Portfolio Movares Water
Portfolio Movares Water Portfolio Movares Water
Portfolio Movares Water Integraal waterbeheer en hoogwaterbescherming maart 2011
- Page 3 and 4: Het advies- en ingenieursbureau Mov
- Page 5 and 6: Wie zijn we? Onze adviseurs zijn ge
- Page 7 and 8: Effecten IVM (Integrale Verkenning
- Page 9 and 10: Engineering oeverconstructies De pr
- Page 11 and 12: Doelstellingen Stroomlijn versus Na
- Page 13 and 14: Dijkverkenning Lekdijk Streefkerk t
- Page 15 and 16: Ontsnippering spoorlijn Naardermeer
- Page 17 and 18: 1e Fase m.e.r. A27 - Natuurlijke om
- Page 19 and 20: Tijdelijke primaire waterkering IJb
- Page 21 and 22: Rivierkundige rapportage Movares he
- Page 23: Plantenkartering IJsselmeergebied 2
<strong>Portfolio</strong> <strong>Movares</strong> <strong>Water</strong><br />
Integraal waterbeheer en<br />
hoogwaterbescherming<br />
maart 2011
Het advies- en ingenieursbureau <strong>Movares</strong> houdt zich op<br />
breed terrein bezig met waterbouwkundige werken. Deze<br />
‘natte’ werkzaamheden zijn onderverdeeld in:<br />
Vervoer over water<br />
• Havens en vaarwegen<br />
• Scheepvaart en transport<br />
Klimaat<br />
• Integraal waterbeheer<br />
• Hoogwaterbescherming<br />
Met dit portfolio krijgt u een goede indruk van onze<br />
opdrachten op het gebied van ‘Integraal <strong>Water</strong>beheer en<br />
Hoogwaterbescherming’ waarin waterveiligheid en waterkwaliteit<br />
essentiële onderdelen vormen. Het woord zegt het<br />
al, integraal, en dat interpreteren we dan ook in de breedste<br />
zin van het woord. Niet voor niets is het motto van <strong>Movares</strong><br />
‘wij verbinden’. <strong>Water</strong> is een belangrijke drager voor tal van<br />
functies in Nederland. Waar <strong>Movares</strong> van oudsher bezig is<br />
met de mens en zijn omgeving, is het logisch dat naast de<br />
dragers ‘infrastructuur’ en ‘ruimte’ ook water als belangrijk<br />
verbindend element wordt meegenomen.<br />
Wij verbinden….<br />
….water en mensen;<br />
<strong>Portfolio</strong> <strong>Movares</strong> <strong>Water</strong><br />
Integraal waterbeheer en hoogwaterbescherming<br />
De combinatie van mensen en kennis bepalen het succes van<br />
het project. Vooral bij complexe projecten in een multidisciplinaire<br />
omgeving met verschillende stakeholders komt het<br />
aan op goed procesmanagement. <strong>Movares</strong> is sterk in het<br />
bij elkaar brengen van de juiste mensen in het project.<br />
De projectmanagers bij <strong>Movares</strong> <strong>Water</strong> zijn gewend om<br />
in dergelijke complexe projectomgevingen te werken, en<br />
zullen hierbij altijd uw doel in het vizier houden.<br />
….water en natuur;<br />
<strong>Water</strong>kwaliteit, afgemeten aan zowel de fysisch-chemisch<br />
als ook ecologisch parameters, staat met de Europese<br />
Kaderrichtlijnwater nog steeds nadrukkelijk op de agenda.<br />
Kennis van de parameters, en kennis van de ‘knoppen’<br />
in een watersysteem, bepalen in belangrijke mate of u<br />
als waterbeheerder uw doelstellingen kunt realiseren.<br />
<strong>Movares</strong> ontwerpt ‘tailor made’ oplossingen, met oog voor<br />
haalbaarheid in termen van technische mogelijkheid en<br />
kosten.
….water en veiligheid;<br />
Wij combineren onze technische know how met kennis op het<br />
gebied van ruimtelijke ordening en risicomanagement om te<br />
komen tot maakbare en haalbare oplossingen, met oog voor<br />
nieuwe ontwikkelingen en innovaties. Kennis op het gebied van<br />
hydraulica en hydrodynamiek, gecombineerd met geotechnische<br />
kennis, zetten we in bij het modelleren van processen.<br />
….water en bodem;<br />
Met het ingaan van de nieuwe <strong>Water</strong>wet neemt de waterbodem<br />
in het watersysteem een meer cruciale rol in. Bij eventuele<br />
waterbodemverontreinigingen wordt niet slechts gekeken<br />
naar de norm, maar wordt vooral gekeken naar de risico’s<br />
van de verontreiniging in relatie tot de functies in het betreffende<br />
watersysteem. Onze adviseurs combineren kennis van<br />
chemie met kennis van toxicologie en ecologie om problemen<br />
helder te analyseren, en om samen met u te komen tot<br />
passende maatregelen.<br />
….water en landschap;<br />
Nederland waterland. Toch is er geen waterland hetzelfde.<br />
Denk aan het karakteristieke rivierenlandschap, en vergelijk<br />
dat eens met bijvoorbeeld het veenweidegebied met haar<br />
petgaten en trilveengebieden. Zo heeft ieder gebied zijn eigen<br />
karakteristieken en cultuurhistorische waarden. Onze landschapsarchitecten<br />
hebben oog voor detail en zijn in staat de<br />
intrinsieke waarde van een gebied te verhogen.<br />
“Nederland (nog) mooier en veiliger maken,<br />
dat is een uitdaging die wij graag samen met u aangaan.”
