Kaagnieuws 587 - KWV de Kaag

Kaagnieuws 587 - KWV de Kaag Kaagnieuws 587 - KWV de Kaag

16.09.2013 Views

Algemeen 1 Colofon Verenigingsorgaan van Koninklijke Watersportvereniging “De Kaag”, opgericht 14 oktober 1910. Postadres: Postbus 3, 2360 AA Warmond. Havenkantoor/secretariaat Kaagstraat 1, 2361 KM Warmond (tel. 071 3010035, fax 3010971) Bank: RABO 36 77 02 894. Clubhuis: Kaagsociëteit, Sweilandpolder 8, 2362 AG Warmond, 071 5018222 Havenkantoor sociëteit 071 5013252 / 06 1569 8003 E-mail: secr@kwvdekaag.nl Internet: www.kwvdekaag.nl Financiële administratie: Claudia Kienen Administratie: Pauline de Zwart, Corry Bakker Havenmeester: Frans Bakker, 06-15698003 Assistent havenmeester: Cees Hermans ERELEDEN: D. van Eck, L.A. Eichhorn College van beroep: W.F. de Vreeze, G.J. van den Elshout, L.Th. Menken. p/a Laan van Meerdervoort 153, 2517 AX Den Haag BESTUUR Voorzitter: J.B. Lucas, 070 3903611, jblucas@wxs.nl Secretaris: mevrouw C. van Eck, 06 51528725, secretaris@kwvdekaag.nl Penningmeester: L.G.F. Pinckaers, 071 5899555, bert@pinckaers.com Commissarissen: W.M.J.J.M. Meyer (jachthaven), snip.warmond@zonnet.nl, 071 3013381 G. van Iwaarden, (zeilopleiding en jeugdzaken), 06 11387618, dvaniwaarden@hetnet.nl W. van ’t Hoogerhuys (zeilwedstrijden) 071 5155105, wimvth@zonnet.nl E. van Essen (evenementen), 075 6162040, essenvan.e@planet.nl B. van der Velden (sociëteit), 071 5219682, bvdvelden@immo-rijnstede.nl M. Dijkstra (sloeproeien), 070 3867198, m.dijkstra@pelsrijcken.nl COMMISSIES Commissie van controle: C. Hoogduin, P. Bisschop, P. Vos en P.A.M. Vreeswijk Sloeproeien: D. Thibaudier, H.C.B. Winnubst, M. Dijkstra, J.P.M. van Leeuwen, M.L. Mussert, R.F.M. Vergeer, L. Smit. Zeilwedstrijden: W. van ’t Hoogerhuys, M.A. van Roijen, J.W. v. Weezenbeek, T.E. van Strien, R.H.W.M. van den Hoogen Zeilopleiding, jeugd: F. v.d. Borden, R. de Kler, G. van Iwaarden Mina-zeilen: B.M.A. Wösten Jachthaven: F. Bakker, H.J.F. de Ridder, L. J. van Munster, W.M.J.J.M. Meyer, A. Camphuysen, L. van der Lans, M.L. Mussert. Evenementen: E. van Essen, H. van den Anker, H. van Leest. Redactie Kaagnieuws/website: W. van ’t Hoogerhuys, P. de Zwart, M.L. Mussert, F.J.M. Kuiters-Zeevenhooven, C. van Eck. Technische uitvoering website: Chr. van der Meeren, F. van Schaik, W. Pinckaers P. de Zwart, R. Hagedoorn Sociëteit: B. v.d. Velden, E.F. Koning, I. le Clerq-Wisse Omslagontwerp A. Leest Drukwerk ImPressed druk en print, Weteringweg 11, 2641 KM Pijnacker, 015 3699413 KOPIJ en ADVERTENTIES Kopij en advertenties: Sluitingsdatum editie 588 vóór 24 januari 2012 uitsluitend digitaal aangeleverd. Verschijningsdatum 22 februari 2012. Openingstijden Van 1 oktober tot 1 april is het kantoor geopend op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag van 9.00 tot 12.30 uur en van 13.00 tot 16.30 uur. Kaagnieuws 587

Algemeen 1<br />

Colofon<br />

Verenigingsorgaan van Koninklijke Watersportvereniging “De <strong>Kaag</strong>”, opgericht 14 oktober 1910.<br />

Postadres: Postbus 3, 2360 AA Warmond.<br />

Havenkantoor/secretariaat <strong>Kaag</strong>straat 1, 2361 KM Warmond (tel. 071 3010035, fax 3010971)<br />

Bank: RABO 36 77 02 894.<br />

Clubhuis: <strong>Kaag</strong>sociëteit, Sweilandpol<strong>de</strong>r 8, 2362 AG Warmond, 071 5018222<br />

Havenkantoor sociëteit 071 5013252 / 06 1569 8003<br />

E-mail: secr@kwv<strong>de</strong>kaag.nl<br />

Internet: www.kwv<strong>de</strong>kaag.nl<br />

Financiële administratie: Claudia Kienen<br />

Administratie: Pauline <strong>de</strong> Zwart, Corry Bakker<br />

Havenmeester: Frans Bakker, 06-15698003<br />

Assistent havenmeester: Cees Hermans<br />

ERELEDEN: D. van Eck, L.A. Eichhorn<br />

College van beroep: W.F. <strong>de</strong> Vreeze, G.J. van <strong>de</strong>n Elshout, L.Th. Menken.<br />

p/a Laan van Meer<strong>de</strong>rvoort 153, 2517 AX Den Haag<br />

BESTUUR<br />

Voorzitter: J.B. Lucas, 070 3903611, jblucas@wxs.nl<br />

Secretaris: mevrouw C. van Eck, 06 51528725, secretaris@kwv<strong>de</strong>kaag.nl<br />

Penningmeester: L.G.F. Pinckaers, 071 5899555, bert@pinckaers.com<br />

Commissarissen: W.M.J.J.M. Meyer (jachthaven), snip.warmond@zonnet.nl, 071 3013381<br />

G. van Iwaar<strong>de</strong>n, (zeilopleiding en jeugdzaken), 06 11387618,<br />

dvaniwaar<strong>de</strong>n@hetnet.nl<br />

W. van ’t Hoogerhuys (zeilwedstrij<strong>de</strong>n) 071 5155105, wimvth@zonnet.nl<br />

E. van Essen (evenementen), 075 6162040, essenvan.e@planet.nl<br />

B. van <strong>de</strong>r Vel<strong>de</strong>n (sociëteit), 071 5219682, bvdvel<strong>de</strong>n@immo-rijnste<strong>de</strong>.nl<br />

M. Dijkstra (sloeproeien), 070 3867198, m.dijkstra@pelsrijcken.nl<br />

COMMISSIES<br />

Commissie van controle: C. Hoogduin, P. Bisschop, P. Vos en P.A.M. Vreeswijk<br />

Sloeproeien: D. Thibaudier, H.C.B. Winnubst, M. Dijkstra, J.P.M. van Leeuwen,<br />

M.L. Mussert, R.F.M. Vergeer, L. Smit.<br />

Zeilwedstrij<strong>de</strong>n: W. van ’t Hoogerhuys, M.A. van Roijen, J.W. v. Weezenbeek,<br />

T.E. van Strien, R.H.W.M. van <strong>de</strong>n Hoogen<br />

Zeilopleiding, jeugd: F. v.d. Bor<strong>de</strong>n, R. <strong>de</strong> Kler, G. van Iwaar<strong>de</strong>n<br />

Mina-zeilen: B.M.A. Wösten<br />

Jachthaven: F. Bakker, H.J.F. <strong>de</strong> Rid<strong>de</strong>r, L. J. van Munster, W.M.J.J.M. Meyer,<br />

A. Camphuysen, L. van <strong>de</strong>r Lans, M.L. Mussert.<br />

Evenementen: E. van Essen, H. van <strong>de</strong>n Anker, H. van Leest.<br />

Redactie <strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong>/website: W. van ’t Hoogerhuys, P. <strong>de</strong> Zwart, M.L. Mussert,<br />

F.J.M. Kuiters-Zeevenhooven, C. van Eck.<br />

Technische uitvoering website: Chr. van <strong>de</strong>r Meeren, F. van Schaik, W. Pinckaers<br />

P. <strong>de</strong> Zwart, R. Hagedoorn<br />

Sociëteit: B. v.d. Vel<strong>de</strong>n, E.F. Koning, I. le Clerq-Wisse<br />

Omslagontwerp A. Leest<br />

Drukwerk ImPressed druk en print, Weteringweg 11, 2641 KM Pijnacker, 015 3699413<br />

KOPIJ en ADVERTENTIES Kopij en advertenties: Sluitingsdatum editie 588 vóór 24 januari 2012<br />

uitsluitend digitaal aangeleverd. Verschijningsdatum 22 februari 2012.<br />

Openingstij<strong>de</strong>n Van 1 oktober tot 1 april is het kantoor geopend op maandag, dinsdag,<br />

don<strong>de</strong>rdag en vrijdag van 9.00 tot 12.30 uur en<br />

van 13.00 tot 16.30 uur.<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


2 Algemeen<br />

Inhoud<br />

Van <strong>de</strong> redactie 3<br />

Notulen van <strong>de</strong> Algemene Le<strong>de</strong>nverga<strong>de</strong>ring 4<br />

Contributietarieven 2012 9<br />

Nieuwjaarsbijeenkomst op 15 januari 2012 10<br />

Me<strong>de</strong>werkersavond 14 november 10<br />

Havenmeester gezocht 11<br />

Lange afstandwedstrijd Valken 2011 12<br />

RZV winnaar NKTC 2011 15<br />

Winterwedstrij<strong>de</strong>n 2011-2012 16<br />

Te Koop 16<br />

Kosten noch moeite 17<br />

De Micro Magic wintercompetitie is weer gestart!!! 19<br />

Sloeproeien 20<br />

‘DE KAAG’ wint roeiprijs The Spirit of MPM Award 25<br />

Royal (voorheen Neptunus) Old Stars bestaan 10 jaar 26<br />

Een heel verrassen<strong>de</strong> reünie 28<br />

Zondag 27 november Sint Nicolaas op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> 29<br />

Winterwan<strong>de</strong>ling op 12 februari 31<br />

Winterwan<strong>de</strong>ling Zwanburgerpol<strong>de</strong>r 32<br />

Een staartje vuurwerk 34<br />

Personalia 35<br />

Kalen<strong>de</strong>r 35<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong><br />

Impressed laat ook<br />

uw drukwerk er<br />

I ndrukwekkend en<br />

kleurrI jk uI t zI en!<br />

s p e c i a l i s t e n i n<br />

kleurrijk drukwerk<br />

www.impresseddruk.nl<br />

tel. 015 - 369 94 13


Algemeen 3<br />

Van <strong>de</strong> redactie<br />

Voor u ligt het laatste <strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> van<br />

2011. Dit jaar kon<strong>de</strong>n we vaststellen dat<br />

<strong>de</strong> viering van ons 100 jarig bestaan in<br />

2010 kennelijk een stimulans voor het<br />

verenigingsleven is geweest. Talloze<br />

activiteiten trokken een groot aantal<br />

le<strong>de</strong>n. De zeilwedstrij<strong>de</strong>n kon<strong>de</strong>n zich<br />

verheugen in een re<strong>de</strong>lijk goe<strong>de</strong> <strong>de</strong>elname,<br />

in tij<strong>de</strong>n dat overal het aantal<br />

<strong>de</strong>elnemers aan <strong>de</strong> wedstrij<strong>de</strong>n op <strong>de</strong><br />

plassen afneemt. Het aantal roeiers<br />

steeg aanzienlijk. Onze roeiers waren op<br />

evenementen door heel Europa te vin<strong>de</strong>n.<br />

Meer zorgen maken we ons om het<br />

aantal jeugdigen dat aan <strong>de</strong> zeilopleidingen<br />

begint. We vertrouwen erop dat<br />

onze nieuwe commissaris opleidingen<br />

Max Behrend<br />

het elan in die sector zal terugbrengen.<br />

In dit nummer, zoals altijd, verslagen<br />

van recente evenementen en natuurlijk<br />

<strong>de</strong> notulen van <strong>de</strong> ALV. In <strong>de</strong> agenda<br />

2012 blikken we vooruit naar het nieuwe<br />

jaar. Zo wordt er op 12 februari we<strong>de</strong>rom<br />

een winterwan<strong>de</strong>ling gehou<strong>de</strong>n. Noteer<br />

<strong>de</strong> voor u belangrijke data nu reeds<br />

in uw agenda. Aan het eind van dit jaar<br />

wenst uw redactie u prettige kerstdagen<br />

en een (ondanks <strong>de</strong> kennelijke recessie?)<br />

voorspoedig 2012 toe. Graag zien<br />

we u allen op <strong>de</strong> nieuwjaarsbijeenkomst<br />

op 15 januari waar Steven le Fèvre<br />

(kampioen in <strong>de</strong> RS 500) en <strong>de</strong> eer<strong>de</strong>r<br />

vermel<strong>de</strong> kampioenen (<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> 586)<br />

zullen wor<strong>de</strong>n gehuldigd.<br />

Uw boot MAXIMAAL verzekerd<br />

met minimale lasten<br />

• Totaal verlies garantie<br />

• Gratis zee<strong>de</strong>kking<br />

• Wedstrijdzeilen gratis meeverzekerd<br />

• Beperkte aftrek nieuw voor oud<br />

• Geen no-claim verlies bij alleen<br />

hulpverlening of berging<br />

• Geen Track & Trace systeem<br />

voor sloepen<br />

Veerpol<strong>de</strong>r 1 Scherpe premie !<br />

Postbus 12<br />

2361 KV Warmond Bezoek<br />

2360 AA Warmond<br />

t. 071 - 30 50 250 onze website !<br />

info@maximaal.info<br />

f. 071 - 30 11 237 www.maximaal.info<br />

www.maximaal.info<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


4 Algemeen<br />

Notulen van <strong>de</strong> ALGEMENE LEDEN VERGADERING<br />

van <strong>de</strong> <strong>KWV</strong> <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> gehou<strong>de</strong>n op zondag 6 november 2011 in <strong>de</strong><br />

<strong>Kaag</strong>sociëteit. Aanwezig: 41 le<strong>de</strong>n inclusief 7 bestuursle<strong>de</strong>n.<br />

1. Opening<br />

Jan Bart heet <strong>de</strong> aanwezigen welkom en in het bijzon<strong>de</strong>r onze erele<strong>de</strong>n Dick<br />

van Eck en Lies Eichhorn. Helaas is Christine van Eck, wegens herstel van een<br />

operatie niet aanwezig. Het gaat gelukkig goed met haar. Franky Kuiters zal haar<br />

<strong>de</strong>ze verga<strong>de</strong>ring vervangen. Jan Bart vraagt <strong>de</strong> aanwezigen staan<strong>de</strong> met hem<br />

<strong>de</strong> le<strong>de</strong>n te her<strong>de</strong>nken die ons sinds <strong>de</strong> vorige ALV zijn ontvallen, t.w. <strong>de</strong> van<br />

Hoolwerffpenninghou<strong>de</strong>rs mevrouw Frieda Vollebregt-Tonnon en <strong>de</strong> heer Huug<br />

Hoek, en <strong>de</strong> dames C.R. Hoekstra-Vos en C.W. Toetenel-Ro<strong>de</strong>nberg en <strong>de</strong> heren<br />

