Portfolio Movares Water

Portfolio Movares Water Portfolio Movares Water

water.movares.nl
from water.movares.nl More from this publisher

<strong>Portfolio</strong> <strong>Movares</strong> <strong>Water</strong><br />

Integraal waterbeheer en<br />

hoogwaterbescherming<br />

maart 2011


Het advies- en ingenieursbureau <strong>Movares</strong> houdt zich op<br />

breed terrein bezig met waterbouwkundige werken. Deze<br />

‘natte’ werkzaamheden zijn onderverdeeld in:<br />

Vervoer over water<br />

• Havens en vaarwegen<br />

• Scheepvaart en transport<br />

Klimaat<br />

• Integraal waterbeheer<br />

• Hoogwaterbescherming<br />

Met dit portfolio krijgt u een goede indruk van onze<br />

opdrachten op het gebied van ‘Integraal <strong>Water</strong>beheer en<br />

Hoogwaterbescherming’ waarin waterveiligheid en waterkwaliteit<br />

essentiële onderdelen vormen. Het woord zegt het<br />

al, integraal, en dat interpreteren we dan ook in de breedste<br />

zin van het woord. Niet voor niets is het motto van <strong>Movares</strong><br />

‘wij verbinden’. <strong>Water</strong> is een belangrijke drager voor tal van<br />

functies in Nederland. Waar <strong>Movares</strong> van oudsher bezig is<br />

met de mens en zijn omgeving, is het logisch dat naast de<br />

dragers ‘infrastructuur’ en ‘ruimte’ ook water als belangrijk<br />

verbindend element wordt meegenomen.<br />

Wij verbinden….<br />

….water en mensen;<br />

<strong>Portfolio</strong> <strong>Movares</strong> <strong>Water</strong><br />

Integraal waterbeheer en hoogwaterbescherming<br />

De combinatie van mensen en kennis bepalen het succes van<br />

het project. Vooral bij complexe projecten in een multidisciplinaire<br />

omgeving met verschillende stakeholders komt het<br />

aan op goed procesmanagement. <strong>Movares</strong> is sterk in het<br />

bij elkaar brengen van de juiste mensen in het project.<br />

De projectmanagers bij <strong>Movares</strong> <strong>Water</strong> zijn gewend om<br />

in dergelijke complexe projectomgevingen te werken, en<br />

zullen hierbij altijd uw doel in het vizier houden.<br />

….water en natuur;<br />

<strong>Water</strong>kwaliteit, afgemeten aan zowel de fysisch-chemisch<br />

als ook ecologisch parameters, staat met de Europese<br />

Kaderrichtlijnwater nog steeds nadrukkelijk op de agenda.<br />

Kennis van de parameters, en kennis van de ‘knoppen’<br />

in een watersysteem, bepalen in belangrijke mate of u<br />

als waterbeheerder uw doelstellingen kunt realiseren.<br />

<strong>Movares</strong> ontwerpt ‘tailor made’ oplossingen, met oog voor<br />

haalbaarheid in termen van technische mogelijkheid en<br />

kosten.


….water en veiligheid;<br />

Wij combineren onze technische know how met kennis op het<br />

gebied van ruimtelijke ordening en risicomanagement om te<br />

komen tot maakbare en haalbare oplossingen, met oog voor<br />

nieuwe ontwikkelingen en innovaties. Kennis op het gebied van<br />

hydraulica en hydrodynamiek, gecombineerd met geotechnische<br />

kennis, zetten we in bij het modelleren van processen.<br />

….water en bodem;<br />

Met het ingaan van de nieuwe <strong>Water</strong>wet neemt de waterbodem<br />

in het watersysteem een meer cruciale rol in. Bij eventuele<br />

waterbodemverontreinigingen wordt niet slechts gekeken<br />

naar de norm, maar wordt vooral gekeken naar de risico’s<br />

van de verontreiniging in relatie tot de functies in het betreffende<br />

watersysteem. Onze adviseurs combineren kennis van<br />

chemie met kennis van toxicologie en ecologie om problemen<br />

helder te analyseren, en om samen met u te komen tot<br />

passende maatregelen.<br />

….water en landschap;<br />

Nederland waterland. Toch is er geen waterland hetzelfde.<br />

Denk aan het karakteristieke rivierenlandschap, en vergelijk<br />

dat eens met bijvoorbeeld het veenweidegebied met haar<br />

petgaten en trilveengebieden. Zo heeft ieder gebied zijn eigen<br />

karakteristieken en cultuurhistorische waarden. Onze landschapsarchitecten<br />

hebben oog voor detail en zijn in staat de<br />

intrinsieke waarde van een gebied te verhogen.<br />

“Nederland (nog) mooier en veiliger maken,<br />

dat is een uitdaging die wij graag samen met u aangaan.”