Wie zijn we?<br />
Onze adviseurs zijn gewend om in een complexe multidisciplinaire<br />
projectomgeving te functioneren.<br />
Hierbij hebben zij oog voor uw doelstelling. Samen met u<br />
gaan zij op zoek naar creatieve en duurzame oplossingen. Zij<br />
combineren ‘state of the art’ kennis met een praktische en<br />
pragmatische werkhouding.<br />
<strong>Water</strong>veiligheid;<br />
Ons dichtbevolkte land vraagt om creatieve oplossingen<br />
als het gaat om waterveiligheid. Hierbij gaat het om zowel<br />
technische oplossingen (denk aan onze ‘waterontspanner’)<br />
als ook om procesmatige oplossingen (zoals meervoudig<br />
ruimtegebruik).<br />
Ook op het vlak van meerlaagse veiligheid is <strong>Movares</strong> een<br />
goede partner; onze kennis op het gebied van ruimtelijke<br />
ordening en risicomanagement, gecombineerd met kennis op<br />
het gebied van verkeersstromen, combineren goed met onze<br />
geotechnische en hydraulische kennis.<br />
<strong>Water</strong>kwaliteit;<br />
Kennis van zowel fysisch chemische- als ook ecologische<br />
waterkwaliteit wordt ingezet om mooi werk te maken. Denk<br />
hierbij bijvoorbeeld aan inrichtingsmaatregelen in het kader<br />
van de realisatie van KRW-doelstellingen.<br />
Ten behoeve van vergunningverlening (op grond van Bkmw)<br />
toetsen onze adviseurs ontwerpen en/of inrichtingsmaatregelen<br />
op eventuele impact op de KRW-doelstellingen. Onze specialisten<br />
voeren water- en waterbodemkwaliteitsrapportages<br />
uit, en stellen desgewenst monitoringplannen voor u op.<br />
Gebiedsinrichting;<br />
Werk met werk maken, combineren van functies, dat biedt<br />
kansen. <strong>Movares</strong> gaat samen met u (Mutual Gains Approach)<br />
op zoek naar inrichtingsmogelijkheden voor uw gebied waarin<br />
functies zoveel mogelijk gecombineerd zullen worden. Hierbij<br />
zijn wij uw partner van vroege planfase tot aan de realisatie/<br />
beheerfase. We zetten hierbij in op een sterk gebiedsproces,<br />
en maken hierbij gebruik van ‘state of the art’ middelen<br />
(moderne visual technieken en diverse typen ontwerptafels).
Inrichtingsplan Kleine Weerd (Stroomlijn, IVM2)<br />
In opdracht van Rijkswaterstaat Dienst Limburg heeft <strong>Movares</strong><br />
een inrichtingsplan en een beheerplan opgesteld voor het<br />
buitendijkse gebied De Kleine Weerd aan de Maas ter hoogte<br />
van Maastricht. Om de doelstellingen vanuit de Europese<br />
Kaderrichtlijn <strong>Water</strong> te realiseren is een aantal maatregelen<br />
voorgesteld zoals de realisatie van een meestromende nevengeul.<br />
<strong>Movares</strong> heeft het definitieve ontwerp opgesteld, bijbehorende<br />
hydraulische berekeningen uitgevoerd en een ecologisch<br />
beheerplan opgesteld. <strong>Movares</strong> voerde deze opdracht samen<br />
met de bureaus CSO en Meander uit.<br />
Inrichtingsplan Bouxweerd<br />
<strong>Movares</strong> heeft in 2008 een variantenstudie uitgevoerd naar<br />
de herinrichting van de plas Bouxweerd aan de Maas. Hierbij<br />
is nadrukkelijk rekening gehouden met de veiligheids- en<br />
ecologische doelen in het gebied, welke zijn afgestemd met de<br />
verschillende stakeholders. Daarnaast is, in 2009, een aanvullend<br />
waterbodemonderzoek uitgevoerd. In 2010 heeft <strong>Movares</strong><br />
een inrichtingsplan op schetsniveau gemaakt, dat ondersteund<br />
wordt door alle belanghebbenden in het studiegebied.<br />
Opdracht: Ontwerp en beheerplan<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Limburg<br />
Uitvoering: 2008 - 2009<br />
Opdracht: Variantenstudie en waterbodemonderzoek<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Limburg<br />
Uitvoering: 2008 & 2009 & 2010
Effecten IVM (Integrale Verkenning Maas)<br />
Langs de Maas spelen op dit moment heel veel gebiedsontwikkelingsprojecten<br />
met als doelstelling rivierverruiming. Volgens<br />
de Beleidslijn Grote Rivieren moet van deze initiatieven getoetst<br />
worden of ze geen feitelijke belemmering vormen voor toekomstige<br />
rivierverruiming. In praktijk betekende dit dat bekeken<br />