Gert Jan Hoes en S. Kuiper.<br />

2. Vaststellen van het verslag van <strong>de</strong> ALV van 14 april 2011<br />

(zie <strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> 584)<br />

Er zijn geen opmerkingen, <strong>de</strong> notulen wor<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>r dankzegging aan Christine<br />

goedgekeurd en in <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> bestuursverga<strong>de</strong>ring on<strong>de</strong>rtekend.<br />

3. Ingekomen stukken<br />

Er is bericht van verhin<strong>de</strong>ring ontvangen van ons bestuurslid Willem Meyer en<br />

ver<strong>de</strong>r van <strong>de</strong> familie le Clercq, Johan en Grada Hellman, Elmer en Ingrid Koning,<br />

Arno en Hanny Mul<strong>de</strong>r, Frank en Milly Smul<strong>de</strong>rs, Esther van Loenen, en <strong>de</strong> heren<br />

Thijs Breet, Tom Chompff, Dick Coster, Ron van Eijk, J.D. van Gel<strong>de</strong>r, Jaap v.d.<br />

Hei<strong>de</strong>, Kees Hoogduin, Leen Menken, Leo v.d. Lans en Wim Zirkzee.<br />

4. Me<strong>de</strong><strong>de</strong>lingen<br />

• Op <strong>de</strong> ALV van het Watersportverbond wordt een contributieverhoging voorgesteld<br />

met € 2,--, van € 17,-- naar € 19,--. Al jaren loopt <strong>de</strong> contributie van het<br />

Verbond achter op <strong>de</strong> verwachtingen en toegedachte taken van het Verbond. U<br />

herinnert zich waarschijnlijk nog <strong>de</strong> eenmalige reddingsbijdrage van € 7,-- enige<br />

jaren gele<strong>de</strong>n. Hierna is <strong>de</strong> lijn van contributieverhogingen met <strong>de</strong> in<strong>de</strong>xering van<br />

<strong>de</strong> tijd daarvoor weer opgepakt. Het Verbond dient een gezon<strong>de</strong> basis te hebben<br />

om te kunnen han<strong>de</strong>len en ook het Verbond heeft te maken met <strong>de</strong> gevolgen van<br />

<strong>de</strong> recessie, in <strong>de</strong> vorm van teruglopen<strong>de</strong> subsidies en sponsoring. Voorgesteld<br />

wordt om aan <strong>de</strong> contributieverhoging een vast percentage Recreatie – Sport<br />

van 80% - 20% toe te kennen. Uw bestuur is geen voorstan<strong>de</strong>r van zo’n starre<br />

houding. Een goedgekeur<strong>de</strong> begroting en bestuurlijke verantwoording moeten<br />

voldoen<strong>de</strong> houvast bie<strong>de</strong>n.<br />

• De afgelopen verga<strong>de</strong>ring hebben wij meege<strong>de</strong>eld dat het bestuur bezig was met<br />

een toekomstvisie voor <strong>de</strong> vereniging en hierin on<strong>de</strong>rsteund wordt door het Verbond.<br />

Deze verkenning is thans een volgen<strong>de</strong> fase ingegaan en er is een groep<br />

le<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> slag on<strong>de</strong>r leiding van Franky Kuiters. Zij hopen <strong>de</strong>ze winter een<br />

flinke slag te slaan.<br />

• Het bestuur is bezig met <strong>de</strong> vervanging van Havenmeester Frans Bakker. Frans<br />

zou officieel eind van dit jaar met pensioen gaan, maar in overleg met het bestuur<br />

wordt dit medio 2012.<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


Algemeen 5<br />

George van Iwaar<strong>de</strong>n Joost Janssens<br />

5. Bestuursverkiezing<br />

In <strong>de</strong> voorjaarsverga<strong>de</strong>ring is <strong>de</strong> heer Lennart Koning als Commissaris opleidingen<br />

afgetre<strong>de</strong>n. Het bestuur heeft <strong>de</strong> heer George van Iwaar<strong>de</strong>n bereid gevon<strong>de</strong>n<br />

<strong>de</strong> taak van Lennart over te nemen en stelt voor George te benoemen voor <strong>de</strong>ze<br />

functie. Daar er bij het bestuur geen tegenkandidaten zijn aangemeld, wordt<br />

George, met applaus, benoemd tot commissaris opleidingen. Jan Bart speldt hem<br />

<strong>de</strong> bestuursspeld op en overhandigt George zijn bestuursvlag.<br />

6. Begroting 2012<br />

Bert Pinckaers, penningmeester krijgt van <strong>de</strong> voorzitter het woord en <strong>de</strong>elt mee<br />

dat <strong>de</strong> begroting vanaf 20 oktober 2011 ter inzage heeft gelegen bij het secretariaat.<br />

De begroting is met <strong>de</strong> Commissie van Controle doorgenomen, en tij<strong>de</strong>ns<br />

<strong>de</strong> bestuursverga<strong>de</strong>ring van 17 oktober j.l. door het bestuur goedgekeurd. De<br />

penningmeester presenteert <strong>de</strong> cijfers.<br />

a) Baten<br />

De Baten zullen toenemen t.g.v. een verhoging van <strong>de</strong> contributies met 2,5% en<br />

<strong>de</strong> havengel<strong>de</strong>n met 5%. Gezien <strong>de</strong> toenemen<strong>de</strong> kosten en <strong>de</strong> omvang van <strong>de</strong><br />

investeringen van <strong>de</strong> roeiactiviteiten wordt voorgesteld <strong>de</strong> roeibijdrage naast <strong>de</strong><br />

2,5% verhoging te verhogen met € 22,00. De heer Rien Mussert vindt <strong>de</strong>ze extra<br />

verhoging te hoog. Op zich is hij van mening dat een extra verhoging terecht is<br />

maar om <strong>de</strong>ze in één keer te effectueren is zijn bezwaar. De penningmeester is<br />

van oor<strong>de</strong>el dat <strong>de</strong> direct toewijsbare kosten zoals voor on<strong>de</strong>rhoud, vervanging<br />

etc. ge<strong>de</strong>kt dienen te wor<strong>de</strong>n uit <strong>de</strong> roeibijdrage. Berekeningen tonen aan dat dat<br />

nu niet het geval is. Daar komt nog bij dat er rekening mee moet wor<strong>de</strong>n gehou<strong>de</strong>n,<br />

dat er vroeg of laat mid<strong>de</strong>len beschikbaar moeten zijn voor vervanging<br />

van <strong>de</strong> boten, wat nu niet het geval is. De heer Rien Mussert voert aan dat door<br />

<strong>de</strong> roeiers het nodige in eigen beheer aan on<strong>de</strong>rhoud wordt uitgevoerd. Meine<br />

Dijkstra antwoordt dat het fantastisch is dat er door <strong>de</strong> roeiers veel tijd wordt<br />

gestoken in het on<strong>de</strong>rhoud. Dit bespaart veel kosten. Wel is het van belang dat<br />

<strong>de</strong> boten op <strong>de</strong>n duur vervangen kunnen wor<strong>de</strong>n en er uitgebreid kan wor<strong>de</strong>n,<br />

waarvoor een versterking van <strong>de</strong> financiële basis nodig is.<br />

Na enige discussie stelt <strong>de</strong> penningmeester voor <strong>de</strong> huidige bijdrage te verho-<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


6 Algemeen<br />

gen met <strong>de</strong> 2,5% en een extra verhoging van € 11,00 tot in totaal € 89,00 en<br />

dat voor <strong>de</strong> roeibijdrage 2013 nu al wordt afgesproken dat naast een reguliere<br />

aanpassing van <strong>de</strong> bijdrage een extra bijdrage geldt van minimaal € 11,00. De<br />

verga<strong>de</strong>ring gaat hiermee akkoord.<br />

Lasten<br />

De salarispost zal in 2012 hoger zijn. Dit als gevolg van <strong>de</strong> werving van een<br />

Havenmeester. Onze havenmeester zal in 2012 met pensioen gaan. Momenteel<br />

wordt gewerkt aan <strong>de</strong> werving van een opvolger. Het streven is om <strong>de</strong> vervangen<strong>de</strong><br />

havenmeester per 1 juni in dienst te hebben, zodat <strong>de</strong>ze een vol seizoen<br />

met Frans mee kan lopen om <strong>de</strong> nodige ervaring op te doen. Dit betekent dat er<br />

voor een perio<strong>de</strong> van vier maan<strong>de</strong>n sprake is van een dubbele salarislast.<br />

Gezien <strong>de</strong> hogere loonkosten zal v.w.b. <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re kosten pas op <strong>de</strong> plaats gemaakt<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

b) Investeringen<br />

Uitgangspunt voor bestedingen aan Investeringen en Groot on<strong>de</strong>rhoud is dat <strong>de</strong>z<br />

gefinancierd wor<strong>de</strong>n uit <strong>de</strong> lopen<strong>de</strong> kasstroom. Voor 2012 staat een bedrag van<br />

€ 52.000,00 aan investeringen gepland voor een tweetal nieuwe motoren, nieuw<br />

meubilair in <strong>de</strong> Sociëteit en een post onvoorzien. Het beleid van het bestuur<br />

is om <strong>de</strong> motoren na een gebruiksperio<strong>de</strong> van 10 jaar te vervangen. De heer<br />

Jacques van Leeuwen vraagt of het bedrag voor onvoorzien van € 10.000,00 niet<br />

wat veel is. Jaarlijks doen zich onvoorziene gevallen voor waar extra kosten en/of<br />

investeringen gedaan moeten wor<strong>de</strong>n. Het is verstandig aldus <strong>de</strong> penningmeester<br />

hier rekening mee te hou<strong>de</strong>n. Gezien het onvoorziene karakter is het moeilijk<br />

dit bedrag exact te bepalen.<br />

Groot On<strong>de</strong>rhoud<br />

Grote bedragen zijn nodig voor het uitvoeren van noodzakelijk groot on<strong>de</strong>rhoud.<br />

Gepland staan meer<strong>de</strong>re projecten:<br />

- Baggeren havens Oost en West;<br />

- Renovatie wallenkant West;<br />

- Opknappen Koepelzaal;<br />

- Vervangen ramen kleedkamers Sociëteit;<br />

- Renovatie terrein Oost.<br />

Een bedrag van € 80.000,00 wordt in 2012 opzij gezet voor <strong>de</strong> renovatie van<br />

het terrein Oost. Deze renovatie zal een bedrag vragen van € 200.000,00 à<br />

€ 250.000,00. Ook in 2012 zal in <strong>de</strong> exploitatie een bedrag van € 100.000,00<br />

wor<strong>de</strong>n gereserveerd t.b.v. Voorziening Groot on<strong>de</strong>rhoud. Deze voorziening wordt<br />

aangewend voor <strong>de</strong> financiering van het groot on<strong>de</strong>rhoud. De heer Jacques van<br />

Leeuwen merkt op dat <strong>de</strong> kosten van <strong>de</strong> Sociëteit niet in verhouding staan tot <strong>de</strong><br />

pachtinkomsten. De penningmeester merkt op dat <strong>de</strong> Sociëteit naast het gebruik<br />

door <strong>de</strong> pachter ook het huis van <strong>de</strong> le<strong>de</strong>n is en tevens <strong>de</strong> kleedkamers omvat.<br />

Bert van <strong>de</strong>r Vel<strong>de</strong>n merkt op dat het in <strong>de</strong> Sociëteit aan gezelligheid en intimiteit<br />

ontbreekt. De meubels zijn versleten en <strong>de</strong> verlichting is aan vervanging toe. Met<br />

<strong>de</strong> pachter is een verbetertraject ingezet m.b.t. kwaliteit en service gerichtheid.<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


Algemeen 7<br />

c) Contributies<br />

Voorstel verhoging van <strong>de</strong> contributies met <strong>de</strong> prijsin<strong>de</strong>x van 2,5%. Voor <strong>de</strong> baten<br />

is uitgegaan van een le<strong>de</strong>nbestand van bijna achttienhon<strong>de</strong>rd le<strong>de</strong>n.<br />

d) Havengel<strong>de</strong>n<br />

Voor <strong>de</strong> havengel<strong>de</strong>n is in het verle<strong>de</strong>n een beleid uitgezet om geduren<strong>de</strong> een<br />

aantal jaren <strong>de</strong> havengel<strong>de</strong>n jaarlijks te verhogen met 5%. De komen<strong>de</strong> jaren<br />

wachten ons grote uitgaven voor het noodzakelijke on<strong>de</strong>rhoud aan <strong>de</strong> havens,<br />

terrein en steigers.<br />

De voorzitter vraagt, nadat er geen vragen meer zijn, <strong>de</strong> verga<strong>de</strong>ring akkoord te<br />

gaan met <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> verhogingen, contributie met 2,5%, havengel<strong>de</strong>n met 5%,<br />

roeibijdrage met € 13,00 en Verzeilen met € 4,00. Tevens vraagt <strong>de</strong> voorzitter<br />

het akkoord van <strong>de</strong> verga<strong>de</strong>ring voor <strong>de</strong> begroting, investerings- on<strong>de</strong>rhoudsplannen<br />

voor 2012. De verga<strong>de</strong>ring stemt in.<br />

7. Huldigingen<br />

• De heren Dick van Eck en Leen<strong>de</strong>rt<br />

Herfst bei<strong>de</strong>n 70 jaar lid!<br />

Wij vin<strong>de</strong>n het allen een eer om lid te<br />

zijn van een vereniging met zeer langdurige<br />

lidmaatschappen. Jan Bart <strong>de</strong>elt<br />

mee dat het ie<strong>de</strong>r jaar weer een feest<br />

is om le<strong>de</strong>n die 25 jaar en 50 jaar lid<br />

zijn te bekronen. Dit jaar zijn wij in <strong>de</strong><br />

bijzon<strong>de</strong>re gelegenheid om twee le<strong>de</strong>n<br />

die 70 jaar lid zijn van <strong>de</strong> vereniging<br />

te huldigen, <strong>de</strong> heren Dick van Eck en<br />

Leen<strong>de</strong>rt Herfst! Het is jammer, dat <strong>de</strong><br />

gezondheid van Leen<strong>de</strong>rt Herfst het D. van Eck<br />

niet toelaat dat hij hier aanwezig is,<br />

maar velen van ons zullen zich zijn karakteristieke gezicht en stem herinneren.<br />

Gelukkig is Dick van Eck wel aanwezig en Jan Bart vraagt hem naar voren te<br />

komen, overhandigt Dick ter herinnering een mooi <strong>Kaag</strong>bord en bloemen voor<br />

Ria. Jan Bart vraagt Dick waarom hij <strong>de</strong>stijds lid werd en hoe <strong>de</strong> vereniging er<br />

toen uitzag. Dick vertelt dat hij na zijn ein<strong>de</strong>xamen lid is gewor<strong>de</strong>n en dat het er<br />

gewoon bij hoor<strong>de</strong>. Zijn va<strong>de</strong>r was lid en als klein kind liep hij altijd al op <strong>de</strong> sociëteit<br />

rond om te kijken wie er nog bemanning voor een 12 Voetsjol nodig had,<br />

je werd dan op je gewicht geselecteerd. Het grote verschil was, dat er vroeger<br />

niets speciaal voor <strong>de</strong> jeugd werd gedaan. Hij noemt <strong>de</strong> aanpak van <strong>de</strong> jeugd een<br />

grote vooruitgang, met <strong>de</strong> grote variatie aan boten en het internationale zeilen.<br />