Wie zijn we?<br />

Onze adviseurs zijn gewend om in een complexe multidisciplinaire<br />

projectomgeving te functioneren.<br />

Hierbij hebben zij oog voor uw doelstelling. Samen met u<br />

gaan zij op zoek naar creatieve en duurzame oplossingen. Zij<br />

combineren ‘state of the art’ kennis met een praktische en<br />

pragmatische werkhouding.<br />

<strong>Water</strong>veiligheid;<br />

Ons dichtbevolkte land vraagt om creatieve oplossingen<br />

als het gaat om waterveiligheid. Hierbij gaat het om zowel<br />

technische oplossingen (denk aan onze ‘waterontspanner’)<br />

als ook om procesmatige oplossingen (zoals meervoudig<br />

ruimtegebruik).<br />

Ook op het vlak van meerlaagse veiligheid is <strong>Movares</strong> een<br />

goede partner; onze kennis op het gebied van ruimtelijke<br />

ordening en risicomanagement, gecombineerd met kennis op<br />

het gebied van verkeersstromen, combineren goed met onze<br />

geotechnische en hydraulische kennis.<br />

<strong>Water</strong>kwaliteit;<br />

Kennis van zowel fysisch chemische- als ook ecologische<br />

waterkwaliteit wordt ingezet om mooi werk te maken. Denk<br />

hierbij bijvoorbeeld aan inrichtingsmaatregelen in het kader<br />

van de realisatie van KRW-doelstellingen.<br />

Ten behoeve van vergunningverlening (op grond van Bkmw)<br />

toetsen onze adviseurs ontwerpen en/of inrichtingsmaatregelen<br />

op eventuele impact op de KRW-doelstellingen. Onze specialisten<br />

voeren water- en waterbodemkwaliteitsrapportages<br />

uit, en stellen desgewenst monitoringplannen voor u op.<br />

Gebiedsinrichting;<br />

Werk met werk maken, combineren van functies, dat biedt<br />

kansen. <strong>Movares</strong> gaat samen met u (Mutual Gains Approach)<br />

op zoek naar inrichtingsmogelijkheden voor uw gebied waarin<br />

functies zoveel mogelijk gecombineerd zullen worden. Hierbij<br />

zijn wij uw partner van vroege planfase tot aan de realisatie/<br />

beheerfase. We zetten hierbij in op een sterk gebiedsproces,<br />

en maken hierbij gebruik van ‘state of the art’ middelen<br />

(moderne visual technieken en diverse typen ontwerptafels).


Inrichtingsplan Kleine Weerd (Stroomlijn, IVM2)<br />

In opdracht van Rijkswaterstaat Dienst Limburg heeft <strong>Movares</strong><br />

een inrichtingsplan en een beheerplan opgesteld voor het<br />

buitendijkse gebied De Kleine Weerd aan de Maas ter hoogte<br />

van Maastricht. Om de doelstellingen vanuit de Europese<br />

Kaderrichtlijn <strong>Water</strong> te realiseren is een aantal maatregelen<br />

voorgesteld zoals de realisatie van een meestromende nevengeul.<br />

<strong>Movares</strong> heeft het definitieve ontwerp opgesteld, bijbehorende<br />

hydraulische berekeningen uitgevoerd en een ecologisch<br />

beheerplan opgesteld. <strong>Movares</strong> voerde deze opdracht samen<br />

met de bureaus CSO en Meander uit.<br />

Inrichtingsplan Bouxweerd<br />

<strong>Movares</strong> heeft in 2008 een variantenstudie uitgevoerd naar<br />

de herinrichting van de plas Bouxweerd aan de Maas. Hierbij<br />

is nadrukkelijk rekening gehouden met de veiligheids- en<br />

ecologische doelen in het gebied, welke zijn afgestemd met de<br />

verschillende stakeholders. Daarnaast is, in 2009, een aanvullend<br />

waterbodemonderzoek uitgevoerd. In 2010 heeft <strong>Movares</strong><br />

een inrichtingsplan op schetsniveau gemaakt, dat ondersteund<br />

wordt door alle belanghebbenden in het studiegebied.<br />

Opdracht: Ontwerp en beheerplan<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Limburg<br />

Uitvoering: 2008 - 2009<br />

Opdracht: Variantenstudie en waterbodemonderzoek<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Limburg<br />