werd welke IVM-maatregelen op deze locaties gepland zijn.<br />
Vervolgens werd bepaald of het initiatief voldoende bijdroeg aan<br />
de lange termijn veiligheidsdoelstelling. Als dit niet het geval<br />
was, werd beoordeeld of het initiatief de IVM-maatregel in de<br />
toekomst nog mogelijk zou maken.<br />
Heesseltsche Uiterwaarden<br />
De Heesseltsche Uiterwaarden langs de Waal worden in het<br />
kader van het programma Nadere Uitwerking Rivieren Gebied<br />
van Rijkswaterstaat opnieuw ingericht. Doel is het realiseren<br />
van nieuwe natuur en het verhogen van de veiligheid. <strong>Movares</strong><br />
heeft voor de planfase van de herinrichting, met een doorkijk<br />
naar de uitvoering, een procedureplanning opgesteld. Deze<br />
planning maakt inzichtelijk wanneer procedures zoals een<br />
m.e.r. traject en vergunningaanvraag starten en eindigen. De<br />
planning wordt ondersteund door een beschrijving per procedure<br />
en een vergelijking van de procedures op samenhang en<br />
afhankelijkheidskenmerken.<br />
Opdracht: Hydraulische berekeningen (WAQUA) ten be-<br />
hoeve van waterstandseffecten, visievorming<br />
Opdrachtgever: RWS Limburg<br />
Uitvoering: 2008 - 2010<br />
Opdracht: Procedureplanning<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Oost-Nederland<br />
Uitvoering: 2008
<strong>Water</strong>kwaliteitsrapportage Oost-Nederland<br />
In opdracht van Rijkswaterstaat Dienst Oost Nederland heeft<br />
<strong>Movares</strong> in samenwerking met Grontmij|AquaSense de waterkwaliteitsrapportages<br />
verzorgd voor het beheergebied van Oost<br />
Nederland voor de jaren 2006 en 2007. De chemische samenstelling<br />
is getoetst aan een reeks van waterkwaliteitsnormen<br />
(o.a. de KRW).<br />
Natuurvriendelijke oevers Abcoudermeer<br />
De gemeente Abcoude gaat de oostelijke oever van het<br />
Abcoudermeer ontwikkelen. De oeverzone is onderdeel van de<br />
ecologische verbindingszone. De ecologen en landschapsarchitecten<br />
van <strong>Movares</strong> hebben voor de gemeente een drietal<br />
inrichtingsvarianten ontworpen voor een natuurvriendelijke<br />
oever. De varianten zijn onderworpen aan een toetsingskader,<br />
rekening houdend met de aspecten natuur, landschap, duurzaamheid<br />
en kosten. In een vervolgopdracht is (in samenwerking<br />
met <strong>Water</strong>net) het voorkeursalternatief uitgewerkt tot<br />
definitief ontwerp.<br />
Opdracht: <strong>Water</strong>kwaliteitsrapportage<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Oost-Nederland<br />
Uitvoering: 2007-2008<br />
Opdracht: Ontwerp<br />
Opdrachtgever: Gemeente Abcoude<br />
Uitvoering: 2007-2008
Engineering oeverconstructies<br />
De provincie Zuid-Holland is voornemens grootschalig onderhoud<br />
te plegen aan een deel van haar oeverconstructie van de<br />
vaarwegen in Zuid-Holland. <strong>Movares</strong> heeft een inventarisatie,<br />
onderzoek en engineering (ontwerp en bestek) uitgevoerd ten<br />
behoeve van de vervanging oeverconstructies. Op gestructureerde<br />
wijze is dit project uitgevoerd en voltooid, waardoor de<br />
voortgang van het onderhoudsprogramma niet in gevaar kwam.<br />
Dijkverbetering Meerbadterrein te Abcoude<br />
Over het hele tracé van de dijk was de kruin te laag en diende,<br />
wisselend tot maximaal een halve meter, opgehoogd te worden<br />
met grond, waarbij de huidige breedte zoveel mogelijk werd<br />
gehandhaafd. Daarnaast was het binnentalud te steil, deze werd<br />
flauwer aangelegd.<br />
Uit het voor dit project uitgevoerde grondonderzoek bleek<br />
dat het bodemprofiel van de dijk wordt gekenmerkt door een<br />
inhomogene grondopbouw. Dit heeft grote invloed op de ligging<br />
van de freatische lijn in de dijk en derhalve de stabiliteit. Om<br />
de waterstand in de dijk goed te kunnen beheersen is er voor<br />
gekozen een kwelscherm in de vorm van een cement bentonietscherm<br />
toe te passen.<br />
Opdracht: Inventarisatie, onderzoek en engineering<br />
Opdrachtgever: Provincie Zuid-Holland<br />
Uitvoering: 2010<br />
Opdracht: Grondonderzoek en dijkontwerp<br />