Vroeger was het al een hele on<strong>de</strong>rneming om in Friesland te zeilen of ging men<br />

al zeilend en jagend richting Loosdrecht. Leen<strong>de</strong>rt kent hij al vanaf zijn jeugd,<br />

zij komen bei<strong>de</strong>n uit Lei<strong>de</strong>n. Dick memoreert dat <strong>de</strong> vereniging meer met zich<br />

meebrengt dan alleen maar een lidmaatschap, hij heeft in <strong>de</strong> loop <strong>de</strong>r tijd en ook<br />

nog kort gele<strong>de</strong>n, hele leuke ontmoetingen gehad, dankzij zijn lidmaatschap bij<br />

<strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>.<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


8 Algemeen<br />

• Uitreiking van <strong>de</strong> Coopsbeker aan <strong>de</strong> heer Joost Janssens.<br />

Jan Bart <strong>de</strong>elt mee dat Joost nadat hij afscheid had genomen als verenigingsmanager,<br />

<strong>de</strong> tijd en het enthousiasme had om in <strong>de</strong> verenigingshistorie te duiken en<br />

met name in het archief. Nu ruim 5 jaar later, doet hij dat nog altijd trouw één<br />

dag in <strong>de</strong> week. Alles wordt opnieuw gerubriceerd en als zodanig gearchiveerd.<br />

Wij zijn Joost hier zeer dankbaar voor. Hoewel Joost al op <strong>de</strong> Coopsbeker staat<br />

voor een eer<strong>de</strong>re verdienste, heeft het bestuur gemeend hem voor zijn inzet nog<br />

eens extra in het zonnetje te zetten. Jan Bart overhandigt Joost <strong>de</strong> beker. Joost<br />

vindt het een hele eer om <strong>de</strong>ze nogmaals te ontvangen en vertelt dat hij hele<br />

mooie verhalen tegenkomt in <strong>de</strong> archieven en hij ziet dit als een beloning van zijn<br />

werk.<br />

8. Rondvraag<br />

De heer Frans Peters: ligplaatshou<strong>de</strong>rs Sociëteit hebben een rekening ontvangen<br />

voor het elektragebruik. Penningmeester <strong>de</strong>elt mee dat op <strong>de</strong> havens Oost en<br />

West door <strong>de</strong> ligplaatshou<strong>de</strong>rs voor elektra wordt betaald. Het bestuur vindt het<br />

re<strong>de</strong>lijk dat ook <strong>de</strong> ligplaatshou<strong>de</strong>rs bij <strong>de</strong> Sociëteit, voor zover zij gebruik maken<br />

van elektriciteit, hiervoor betalen. De heer Peters zou graag zien dat zij hiervoor<br />

een vaste aansluiting krijgen met <strong>de</strong> garantie dat <strong>de</strong> stroom aangekoppeld blijft.<br />

Er is een ongelijkheid van <strong>de</strong> berekening van het elektragebruik tussen havens<br />

oost/west en sociëteit. Bestuur <strong>de</strong>elt mee dat het zeer kostbaar is om bij sociëteit<br />

<strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> voorzieningen te maken als in havens oost/west. De heer Peters verzoekt<br />

om een gesprek met <strong>de</strong> havencommissaris. Dit is mogelijk.<br />

Mevrouw Vokje Bakker: vraagt of er volgen<strong>de</strong> verga<strong>de</strong>ring een microfoon in <strong>de</strong><br />

zaal kan wor<strong>de</strong>n geplaatst, omdat <strong>de</strong> mensen die vragen stellen erg moeilijk te<br />

verstaan zijn.<br />

De heer Ceulemans: het bord waarop staat dat er in <strong>de</strong> haven van <strong>de</strong> sociëteit<br />

slechts 5 km per uur mag wor<strong>de</strong>n gevaren is niet goed zichtbaar voor mensen die<br />

<strong>de</strong> haven binnenvaren. Er wordt geregeld veel te hard gevaren door o.a. sloepen<br />

die menen vol gas te moeten draaien. Hij zou graag zien dat dit dui<strong>de</strong>lijk staat<br />

aangegeven, zodat mensen er ook op kunnen wor<strong>de</strong>n aangesproken als ze te<br />

hard in <strong>de</strong> haven varen. Dit punt zal wor<strong>de</strong>n opgenomen met <strong>de</strong> havencommissaris.<br />

Mevrouw Lies Eichhorn: Lies bedankt het bestuur van <strong>de</strong> inspanningen van het<br />

afgelopen jaar, maar heeft ook weer een mee<strong>de</strong>nkertje voor <strong>de</strong> vereniging. De<br />

commissie planologie functioneert niet meer, maar Lies pleit voor instelling van<br />

een commissie “plannen”, die naar <strong>de</strong> toekomst kijkt, i.p.v. om te zien naar het<br />

verle<strong>de</strong>n. Lies is verheugd met een nieuw bestuurslid voor <strong>de</strong> jeugd en hoopt dat<br />

hij plannen ontwikkelt om <strong>de</strong> Optimisten van <strong>de</strong> vereniging te laten varen.<br />

9. Sluiting<br />

Jan Bart is met name trots op <strong>de</strong> prestaties van <strong>de</strong> sloeproei-af<strong>de</strong>ling dit jaar.<br />

Zij presteren dit met elkaar, daar heb je een vereniging voor. Jan Bart nodigt <strong>de</strong><br />

aanwezigen uit voor een drankje met Dick van Eck en in gedachten met Leen<strong>de</strong>rt<br />

Herfst. Jan Bart dankt alle aanwezigen voor hun komst en inbreng en hoopt dat<br />

velen aanwezig zullen zijn op <strong>de</strong> nieuwjaarsreceptie op 15 januari 2012. De verga<strong>de</strong>ring<br />

wordt gesloten om 16.35 uur.<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


Algemeen 9<br />

Contributietarieven 2012<br />

Categorie 1: € 170,00<br />

Le<strong>de</strong>n, op 1 januari 27 jaar of ou<strong>de</strong>r,<br />

die beschikken over een schip met een<br />

vaste lig- of staanplaats binnen een<br />

straal van 20 km vanuit haven West<br />

in Warmond, dan wel die een lig- of<br />

staanplaats in <strong>de</strong> jachthaven van <strong>de</strong><br />

vereniging hebben aangevraagd.<br />

Categorie 2: € 85,00<br />

Le<strong>de</strong>n, op 1 januari 27 jaar of ou<strong>de</strong>r,<br />

die niet <strong>de</strong> beschikking hebben over<br />

een schip of lig/staanplaats zoals<br />

bedoeld in cat. 1.<br />

Categorie 3: € 52,00<br />

Le<strong>de</strong>n op 1 januari in <strong>de</strong> leeftijdsgroep<br />

van 18 t/m 26 jaar alsme<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

echtgenoten/partners van <strong>de</strong> le<strong>de</strong>n<br />

als bedoeld in <strong>de</strong> categorie 1, 2 en 3.<br />

Categorie 4: € 35,00<br />

Le<strong>de</strong>n op 1 januari jonger dan 18 jaar<br />

(jeugdlid) Bij <strong>de</strong> contributie wordt opgeteld<br />

<strong>de</strong> bijdrage die <strong>de</strong> vereniging per<br />

lid verschuldigd is aan het Watersportverbond.<br />

Deze is voor 2012 vastgesteld<br />

op € 19,00. Voor personen on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> 18<br />

jaar en gezinsle<strong>de</strong>n € 9,50.<br />

Nieuwe le<strong>de</strong>n en oud-jeugdle<strong>de</strong>n die geduren<strong>de</strong><br />

een perio<strong>de</strong> gelijk aan of langer<br />

dan één jaar geen lid meer zijn betalen<br />

een entreegeld van éénmaal <strong>de</strong> voor<br />

hun categorie gel<strong>de</strong>n<strong>de</strong> contributie.<br />

Le<strong>de</strong>n die <strong>de</strong> 65-jarige leeftijd hebben bereikt<br />

en die bovendien meer dan 10 jaar<br />

lid zijn, kunnen op hun verzoek wor<strong>de</strong>n<br />

vrijgesteld van toekomstige contributieverhogingen<br />

(uitgezon<strong>de</strong>rd het bedrag<br />

voor <strong>de</strong> Watersportverbonds-bijdrage).<br />

ZOMER-<br />

ZOMER-<br />

EN<br />

EN<br />

WINTERSTALLING<br />

WINTERSTALLING<br />

REPARATIE<br />

REPARATIE<br />

EN<br />

EN<br />

ONDERHOUD<br />

ONDERHOUD<br />

VAN<br />

VAN<br />

SLOEP<br />

SLOEP<br />

TOT<br />

TOT<br />

JACHT<br />

JACHT<br />

(30<br />

(30<br />

TON)<br />

TON)<br />

info@jachthavenjuffermans.nl • www.jachthavenjuffermans.nl<br />

Veerpol<strong>de</strong>r 69 • 2361 KZ Warmond • Tel.(071) 301 05 48 • Fax (071) 301 06 02<br />

info@jachtbouwjuffermans.nl • www.jachtbouwjuffermans.nl<br />

Veerpol<strong>de</strong>r<br />

info@jachtbouwjuffermans.nl<br />

69 • 2361 KZ Warmond • Tel.<br />

• www.jachtbouwjuffermans.nl<br />

(071) 301 05 48 • Fax (071) 301 06 02<br />

Veerpol<strong>de</strong>r 69 • 2361 KZ Warmond • Tel. (071) 301 05 48 • Fax (071) 301 06 02<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


10 Algemeen<br />

Nieuwjaarsbijeenkomst op 15 januari 2012<br />

Evenals voorgaan<strong>de</strong> jaren zal <strong>de</strong> nieuwjaarsbijeenkomst<br />

plaatsvin<strong>de</strong>n aansluitend<br />

aan <strong>de</strong> prijsuitreiking van <strong>de</strong> eerste<br />

winterwedstrijd. Dat zal dus zijn op<br />

zondag 15 januari. Tevens zullen onze<br />

kampioenen van 2011 op die dag in<br />

Het is vrijdag 14 november. De vereniging<br />

viert haar 101ste verjaardag. Het<br />

is een schitteren<strong>de</strong> kalme herfstavond<br />

met een ongelofelijk mooie zonson<strong>de</strong>rgang.<br />

Wat kan een betere gelegenheid<br />

en <strong>de</strong>cor zijn om die le<strong>de</strong>n – en ook een<br />

paar niet le<strong>de</strong>n- die ie<strong>de</strong>r jaar heel veel<br />

tijd geven aan onze vereniging en die<br />

daardoor al die verschillen<strong>de</strong> evenementen<br />

op allerlei gebied mogelijk maken te<br />

bedanken voor al dat vrijwilligerswerk?<br />

Vanaf half zes werd het al snel gezellig<br />

aan <strong>de</strong> bar en meng<strong>de</strong>n zich <strong>de</strong> diverse<br />

bloedgroepen van onze vereniging<br />

re<strong>de</strong>lijk, in geanimeer<strong>de</strong> gesprekken.<br />

Tegen zeven uur nodig<strong>de</strong> <strong>de</strong> voorzitter<br />

<strong>de</strong> ongeveer tachtig aanwezigen<br />

aan tafel uit. Ook daar was <strong>de</strong> sfeer<br />

uitstekend. Tij<strong>de</strong>ns het eten voer<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

voorzitter het woord en benadrukte nog<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong><br />

het zonnetje gezet wor<strong>de</strong>n. Omstreeks<br />

16.00 uur zal onze voorzitter zijn licht<br />

laten schijnen over het afgelopen jaar<br />

en het jaar dat voor ons ligt. Wij hopen<br />

u bij <strong>de</strong>ze traditionele bijeenkomst in<br />

groten getale te mogen begroeten.<br />

Me<strong>de</strong>werkersavond 14 november<br />

eens dat, zon<strong>de</strong>r al die vrijwilligers,<br />

het onmogelijk zou zijn als vereniging<br />

al die gevarieer<strong>de</strong> activiteiten te ontplooien.<br />

De commissaris wedstrijdzeilen,<br />

voor het laatst in die functie aanwezig<br />

bij een me<strong>de</strong>werkersdiner, dankte zijn<br />

ploeg voor al die jaren die ze on<strong>de</strong>r zijn<br />

regime gebukt waren gegaan en sprak<br />

<strong>de</strong> hoop uit dat ook in <strong>de</strong> wedstrijdcomités<br />

weer nieuw bloed zou binnenkomen.<br />

Natuurlijk reikten <strong>de</strong> aanwezige bestuursle<strong>de</strong>n<br />

aan het eind van <strong>de</strong> avond<br />

aan alle aanwezigen <strong>de</strong> traditionele<br />

Delftsblauwe bordjes uit.<br />

Wim van’t Hoogerhuys<br />

P.S. Voor me<strong>de</strong>werkers die helaas niet<br />

aanwezig kon<strong>de</strong>n zijn, zijn er nog bordjes<br />

af te halen bij het secretariaat.


Algemeen 11<br />

De Koninklijke Watersportvereniging “De KAAG”<br />

wil in contact komen met belangstellen<strong>de</strong>n<br />

voor <strong>de</strong> functie van<br />

HAVENMEESTER<br />

Onze havenmeester Frans Bakker gaat volgend jaar met pensioen.<br />

Wij zijn op zoek naar een vervanger.<br />

Voor <strong>de</strong>ze veelzijdige functie zoeken wij kandidaten die het een uitdaging<br />

vin<strong>de</strong>n om in <strong>de</strong> watersport actief te zijn. De functiebeschrijving en an<strong>de</strong>re<br />

informatie over <strong>de</strong> functie van havenmeester vindt u op onze website www.<br />

kwv<strong>de</strong>kaag.nl.<br />

Geïnteresseer<strong>de</strong>n wordt verzocht schriftelijk te solliciteren en <strong>de</strong>ze te richten<br />

aan <strong>de</strong> secretaris van <strong>de</strong> vereniging Mevrouw C. van Eck, p/a Theo van Doesburglaan<br />

13, 2343 LR Oegstgeest. De sollicitatie kan ook aangemeld wor<strong>de</strong>n<br />

via <strong>de</strong> email, secretaris@kwv<strong>de</strong>kaag.nl<br />

Probleemloos varen<br />

Bezoek ook onze webwinkel op www.<strong>de</strong>jongtechnovaria.nl<br />

• Scheepsinstrumenten<br />

• Navigatie<br />

• Radar<br />

• Marifoon<br />

• Stuurautomaat<br />

• Stroomsystemen<br />

• Accu’s<br />

• La<strong>de</strong>r<br />

• Omvormer<br />

• Generator<br />

• Koelkast<br />

• Scheepsairco<br />

• Scheepsverwarming<br />

Levering, installatie en reparatie van beken<strong>de</strong> merken<br />

AMSTERDAM 020 - 6916311 | LEIDEN 071 - 5212101<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


12 Wedstrijdzeilen<br />

Lange afstandwedstrijd Valken 2011<br />

Zaterdag 1 oktober, voor het eerst dit<br />

jaar lijkt het erop dat korte termijn<br />

weerberichten gaan uitkomen. Een<br />

enigszins nevelige zonsopkomst over<br />

een spiegelglad<strong>de</strong> plas. Omstreeks tien<br />

uur mel<strong>de</strong>n zich <strong>de</strong> achttien ingeschreven<br />

valken, waaron<strong>de</strong>r Ne<strong>de</strong>rlandse<br />

nieuwste en mo<strong>de</strong>rnste, bij <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>sociëteit<br />

voor het geplan<strong>de</strong> palaver. Daar<br />

valt niet meer mee te <strong>de</strong>len dan dat<br />

ie<strong>de</strong>reen ziet dat het onvoldoen<strong>de</strong> waait<br />

en dat er voorlopig een uitstel gegeven<br />

zal wor<strong>de</strong>n en indien er om drie uur<br />

nog onvoldoen<strong>de</strong> wind zal zijn er helaas<br />

geen wedstrij<strong>de</strong>n zullen kunnen plaatsvin<strong>de</strong>n<br />

op <strong>de</strong>ze schitteren<strong>de</strong> dag. Voorts<br />

wordt me<strong>de</strong>ge<strong>de</strong>eld dat <strong>de</strong> voor zondagochtend<br />

half elf geplan<strong>de</strong> start naar elf<br />

uur wordt verzet omdat dat een netter<br />

tijdstip is. Op het terras voor <strong>de</strong> Sociëteit<br />

wordt het al gauw gezellig. De <strong>Kaag</strong>roeiers<br />

hebben een clinic in dit weekend<br />

en dus wordt het drukker en drukker.<br />

Om een uur of twee verschijnen <strong>de</strong> eerste<br />

aarzelen<strong>de</strong> pilzen op tafel en om drie<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