Uitvoering: 2008 & 2009 & 2010


Effecten IVM (Integrale Verkenning Maas)<br />

Langs de Maas spelen op dit moment heel veel gebiedsontwikkelingsprojecten<br />

met als doelstelling rivierverruiming. Volgens<br />

de Beleidslijn Grote Rivieren moet van deze initiatieven getoetst<br />

worden of ze geen feitelijke belemmering vormen voor toekomstige<br />

rivierverruiming. In praktijk betekende dit dat bekeken<br />

werd welke IVM-maatregelen op deze locaties gepland zijn.<br />

Vervolgens werd bepaald of het initiatief voldoende bijdroeg aan<br />

de lange termijn veiligheidsdoelstelling. Als dit niet het geval<br />

was, werd beoordeeld of het initiatief de IVM-maatregel in de<br />

toekomst nog mogelijk zou maken.<br />

Heesseltsche Uiterwaarden<br />

De Heesseltsche Uiterwaarden langs de Waal worden in het<br />

kader van het programma Nadere Uitwerking Rivieren Gebied<br />

van Rijkswaterstaat opnieuw ingericht. Doel is het realiseren<br />

van nieuwe natuur en het verhogen van de veiligheid. <strong>Movares</strong><br />

heeft voor de planfase van de herinrichting, met een doorkijk<br />

naar de uitvoering, een procedureplanning opgesteld. Deze<br />

planning maakt inzichtelijk wanneer procedures zoals een<br />

m.e.r. traject en vergunningaanvraag starten en eindigen. De<br />

planning wordt ondersteund door een beschrijving per procedure<br />

en een vergelijking van de procedures op samenhang en<br />

afhankelijkheidskenmerken.<br />

Opdracht: Hydraulische berekeningen (WAQUA) ten be-<br />

hoeve van waterstandseffecten, visievorming<br />

Opdrachtgever: RWS Limburg<br />

Uitvoering: 2008 - 2010<br />

Opdracht: Procedureplanning<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Oost-Nederland<br />

Uitvoering: 2008


<strong>Water</strong>kwaliteitsrapportage Oost-Nederland<br />

In opdracht van Rijkswaterstaat Dienst Oost Nederland heeft<br />

<strong>Movares</strong> in samenwerking met Grontmij|AquaSense de waterkwaliteitsrapportages<br />

verzorgd voor het beheergebied van Oost<br />

Nederland voor de jaren 2006 en 2007. De chemische samenstelling<br />

is getoetst aan een reeks van waterkwaliteitsnormen<br />

(o.a. de KRW).<br />

Natuurvriendelijke oevers Abcoudermeer<br />

De gemeente Abcoude gaat de oostelijke oever van het<br />

Abcoudermeer ontwikkelen. De oeverzone is onderdeel van de<br />

ecologische verbindingszone. De ecologen en landschapsarchitecten<br />

van <strong>Movares</strong> hebben voor de gemeente een drietal<br />

inrichtingsvarianten ontworpen voor een natuurvriendelijke<br />

oever. De varianten zijn onderworpen aan een toetsingskader,<br />

rekening houdend met de aspecten natuur, landschap, duurzaamheid<br />

en kosten. In een vervolgopdracht is (in samenwerking<br />

met <strong>Water</strong>net) het voorkeursalternatief uitgewerkt tot<br />

definitief ontwerp.<br />

Opdracht: <strong>Water</strong>kwaliteitsrapportage<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Oost-Nederland<br />

Uitvoering: 2007-2008<br />

Opdracht: Ontwerp<br />

Opdrachtgever: Gemeente Abcoude<br />

Uitvoering: 2007-2008


Engineering oeverconstructies<br />

De provincie Zuid-Holland is voornemens grootschalig onderhoud<br />

te plegen aan een deel van haar oeverconstructie van de<br />

vaarwegen in Zuid-Holland. <strong>Movares</strong> heeft een inventarisatie,<br />