Opdrachtgever: <strong>Water</strong>net<br />
Uitvoering: 2009
Erosiekuil stuw Borgharen<br />
In het kader van GOVA (ontwerp stortbed stuw Borgharen)<br />
zijn hydraulische berekeningen (WAQUA) uitgevoerd. Stuw<br />
Borgharen is gecompliceerd qua sturing vanwege de combinatie<br />
kleppen/schuiven. In het WAQUA-model is dit niet mogelijk<br />
en in dit project is alleen gekeken naar sturing met schuiven. In<br />
afwijking van de huidige modellering van de stuw Borgharen als<br />
één grote stuw zijn de vier stuwdelen als afzonderlijke stuwen<br />
in het model opgenomen.<br />
Betrekkingslijnen Maas<br />
Ter ondersteuning van het project Maaswerken heeft <strong>Movares</strong><br />
betrekkingslijnenrapportages opgesteld. Betrekkingslijnen<br />
zijn grafische voorstellingen van relaties tussen waterhoogten<br />
op diverse meetpunten langs de rivier. Voor de Maas is deze<br />
relatie vastgelegd tussen de waterstanden bij Borgharen-Dorp<br />
(gebruikmakend van de afvoeren bij Sint Pieter) en de overige<br />
meetpunten. Op basis van de gemeten afvoeren bij Sint Pieter<br />
kan met een betrekkingslijn een gemiddelde schatting van de<br />
te verwachten waterstand op benedenstroomse meetpunten tot<br />
aan Lith gegeven worden.<br />
Opdracht: Hydraulische berekeningen (WAQUA) voor GOVA<br />
Opdrachtgever: RWS Limburg<br />
Uitvoering: 2010<br />
Opdracht: Opstellen betrekkingslijnen & check<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Limburg<br />
Uitvoering: 2008 & 2009 & 2010
Doelstellingen Stroomlijn versus Natura2000<br />
In nauwe samenwerking met CSO heeft <strong>Movares</strong> voor het totale<br />
rivierengebied van de Maas een inventarisatie uitgevoerd naar<br />
de mogelijke beheersknelpunten die vanuit de veiligheidseisen<br />
uit het Programma Stroomlijn zouden kunnen ontstaan, in<br />
relatie tot de ecologische doelstellingen vanuit het programma<br />
Natura2000.<br />
Afwateringsproblematiek N18<br />
<strong>Movares</strong> heeft langs de N18 wateroverlastproblemen geïnventariseerd<br />
en afvoer- en bergingscapaciteit van watergangen<br />
geanalyseerd. <strong>Movares</strong> heeft voor drie situaties en per deeltraject<br />
maatregelen ontworpen voor het adequaat afvoeren van<br />
de neerslag, zodat de omwonenden geen wateroverlast meer<br />
ondervinden. Deze maatregelen bestonden uit het vergroten<br />
van de bergingscapaciteit van het oppervlaktewater, het<br />
aanbrengen van gootconstructies en het verbeteren van de<br />
huidige riolering.<br />
Opdracht: Beleidsstudie<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Oost-Nederland<br />
Uitvoering: 2008<br />
Opdracht: Analyse & ontwerp<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Oost-Nederland<br />
Uitvoering: 2008
Tracé Besluit, Hanzelijn, anticiperen bypass IJssel<br />
ProRail, projectorganisatie Hanzelijn en <strong>Movares</strong> hebben<br />
samengewerkt bij het tot stand komen van het tracébesluit:<br />
“Hanzelijn, anticiperen bijpass IJssel”. In het lopende proces<br />
van de aanleg van de Hanzelijn hebben ingrepen plaats gevonden<br />
om te anticiperen op de aanleg van een hoogwatergeul<br />
tussen de IJssel en het Drontermeer. <strong>Movares</strong> leverde daarbij<br />
het ontwerp van waterkeringen, kostenramingen, kaartmateriaal,<br />
tekst & illustraties en mankracht voor de organisatie van<br />
informatieavonden.<br />
Geotechnisch en hydraulisch advies voor de Maaswerken<br />
<strong>Movares</strong> heeft de stabiliteit van de maasoever op een viertal<br />
locaties langs de Grensmaas onderzocht. Op deze locaties<br />
zijn schadebeelden, veroorzaakt door onder andere hoge<br />
stroomsnelheden, waargenomen of is de verwachting dat<br />
deze kunnen ontstaan. Na een uitgebreid veldonderzoek zijn<br />
de geotechnische en de hydraulische stabiliteit van de oever<br />
bepaald voor huidige en toekomstige situaties. Indien instabiliteit<br />
van de oever door het optreden van afschuiving of erosie is<br />
aangetoond, is hiervoor een oplossing aangedragen zoals een<br />
verflauwing van het talud.<br />
Opdracht: Opstellen rivierkundige rapportage<br />