Wedstrijdzeilen 13<br />

uur –er is dan nog steeds onvoldoen<strong>de</strong><br />

wind- kan <strong>de</strong> aarzeling in vastbera<strong>de</strong>nheid<br />

wor<strong>de</strong>n omgezet. Tegen een uur of<br />

vijf komt er een heel klein soort zeewindje,<br />

helaas dus te laat om van <strong>de</strong>ze<br />

dag nog een zeildag te maken. Zondag 2<br />

oktober begint <strong>de</strong> dag precies een<strong>de</strong>r als<br />

<strong>de</strong> voorgaan<strong>de</strong>. Uitstel erin, maar om<br />

een uur of elf begint <strong>de</strong> wedstrijdlei<strong>de</strong>r<br />

het vermoe<strong>de</strong>n van een mogelijk klein<br />

zuidwestelijk windje te krijgen, gaat<br />

<strong>de</strong> uitstel eruit en wordt een startlijn<br />

gelegd. De roeiers zijn ook weer aanwezig<br />

en <strong>de</strong> jeugd volgt <strong>de</strong> najaarstraining.<br />

Alle begeleidings- en rescueboten van<br />

<strong>de</strong> vereniging zijn actief. De voorzitter<br />

van “De <strong>Kaag</strong>” wordt geïnterviewd<br />

voor <strong>de</strong> Regenbogenfilm. Om vijf over<br />

half twaalf wordt er, voor <strong>de</strong> starttoren,<br />

in <strong>de</strong> wind gestart richting <strong>de</strong> Zijl. Met<br />

een windje twee gaat het over ’t Joppe<br />

en door <strong>de</strong> Warmon<strong>de</strong>r Lee<strong>de</strong> over <strong>de</strong><br />

Sprietlaeck naar het Zweiland. Peter en<br />

Sandra van Riet voeren <strong>de</strong> wedstrijd aan<br />

en Jacques van Schie ligt twee<strong>de</strong>. Het<br />

verschil tussen <strong>de</strong> eerste en laatste boot<br />

is dan al aanzienlijk. Inmid<strong>de</strong>ls begint<br />

<strong>de</strong> grote motorbotentocht op gang te<br />

komen en wordt het steeds drukker en<br />

onrustiger op het water. Over het Zweiland<br />

en door het Stoombotengat wor<strong>de</strong>n<br />

Norremeer en Dieperpoel ruimwind<br />

overgezeild. Ter hoogte van <strong>Kaag</strong>dorp<br />

waar koers Eijmerspoel wordt gevaren<br />

begint <strong>de</strong> wind in te zakken om, nadat<br />

via een boei op <strong>de</strong> Kever het Zweiland<br />

weer bereikt is, vrijwel geheel weg te<br />

vallen. De laatste paar hon<strong>de</strong>rd meter<br />

naar <strong>de</strong> finish wordt het heel spannend.<br />

Peter en Sandra liggen genoeg voor om<br />

na bijna twee uur gevaren te hebben <strong>de</strong><br />

finish als eerste te bereiken, achter hun<br />

spiegel vechten Mark van Rhijn, Jacques<br />

van Schie en Hugo Maarleveld om <strong>de</strong><br />

twee<strong>de</strong> plaats. Op een bepaald moment<br />

krijgt Mark een supervlaagje wind en<br />

wordt twee<strong>de</strong>, Jacques <strong>de</strong>r<strong>de</strong> en Hugo<br />

vier<strong>de</strong>. Bijna drie kwartier na Peter komt<br />

<strong>de</strong> laatste <strong>de</strong>elnemer over <strong>de</strong> finish. Op<br />

het terras wordt, heel toepasselijk, <strong>de</strong><br />

Ed Hoppe langeafstandwisseltrofee door<br />

Mark van Leeuwen uitgereikt. In 2012<br />

varen we om <strong>de</strong>ze prijs in het laatste<br />

volledige weekend van september. Er<br />

was helaas te weinig wind, er was veel<br />

zon en heel veel gezelligheid.<br />

Wim van’t Hoogerhuys<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


Service & reparatie van alle<br />

merken motoren op lokatie<br />

Menneweg 163 - 2172 HC Sassenheim<br />

Tel. 0252 211975 - Mob. Tel. 06 22497121<br />

Menneweg 163 - 2172 HC Sassenheim<br />

Tel. 0252 211975 - Mob. Tel. 06 22497121<br />

Beschoeiingen<br />

Beschoeiingen<br />

www.reuserwaterwerken.nl<br />

www.reuserwaterwerken.nl<br />

-<br />

-<br />

Steigerwerk<br />

Steigerwerk<br />

-<br />

-<br />

Dealer van:<br />

Sleepdienst<br />

Sleepdienst<br />

-<br />

-<br />

Al 40 jaar uw baken<br />

aan <strong>de</strong> Hollandse<br />

plassen.<br />

Huigsloterdijk 400<br />

2158 LS BUITENKAAG<br />

T: 0252 - 544264<br />

F: 0252 - 545830<br />

E: info@wansem.eu<br />

Baggerwerk<br />

Baggerwerk


Wedstrijdzeilen 15<br />

RZV winnaar NKTC 2011<br />

In het weekend van 15 en 16 oktober<br />

vond voor <strong>de</strong> zeven<strong>de</strong> keer het Ne<strong>de</strong>rlands<br />

Kampioenschap Teamzeilen voor Clubs<br />

plaats. Voor <strong>de</strong> vijf<strong>de</strong> keer was dit in <strong>de</strong> Rotterdamse<br />

Maashaven. Via selectiewedstrij<strong>de</strong>n<br />

had<strong>de</strong>n, naast <strong>de</strong> acht kwartfinalisten<br />

van 2010, nog acht an<strong>de</strong>re verenigingen<br />

zich geplaatst voor dit weekend. On<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />

schippers van <strong>de</strong> boten (ie<strong>de</strong>re vereniging is<br />

vertegenwoordigd met twee teams) niet <strong>de</strong><br />

minsten. Een paar beken<strong>de</strong> namen: Sven<br />

en Kalle Coster en Mandy Mul<strong>de</strong>r, Annemieke<br />

Bes, Mark Neeleman, Enno Kramer,<br />

Frans en Janneke Hin en Renée Groeneveld,<br />

Marieke Poulie, Guido Sol, Merel Witteveen,<br />

Serge Kats, Nic Bol en heel veel an<strong>de</strong>ren,<br />

kortom een ijzersterke <strong>de</strong>elname. “De<br />

<strong>Kaag</strong>” was vertegenwoordigd door twee<br />

teams, aangevoerd door respectievelijk<br />

Peter Peet en Peter Bijlard en natuurlijk<br />

Frans Sluyters als teamcaptain. De zaterdag<br />

wedstrij<strong>de</strong>n verliepen vrijwel geheel volgens<br />

plan. “De <strong>Kaag</strong>” plaatste zich na vijf overwinningen<br />

en één verliespotje als groepslei<strong>de</strong>r<br />

voor <strong>de</strong> kwartfinales op zondag. Was<br />

er op zaterdag al niet al te veel wind, op<br />

zondag was er nog veel min<strong>de</strong>r en wer<strong>de</strong>n<br />

<strong>de</strong> omstandighe<strong>de</strong>n (voor alle <strong>de</strong>elnemers)<br />

moeilijk. Wat er mis ging op die dag? De<br />

umpires zagen onze teams veel overtredingen<br />

maken en ook zagen <strong>de</strong> toeschouwers<br />

twee geheel an<strong>de</strong>re teams op het water dan<br />

op zaterdag. Liet het zelfvertrouwen ons<br />

in <strong>de</strong> steek? Was <strong>de</strong> aanpak met het lichte<br />

weer niet helemaal in or<strong>de</strong>? In ie<strong>de</strong>r geval<br />

verloren we <strong>de</strong> halve finale van <strong>de</strong> winnaar<br />

van 2010, <strong>de</strong> HJC en ging ook <strong>de</strong> troostfinale<br />

(<strong>de</strong>r<strong>de</strong> en vier<strong>de</strong> plaats) tegen <strong>de</strong> <strong>KWV</strong>L<br />

verloren. Een vier<strong>de</strong> plaats was ons <strong>de</strong>el dit<br />

jaar. In <strong>de</strong> finale toon<strong>de</strong> het team van <strong>de</strong><br />

RZV met Serge Kats en Nic Bol als schippers<br />

zich op haar beurt oppermachtig tegenover<br />

<strong>de</strong> HJC. De wisselprijs gaat dus voor een<br />

jaar naar <strong>de</strong> Kralingse Plas.<br />

Wim van’t Hoogerhuys<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


16 Wedstrijdzeilen<br />

Winterwedstrij<strong>de</strong>n 2011-2012<br />

Tot he<strong>de</strong>n hebben onze winterzeilers<br />

niets te klagen gehad. Zondag 23 oktober<br />

was een bijna nazomerse herfstdag<br />

met veel zon en een lekker lopend<br />

windje tussen zuid en oost. Zondag 13<br />

november was een schitteren<strong>de</strong> herfstdag<br />

met eveneens een goed hanteerbare<br />

wind die die dag voornamelijk uit het<br />

oosten woei. In totaal 37 boten in vier<br />

klassen stre<strong>de</strong>n om <strong>de</strong> fraaie prijzen.<br />

Twee opvallen<strong>de</strong> zaken van <strong>de</strong> eerste<br />

zondag mogen wij u niet onthou<strong>de</strong>n: Ten<br />

eerste het optre<strong>de</strong>n van onze sociëteitscommissaris,<br />

Bert van <strong>de</strong>r Vel<strong>de</strong>n als<br />

co-captain in <strong>de</strong> Kolibrie van Pim van<br />

<strong>de</strong>n Brink; zij wonnen <strong>de</strong> dagprijs me<strong>de</strong><br />

dus door <strong>de</strong> inzet van onze Valkenexpert<br />

en woonbootverkoopspecialist en<br />

ten twee<strong>de</strong> het feit dat, bij <strong>de</strong> twee<strong>de</strong><br />

start er bij Peter Bisschop aan boord<br />

iets helemaal verkeerd met <strong>de</strong> spinaker<br />

ging- naar verluidt had bemanningslid<br />

Te Koop<br />

In nieuwstaat verkeren<strong>de</strong><br />

Spirit 32. Voor informatie<br />

zie www.<strong>de</strong>inen<strong>de</strong>meid.nl<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong><br />

AvBH <strong>de</strong> val aan <strong>de</strong> verkeer<strong>de</strong> spinakerhoek<br />

vastgemaakt en liep daardoor <strong>de</strong><br />

val uit een blok- en vervolgens Peter zelf<br />

<strong>de</strong> mast inklom, het euvel herstel<strong>de</strong>, <strong>de</strong><br />

spinaker alsnog gehesen kon wor<strong>de</strong>n en<br />

<strong>de</strong> boot alsnog in <strong>de</strong> prijzen eindig<strong>de</strong>.<br />

Jeroen Groenendijk stuitte mid<strong>de</strong>n op<br />

het Norremeer op een on<strong>de</strong>rwatervoorwerp<br />

(hebben we twee jaar gele<strong>de</strong>n ook<br />

al eens gehad) en beschadig<strong>de</strong> zijn kiel.<br />

Tot op he<strong>de</strong>n is het voorwerp nog niet<br />

gelokaliseerd. Er wordt echter ver<strong>de</strong>r aan<br />

gewerkt. Op <strong>de</strong> twee<strong>de</strong> zondag min<strong>de</strong>r<br />

spektakel en gewoon mooie wedstrij<strong>de</strong>n.<br />

Voor <strong>de</strong> prijsuitreiking op <strong>de</strong>ze dag<br />

was een groot aantal roeiers die <strong>de</strong>el<br />

uitmaakte van <strong>de</strong> tien ploegen die “De<br />

<strong>Kaag</strong>” tij<strong>de</strong>ns Mui<strong>de</strong>n-Pampus-Mui<strong>de</strong>n<br />

(MPM) had<strong>de</strong>n vertegenwoordigd naar <strong>de</strong><br />

sociëteit gekomen om aan roeicommissaris<br />

Meine Dijkstra <strong>de</strong> “Spirit of Mui<strong>de</strong>n<br />

award” te overhandigen. Deze prijs was<br />

aan “De <strong>Kaag</strong>” uitgereikt vanwege niet<br />

alleen <strong>de</strong> kwaliteit van het sloeproeien,<br />

het <strong>de</strong>elnemen met het grootste aantal<br />

ploegen door één vereniging en sportiviteit<br />

tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> wedstrij<strong>de</strong>n, maar ook<br />

vanwege het hoog sociale feestkarakter<br />

van onze ploegen. Wat mag een vereniging<br />

nog meer verlangen? Vol trots<br />

nam Meine <strong>de</strong> prijs, een mo<strong>de</strong>l van een<br />

sloeproer met daarop vermelding van<br />

eer<strong>de</strong>re winnaars, in ontvangst. De prijs<br />

blijft geduren<strong>de</strong> een jaar bij ons. Na <strong>de</strong><br />

prijsuitreiking van <strong>de</strong> winterwedstrijd<br />

bleef het nog tot tegen zonson<strong>de</strong>rgang<br />

gezellig. Diegenen die net voor zonson<strong>de</strong>rgang<br />

koers naar Warmond had<strong>de</strong>n<br />

gezet kon<strong>de</strong>n nog net in <strong>de</strong> razendsnel<br />

opkomen<strong>de</strong> zeer dichte mist <strong>de</strong> haven<br />

vin<strong>de</strong>n. Hoe het <strong>de</strong> later vertrekken<strong>de</strong>n<br />

is vergaan? Tot he<strong>de</strong>n is niet van vermisten<br />

gebleken. Ook zij zullen <strong>de</strong> haven<br />

dus wel gevon<strong>de</strong>n hebben.<br />

Wim van’t Hoogerhuys


Wedstrijdzeilen 17<br />

Kosten noch moeite wor<strong>de</strong>n gespaard<br />

om <strong>de</strong> concurrentie in het wedstrijdveld<br />

uit te schakelen!<br />

De zaterdag voor <strong>de</strong> eerste winterwedstrijd<br />

op 23 oktober werd mijn schip<br />

<strong>de</strong> Black Pearl, een Saffier 26, te water<br />

gelaten na wat reparatiewerkzaamhe<strong>de</strong>n<br />

bij jachthaven Lockhorst. Dit werd<br />

nauwlettend in <strong>de</strong> gaten gehou<strong>de</strong>n<br />

door <strong>de</strong> concurrentie Peter Bisschop.<br />

Net vóórdat men het schip in het water<br />

liet zakken, bevestig<strong>de</strong> Peter een puts<br />

on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> boot. Op <strong>de</strong> foto hiernaast is<br />