onderzoek en engineering (ontwerp en bestek) uitgevoerd ten<br />

behoeve van de vervanging oeverconstructies. Op gestructureerde<br />

wijze is dit project uitgevoerd en voltooid, waardoor de<br />

voortgang van het onderhoudsprogramma niet in gevaar kwam.<br />

Dijkverbetering Meerbadterrein te Abcoude<br />

Over het hele tracé van de dijk was de kruin te laag en diende,<br />

wisselend tot maximaal een halve meter, opgehoogd te worden<br />

met grond, waarbij de huidige breedte zoveel mogelijk werd<br />

gehandhaafd. Daarnaast was het binnentalud te steil, deze werd<br />

flauwer aangelegd.<br />

Uit het voor dit project uitgevoerde grondonderzoek bleek<br />

dat het bodemprofiel van de dijk wordt gekenmerkt door een<br />

inhomogene grondopbouw. Dit heeft grote invloed op de ligging<br />

van de freatische lijn in de dijk en derhalve de stabiliteit. Om<br />

de waterstand in de dijk goed te kunnen beheersen is er voor<br />

gekozen een kwelscherm in de vorm van een cement bentonietscherm<br />

toe te passen.<br />

Opdracht: Inventarisatie, onderzoek en engineering<br />

Opdrachtgever: Provincie Zuid-Holland<br />

Uitvoering: 2010<br />

Opdracht: Grondonderzoek en dijkontwerp<br />

Opdrachtgever: <strong>Water</strong>net<br />

Uitvoering: 2009


Erosiekuil stuw Borgharen<br />

In het kader van GOVA (ontwerp stortbed stuw Borgharen)<br />

zijn hydraulische berekeningen (WAQUA) uitgevoerd. Stuw<br />

Borgharen is gecompliceerd qua sturing vanwege de combinatie<br />

kleppen/schuiven. In het WAQUA-model is dit niet mogelijk<br />

en in dit project is alleen gekeken naar sturing met schuiven. In<br />

afwijking van de huidige modellering van de stuw Borgharen als<br />

één grote stuw zijn de vier stuwdelen als afzonderlijke stuwen<br />

in het model opgenomen.<br />

Betrekkingslijnen Maas<br />

Ter ondersteuning van het project Maaswerken heeft <strong>Movares</strong><br />

betrekkingslijnenrapportages opgesteld. Betrekkingslijnen<br />

zijn grafische voorstellingen van relaties tussen waterhoogten<br />

op diverse meetpunten langs de rivier. Voor de Maas is deze<br />

relatie vastgelegd tussen de waterstanden bij Borgharen-Dorp<br />

(gebruikmakend van de afvoeren bij Sint Pieter) en de overige<br />

meetpunten. Op basis van de gemeten afvoeren bij Sint Pieter<br />

kan met een betrekkingslijn een gemiddelde schatting van de<br />

te verwachten waterstand op benedenstroomse meetpunten tot<br />

aan Lith gegeven worden.<br />

Opdracht: Hydraulische berekeningen (WAQUA) voor GOVA<br />

Opdrachtgever: RWS Limburg<br />

Uitvoering: 2010<br />

Opdracht: Opstellen betrekkingslijnen & check<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Limburg<br />

Uitvoering: 2008 & 2009 & 2010


Doelstellingen Stroomlijn versus Natura2000<br />

In nauwe samenwerking met CSO heeft <strong>Movares</strong> voor het totale<br />

rivierengebied van de Maas een inventarisatie uitgevoerd naar<br />

de mogelijke beheersknelpunten die vanuit de veiligheidseisen<br />

uit het Programma Stroomlijn zouden kunnen ontstaan, in<br />

relatie tot de ecologische doelstellingen vanuit het programma<br />

Natura2000.<br />

Afwateringsproblematiek N18<br />

<strong>Movares</strong> heeft langs de N18 wateroverlastproblemen geïnventariseerd<br />

en afvoer- en bergingscapaciteit van watergangen<br />

geanalyseerd. <strong>Movares</strong> heeft voor drie situaties en per deeltraject<br />

maatregelen ontworpen voor het adequaat afvoeren van<br />

de neerslag, zodat de omwonenden geen wateroverlast meer<br />

ondervinden. Deze maatregelen bestonden uit het vergroten<br />

van de bergingscapaciteit van het oppervlaktewater, het<br />

aanbrengen van gootconstructies en het verbeteren van de<br />

huidige riolering.<br />

Opdracht: Beleidsstudie<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Oost-Nederland<br />

Uitvoering: 2008<br />

Opdracht: Analyse & ontwerp<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Oost-Nederland<br />

Uitvoering: 2008


Tracé Besluit, Hanzelijn, anticiperen bypass IJssel<br />

ProRail, projectorganisatie Hanzelijn en <strong>Movares</strong> hebben<br />

samengewerkt bij het tot stand komen van het tracébesluit:<br />

“Hanzelijn, anticiperen bijpass IJssel”. In het lopende proces<br />

van de aanleg van de Hanzelijn hebben ingrepen plaats gevonden<br />

om te anticiperen op de aanleg van een hoogwatergeul<br />

tussen de IJssel en het Drontermeer. <strong>Movares</strong> leverde daarbij<br />

het ontwerp van waterkeringen, kostenramingen, kaartmateriaal,<br />

tekst & illustraties en mankracht voor de organisatie van<br />

informatieavonden.<br />

Geotechnisch en hydraulisch advies voor de Maaswerken<br />

<strong>Movares</strong> heeft de stabiliteit van de maasoever op een viertal<br />

locaties langs de Grensmaas onderzocht. Op deze locaties<br />

zijn schadebeelden, veroorzaakt door onder andere hoge<br />

stroomsnelheden, waargenomen of is de verwachting dat<br />

deze kunnen ontstaan. Na een uitgebreid veldonderzoek zijn<br />

de geotechnische en de hydraulische stabiliteit van de oever<br />

bepaald voor huidige en toekomstige situaties. Indien instabiliteit<br />

van de oever door het optreden van afschuiving of erosie is<br />

aangetoond, is hiervoor een oplossing aangedragen zoals een<br />

verflauwing van het talud.<br />

Opdracht: Opstellen rivierkundige rapportage<br />

Opdrachtgever: ProRail<br />

Uitvoering: 2007<br />

Opdracht: Geotechnisch advies en voorontwerp<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Maaswerken<br />