Opdrachtgever: ProRail<br />
Uitvoering: 2007<br />
Opdracht: Geotechnisch advies en voorontwerp<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Maaswerken<br />
Uitvoering: 2008
Dijkverkenning Lekdijk Streefkerk tot Groot Ammers<br />
Naar aanleiding van de toekomstige dijkversterking van de<br />
Lekdijk, waarbij de aanwezige bebouwing langs het dijkvak<br />
gespaard dient te worden is door <strong>Movares</strong> een onderzoek<br />
uitgevoerd. Er is een beschouwing gedaan welke varianten van<br />
dijkversterking hieraan tegemoet komen en welke het best zijn<br />
om amoveren van bebouwing te voorkomen. Deze mogelijkheden<br />
zijn door <strong>Movares</strong> beoordeeld en afgewogen door middel<br />
van een Multicriteria-analyse (MCA).<br />
Hydraulische berekeningen voor inrichtingsplannen<br />
Ten behoeve van het inrichtingsplan Hemelrijkse Waard, de<br />
Oeffeltsche Weiden, Marense Plas/Kesselse Waard zijn hydraulische<br />
berekeningen uitgevoerd. Als input voor de berekeningen<br />
zijn gebiedschematisaties (Baseline) gebruikt. Daarbij moet<br />
worden gedacht aan een voorkeursalternatief en inrichtingsplannen<br />
met en zonder ontgraving. Het eindproduct is een<br />
rapport met daarin resultaten en conclusies voor wat betreft<br />
waterstands- en stroomsnelheidverschillen in relatie tot de<br />
referentiesituatie(s).<br />
Opdracht: Dijkontwerpen, multicriteria-analyse<br />
Opdrachtgever: <strong>Water</strong>schap Rivierenland<br />
Uitvoering: 2008 - 2009<br />
Opdracht: Hydraulische berekeningen<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Limburg<br />
Uitvoering: 2008 & 2009
Hoogwatermeetprogramma Maas 2009-2010<br />
Het Hoogwatermeetprogramma voor de Maas is hergestructureerd<br />
en opnieuw beschreven voor Rijkswaterstaat Dienst<br />
Limburg. De nieuwe opzet is afkomstig van Rijkswaterstaat<br />
Dienst Oost-Nederland. Met behulp van een checklist en deze<br />
toe te passen is het nieuwe hoogwaterprogramma voor de<br />
Maas tot stand gekomen.<br />
Bestek Koekoeksvaart Utrecht<br />
Voor het baggeren van de Koekoeksvaart, de vervanging van de<br />
beschoeiing, de onderhoudsmaatregelen aan 6 bruggen en het<br />
reinigen van een 300 m lange duiker is een bestek opgesteld.<br />
Ten behoeve van de baggerwerkzaamheden is een inventariserend<br />
ecologisch veldwerk en waterbodemonderzoek uitgevoerd.<br />
Voor het ontwerp van de beschoeiing is geotechnisch<br />
bodemonderzoek en modellering uitgevoerd. Tevens is de<br />
aanbesteding begeleid.<br />
Opdracht: Opzetten hoogwatermeetprogramma<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Limburg<br />
Uitvoering: 2009<br />
Opdracht: Onderzoek geotechnisch ontwerp, construc-<br />
tieve berekeningen, schrijven bestek<br />
Opdrachtgever: Gemeente Utrecht<br />
Uitvoering: 2009
Ontsnippering spoorlijn Naardermeer<br />
In deze studie beschrijft <strong>Movares</strong> vier varianten geschikt voor<br />
faunapassage onder het spoor door. De doelsoorten zijn onder<br />
andere ree, meervleermuis, bunzing, ringslang, waterspitsmuis<br />
en heikikker. De varianten bevatten zowel water, oever en<br />
open verbindingen. De grootste technische uitdaging van dit<br />
project bestond uit het ontwerpen van een robuuste verbinding<br />
in een gebied met een hoge grondwaterstand zonder de hoogte<br />
van de spoorlijn te veranderen.<br />
Variantenstudie ecopassage Amsterdam-Rijnkanaal<br />
Om ecologische gebieden aan de west- en oostzijde van het<br />
Amsterdam-Rijnkanaal met elkaar te verbinden is ter hoogte<br />
van Nieuwersluis een ecopassage gepland. De ecopassage is<br />
in feite de inrichting van de oevers waardoor dieren in en uit<br />
het water kunnen. Hiervoor is een variantenstudie uitgevoerd<br />
naar de ecologisch en nautisch meest optimale varianten.<br />
Middels interactieve sessies zijn het programma van eisen,<br />
de ontwerpen en de MCA (multicriteria analyse) opgesteld. De<br />
ontwerpen en de MCA zijn uitgewerkt, de kosten zijn geraamd<br />
en de vergunningen zijn geïnventariseerd. Het geheel is in een<br />
