1. Eindverslag Inspraaktraject Ombouw Amstelveenlijn
1. Eindverslag Inspraaktraject Ombouw Amstelveenlijn
1. Eindverslag Inspraaktraject Ombouw Amstelveenlijn
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Inspreker 103 Reactie 223<br />
Mijn dagelijkse eigen ervaring en wat ik weet van vele Amstelveners om mij heen is dat het traject van lijn 51<br />
Zuid – RAI – Overamstel – Sparklerweg – Amstel – Wibautstraat – Weesperplein–Waterlooplein–Nieuwmarkt–<br />
CS zeer intensief gebruikt wordt. Dit geldt voor zowel jeugd (school) als volwassen Amstelveners (werk en<br />
privé). Deze directe lijn zou daarom beslist in tact moeten worden gehouden! Na veel gesprekken met<br />
buurtgenoten en collega’s die van deze lijn gebruik maken zijn wij uitgekomen op de suggestie voor een<br />
alternatief, namelijk om de metro 50 vanaf Isolatorweg vanaf zuid dit traject te laten rijden. In de bijlage staat<br />
mijn zienswijze uitgewerkt. Ik zou graag uw reactie op dit plan vernemen.<br />
Antwoord<br />
De metroverbinding tussen Station Zuid en Station Amstel wordt gehandhaafd. Hoe deze in het metronetwerk<br />
wordt ingepast is nog niet duidelijk. In de aangepaste voorkeursvariant zal lijn 5 als directe verbinding naar CS<br />
gehandhaafd blijven. De hoogwaardige tram gaat rijden tussen Westwijk en Station Zuid. Daar kan overgestapt<br />
worden op een nieuwe directe metroverbinding richting Station Amstel. Zie ook Deel II.4 van het<br />
<strong>Eindverslag</strong>.<br />
Inspreker 104 Reactie 224<br />
Dat er haltes moeten verdwijnen begrijp ik, doch deze maatregel is VEEL te drastisch! Halte Apollolaan zou<br />
m.i. kunnen blijven bestaan en dan de halte op het RH.plein laten vervallen. Halte Van Goghmuseum laten<br />
bestaan i.v.m. de vele toeristen die er gebruik van maken! Dat is namelijk 1 van de drukste haltes!! Ook de<br />
vele haltes van lijn 5 kan best iets minder. Er hoeft niet op IEDERE gracht een halte te zijn, daar de afstand<br />
tussen de grachten ZEER goed te belopen is! Halte Martelaarsgracht kan m.i. ook best weg. Dat is vlak voor<br />
het station en ook dat is te belopen. Je ziet het CS dan al liggen.<br />
Antwoord<br />
In de aangepaste voorkeursvariant zal lijn 5 als directe verbinding naar CS gehandhaafd blijven. De hoogwaardige<br />
tram gaat rijden tussen Westwijk en Station Zuid. Daar kan overgestapt worden op een nieuwe<br />
directe metroverbinding richting Station Amstel. Zie ook Deel II.4 van het <strong>Eindverslag</strong>. Voor het al dan niet<br />
vervallen van haltes zie Deel II.3 van het <strong>Eindverslag</strong>.<br />
Inspreker 105-178 Reactie 225<br />
Ik wil hiermee protesteren tegen het sluiten van deze halte. Als ik me goed kan herinneren is het gebouw<br />
voor het personeel van kantoren in deze regio, vooral onze kantoor. Tram zal sneller zijn op eindbestemming,<br />
maar als je daarna 350 meter of meer moet lopen, ben je te ver.<br />
Trouwens de halte wordt ook gebruikt door vakantiegangers van de camping in het Amsterdamse bos.<br />
Ik begrijp ook niet waarom Amstelveen centrum gesloten wordt.<br />
75