Uitvoering: 2008


Dijkverkenning Lekdijk Streefkerk tot Groot Ammers<br />

Naar aanleiding van de toekomstige dijkversterking van de<br />

Lekdijk, waarbij de aanwezige bebouwing langs het dijkvak<br />

gespaard dient te worden is door <strong>Movares</strong> een onderzoek<br />

uitgevoerd. Er is een beschouwing gedaan welke varianten van<br />

dijkversterking hieraan tegemoet komen en welke het best zijn<br />

om amoveren van bebouwing te voorkomen. Deze mogelijkheden<br />

zijn door <strong>Movares</strong> beoordeeld en afgewogen door middel<br />

van een Multicriteria-analyse (MCA).<br />

Hydraulische berekeningen voor inrichtingsplannen<br />

Ten behoeve van het inrichtingsplan Hemelrijkse Waard, de<br />

Oeffeltsche Weiden, Marense Plas/Kesselse Waard zijn hydraulische<br />

berekeningen uitgevoerd. Als input voor de berekeningen<br />

zijn gebiedschematisaties (Baseline) gebruikt. Daarbij moet<br />

worden gedacht aan een voorkeursalternatief en inrichtingsplannen<br />

met en zonder ontgraving. Het eindproduct is een<br />

rapport met daarin resultaten en conclusies voor wat betreft<br />

waterstands- en stroomsnelheidverschillen in relatie tot de<br />

referentiesituatie(s).<br />

Opdracht: Dijkontwerpen, multicriteria-analyse<br />

Opdrachtgever: <strong>Water</strong>schap Rivierenland<br />

Uitvoering: 2008 - 2009<br />

Opdracht: Hydraulische berekeningen<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Limburg<br />

Uitvoering: 2008 & 2009


Hoogwatermeetprogramma Maas 2009-2010<br />

Het Hoogwatermeetprogramma voor de Maas is hergestructureerd<br />

en opnieuw beschreven voor Rijkswaterstaat Dienst<br />

Limburg. De nieuwe opzet is afkomstig van Rijkswaterstaat<br />

Dienst Oost-Nederland. Met behulp van een checklist en deze<br />

toe te passen is het nieuwe hoogwaterprogramma voor de<br />

Maas tot stand gekomen.<br />

Bestek Koekoeksvaart Utrecht<br />

Voor het baggeren van de Koekoeksvaart, de vervanging van de<br />

beschoeiing, de onderhoudsmaatregelen aan 6 bruggen en het<br />

reinigen van een 300 m lange duiker is een bestek opgesteld.<br />

Ten behoeve van de baggerwerkzaamheden is een inventariserend<br />

ecologisch veldwerk en waterbodemonderzoek uitgevoerd.<br />

Voor het ontwerp van de beschoeiing is geotechnisch<br />

bodemonderzoek en modellering uitgevoerd. Tevens is de<br />

aanbesteding begeleid.<br />

Opdracht: Opzetten hoogwatermeetprogramma<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Limburg<br />

Uitvoering: 2009<br />

Opdracht: Onderzoek geotechnisch ontwerp, construc-<br />

tieve berekeningen, schrijven bestek<br />

Opdrachtgever: Gemeente Utrecht<br />

Uitvoering: 2009


Ontsnippering spoorlijn Naardermeer<br />

In deze studie beschrijft <strong>Movares</strong> vier varianten geschikt voor<br />

faunapassage onder het spoor door. De doelsoorten zijn onder<br />

andere ree, meervleermuis, bunzing, ringslang, waterspitsmuis<br />

en heikikker. De varianten bevatten zowel water, oever en<br />

open verbindingen. De grootste technische uitdaging van dit<br />

project bestond uit het ontwerpen van een robuuste verbinding<br />

in een gebied met een hoge grondwaterstand zonder de hoogte<br />

van de spoorlijn te veranderen.<br />

Variantenstudie ecopassage Amsterdam-Rijnkanaal<br />

Om ecologische gebieden aan de west- en oostzijde van het<br />

Amsterdam-Rijnkanaal met elkaar te verbinden is ter hoogte<br />

van Nieuwersluis een ecopassage gepland. De ecopassage is<br />

in feite de inrichting van de oevers waardoor dieren in en uit<br />

het water kunnen. Hiervoor is een variantenstudie uitgevoerd<br />

naar de ecologisch en nautisch meest optimale varianten.<br />

Middels interactieve sessies zijn het programma van eisen,<br />

de ontwerpen en de MCA (multicriteria analyse) opgesteld. De<br />

ontwerpen en de MCA zijn uitgewerkt, de kosten zijn geraamd<br />

en de vergunningen zijn geïnventariseerd. Het geheel is in een<br />

rapportage verwoord.<br />

Opdracht: Haalbaarheidsstudie ecologische ontsnippering<br />

Opdrachtgever: Vereniging Natuurmonumenten<br />

Uitvoering: 2008<br />

Opdracht: Procesbegeleiding (interactieve sessies), ont-<br />

werpen, MCA, kostenraming en vergunningen.<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Utrecht /Provincie Utrecht<br />