rapportage verwoord.<br />
Opdracht: Haalbaarheidsstudie ecologische ontsnippering<br />
Opdrachtgever: Vereniging Natuurmonumenten<br />
Uitvoering: 2008<br />
Opdracht: Procesbegeleiding (interactieve sessies), ont-<br />
werpen, MCA, kostenraming en vergunningen.<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Utrecht /Provincie Utrecht<br />
Uitvoering: 2010
Symposium De ‘brede’ dijk<br />
Het motto is: Veilig leven in de toekomst. Hoe creëer je kansen<br />
door het vergroten van de dijkveiligheid te combineren met<br />
woningbouw, fietspaden of natuur? En hoe pak je dat dan<br />
aan? Deze vragen stonden centraal op het symposium ‘ De<br />
Brede Dijk – veilig leven in de toekomst’ dat op 9 december in<br />
Utrecht werd gehouden. Het symposium was georganiseerd<br />
door Kennis voor Klimaat en <strong>Movares</strong>. De ruim 100 deelnemers<br />
bestonden uit vertegenwoordigers van waterschappen,<br />
gemeenten, provincies, Rijkswaterstaat, ministeries, universiteiten<br />
en advies- en ingenieursbureaus.<br />
Flexibel peil Naardermeer, geotechnisch en hydrologisch<br />
onderzoek<br />
In het kader van het onderzoek naar de optimalisatie van het<br />
flexibele waterpeil in het Naardermeer, heeft <strong>Movares</strong> de<br />
geotechnische en hydrologische effecten van het flexibele peil<br />
op de spoorlijn Amsterdam-Hilversum onderzocht.<br />
Het project bestond uit een actief veldbezoek, een gebiedsinventarisatie<br />
naar bodem- en grondwatergegevens en het<br />
opstellen van een adviesrapportage. Met behulp van geotechnische<br />
modelberekeningen en geohydrologische onderzoek is<br />
geadviseerd over zetting en bodemstabiliteit.<br />
Opdracht: Organiseren & verzorgen inhoudelijke pre<br />
sentaties<br />
Opdrachtgever: Kennis voor Klimaat<br />
Uitvoering: 2010<br />
Opdracht: Onderzoek geotechnische en hydrologische<br />
haalbaarheid<br />
Opdrachtgever: <strong>Water</strong>net<br />
Uitvoering: 2010
1e Fase m.e.r. A27 – Natuurlijke omgeving & ruimte -<br />
deelonderzoek Bodem en <strong>Water</strong><br />
Onderdeel van de 1e Fase m.e.r. A27 (Lunetten – Hooipolder)<br />
Natuurlijke omgeving en ruimte is een deelonderzoek Bodem<br />
en <strong>Water</strong>. Een beschrijving en analyse van de huidige en<br />
autonome situatie voor de aspecten land- en waterbodem,<br />
oppervlakte- en grondwater is vervaardigd. Daarnaast is een<br />
effectenanalyse op die aspecten uitgevoerd.<br />
Dijkverbetering Westlandgracht<br />
In verband met de herinrichting van het naastgelegen<br />
Andreasterrein is een nieuwe watergang gegraven. Door het<br />
graven van de watergang is een calamiteit ontstaan doordat<br />
op een tweetal plaatsen (boezem)water door de waterkering<br />
stroomde. Direct na het optreden van schade op verschillende<br />
locaties zijn er noodmaatregelen getroffen door de watergang<br />
te dempen en is onderzoek uitgevoerd. Een dijkverbeteringsplan<br />
is opgesteld. Na goedkeuring van het dijkverbeteringsplan<br />
heeft <strong>Movares</strong> een definitief ontwerp gemaakt. In dit DO zaten<br />
twee onderdelen, namelijk een aan te leggen betonietscherm<br />
als vervanging van de ‘zanddijk’ en het uitvoeren van grondwerk<br />
om de watergang te herstellen. Hierna heeft <strong>Movares</strong> geholpen<br />
met het begeleiden van de aanbesteding.<br />
Opdracht: Uitvoeren onderzoek bodem en water<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Noord-Brabant<br />
Uitvoering: 2009<br />
Opdracht: Opstellen dijkverbeteringsplan, conditionering,<br />
ondersteunen inspraakfase, opstellen definitief<br />
ontwerp en bestek en begeleiden aanbesteding<br />
Opdrachtgever: <strong>Water</strong>net<br />
Uitvoering: 2009-2010
Toekomst Afsluitdijk<br />
<strong>Movares</strong> heeft (naast het analyseren van kostenramingen en de<br />
planning) een second opinion uitgevoerd op de risicoprofielen<br />
in vier visies op de toekomst van de Afsluitdijk. Het ging om de<br />
beoordeling van de systematiek én een inhoudelijke beoordeling<br />
van de volledigheid en juistheid van de profielen. Zijn alle<br />