Peter dui<strong>de</strong>lijk herkenbaar, hij is gesignaleerd<br />

door <strong>de</strong> opletten<strong>de</strong> werfeigenaar.<br />

Peter Bisschop vaart met zijn<br />

Dehler 28s <strong>de</strong> wedstrij<strong>de</strong>n op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong><br />

en strijd regelmatig tegen <strong>de</strong> Black Pearl<br />

voor een betere klassering.<br />

Met sportieve groet,<br />

Jeroen Mantel<br />

Black Pearl<br />

Polyether Bootkussens<br />

op maat gemaakt<br />

Keuze uit vele stalen<br />

sterke meubelstof<br />

Leerdoek in diverse kleuren op voorraad.<br />

Bekleding nog goed? Kom dan even langs voor een nieuwe stevige vulling!<br />

Pr. Mariannelaan 314 bij Geestbrug<br />

2275 BR Voorburg Tel. 070-3902826<br />

Maandag gesloten<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


DE KAAG LEDENKORTING<br />

Onze collectieve verzekering voor le<strong>de</strong>n van “ou<strong>de</strong>” Zeil- en Roei- Vereenigingen is in Loosdrecht<br />

zodanig succesvol ontvangen, dat wij alle le<strong>de</strong>n van De <strong>Kaag</strong> ook <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> collectieve verzekering<br />

aanbie<strong>de</strong>n. Dit omdat De <strong>Kaag</strong> ook alles in het werk stelt om een optimale omgeving te realiseren<br />

voor uw passie: <strong>de</strong> watersport. Wij vertrouwen erop dat u met onze absolute bo<strong>de</strong>mpremie in<br />

combinatie met een top <strong>de</strong>kking nog meer plezier krijgt in het varen met uw boot. Als registermakelaar<br />

in assurantiën is Gipon BV een vertrouw<strong>de</strong> naam in verzekeringen.<br />

DE KAAG LEDENVOORDELEN<br />

• Geen aanvraagformulier, automatische acceptatie voor alle De <strong>Kaag</strong> le<strong>de</strong>n (ongeacht ligplaats)<br />

• Bo<strong>de</strong>mpremies van Gipon BV voor alle De <strong>Kaag</strong> le<strong>de</strong>n*<br />

• Een uitgebrei<strong>de</strong> <strong>de</strong>kking met gratis <strong>de</strong>kking tij<strong>de</strong>ns wedstrij<strong>de</strong>n (top <strong>de</strong>kking 10% toeslag)<br />

• Dekking is van kracht binnen alle Europese binnenwateren<br />

• Een eigen risico voor casco scha<strong>de</strong> van 125 per gebeurtenis en 250 per gebeurtenis tij<strong>de</strong>ns wedstrij<strong>de</strong>n<br />

• Voor vaartuigen boven 100.000 geldt een eigen risico voor casco scha<strong>de</strong> van 0,25% over<br />

<strong>de</strong> verzeker<strong>de</strong> casco waar<strong>de</strong><br />

• Dit collectief geldt voor een open- / gesloten zeilboot, sloep, toerboot, klassiek jacht, motorkruiser,<br />

motorzeiler, allen met een maximum snelheid van 30 km per uur. Alle overige boten kunnen wor<strong>de</strong>n verzekerd<br />

op basis van individuele tarifering (natuurlijk rekening hou<strong>de</strong>n<strong>de</strong> met uw lidmaatschap van <strong>de</strong> De <strong>Kaag</strong>)<br />

DE KAAG BODEMPREMIES VAN GIPON<br />

Dekking Jaarpremie<br />

WA 37,50<br />

WA + casco uitgebreid Zie staffel<br />

Nieuwwaar<strong>de</strong> vaartuig Jaarpremie Nieuwwaar<strong>de</strong> vaartuig Jaarpremie<br />

< 15.000 50 60.000 t/m 65.000 200<br />

15.000 t/m 20.000 65 65.000 t/m 70.000 215<br />

20.000 t/m 25.000 80 70.000 t/m 75.000 230<br />

25.000 t/m 30.000 95 75.000 t/m 80.000 245<br />

30.000 t/m 35.000 110 80.000 t/m 85.000 260<br />

35.000 t/m 40.000 125 85.000 t/m 90.000 275<br />

40.000 t/m 45.000 140 90.000 t/m 95.000 290<br />

45.000 t/m 50.000 155 95.000 t/m 100.000 305<br />

50.000 t/m 55.000 170 Boven 100.000 305 plus 10 per 5.000<br />

55.000 t/m 60.000 185 Boven 1.000.000 individuele tarifering<br />

* Indien aan u in <strong>de</strong> laatste drie jaar meer dan 1 scha<strong>de</strong> is uitgekeerd; vindt individuele tarifering plaats<br />

- Alle hierboven genoem<strong>de</strong> premies zijn exclusief assurantiebelasting en poliskosten.<br />

Gipon BV<br />

Amalialaan 41-H - 3743 KE BAARN - Tel. 035-5417171 - Website www.gipon.nl - Email info@gipon.nl<br />

Schrijf ons Bel ons Mail ons


Micro Magic 19<br />

De Micro Magic wintercompetitie is<br />

weer gestart!!!<br />

Nadat ik er best een tijd over gedaan<br />

heb om mijn eigen Micro Magic in elkaar<br />

te sleutelen was het ein<strong>de</strong>lijk zover, <strong>de</strong><br />

eerste Micro Magic winterwedstrij<strong>de</strong>n van<br />

dit winterseizoen ston<strong>de</strong>n weer voor <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>ur. In maart heb ik op <strong>de</strong> Beestenmarkt<br />

<strong>de</strong> nieuwe MM gedoopt en een eerste<br />

proefvaart gemaakt, maar ja, toen was<br />

veel nog niet in or<strong>de</strong> en kon ik <strong>de</strong> boot<br />

dus niet echt testen.<br />

Zondag 30 oktober was het een schitteren<strong>de</strong><br />

lentedag, windje 3 en zo’n graad<br />

of 17. Zoals altijd toch maar muts en<br />

handschoenen meegenomen naar Haven<br />

Oost, maar dat was helemaal niet nodig.<br />

Of het nou door het mooie weer was, of<br />

omdat ie<strong>de</strong>reen gewoon weer zin had in<br />

een nieuw MM seizoen weet ik niet. Feit<br />

was dat we met 15 man en 2(!) vrouw<br />

sterk aanwezig waren. Eerst elkaars<br />

boten weer eens goed bekijken, zen<strong>de</strong>rs<br />

checken, koffie drinken, nieuwe <strong>de</strong>elnemers<br />

welkom heten, baantje leggen en<br />

gewoon even bijpraten. Afijn, iets later<br />

dan gepland gingen we ein<strong>de</strong>lijk van<br />

start. Het was druk op <strong>de</strong> baan en bij <strong>de</strong><br />

boeien. De voorrangsregels wer<strong>de</strong>n weer<br />

even uitgetest, <strong>de</strong> te varen baan was nog<br />

niet voor ie<strong>de</strong>reen even dui<strong>de</strong>lijk, en er<br />

was het nodige gemopper over winddraaiingen,<br />

zen<strong>de</strong>rs die het niet doen, lege<br />

batterijen en alle an<strong>de</strong>re excuses om achteraan<br />

in het veld te liggen. In <strong>de</strong> eerste<br />

wedstrij<strong>de</strong>n had ik nog niet echt <strong>de</strong> juiste<br />

trim te pakken en dan gaat ie echt niet<br />

hard. Elke keer weer even naar <strong>de</strong> kant<br />

en aan <strong>de</strong> stagen of schoot priegelen en<br />

kijken of het er beter op staat. Vanaf <strong>de</strong><br />

3e wedstrijd begon het ergens op te lijken<br />

en kon ik <strong>de</strong> snelle mannen bijhou<strong>de</strong>n.....<br />

als ik tenminste mijzelf niet tegen <strong>de</strong> boei<br />

parkeer<strong>de</strong> of een domme klap maakte.<br />

Blij was ik uiteraard toen ik <strong>de</strong> laatste<br />

wedstrijd van die dag op mijn naam wist<br />

te schrijven. Hij doet het, aan <strong>de</strong> boot zal<br />

het niet meer liggen!!<br />

Een week later op 6 november waren we<br />

weer bij elkaar. Op <strong>de</strong> zaterdag had ik<br />

in mijn Solo het Winterkampioenschap<br />

gezeild op Loosdrecht. Nou ja zeilen....<br />

het ging erom wie het hardste kon drijven<br />

en dat ging me gelukkig nogal goed af. Ik<br />

was op zondagochtend dus nog steeds in<br />

<strong>de</strong> winning mood toen we naar <strong>de</strong> haven<br />

re<strong>de</strong>n. Marc moest nog snel even terug<br />

naar huis, want zijn boot stond nog op <strong>de</strong><br />

vuilnisbak voor <strong>de</strong> <strong>de</strong>ur. Deze keer begonnen<br />

we op tijd en hebben we 6 wedstrij<strong>de</strong>n<br />

gevaren. Ik wist wel dat <strong>de</strong> wind kon<br />

draaien en variëren op <strong>de</strong> Lee<strong>de</strong>, maar<br />

<strong>de</strong>ze keer was het wel heel extreem.<br />

Binnen nog geen bootlengte van elkaar<br />

kon je stilliggen of vooruit scheuren, kon<br />

je over BB aan <strong>de</strong> wind liggen of over SB<br />

voor <strong>de</strong> wind. Extra knap is het daarom<br />

dat Peter Bisschop alle wedstrij<strong>de</strong>n wist te<br />

winnen. Echt een klasse apart. Over mijn<br />

bootsnelheid was ik zeer te spreken, hij<br />

ging in ie<strong>de</strong>r geval een stuk har<strong>de</strong>r dan<br />

mijn solo een dag eer<strong>de</strong>r..... Nu nog even<br />

proberen <strong>de</strong> windwakken te omzeilen<br />

en dan komt het met <strong>de</strong> resultaten wel<br />

goed. Als je eenmaal <strong>de</strong> smaak te pakken<br />

hebt is het MM zeilen echt verslavend en<br />

ik weet zeker dat we nog meer mensen<br />

enthousiast kunnen maken voor <strong>de</strong>ze<br />

leuke winteractiviteit. Kom gewoon een<br />

keer kijken op een zondagochtend. Er is<br />

altijd koffie en koek en enthousiaste MM<br />

zeilers die je graag even met hun speeltje<br />

laten varen. Voor je het weet ben je er<br />

één in elkaar aan het sleutelen en doe je<br />

binnenkort zelf mee.....<br />

Marleen Gaillard<br />

NED 2570 “Microwaves”<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


20 Sloeproeien<br />

Sloeproeien<br />

1. Roeiclinic<br />

Ne<strong>de</strong>rland heeft een mooie en goed<br />

ontwikkel<strong>de</strong> roeitraditie, met veel ervaring<br />

en expertise, <strong>de</strong> door het opleidingsstelsel<br />

van <strong>de</strong> KNRB op peil wordt<br />

gehou<strong>de</strong>n en on<strong>de</strong>r roeiend Ne<strong>de</strong>rland<br />

wordt gedistribueerd. Ne<strong>de</strong>rlandse roeiers<br />

scoren tot en op Olympisch niveau<br />

(zoals <strong>de</strong> commissaris (zeil)opleidingen<br />

nog onlangs wist te mel<strong>de</strong>n). Helaas<br />

houdt <strong>de</strong> KNRB dit lichtend perspectief<br />

enigszins on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> korenmaat, want aan<br />

roeiers in gigs en whalers besteedt <strong>de</strong><br />

KNRB geen aandacht. Weliswaar kent <strong>de</strong><br />

KNRB het zogenaam<strong>de</strong> zeeroeien, maar<br />

dit blijkt <strong>de</strong> zogeheten yole <strong>de</strong> mer te<br />

betreffen. Dat is een Frans type roeiboot<br />

voor vier roeiers, met rolbanken.<br />

Deze roeiboot is door zijn zelflozen<strong>de</strong><br />

capaciteiten bijna net zo geschikt voor<br />

ruw water als whalers en gigs. Er zijn er<br />

bovendien maar liefst zes van dit type in<br />

heel Ne<strong>de</strong>rland, net zoveel als er gigs en<br />

whalers allleen al binnen onze vereniging<br />

zijn (en talloos veel meer buiten<br />

onze vereniging).<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong><br />

De Britse roeibond (<strong>de</strong> British rowing<br />

association) pakt het zeeroeien an<strong>de</strong>rs<br />

aan. Aldaar is se<strong>de</strong>rt circa acht jaar een<br />

verbinding met <strong>de</strong> organisatie van loodsgieken<br />

gelegd (<strong>de</strong> Cornish Pilot Gig Association<br />

(www.cpga.co.uk)), en se<strong>de</strong>rtdien<br />

wor<strong>de</strong>n aldaar opleidingsprogramma’s<br />

ge<strong>de</strong>eld en gezamenlijk ontwikkeld. Het<br />

gigroeien blijkt veel op te kunnen steken<br />

van <strong>de</strong> expertise die <strong>de</strong> Britten bij het<br />

glad<strong>de</strong> roeien op<strong>de</strong><strong>de</strong>n, en op zijn beurt<br />

weet <strong>de</strong> BRA roeiers te bereiken die<br />

alleen al vanwege <strong>de</strong> plaatselijke omstandighe<strong>de</strong>n<br />