Uitvoering: 2010


Symposium De ‘brede’ dijk<br />

Het motto is: Veilig leven in de toekomst. Hoe creëer je kansen<br />

door het vergroten van de dijkveiligheid te combineren met<br />

woningbouw, fietspaden of natuur? En hoe pak je dat dan<br />

aan? Deze vragen stonden centraal op het symposium ‘ De<br />

Brede Dijk – veilig leven in de toekomst’ dat op 9 december in<br />

Utrecht werd gehouden. Het symposium was georganiseerd<br />

door Kennis voor Klimaat en <strong>Movares</strong>. De ruim 100 deelnemers<br />

bestonden uit vertegenwoordigers van waterschappen,<br />

gemeenten, provincies, Rijkswaterstaat, ministeries, universiteiten<br />

en advies- en ingenieursbureaus.<br />

Flexibel peil Naardermeer, geotechnisch en hydrologisch<br />

onderzoek<br />

In het kader van het onderzoek naar de optimalisatie van het<br />

flexibele waterpeil in het Naardermeer, heeft <strong>Movares</strong> de<br />

geotechnische en hydrologische effecten van het flexibele peil<br />

op de spoorlijn Amsterdam-Hilversum onderzocht.<br />

Het project bestond uit een actief veldbezoek, een gebiedsinventarisatie<br />

naar bodem- en grondwatergegevens en het<br />

opstellen van een adviesrapportage. Met behulp van geotechnische<br />

modelberekeningen en geohydrologische onderzoek is<br />

geadviseerd over zetting en bodemstabiliteit.<br />

Opdracht: Organiseren & verzorgen inhoudelijke pre<br />

sentaties<br />

Opdrachtgever: Kennis voor Klimaat<br />

Uitvoering: 2010<br />

Opdracht: Onderzoek geotechnische en hydrologische<br />

haalbaarheid<br />

Opdrachtgever: <strong>Water</strong>net<br />

Uitvoering: 2010


1e Fase m.e.r. A27 – Natuurlijke omgeving & ruimte -<br />

deelonderzoek Bodem en <strong>Water</strong><br />

Onderdeel van de 1e Fase m.e.r. A27 (Lunetten – Hooipolder)<br />

Natuurlijke omgeving en ruimte is een deelonderzoek Bodem<br />

en <strong>Water</strong>. Een beschrijving en analyse van de huidige en<br />

autonome situatie voor de aspecten land- en waterbodem,<br />

oppervlakte- en grondwater is vervaardigd. Daarnaast is een<br />

effectenanalyse op die aspecten uitgevoerd.<br />

Dijkverbetering Westlandgracht<br />

In verband met de herinrichting van het naastgelegen<br />

Andreasterrein is een nieuwe watergang gegraven. Door het<br />

graven van de watergang is een calamiteit ontstaan doordat<br />

op een tweetal plaatsen (boezem)water door de waterkering<br />

stroomde. Direct na het optreden van schade op verschillende<br />

locaties zijn er noodmaatregelen getroffen door de watergang<br />

te dempen en is onderzoek uitgevoerd. Een dijkverbeteringsplan<br />

is opgesteld. Na goedkeuring van het dijkverbeteringsplan<br />

heeft <strong>Movares</strong> een definitief ontwerp gemaakt. In dit DO zaten<br />

twee onderdelen, namelijk een aan te leggen betonietscherm<br />

als vervanging van de ‘zanddijk’ en het uitvoeren van grondwerk<br />

om de watergang te herstellen. Hierna heeft <strong>Movares</strong> geholpen<br />

met het begeleiden van de aanbesteding.<br />

Opdracht: Uitvoeren onderzoek bodem en water<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Noord-Brabant<br />

Uitvoering: 2009<br />

Opdracht: Opstellen dijkverbeteringsplan, conditionering,<br />

ondersteunen inspraakfase, opstellen definitief<br />

ontwerp en bestek en begeleiden aanbesteding<br />

Opdrachtgever: <strong>Water</strong>net<br />

Uitvoering: 2009-2010


Toekomst Afsluitdijk<br />

<strong>Movares</strong> heeft (naast het analyseren van kostenramingen en de<br />