risico’s benoemd? Zijn er wellicht nog meer? En hoe moeten<br />
deze onderling worden gewogen? <strong>Movares</strong> stelde een panel<br />
samen met daarin zowel experts van <strong>Movares</strong>, als van de<br />
Rijksuniversiteit Utrecht, Vrije Universiteit, Bureau de Ruimte<br />
en Nelen en Schuurmans. De deskundigheid van de deelnemers<br />
was verdeeld over diverse aspecten, zoals financieel, maatschappelijk,<br />
organisatorisch, politiek, bestuurlijk, vergunningen,<br />
juridisch, ruimtelijk en technisch. De uitgevoerde paneldiscussie<br />
tussen de deskundigen gaf basis om grip te krijgen op de<br />
risico’s en advies te bieden om het project te beheersen, gericht<br />
op de korte en langere termijn (decennia).<br />
Recreatie- en faunapassage Voormeer<br />
Natuurmonumenten, Provincie Noord-Holland en de gemeente<br />
Naarden werken aan het opheffen van de barrières van de<br />
spoorlijn (voor mens en natuur) in en nabij het Naardermeer.<br />
In dit project heeft <strong>Movares</strong> onderzoek verricht naar de<br />
technische haalbaarheid van een onderdoorgang onder het<br />
spoor, tussen het natuurgebied Naardermeer en de woonkern<br />
Naarden.<br />
Het resultaat is een onderbouwd schetsontwerp van de<br />
Voormeertunnel langs de Karnemelksloot. De uitdaging in dit<br />
project bestond uit de complexe situatie waarin eisen vanuit het<br />
spoor, kabels en leidingen en een waterkering van boezemwater<br />
verenigd moesten worden met de project doelstellingen.<br />
Opdracht: Review en uitvoeren second opinion<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat IJsselmeergebied<br />
Uitvoering: 2010<br />
Opdracht: Onderzoek technische haalbaarheid en<br />
schetsontwerp<br />
Opdrachtgever: Natuurmonumenten (namens prov. N-H)<br />
Uitvoering: 2010
Tijdelijke primaire waterkering IJburg Amsterdam voor<br />
aanleg sluis<br />
In het kader van de verdere ontwikkeling van het Haveneiland<br />
IJburg Amsterdam zijn een sluis en een brug aangelegd door de<br />
primaire waterkering. Om de sluis aan te kunnen leggen is de<br />
primaire waterkering tijdelijk over een lengte van circa 150 m<br />
verlegd richting het IJmeer. <strong>Movares</strong> heeft hierbij het ontwerp<br />
van deze primaire waterkering verzorgd.<br />
Monitoring <strong>Water</strong>kwaliteit Waddenzee<br />
In opdracht van RWS Dienst Noord-Nederland voert <strong>Movares</strong><br />
het waterkwaliteitsonderzoek uit op de Waddenzee in een zestal<br />
stroomgeulen. Hierbij wordt o.a. gekeken naar zuurstofgraad,<br />
zwevend stof en microverontreinigingen in het oppervlaktewater.<br />
De metingen worden uitgevoerd met behulp van een<br />
zogenaamde meetvis.<br />
Opdracht: Ontwerp waterkering<br />
Opdrachtgever: K. Dekker B.V.<br />
Uitvoering: 2007<br />
Opdracht: Projectmanagement<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Noord-Nederland<br />
Uitvoering: 2008
Overnachtingshaven Weurt<br />
Voor RWS is onderzocht wat de beste locatie en inrichting is van<br />
een overnachtingshaven aan de Waal, omgeving Nijmegen. In<br />
dit onderzoek zijn de nautische, hydraulische en ecologische<br />
aspecten beschouwd. Doorstroming van scheepvaart, ongehinderde<br />
waterafvoer, natuurcompensatie en Natura 2000 doelen<br />
langs de oevers van de Waal leidden uiteindelijk tot de keuze<br />
voor de locatie Weurt. Aan het ontwerp gingen een voortoets<br />
voor de Natuurbeschermingswet, Ff-wet onderzoek en een<br />
EHS studie vooraf.<br />
Lozing van hemelwater<br />
<strong>Movares</strong> heeft onderzoek verricht naar de waterkwaliteit van<br />
hemelwater, afstromend van de spoordekken van de Hemboog.<br />
De Hemboog is een spoorwegtraject bij Amsterdam-Sloterdijk,<br />
dat een rechtstreekse verbinding mogelijk maakt tussen het<br />
noorden van Noord-Holland en de luchthaven Schiphol. Het<br />
onderzoek werd uitgevoerd in het kader van de vergunningverlening<br />
voor de lozing van hemelwater en richtte zich op de<br />
stoffen koper, ijzer en zink en op maatregelen ter beperking van<br />
verontreinigingen.<br />