– <strong>de</strong> Atlantische oceaan ter<br />

hoogte van Cornwall, bijvoorbeeld – niet<br />

zo snel in een acht zou<strong>de</strong>n stappen, in<br />

elk geval niet zon<strong>de</strong>r zwemdiploma en<br />

preventief opgeblazen reddingvesten. Aldus<br />

groei<strong>de</strong> het plan om een docent van<br />

<strong>de</strong> BRA in te laten vliegen tenein<strong>de</strong> ons<br />

roeien op een hoger plan te brengen.<br />

Vervolgens <strong>de</strong>ed zich <strong>de</strong> toevalligheid<br />

voor, dat ons damesteam voor <strong>de</strong> Scillies<br />

– <strong>de</strong> wereldkampioenschappen voor<br />

gigs (www.worldgigs.co.uk), die wor<strong>de</strong>n<br />

gehou<strong>de</strong>n in het meest westelijke puntje<br />

van Europa – zon<strong>de</strong>r stuurman kwamen


Sloeproeien 21<br />

te zitten. Ter plaatse bleken grote aantallen<br />

hulpvaardige Britten rond te lopen,<br />

waaron<strong>de</strong>r Phil Pring. Deze Phil stuur<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>dames in <strong>de</strong> gig, ondanks <strong>de</strong> vele<br />

tegenslagen waarover al in <strong>de</strong> kolommen<br />

van het <strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> werd gerapporteerd,<br />

door een steile leercurve en naar een onverwacht<br />

fraaie plek in <strong>de</strong> ranglijst. Toen<br />

ook nog eens bleek, dat Phil aan <strong>de</strong> BRA<br />

was verbon<strong>de</strong>n als oplei<strong>de</strong>r en trainer in<br />

<strong>de</strong> wereld van fixed seat rowing, was een<br />

en een snel opgeteld, en werd Phil ingevlogen<br />

om op 1 en 2 oktober jl. een clinic<br />

voor onze roeiers te verzorgen.<br />

De clinic werd een groot succes. Allereerst<br />

was het geweldig fraaie weer,<br />

althans voor <strong>de</strong> roeiers, want <strong>de</strong> valken,<br />

die een langeafstandwedstrijd zou<strong>de</strong>n<br />

zeilen, kwamen niet eens van <strong>de</strong> kant.<br />

Ook voor <strong>de</strong> roeiers had dit mooie weer<br />

overigens bezwaren, want er lagen zoveel<br />

schepen en scheepjes voor anker dat niet<br />

zozeer <strong>de</strong> roeiers als wel <strong>de</strong> stuurman<br />

een topprestatie moesten leveren. Zeker<br />

voor een trainer die Atlantische water<br />

gewend is was dit even wennen. Tussen<br />

<strong>de</strong>ze manoeuvres door waren er evenwel<br />

talrijke theoretische en praktische<br />

exercities gepland, waarin bootsen en<br />

wedstrijdteams hun hart kon<strong>de</strong>n ophalen<br />

aan het uitdiepen van <strong>de</strong> roeitechniek en<br />

<strong>de</strong> wedstrijdtechniek. De organisatrice<br />

van <strong>de</strong> clinic -Lisette Smit-, die soms<br />

even vergeet dat er ook mensen zijn met<br />

min<strong>de</strong>r energie dan zij zelf - had een zeer<br />

intensief programma opgetuigd, waarin<br />

cursisten en trainer zo nu en dan even<br />

naar a<strong>de</strong>m moesten happen. Na afloop is<br />

enerzijds dui<strong>de</strong>lijk, dat we vaker dit soort<br />

clinics moeten doen, omdat <strong>de</strong> roeiers<br />

snakken naar vooruitgang en an<strong>de</strong>rzijds,<br />

dat het nog niet zo gemakkelijk<br />

zal zijn om <strong>de</strong> verworven kennis a.h.w.<br />

te consoli<strong>de</strong>ren en tot constantie in het<br />

<strong>Kaag</strong>roeien om te bouwen. Zoals <strong>de</strong> Amerikanen<br />

dat noemen: <strong>de</strong>ze clinic had wel<br />

iets van “drinking from a firehose”, en hoe<br />

dorstlessend dat ook kan zijn: hou dat<br />

allemaal maar eens vast. Komen<strong>de</strong> winter<br />

gaan <strong>de</strong> roeiers werken aan een roeidoctrine<br />

en aan tal van trainingsprogramma’s<br />

gericht op hoge plaatsen op <strong>de</strong> Scillies.<br />

Wat ontbreekt in dit verslag zijn <strong>de</strong><br />

whalers. Er was weliswaar een belangrijke<br />

<strong>de</strong>legatie aanwezig tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> clinic,<br />

maar van whalers blijken <strong>de</strong> Britten toch<br />

bepaald min<strong>de</strong>r verstand van te hebben.<br />

Nu bevindt <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> zich in <strong>de</strong> luxe positie<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


22 Sloeproeien<br />

dat bijvoorbeeld <strong>de</strong> Mei<strong>de</strong>n van Staal,<br />

zon<strong>de</strong>r Britse trainer, er al enige jaren in<br />

slagen zeer hoog in <strong>de</strong> nationale competitie<br />

te eindigen – nota bene: over 2011<br />

opnieuw Ne<strong>de</strong>rlands kampioen – maar uiteraard<br />

moeten we niet op onze lauweren<br />

rusten. Ook aan <strong>de</strong> vorming en training<br />

van <strong>de</strong> roeiers en roeisters in <strong>de</strong> whaler<br />

zal <strong>de</strong> komen<strong>de</strong> winter dus aandacht<br />

moeten wor<strong>de</strong>n besteed.<br />

2. MPM<br />

Het seizoen voor sloeproeien pleegt te<br />

wor<strong>de</strong>n afgesloten met <strong>de</strong> wedstrij<strong>de</strong>n<br />

Mui<strong>de</strong>n-Pampus-Mui<strong>de</strong>n (MPM). MPM<br />

heeft een mooie traditie van wedstrij<strong>de</strong>n<br />

met heel sterk wisselen<strong>de</strong> omstandighe<strong>de</strong>n.<br />

Lagerwal bij Mui<strong>de</strong>n geeft <strong>de</strong>ining<br />

als ware men in <strong>de</strong> Noor<strong>de</strong>lijke ijszee,<br />

terwijl een oostelijk hogedrukgebied leidt<br />

tot water als <strong>de</strong> Bosbaan.<br />

Het weekein<strong>de</strong> van 4 en 5 november<br />

2011 liet vooral rustig weer zien. Zaterdag<br />

circa 2 Bft – op <strong>de</strong> grote scheepvaart<br />

geeft een <strong>de</strong>rgelijke flauwe koelte net<br />

voldoen<strong>de</strong> druk op het roer om enisgzins<br />

te kunnen sturen, en in gigs en whalers<br />

geeft dat onze <strong>Kaag</strong>roeiers vleugels<br />

tegenover <strong>de</strong> roeiers van <strong>de</strong> eilan<strong>de</strong>n die<br />

vooral hol water kunnen trotseren. Op <strong>de</strong><br />

zondag volstond volgens <strong>de</strong> weergo<strong>de</strong>n 3<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong><br />

Bft, oftewel een lichte koelte waarin grote<br />

schepen alle zeilen voeren en dan circa<br />

drie á vier knopen realiseren, maar dan<br />

onze whalers en gigs nog geenszins kunnen<br />

bijhou<strong>de</strong>n.<br />

De heren in <strong>de</strong> Caatje realiseer<strong>de</strong>n bij dit<br />

alles een 39ste plaats, en <strong>de</strong> heren in <strong>de</strong><br />

Voorbijganger – met nieuwe riemen, dat<br />

wel – een 41ste plaats. Hier ligt dui<strong>de</strong>lijk<br />

een taak voor <strong>de</strong> Caatje. Bij <strong>de</strong> dames<br />

voltrok zich een totale overwinning, met<br />

<strong>de</strong> Mei<strong>de</strong>n van Staal – die nota bene al<br />

landskampioen waren - op <strong>de</strong> 1ste plaats<br />

en <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>tijgers op <strong>de</strong> 4<strong>de</strong> plaats. De<br />

dames van <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>se Bluf wisten <strong>de</strong>ze<br />

euforische stemming te completeren met<br />

een verdienstelijke 19<strong>de</strong> plaats, verdienstelijk<br />

on<strong>de</strong>r meer daarom, omdat zij met<br />

<strong>de</strong> ou<strong>de</strong> riemen moesten roeien, riemen<br />

die spreekwoor<strong>de</strong>lijk weliswaar beter dan<br />

niets zijn – men moet immers roeien<br />

met <strong>de</strong> riemen die men heeft - maar die<br />

zo zwaar zijn dat Jan Splinter daarmee<br />

tenminste een winter doorkomt, mogelijk<br />

zelfs twee of drie. Hul<strong>de</strong>, kortom.<br />

Ook <strong>de</strong> gigs gingen zeer goed. De heren<br />

moesten zich weliswaar met een zes<strong>de</strong><br />

plaats tevre<strong>de</strong>n stellen, maar ontdaan<br />

van Brits geweld – <strong>de</strong> eerste drie plaatsen<br />

– werd een zes<strong>de</strong> Hollandse score


Sloeproeien 23<br />

binnengehaald, wat in onze wateren bepaald<br />

niet slecht is. Voor het perspectief:<br />

<strong>de</strong> eerste plaats was voor het Britse team<br />

dat ook <strong>de</strong> Scillies won, dus dat is toch<br />

iets van op Zandvoort twee<strong>de</strong> wor<strong>de</strong>n na<br />

Schumacher.<br />

Onze dames <strong>de</strong><strong>de</strong>n het net zo goed. Filter<strong>de</strong><br />

men <strong>de</strong> Britse teams eruit, dan resulteer<strong>de</strong><br />

een <strong>de</strong>r<strong>de</strong> plaats. Daarbij past<br />

wel <strong>de</strong> kanttekening, dat <strong>de</strong> fabuleuze<br />

dames uit Scheveningen in Mui<strong>de</strong>n gewoon<br />

eerste wer<strong>de</strong>n, daarbij Ne<strong>de</strong>rlandse<br />

teams en Britse dus achter zich latend.<br />

Hierbij past slechts eerbiedige stilte.<br />

3. De <strong>Kaag</strong> als allerleukste roei-<br />

verenging<br />

De organisatie van MPM zag tenslotte<br />

aanleiding om De <strong>Kaag</strong> te bekronen met<br />

<strong>de</strong> prijs “Spirit of MPM”, dit vanwege <strong>de</strong><br />

grote <strong>de</strong>elname (tien teams), <strong>de</strong> grootse<br />

sportieve prestaties (zie boven) en <strong>de</strong><br />

het fantastische talent voor feestvieren<br />

van <strong>Kaag</strong>roeiers. Vooral <strong>de</strong> tijgerpakken<br />

van <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>tijgers, <strong>de</strong> door Jork Aten<br />

persoonlijk ontworpen soulbroeken (die<br />

met wij<strong>de</strong> pijpen), en <strong>de</strong> verbluffen<strong>de</strong><br />

danstechniek van <strong>de</strong> Mei<strong>de</strong>n van Staal<br />

gaven hier naar alle waarschijnlijkheid <strong>de</strong><br />

doorslag.<br />

Op het laatste roei-evenement kon <strong>de</strong><br />

<strong>Kaag</strong> aldus afreizen in <strong>de</strong> wetenschap <strong>de</strong><br />

leukste roeivereniging van Ne<strong>de</strong>rland te<br />

zijn. Het kan, kortom, veel erger. Nieuwe<br />

berichten over het roeien volgen in 2012.<br />

Meine Dijkstra<br />

Veerpol<strong>de</strong>r 5 e * 2361 KX WARMOND * Tel. Nr. 071 3010376<br />

bakkerprotech@xs4all.nl * www.bakkerprotech.nl<br />

Veerpol<strong>de</strong>r 53 • 2361 KZ WARMOND • Tel. Nr. 071 3010376<br />

* On<strong>de</strong>rhoud * Reparatie * Inbouw * Verkoop scheepsmotoren *<br />

bakkerprotech@xs4all.nl • www.bakkerprotech.nl<br />

Meer info zie website<br />

* Scheepswerf * Winterstalling<br />

* Scheepsmotoren verkoop/on<strong>de</strong>rhoud * Totaal on<strong>de</strong>rhoud/ refit<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


Hoogenboom <strong>Kaag</strong><br />

Jachtwerf<br />

Jac<br />

Zeil eens binnen bij Print Productions Scheveningen<br />

Surf ook eens op www.printproductions.org<br />

ligplaatsen<br />

stalling<br />

reparatie<br />

on<strong>de</strong>rhoud<br />

Boten verhuur<br />

Zeilboten:<br />

16 m2 (grote BM) - Poly-Valk<br />

Sloepen:<br />

Maril 625<br />

Maril 570 Julianalaan 72b<br />

2159 LD KAAG (EILAND)<br />

Tel. (0252) 54 42 66<br />

info@hoogenboomkaag.nl<br />

www.hoogenboomkaag.nl<br />

voor o.a.<br />

- beachflags - stickers<br />

- banieren - T-shirts<br />

- vlaggen - bedrijfskleding<br />

- spandoeken - belettering<br />

- tassen - reclamebor<strong>de</strong>n<br />

Kwaliteit waarvoor je overstag gaat !<br />

Rhone Stevinstraat 32 - 2491 336 AP - 2<strong>587</strong> Den Haag EZ Scheveningen<br />

telefoon 070 070 - 354 - 354 25 25 22 22 fax fax 070 070 - 355 - 355 30 7330<br />

73


Sloeproeien 25<br />

‘DE KAAG’ wint roeiprijs<br />

THE SPIRIT OF MPM AWARD<br />

Ie<strong>de</strong>r jaar kijken <strong>de</strong> roeiers van <strong>KWV</strong> ‘De<br />

<strong>Kaag</strong>’ uit naar <strong>de</strong> roeiwedstrijd Mui<strong>de</strong>n-<br />

Pampus-Mui<strong>de</strong>n, <strong>de</strong> MPM in <strong>de</strong> volksmond.<br />

De MPM is <strong>de</strong> laatste wedstrijd van het<br />

seizoen. Dit tweedaagse roei-evenement<br />

vindt plaats op het terrein van <strong>de</strong> Koninklijke<br />

Ne<strong>de</strong>rlandsche Zeil- en Roeivereeniging<br />

in Mui<strong>de</strong>n. Ie<strong>de</strong>r <strong>de</strong>elnemend roeiteam,<br />

sloepen en gigs, moet drie keer een afstand<br />

van bijna 7,5 km. afleggen en daarbij Pampus<br />

ron<strong>de</strong>n. Twee wedstrij<strong>de</strong>n op zaterdag,<br />

een wedstrijd op zondagmorgen. Een zware<br />

dobber na het feest van <strong>de</strong> avond ervoor ...<br />

Maar ’s avonds een feestbeest, ’s ochtends<br />

een roeier.<br />

Dit jaar ken<strong>de</strong> het weekend van 5 en 6<br />

november een bijzon<strong>de</strong>re editie: het vier<strong>de</strong><br />

lustrum. Omdat <strong>de</strong> weersomstandighe<strong>de</strong>n<br />

in november grillig zijn is het altijd maar<br />

weer afwachten hoe zwaar <strong>de</strong> wedstrij<strong>de</strong>n<br />

wor<strong>de</strong>n. De MPM is berucht om haar bokkige<br />

water buitengaats op weg naar Pampus.<br />

De golfslag kan behoorlijk wild wor<strong>de</strong>n, wat<br />

het roeien dan tot een ware uitputtingslag<br />

maakt. Dit jaar was het niets van dat al. De<br />

eerste roeidag leek het wel zomer. Volop<br />

zon, geen zuchtje wind, spiegelglad water,<br />

het resultaat: meer dan een baanrecord<br />

werd ‘verpulverd’. Naast <strong>de</strong> eigen MPM<br />

bekers, wor<strong>de</strong>n ook <strong>de</strong> FSN jaarprijzen op<br />

het MPM podium uitgereikt. De prijsuitreikingen<br />

waren dan ook weer een feest!<br />

Helemaal toen bleek dat onze vereniging<br />

‘THE SPIRIT OF MPM AWARD’ in <strong>de</strong> wacht<br />

sleepte. Deze prijs wordt jaarlijks uitgereikt<br />

aan het team, persoon of vereniging met<br />

<strong>de</strong> juiste MPM-spirit. Al sinds jaar en dag<br />

meldt <strong>KWV</strong> De <strong>Kaag</strong> <strong>de</strong> meeste roeiteams<br />

aan voor <strong>de</strong> MPM. En ie<strong>de</strong>r jaar tonen <strong>de</strong><br />

teams hun ware sportieve gezicht tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong><br />

wedstrij<strong>de</strong>n en zet <strong>de</strong> juiste feestelijke toon<br />

tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> feestavon<strong>de</strong>n op zaterdagavond<br />

en zondagmiddag.<br />

Dus HULDE aan <strong>de</strong> GIG teams <strong>Kaag</strong> Heren<br />

A, Gig Chicks, Leids Lekkers en <strong>de</strong> sloeproeiformaties<br />

van Het <strong>Kaag</strong>schuim, <strong>Kaag</strong>tijgers,<br />

Mei<strong>de</strong>n van Staal (dubbel gefeliciteerd<br />

ook met jullie Eerste Prijs Hoofdklasse FSN<br />

klassement), <strong>Kaag</strong>se Bluf en <strong>Kaag</strong> Heren 1<br />

voor jullie bijdrage aan een prachtige afsluiting<br />

van het roeiseizoen 2011.<br />

Zondag 13 november werd <strong>de</strong> prijs, een<br />

reusachtig houten roer, officieel overhandigd<br />

aan Meine Dijkstra op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>societeit.<br />