planning) een second opinion uitgevoerd op de risicoprofielen<br />

in vier visies op de toekomst van de Afsluitdijk. Het ging om de<br />

beoordeling van de systematiek én een inhoudelijke beoordeling<br />

van de volledigheid en juistheid van de profielen. Zijn alle<br />

risico’s benoemd? Zijn er wellicht nog meer? En hoe moeten<br />

deze onderling worden gewogen? <strong>Movares</strong> stelde een panel<br />

samen met daarin zowel experts van <strong>Movares</strong>, als van de<br />

Rijksuniversiteit Utrecht, Vrije Universiteit, Bureau de Ruimte<br />

en Nelen en Schuurmans. De deskundigheid van de deelnemers<br />

was verdeeld over diverse aspecten, zoals financieel, maatschappelijk,<br />

organisatorisch, politiek, bestuurlijk, vergunningen,<br />

juridisch, ruimtelijk en technisch. De uitgevoerde paneldiscussie<br />

tussen de deskundigen gaf basis om grip te krijgen op de<br />

risico’s en advies te bieden om het project te beheersen, gericht<br />

op de korte en langere termijn (decennia).<br />

Recreatie- en faunapassage Voormeer<br />

Natuurmonumenten, Provincie Noord-Holland en de gemeente<br />

Naarden werken aan het opheffen van de barrières van de<br />

spoorlijn (voor mens en natuur) in en nabij het Naardermeer.<br />

In dit project heeft <strong>Movares</strong> onderzoek verricht naar de<br />

technische haalbaarheid van een onderdoorgang onder het<br />

spoor, tussen het natuurgebied Naardermeer en de woonkern<br />

Naarden.<br />

Het resultaat is een onderbouwd schetsontwerp van de<br />

Voormeertunnel langs de Karnemelksloot. De uitdaging in dit<br />

project bestond uit de complexe situatie waarin eisen vanuit het<br />

spoor, kabels en leidingen en een waterkering van boezemwater<br />

verenigd moesten worden met de project doelstellingen.<br />

Opdracht: Review en uitvoeren second opinion<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat IJsselmeergebied<br />

Uitvoering: 2010<br />

Opdracht: Onderzoek technische haalbaarheid en<br />

schetsontwerp<br />

Opdrachtgever: Natuurmonumenten (namens prov. N-H)<br />

Uitvoering: 2010


Tijdelijke primaire waterkering IJburg Amsterdam voor<br />

aanleg sluis<br />

In het kader van de verdere ontwikkeling van het Haveneiland<br />

IJburg Amsterdam zijn een sluis en een brug aangelegd door de<br />

primaire waterkering. Om de sluis aan te kunnen leggen is de<br />

primaire waterkering tijdelijk over een lengte van circa 150 m<br />

verlegd richting het IJmeer. <strong>Movares</strong> heeft hierbij het ontwerp<br />

van deze primaire waterkering verzorgd.<br />

Monitoring <strong>Water</strong>kwaliteit Waddenzee<br />

In opdracht van RWS Dienst Noord-Nederland voert <strong>Movares</strong><br />

het waterkwaliteitsonderzoek uit op de Waddenzee in een zestal<br />

stroomgeulen. Hierbij wordt o.a. gekeken naar zuurstofgraad,<br />

zwevend stof en microverontreinigingen in het oppervlaktewater.<br />

De metingen worden uitgevoerd met behulp van een<br />

zogenaamde meetvis.<br />

Opdracht: Ontwerp waterkering<br />

Opdrachtgever: K. Dekker B.V.<br />

Uitvoering: 2007<br />

Opdracht: Projectmanagement<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Noord-Nederland<br />

Uitvoering: 2008


Overnachtingshaven Weurt<br />

Voor RWS is onderzocht wat de beste locatie en inrichting is van<br />

een overnachtingshaven aan de Waal, omgeving Nijmegen. In<br />

dit onderzoek zijn de nautische, hydraulische en ecologische<br />

aspecten beschouwd. Doorstroming van scheepvaart, ongehinderde<br />

waterafvoer, natuurcompensatie en Natura 2000 doelen<br />

langs de oevers van de Waal leidden uiteindelijk tot de keuze<br />

voor de locatie Weurt. Aan het ontwerp gingen een voortoets<br />

voor de Natuurbeschermingswet, Ff-wet onderzoek en een<br />

EHS studie vooraf.<br />

Lozing van hemelwater<br />

<strong>Movares</strong> heeft onderzoek verricht naar de waterkwaliteit van<br />

hemelwater, afstromend van de spoordekken van de Hemboog.<br />

De Hemboog is een spoorwegtraject bij Amsterdam-Sloterdijk,<br />

dat een rechtstreekse verbinding mogelijk maakt tussen het<br />

noorden van Noord-Holland en de luchthaven Schiphol. Het<br />

onderzoek werd uitgevoerd in het kader van de vergunningverlening<br />

voor de lozing van hemelwater en richtte zich op de<br />

stoffen koper, ijzer en zink en op maatregelen ter beperking van<br />

verontreinigingen.<br />

Opdracht: Onderzoek & ontwerp<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Oost-Nederland<br />