Opdracht: Onderzoek & ontwerp<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Oost-Nederland<br />
Uitvoering: 2008<br />
Opdracht: <strong>Water</strong>kwaliteitsonderzoek<br />
Opdrachtgever: ProRail<br />
Uitvoering: 2006
Rivierkundige rapportage<br />
<strong>Movares</strong> heeft voor heeft Proefproject2-project binnen het<br />
Zandmaas / Maasroute project rivierkundige rapportages<br />
opgesteld. Bij uitvoering van dit project is over een lengte van<br />
circa vijf kilometer een zomerbedverbreding gerealiseerd.<br />
De ontstane berging is door Rijkswaterstaat gemonitord op<br />
rivierdiepte en oeverhoogte. De hieruit voortgekomen data zijn<br />
vervolgens door <strong>Movares</strong> verwerkt in een rivierkundige rapportage<br />
met analyses en vergelijkingen tot voorgaande jaren.<br />
Modellering verontreiniging<br />
Het stationsgebied van Apeldoorn is heringericht en onder<br />
het spoor is een fiets- en voetgangerstunnel aangelegd. Voor<br />
de aanleg is een bemaling ontworpen en een vergunning<br />
aangevraagd. Gezien de grootte en duur van de bemaling was<br />
speciale aandacht vereist voor omliggende mobiele verontreinigingen.<br />
Aan de hand van het grondwatermodel MicroFEM is<br />
verspreiding voorspeld en zijn maatregelen ontworpen om dat<br />
te voorkomen.<br />
Opdracht: Opstellen rivierkundige rapportages<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Limburg<br />
Uitvoering: 2008 & 2009 & 2010<br />
Opdracht: Modelleren<br />
Opdrachtgever: ProRail<br />
Uitvoering: 2005
Bemonstering waterbodemkwaliteit Noordzee<br />
In opdracht van Rijkswaterstaat Dienst Noord-Holland heeft<br />
<strong>Movares</strong> een onderzoek uitgevoerd naar de waterbodemkwaliteit<br />
van het Noordzeekanaal. Het onderzoek maakt deel uit van<br />
het Monitoringplan waterbodem Noordzeekanaal 2006-2011. Dit<br />
programma omvat de structurele monitoring van de waterbodem<br />
in het Noordzeekanaal en de aangrenzende zijwateren. Het<br />
doel is de waterbodemkwaliteit voldoende in kaart te brengen<br />
en te analyseren zodat Rijkswaterstaat Noord-Holland, in haar<br />
rol als beheerder, (toekomstige) informatievragen op het gebied<br />
van beleid en uitvoering kan beantwoorden en onderbouwen.<br />
<strong>Movares</strong> vervult in dit project de projectmanagement rol en<br />
stelt tevens de rapportages (inclusief analyses) op die inzicht<br />
verschaffen in de kwaliteit van de waterbodem.<br />
<strong>Water</strong>bodemonderzoek Zwarte <strong>Water</strong><br />
In het kader van de nieuwe <strong>Water</strong>wet heeft <strong>Movares</strong> (met<br />
partners) een risicobeoordeling uitgevoerd op de kwaliteit van<br />
de waterbodem van het Zwarte <strong>Water</strong>. Deze risicobeoordeling<br />
is uitgevoerd conform de Handreiking <strong>Water</strong>bodems (Deltares,<br />
2010). Op basis van bestaande gegevens, aangevuld met nieuw<br />
veld- en laboratoriumonderzoek, zijn risicostoffen beschreven<br />
(o.a. kwik) in relatie tot de doelstellingen (zoals natuur en<br />
recreatie) in het gebied.<br />
Opdracht: Projectmanagement & rapportage<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst Noord-Holland<br />
i.s.m. Dienst IJsselmeergebied<br />
Uitvoering: 2009-2010<br />
Opdracht: Risicobeoordeling <strong>Water</strong>bodem<br />
Opdrachtgever: RWS Dienst IJsselmeergebied<br />
Uitvoering: 2009-2010
Plantenkartering IJsselmeergebied 2008-2010<br />
In opdracht van Rijkswaterstaat Dienst IJsselmeergebied<br />
voert <strong>Movares</strong> gedurende drie jaar (2008-2010) , in samenwerking<br />
met AT-KB de waterplantenkartering uit voor het totale<br />
IJsselmeergebied.<br />
Opdracht: Monitoring<br />
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Dienst IJsselmeergebied<br />
Uitvoering: 2008-2011
<strong>Movares</strong><br />
Leidseveer 10<br />
Pstbus 2855<br />
3500 GW Utrecht<br />
Bron: voorpagina foto <strong>Movares</strong>-kunstcollectie<br />
T: 030-265 55 55<br />
E: info@movares.nl<br />
movares.nl<br />
Specifieke informatie:<br />
Camiel Dijkers<br />
T: 030-265 3673<br />
E: camiel.dijkers@movares.nl