeft. Een simpel palletje zorgt ervoor dat het opwind-mechanisme<br />

alleen de veerton kan opwinden en dat<br />

de veerton niet via de rotor of kroon al z’n energie kwijtraakt.<br />

De eerste klok met water<br />

aangedreven echappement in<br />

China, gemaakt door de<br />

boedistische monnik Yi Xing en<br />

de medewerker van de overheid<br />

Liang Lingzan<br />

experimenten met een<br />

echappement op basis<br />

van kwik<br />

1300<br />

het eerste mechanische<br />

echappement wordt<br />

uitgevonden

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!