Uitvoering: 2008<br />

Opdracht: <strong>Water</strong>kwaliteitsonderzoek<br />

Opdrachtgever: ProRail<br />

Uitvoering: 2006


Rivierkundige rapportage<br />

<strong>Movares</strong> heeft voor heeft Proefproject2-project binnen het<br />

Zandmaas / Maasroute project rivierkundige rapportages<br />

opgesteld. Bij uitvoering van dit project is over een lengte van<br />

circa vijf kilometer een zomerbedverbreding gerealiseerd.<br />

De ontstane berging is door Rijkswaterstaat gemonitord op<br />

rivierdiepte en oeverhoogte. De hieruit voortgekomen data zijn<br />

vervolgens door <strong>Movares</strong> verwerkt in een rivierkundige rapportage<br />

met analyses en vergelijkingen tot voorgaande jaren.<br />

Modellering verontreiniging<br />

Het stationsgebied van Apeldoorn is heringericht en onder<br />

het spoor is een fiets- en voetgangerstunnel aangelegd. Voor<br />

de aanleg is een bemaling ontworpen en een vergunning<br />

aangevraagd. Gezien de grootte en duur van de bemaling was<br />

speciale aandacht vereist voor omliggende mobiele verontreinigingen.<br />

Aan de hand van het grondwatermodel MicroFEM is<br />

verspreiding voorspeld en zijn maatregelen ontworpen om dat<br />

te voorkomen.<br />

Opdracht: Opstellen rivierkundige rapportages<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Limburg<br />

Uitvoering: 2008 & 2009 & 2010<br />

Opdracht: Modelleren<br />

Opdrachtgever: ProRail<br />

Uitvoering: 2005


Bemonstering waterbodemkwaliteit Noordzee<br />

In opdracht van Rijkswaterstaat Dienst Noord-Holland heeft<br />

<strong>Movares</strong> een onderzoek uitgevoerd naar de waterbodemkwaliteit<br />

van het Noordzeekanaal. Het onderzoek maakt deel uit van<br />

het Monitoringplan waterbodem Noordzeekanaal 2006-2011. Dit<br />

programma omvat de structurele monitoring van de waterbodem<br />

in het Noordzeekanaal en de aangrenzende zijwateren. Het<br />

doel is de waterbodemkwaliteit voldoende in kaart te brengen<br />

en te analyseren zodat Rijkswaterstaat Noord-Holland, in haar<br />

rol als beheerder, (toekomstige) informatievragen op het gebied<br />

van beleid en uitvoering kan beantwoorden en onderbouwen.<br />

<strong>Movares</strong> vervult in dit project de projectmanagement rol en<br />

stelt tevens de rapportages (inclusief analyses) op die inzicht<br />

verschaffen in de kwaliteit van de waterbodem.<br />

<strong>Water</strong>bodemonderzoek Zwarte <strong>Water</strong><br />

In het kader van de nieuwe <strong>Water</strong>wet heeft <strong>Movares</strong> (met<br />

partners) een risicobeoordeling uitgevoerd op de kwaliteit van<br />

de waterbodem van het Zwarte <strong>Water</strong>. Deze risicobeoordeling<br />

is uitgevoerd conform de Handreiking <strong>Water</strong>bodems (Deltares,<br />

2010). Op basis van bestaande gegevens, aangevuld met nieuw<br />

veld- en laboratoriumonderzoek, zijn risicostoffen beschreven<br />

(o.a. kwik) in relatie tot de doelstellingen (zoals natuur en<br />

recreatie) in het gebied.<br />

Opdracht: Projectmanagement & rapportage<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Noord-Holland<br />

i.s.m. Dienst IJsselmeergebied<br />

Uitvoering: 2009-2010<br />

Opdracht: Risicobeoordeling <strong>Water</strong>bodem<br />

Opdrachtgever: RWS Dienst IJsselmeergebied<br />

Uitvoering: 2009-2010


Plantenkartering IJsselmeergebied 2008-2010<br />

In opdracht van Rijkswaterstaat Dienst IJsselmeergebied<br />

voert <strong>Movares</strong> gedurende drie jaar (2008-2010) , in samenwerking<br />

met AT-KB de waterplantenkartering uit voor het totale<br />

IJsselmeergebied.<br />

Opdracht: Monitoring<br />

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst IJsselmeergebied<br />

Uitvoering: 2008-2011


<strong>Movares</strong><br />

Leidseveer 10<br />

Pstbus 2855<br />

3500 GW Utrecht<br />

Bron: voorpagina foto <strong>Movares</strong>-kunstcollectie<br />

T: 030-265 55 55<br />

E: info@movares.nl<br />

movares.nl<br />

Specifieke informatie:<br />

Camiel Dijkers<br />

T: 030-265 3673<br />

E: camiel.dijkers@movares.nl

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!