Caroline Evers, boots <strong>Kaag</strong>tijgers<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


26 Sloeproeien<br />

Royal (voorheen Neptunus) Old Stars<br />

bestaan 10 jaar<br />

In 2001 besloot een aantal zeilers en<br />

roeiers een 50+ roeiploeg op te richten,<br />

die in <strong>de</strong> toen net aangeschafte<br />

Gig Neptunus zou gaan roeien. Mijn<br />

man Rien was daar ook bij, en na 1<br />

á 2 keer geroeid te hebben vroeg hij<br />

mij of ik niet een keertje wil<strong>de</strong> sturen.<br />

Dat <strong>de</strong>ed ik en nu, na 10 jaar, stuur<br />

ik nog steeds <strong>de</strong>ze enthousiaste ploeg<br />

50, 60- en 70 plussers! Begonnen als<br />

<strong>de</strong> ‘Neptunus Old Stars’ hebben we in<br />

2002 meegedaan aan <strong>de</strong> veteranenrace<br />

op <strong>de</strong> Scilly eilan<strong>de</strong>n. Een geweldige<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong><br />

ervaring! Elk jaar <strong>de</strong><strong>de</strong>n we aan een<br />

paar leuke wedstrij<strong>de</strong>n mee. Meestal<br />

in mei aan <strong>de</strong> ‘Slag om <strong>de</strong> Zaan’, een<br />

leuke tocht die langs <strong>de</strong> mooiste stukjes<br />

van <strong>de</strong> Zaan voert. Dan, in juni, <strong>de</strong> SRV<br />

Regatta, een fantastisch stuk roeien op<br />

zee voor <strong>de</strong> kust van Scheveningen,<br />

opgeluisterd door (veel!) heerlijke haring<br />

en een BBQ. In juli <strong>de</strong> Mosselrace van<br />

Yerseke, goed voor zo’n 11 km, waarna<br />

<strong>de</strong> mosselen en het mosselbier <strong>de</strong>s te<br />

beter smaakten. In september <strong>de</strong> ‘Kick<br />

op Loosdrecht’ , en dan begin november,<br />

als afsluiter, het grootste roeifeest van<br />

Ne<strong>de</strong>rland, Mui<strong>de</strong>n-Pampus-Mui<strong>de</strong>n. Ooit<br />

wonnen we daar <strong>de</strong> wisselprijs ‘spirit<br />

of MPM’, als <strong>de</strong> oudste en gezelligste<br />

roeiploeg toen. Tussendoor kwam er ook<br />

nog wel eens een en an<strong>de</strong>r voorbij; zo<br />

maakten we een keer een toertocht op<br />

<strong>de</strong> Giessen, en zijn <strong>de</strong> Old Stars vorig<br />

jaar naar Venetië gegaan om daar <strong>de</strong><br />

Vogalonga te roeien. Tegenwoordig staat<br />

het wedstrijdgebeuren op een wat lager<br />

pitje en zien we <strong>de</strong> zaterdagse training<br />

meer als een ontzettend mooie manier<br />

om het weekend te beginnen. Vanuit het


Sloeproeien 27<br />

team is er ook een materiaalcommissie<br />

ontstaan, die <strong>de</strong> roeisloepen zo veel mogelijk<br />

up-to-date probeert te hou<strong>de</strong>n. Dit<br />

jaar hebben <strong>de</strong> mannen al ruim 200 uur<br />

aan <strong>de</strong> roeiersvloot gewerkt. Op dit moment<br />

wordt <strong>de</strong> ‘<strong>Kaag</strong> 1’ door hen on<strong>de</strong>r<br />

han<strong>de</strong>n genomen. Inmid<strong>de</strong>ls is het team<br />

omgedoopt tot ‘Royal Old Stars’, omdat<br />

er natuurlijk met 3 gigs, niet meer alleen<br />

in <strong>de</strong> Neptunus wordt geroeid. Het<br />

hele jaar door (ijs- en we<strong>de</strong>rdienen<strong>de</strong>)<br />

wordt er zaterdagmorgen met een van<br />

<strong>de</strong> gigs een rondje <strong>Kaag</strong> gedaan, en ik<br />

<strong>de</strong>nk dat ik inmid<strong>de</strong>ls wel zo’n 400 keer<br />

gestuurd heb. Onlangs hebben we met<br />

elkaar het 10-jarig jubileum gevierd, en<br />

kreeg ik van het team een ‘gou<strong>de</strong>n’ roeipin,<br />

en een prachtig gegraveerd glazen<br />

ge<strong>de</strong>nkplaatje. Als het aan mij ligt, gaan<br />

we nóg 10 jaar door!<br />

Joke Mussert<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


28 Motorboten<br />

Een heel verrassen<strong>de</strong> reünie<br />

In <strong>de</strong> zomer kregen we het i<strong>de</strong>e om te kijken<br />

of er belangstelling was voor een reünie<br />

van <strong>de</strong> voorjaars motorboottocht van<br />

13 mei.. Nu op 13 november was het zo<br />

ver, we waren met 28 personen te gast<br />

bij mevr. Cisca Kruyt van <strong>de</strong> Lady Noordzee.<br />

In het Hotel Restaurant Noordzee<br />

op <strong>de</strong> boulevard van Katwijk hebben we<br />

elkaar weer ontmoet. Het werd een gezellige<br />

middag met een hapje en drankje die<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong><br />

uitliep tot laat in <strong>de</strong> avond. Verschillen<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>elnemers wissel<strong>de</strong>n foto’s aan elkaar<br />

uit. Ook <strong>de</strong> tocht voor volgend jaar werd<br />

on<strong>de</strong>r voorbehoud bekend gemaakt, alle<br />

aanwezigen waren enthousiast. Zover we<br />

het nu voor volgend jaar kunnen bekijken<br />

moet het geen probleem zijn om te vertrekken<br />

met max. 20 schepen.<br />

Henk van <strong>de</strong>n Anker<br />

GESPECIALISEERDE OPLEIDINGEN<br />

SCHEEPVAART - LOGISTIEK - INDUSTRIE<br />

VMBO/MBO<br />

OPLEIDINGEN<br />

OPEN DAGEN EN LOCATIES<br />

ZIE WWW.STC-GROUP.NL<br />

HBO/BACHELOR<br />

OPLEIDINGEN<br />

DMS<br />

DIPLOMA MANAGEMENT STUDIES<br />

MASTER<br />

OPLEIDINGEN<br />

CURSUSSEN<br />

VOOR BEDRIJVEN/PARTICULIEREN<br />

INFORMATIENUMMER: 010-44 86 000 ß WWW.STC-GROUP.NL


Evenementen 29<br />

Zondag 27 november Sint Nicolaas<br />

op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong><br />

Deze zondag begint met storm en<br />

regen. We maken ons zorgen of Sinterklaas<br />

wel met <strong>de</strong> boot <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>societeit<br />

zal kunnen aandoen. Hij mag wel<br />

een weer-en windbestendige mijter op<br />

hebben. Maar als zo’n 30 kin<strong>de</strong>ren met<br />

hun ou<strong>de</strong>rs en/of grootou<strong>de</strong>rs op het<br />

parkeerterrein aankomen bij het met<br />

pakjes, ballonnen en een spandoek<br />

aangekle<strong>de</strong> pontje met <strong>de</strong> vermelding:<br />

“Welkom Sinterklaas en Zwarte Piet’<br />

klaart het op en komt ie<strong>de</strong>reen droog<br />

aan <strong>de</strong> overkant. De voorstelling van<br />

Fritsie Duikelaar (www.duikelaar.nl)<br />

begint klokslag 13.00 uur. Het is een<br />

drukte van belang in <strong>de</strong> sfeervol met<br />

ballonnen en slingers versier<strong>de</strong> koepel.<br />

De poppenkastspeler weet als altijd <strong>de</strong><br />

kin<strong>de</strong>ren doorlopend te boeien. Als er<br />

een boef in <strong>de</strong> poppenkast verschijnt,<br />

reageren <strong>de</strong> kin<strong>de</strong>ren verrassend fel om<br />

het onrecht uit te bannen. Na afloop<br />

hiervan amuseren <strong>de</strong> kin<strong>de</strong>ren zich<br />

kostelijk met <strong>de</strong> grote fatboy kussens.<br />

Dan gaan na een half uurtje alle harten<br />

sneller kloppen want onze voorzitter<br />

Jan-Bart en organisator Evert zien aan<br />

<strong>de</strong> horizon <strong>de</strong> boot van Sinterklaas en<br />

zijn Pieten verschijnen. De koepel loopt<br />

leeg en allen gaan gewapend met dikke<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


30 Evenementen<br />

jassen, mutsen en wanten Sinterklaas<br />

verwelkomen. Om <strong>de</strong> spanning er in<br />

te hou<strong>de</strong>n vaart <strong>de</strong> boot aanvankelijk<br />

voorbij maar aangemoedigd door onze<br />

voorzitter schreeuwen <strong>de</strong> kin<strong>de</strong>ren heel<br />

hard om <strong>de</strong> aandacht van Sinterklaas,<br />

waarop <strong>de</strong> boot <strong>de</strong> steven wendt en<br />

gelukkig voor <strong>de</strong> soos gaat aanleggen.<br />

Sinterklaas als altijd kwiek en zeewaardig<br />

stapt als een echte watersporter van<br />

boord en schudt links en rechts han<strong>de</strong>n.<br />

De Pieten, 2 jonge Pieten in opleiding<br />

en <strong>de</strong> Hoofdpiet, <strong>de</strong>len zakjes pepernoten<br />

uit en strooien in <strong>de</strong> koepel rijkelijk<br />

rond. Het wordt een, voor <strong>de</strong> kin<strong>de</strong>ren,<br />

spannen<strong>de</strong> middag met een prachtig ca<strong>de</strong>au<br />

voor elk als resultaat. Sinterklaas<br />

is, als altijd op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>, weer in zijn<br />

element. Hij luistert aandachtig naar <strong>de</strong><br />

kin<strong>de</strong>ren, weet over elk kind iets persoonlijks<br />

te vertellen en neemt tussen<br />

<strong>de</strong> bedrijven door nog wat volwassenen<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong><br />

Al meer dan 17 jaar het adres voor een<br />

<strong>de</strong>skundige behan<strong>de</strong>ling van nek- en rugklachten.<br />

Een goe<strong>de</strong> bewegelijkheid en gezondheid van het lichaam<br />

maakt zeilen en roeien veel aangenamer. Wilt u weten of<br />

chiropractie wat voor u kan betekenen, maak een afspraak.<br />

Anne Mette Knudsen DC<br />

Chiropractie Hooigracht<br />

Hooigracht 77, 2312 KP, Lei<strong>de</strong>n<br />

tel. 071-5144115 (ma t/m vrij 8.30-17.00 uur)<br />

www.chiropractiehooigracht.nl<br />

Naast nek- en rugpijn/stijfheid, is chiropractie een goe<strong>de</strong> behan<strong>de</strong>lmetho<strong>de</strong> voor o.a. hoofdpijn, migraine, whiplash,<br />

hernia, ischias, (heup)slijtage/atrose en vele pees- en zenuwblessures. Voor<strong>de</strong>len chiropractie: vergoed door uw (aanvullen<strong>de</strong>)<br />

ziektekostenverzekering. Geen medicatie, injecties of operaties. Basisherstel in 6-7 behan<strong>de</strong>lingen. Verwijzing<br />

van huisarts niet noodzakelijk. Lid SCN en NCA, sponsor damesteam World Pilot Gig Championships 2011.<br />

op <strong>de</strong> hak (complimenten Sinterklaas!).<br />

Ook <strong>de</strong> grote Piet en <strong>de</strong> twee kleinere<br />

doen het fantastisch. Hoewel <strong>de</strong> aanmeldingen<br />

maar langzaam binnen druppel<strong>de</strong>n<br />

blijkt het toch elk jaar weer een<br />

reuzegezellig Sinterklaasfeest, hetgeen<br />

een van <strong>de</strong> kin<strong>de</strong>ren <strong>de</strong> uitspraak ontlokte:<br />

“Leuk, Sinterklaas op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>”.<br />

Dus wie weet, volgend jaar weer!<br />

Marijke van Essen


Evenementen 31<br />

Winterwan<strong>de</strong>ling op 12 februari<br />

In navolging van <strong>de</strong> enorm geslaag<strong>de</strong><br />

winterwan<strong>de</strong>ling verle<strong>de</strong>n jaar, hebben<br />

wij Gerrit Slingerland weer bereid<br />

gevon<strong>de</strong>n om ons rond te lei<strong>de</strong>n door<br />

<strong>de</strong> pol<strong>de</strong>r. Zijn uitleg en verhalen uit<br />

het verle<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> pol<strong>de</strong>rgeschie<strong>de</strong>nis<br />

mag u niet missen. (zie ook zijn<br />

verhaal in dit <strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong>). Na afloop<br />

gaan we weer traditioneel snert met<br />

roggebrood eten in <strong>de</strong> Sociëteit. Er<br />

wordt die dag ook gezeild, wat het<br />

extra leuk maakt. U wordt ontvangen<br />

met koffie en appelgebak. Neem<br />

kennissen en familie gerust mee en<br />

laat ze genieten van <strong>de</strong>ze bijzon<strong>de</strong>re<br />

middag.<br />

Aanmel<strong>de</strong>n is niet<br />

nodig, maar wij<br />

rekenen wel op<br />

een grote opkomst.<br />

Inloop 12.30 uur,<br />

<strong>Kaag</strong>soos<br />

Start wan<strong>de</strong>ling<br />

13.30 uur<br />

Ein<strong>de</strong> wan<strong>de</strong>ling<br />

16.00 uur<br />

Zorg voor goe<strong>de</strong><br />

kleding en schoeisel,<br />

het kan drassig<br />

zijn<br />

Evert van Essen<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


32 Evenementen<br />

Winterwan<strong>de</strong>ling Zwanburgerpol<strong>de</strong>r<br />

Door Gerrit Slingerland<br />

Tussen <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>sociëteit en Warmond<br />

ligt <strong>de</strong> Zwanburgerpol<strong>de</strong>r. Het zeilen op<br />

<strong>de</strong> Kagerplassen is on<strong>de</strong>r meer zo mooi<br />

omdat <strong>de</strong>ze pol<strong>de</strong>r en an<strong>de</strong>re pol<strong>de</strong>rs<br />

eilan<strong>de</strong>n vormen tussen <strong>de</strong> verschillen<strong>de</strong><br />

plassen. Je kunt genieten van wat<br />

er op die eilan<strong>de</strong>n te zien is aan natuur,<br />

molens en landschap. De beleving an<strong>de</strong>rsom<br />

is echter ook heel interessant.<br />

De Kagerplassen en <strong>de</strong> Zwanburgerpol<strong>de</strong>r<br />

zijn altijd in mijn leven geweest.<br />

Mijn opa was kapitein op <strong>de</strong> Feja, het<br />

plezierjacht van <strong>de</strong> familie Sijthoff dat<br />

bij het 100 jarig van “De <strong>Kaag</strong>” werd<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong><br />

Gerrit Slingerland<br />

tentoongesteld. Mijn va<strong>de</strong>r werkte op<br />

jachthaven KPM (Kager Plassen Meerplaats).<br />

We had<strong>de</strong>n natuurlijk zelf ook<br />

een motorboot, zeilboot en kano en waren<br />

het hele jaar door regelmatig op het<br />

water. Ver<strong>de</strong>r was ik van jongs af aan te<br />

vin<strong>de</strong>n op <strong>de</strong> boer<strong>de</strong>rijen in Warmond.<br />

Hoewel vooral in <strong>de</strong> pol<strong>de</strong>rs aan <strong>de</strong><br />

an<strong>de</strong>re kant van Warmond hielp ik hier<br />

en daar in <strong>de</strong> winter met <strong>de</strong> mestschuit<br />

mest varen van <strong>de</strong> Warmondse boer<strong>de</strong>rijen<br />

naar <strong>de</strong> Zwanburgerpol<strong>de</strong>r en in <strong>de</strong><br />

zomer met het hooi van het land halen.<br />

John van Veen, initiatiefnemer en me<strong>de</strong>bestuurslid<br />

van het evenement Tussen<br />

Koe en Kunst, kwam in 2005 op het<br />

i<strong>de</strong>e om mee te doen met <strong>de</strong> door <strong>de</strong><br />

Uw technische groothan<strong>de</strong>l<br />

Aandrijftechnieken<br />

Ruim<br />

50.000<br />

artikelen uit<br />

voorraad<br />

leverbaar.<br />

Bevestigingsmaterialen Elektrisch handgereedschap &<br />

Handgereedschappen<br />

machines<br />

Logistieke<br />

diensten<br />

voor een optimaal<br />

magazijnbeheer.<br />

Voor<br />

16.00 uur<br />

besteld:<br />

<strong>de</strong> volgen<strong>de</strong><br />

dag in huis.<br />

Hang- en sluitwerk Persoonlijke beschermings-<br />

Technische artikelen Meer dan 50.000 artikelen<br />

mid<strong>de</strong>len<br />

Deskundig<br />

advies<br />

in <strong>de</strong> winkel<br />

en op locatie.<br />

Regelt het!<br />

Laman Alkmaar<br />

Laman Alphen a/d Rijn<br />

Laman Amsterdam<br />

Laman Eindhoven<br />

Kijk op:<br />

laman.nl<br />

of bel<br />

079 -3447144.<br />

Laman Haarlemmermeer<br />

Laman Hengelo<br />

Laman IJmui<strong>de</strong>n<br />

Laman Leeuwar<strong>de</strong>n<br />

U kunt ook<br />

eenvoudig<br />

en snel<br />

bestellen via<br />

<strong>de</strong> webshop.<br />

Laman Lei<strong>de</strong>n<br />

Laman Utrecht<br />

Laman Zoetermeer


Evenementen 33<br />

DE SLEEPBEUGEL VOOR<br />

ALLE RIBS EN SPORTBOTEN<br />

VERKRIJGBAAR VANAF E 359,-<br />

NCRV georganiseer<strong>de</strong> wedstrijd om “<strong>de</strong><br />

Mooiste Plek van Ne<strong>de</strong>rland”. Ik werd<br />

ambassa<strong>de</strong>ur van <strong>de</strong> Zwanburgerpol<strong>de</strong>r<br />

en moest het in 2006 opnemen tegen<br />

an<strong>de</strong>re mooie plekken in Zuid-Holland.<br />

Nadat we die competitie had<strong>de</strong>n gewonnen<br />

<strong>de</strong><strong>de</strong>n we mee aan <strong>de</strong> lan<strong>de</strong>lijke<br />

competitie van <strong>de</strong> twee mooiste<br />

plekken van ie<strong>de</strong>re provincie. Televisieuitzendingen,<br />

radio-uitzendingen, vele<br />

publicaties in allerhan<strong>de</strong> tijdschriften<br />

en dag- en advertentiebla<strong>de</strong>n waren<br />

het gevolg. Uitein<strong>de</strong>lijk kwamen we op<br />

prime-time zaterdagavond in <strong>de</strong> finale<br />

op Ne<strong>de</strong>rland 1. Een 7<strong>de</strong> plek tegen<br />

on<strong>de</strong>r meer een Wad<strong>de</strong>neiland en Brabantse<br />

bossen en het Maasdal was het<br />

slotakkoord.<br />

Een mooie o<strong>de</strong> aan <strong>de</strong> pol<strong>de</strong>r waar<br />

<strong>de</strong> familie Van Schie van boer<strong>de</strong>rij De<br />

Eenzaamheid, gebouwd in 1743, en <strong>de</strong><br />

familie Van <strong>de</strong>n Berg van <strong>de</strong> Zwanbur-<br />

Waterskiën<br />

Wakeboar<strong>de</strong>n<br />

Funtuben<br />

Slepen<br />

WWW.TURBOSWING.COM<br />

germolen, gebouwd in 1805, <strong>de</strong> enige<br />

vaste bewoners zijn. Er zijn nog wat<br />

recreatiewoningen en dito woonarken.<br />

IJs en we<strong>de</strong>rdienen<strong>de</strong> zal ik tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong><br />

rondwan<strong>de</strong>ling vertellen over <strong>de</strong> historie,<br />

natuur en cultuur van het gebied.<br />

Over het sluisje, <strong>de</strong> strijd om behoud<br />

van <strong>de</strong> pol<strong>de</strong>r (een <strong>de</strong>el van <strong>de</strong> oorspronkelijke<br />

pol<strong>de</strong>r is nu ’t Joppe) en<br />

<strong>de</strong> boeren. Over <strong>de</strong> “Halve Maen” waar<br />

Warmon<strong>de</strong>rs vroeger gingen zwemmen,<br />

<strong>de</strong> rietkragen die op veel plekken<br />

verdwenen zijn, boerengenot en <strong>de</strong><br />

armenkaai.<br />

Ik beloof een interessante middag. Zorg<br />

voor waterdichte wan<strong>de</strong>lschoenen of<br />

laarzen die tegen een stootje kunnen en<br />

niet opzien tegen een koeienvlaai of een<br />

beetje zompigheid. En kleding waarmee<br />

je over een hek kunt klimmen.<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


34 Reisverhalen<br />

Een staartje vuurwerk<br />

Michelle Blaauw - KNRM<br />

Het begon met mijn artikel “Een<br />

alarmerend uitein<strong>de</strong>”, waarin het<br />

afsteken van ernstvuurwerk met <strong>de</strong><br />

jaarwisseling aan <strong>de</strong> or<strong>de</strong> kwam.<br />

Ik stel<strong>de</strong> in dit artikel dat vuurwerk<br />

altijd kon wor<strong>de</strong>n ingeleverd op het<br />

politiebureau. Voor <strong>de</strong> zekerheid<br />

had ik dat nog even gecheckt bij het<br />

Korps Lan<strong>de</strong>lijke Politiediensten in<br />

Driebergen. Ik geef natuurlijk liever<br />

<strong>de</strong> juiste informatie.<br />

Vervolgens kreeg ik een berichtje<br />

van iemand die tevergeefs bij een<br />

politiebureau had aangeklopt voor<br />

het inleveren van vuurwerk…<br />

Niet overal gelijk<br />

Een e-mail naar <strong>de</strong> betreffen<strong>de</strong> regio<br />

bracht naar voren, dat er in <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong><br />

regio vier plaatsen waren, waar het<br />

vuurwerk mocht wor<strong>de</strong>n ingeleverd. Dat<br />

bracht me ertoe, ook bij an<strong>de</strong>re regio’s<br />

te informeren naar <strong>de</strong> daar gangbare<br />

procedure. Tot mijn verbazing lever<strong>de</strong><br />

dat allerlei verschillen<strong>de</strong> antwoor<strong>de</strong>n<br />

op. Er zijn maar een paar regio’s, die er<br />

geen probleem van maken en ernstvuurwerk<br />

aannemen. Maar in het over-<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong><br />

grote <strong>de</strong>el van <strong>de</strong> politieregio’s moet <strong>de</strong><br />

politie er niets van hebben en verwijst<br />

naar <strong>de</strong> gemeentewerf waar u het vuurwerk<br />

zou kunnen inleveren bij het klein<br />

chemisch afval. Een an<strong>de</strong>re regio ontkent<br />

dit weer met klem en wijst op het<br />

feit dat <strong>de</strong> gemeentewerven er helemaal<br />

niet op zijn berekend om explosieven in<br />

ontvangst te nemen.<br />

Brandweer<br />

Bij <strong>de</strong> Brandweer moet je ook niet zijn.<br />

De Brandweer neemt geen vuurwerk in.<br />

Wat blijft er over?<br />

Seinpistolen<br />

Voor seinpistolen ligt het iets an<strong>de</strong>rs.<br />

Daarvoor is een wapenvergunning nodig<br />

(<strong>de</strong> politie zegt “wapenverlof”), en<br />

daarmee valt het seinpistool on<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />

wapenwet. Dat betekent dat af te danken<br />

seinpistolen en patronen die over <strong>de</strong><br />

datum zijn, ingenomen moeten wor<strong>de</strong>n<br />

door politiebureaus met een af<strong>de</strong>ling<br />

“bijzon<strong>de</strong>re wetten”. Dat komt over het<br />

algemeen neer op <strong>de</strong> bureaus waar ook<br />

wapenvergunningen wor<strong>de</strong>n afgegeven.<br />

Voor het overige vuurwerk zijn een paar


Reisverhalen 35<br />

politieregio’s heel klantgericht: “kom<br />

maar brengen hoor, we zorgen er wel<br />

voor”, maar an<strong>de</strong>re regio’s wijzen op het<br />

feit dat dui<strong>de</strong>lijk in <strong>de</strong> wet omschreven<br />

staat, dat <strong>de</strong> politie zich uitsluitend hoeft<br />

te ontfermen over consumentenvuurwerk,<br />

dat illegaal is ingevoerd vanuit het<br />

buitenland, of op een ontijdig moment is<br />

aangeschaft of afgestoken. Niet vergeten:<br />

ook ernstvuurwerk mag volgens <strong>de</strong><br />

wet niet op een an<strong>de</strong>r moment wor<strong>de</strong>n<br />

afgestoken dan op het moment dat er<br />

echte nood (op het water!) is.<br />

Watersportzaken<br />

Dan is er nog <strong>de</strong> watersportzaak. De<br />

politie blijft er <strong>de</strong> nadruk op leggen dat<br />

watersportzaken er (ook) economisch<br />

belang bij hebben om vuurwerk in te<br />

Personalia<br />

nemen, omdat ze ook vuurwerk verkopen.<br />

Desgevraagd zeggen sommige<br />

watersportzaken ook wel toe, vuurwerk<br />

in te zullen nemen, maar niet allemaal.<br />

En wat doen zij er dan mee? Ze kunnen<br />

het opsturen naar <strong>de</strong> producent, die het<br />

dan – overigens bepaald<br />

niet kosteloos! - vernietigt.<br />

KNRM<br />

Bij <strong>de</strong> KNRM proberen we het witte<br />

vuurwerk zoveel mogelijk binnen <strong>de</strong><br />

houdbaarheidsdatum te verstoken (gewapend<br />

met veiligheidsbril en<br />

zware werkhandschoenen!).<br />

Het ro<strong>de</strong> vuurwerk gaat terug naar <strong>de</strong><br />

producent.<br />

De KNRM wenst u een veilige jaarwisseling!<br />

Gezinsle<strong>de</strong>n/Jeugd 18 t/m 26 jaar:<br />

Mark Devilee, Hofbrouckerlaan 12, 2341 LN OEGSTGEEST<br />

Mevrouw J.E. van Dongen-Haasbroek, Park Klinkenberg 52, 2361 WZ WARMOND<br />

Beëindiging lidmaatschap<br />

Als u uw lidmaatschap van <strong>KWV</strong> “<strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>” wilt opzeggen, dan moet u dat schriftelijk<br />

doen, door een opzeggingsbrief naar het secretariaat te sturen. Opzegging kan<br />

alleen tegen het ein<strong>de</strong> van het lopen<strong>de</strong> verenigingsjaar. Opzegging moet vóór 1 <strong>de</strong>cember.<br />

Bij een opzegging na 1 <strong>de</strong>cember loopt het lidmaatschap door tot het ein<strong>de</strong><br />

van het eerstvolgen<strong>de</strong> verenigingsjaar.<br />

Kalen<strong>de</strong>r 2011<br />

December<br />

18 Micro Magic<br />

Kalen<strong>de</strong>r 2012<br />

Januari<br />

8 Micro Magicwedstrijd<br />

15 Winterwedstrijd<br />

Le<strong>de</strong>nreceptie<br />

22 Micro Magicwedstrijd<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong>


36 Personalia<br />

Februari<br />

5 Micro Magicwedstrijd<br />

12 Winterwedstrijd<br />

26 Micro Magicwedstrijd<br />

Maart<br />

4 Winterwedstrijd<br />

11 Winterwedstrijd<br />

17/18 Laserwintercircuit<br />

25 Voorjaarstraining<br />

Micro Magicwedstrijd<br />

April<br />

1 Voorjaarstraining<br />

7 t/m 9 Internationaal<br />

Paasevenement<br />

15 Voorjaarstraining<br />

19 Algemene Le<strong>de</strong>nverga<strong>de</strong>ring<br />

22 Voorjaarstraining<br />

28/29 Voorkaag<br />

Mei<br />

2 Zomeravondwedstrijd<br />

9 Zomeravondwedstrijd<br />

10 t/m 18 Motorboottocht<br />

13 Optidag<br />

16 Zomeravondwedstrijd<br />

20 Splash Optimist Cursus<br />

22 t/m 26 Holland Regatta<br />

23 Zomeravondwedstrijd<br />

26 t/m 28 Pinksterevenement 12<br />

Voetsjollen<br />

Juni<br />

1 Zomeravondwedstrijd<br />

2/3 Jeneverboomtrofee<br />

3 Splash Optimist Cursus<br />

8 Zomeravondwedstrijd<br />

9 <strong>Kaag</strong>race<br />

10 Splash Optimist Cursus<br />

13 Zomeravondwedstrijd<br />

17 Splash Optimist Cursus<br />

20 Zomeravondwedstrijd<br />

24 Splash Optimist Cursus<br />

27 Zomeravondwedstrijd<br />

<strong><strong>Kaag</strong>nieuws</strong> <strong>587</strong><br />

Juli<br />

4 t/m 8 Nationaal Regenboog<br />

Evenement<br />

4 Zomeravondwedstrijd<br />

5 <strong>Kaag</strong>diner<br />

7 t/m 11 Optiweek<br />

11 Zomeravondwedstrijd<br />

14 t/m 18 <strong>Kaag</strong>week<br />

16 Zomeravondwedstrijd<br />

25 Zomeravondwedstrijd<br />

Augustus<br />

1 Zomeravondwedstrijd<br />

8 Zomeravondwedstrijd<br />

15 Zomeravondwedstrijd<br />

18/19 Beneluxwedstrij<strong>de</strong>n<br />

22 Zomeravondwedstrijd<br />

25/26 Super<strong>Kaag</strong>Cup<br />

29 Zomeravondwedstrijd<br />

Sept<br />

8/9 Rond en Plat<br />

16 8 Uren op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong><br />

22/23 Nakaag<br />

29/30 Valkenevenement<br />

30 Najaarstraining<br />

Oktober<br />

7 Najaarstraining<br />

13/14 Ne<strong>de</strong>rlands Kampioenschap<br />

Teamzeilen<br />

14 Me<strong>de</strong>werkersavond<br />

Najaarstraining<br />

21 Winterwedstrijd<br />

Najaarstraining<br />

Nov<br />

4 Algemene Le<strong>de</strong>nverga<strong>de</strong>ring<br />

11 Winterwedstrijd<br />

25 Sinterklaasfeest<br />

Dec<br />

9 Winterwedstrijd

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!