16.09.2013 Views

1. Eindverslag Inspraaktraject Ombouw Amstelveenlijn

1. Eindverslag Inspraaktraject Ombouw Amstelveenlijn

1. Eindverslag Inspraaktraject Ombouw Amstelveenlijn

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

A Voorbeeldreis reiziger A (Huidige sneltram-metro 51)<br />

Reiziger A komt met de bus uit Uithoorn en wil vanaf halte Poortwachter naar zijn stageadres in Artis,<br />

Amsterdam-Oost.<br />

Reiziger A kan vanaf halte Poortwachter met sneltram 51 rechtstreeks naar Weesperplein. Hij loopt<br />

nog 7 minuten of neemt stadstram 10. Zo is reiziger A zonder overstappen in totaal 31 minuten onderweg<br />

van Poortwachter naar het Weesperplein.<br />

B Voorbeeldreis reiziger B (net als het inspraakdocument)<br />

Reiziger B komt met de bus uit Uithoorn en wil vanaf halte Poortwachter naar zijn stageadres<br />

in Artis, Amsterdam-Oost.<br />

Nu kan hij vanaf halte Poortwachter met sneltram 51 naar halte Oranjebaan en gaat overstappen<br />

op de tram naar het Amstel station. Maar doordat sneltram 51 elke 8 tot 10 minuten rijdt, moet hij<br />

bij het overstappen op halte oranjebaan wel eens wachten. De hoogwaardige tram rijdt straks elke<br />

5 minuten. Z’n overstap gaat dan dus sneller. De hoogwaardige tram inclusief de overstap op Oranjebaan<br />

brengt de reiziger B in 38 min. inclusief overstap Oranjebaan, van halte Poortwachter naar eindhalte<br />

Amstelstation. Vanaf die halte is het nog 3 minuten lopen naar de Metro 53/54. Maar doordat metro 53 en<br />

54 elke 8 tot 10 minuten rijdt, moet hij bij het overstappen op halte Amstelstation nog een keer wachten.<br />

Na 3 minuten metro 53/54 rijden is de reiziger B op het Weesperplein en kan kiezen of nog 7 minuten<br />

lopen, of met de stadstram 10 richting Artis. Zo is reiziger B inclusief 2 keer overstappen in totaal 44<br />

minuten onder weg van Poortwachter naar het Weesperplein.<br />

C Voorbeeldreis reiziger C (net als inspraakdocument)<br />

Reiziger C komt met de bus uit Uithoorn en wil vanaf halte Poortwachter naar zijn stageadres in Artis,<br />

Amsterdam-Oost.<br />

Nu kan hij vanaf halte Poortwachter met sneltram 51 naar halte WTC in 20 minuten, en gaat snel in 2 minuten<br />

overstappen op de Noord/Zuidlijn 52 naar het Centraalstation. Z’n overstap gaat dan dus sneller. De<br />

Metro 52 brengt de reiziger in 10 minuten op centraal station. Vanaf die halte is het een 2 minuten lopen<br />

naar de Metro 53/54. De wachttijd op de Metro 53/54 vertrek is gemiddeld 3 minuten. Na 4 minuten is de<br />

reiziger C op het Weesperplein en kan kiezen of nog 7 minuten lopen, of neemt de stadstram 10 richting<br />

Artis. Zo is de reiziger C inclusief 2 overstappen totaal 39 minuten onder weg van Poortwachter naar<br />

Weesperplein.<br />

D Voorbeeldreis reiziger D (net als eigen ingezonden inspraak voorstel <strong>1.</strong>3 punt 1)<br />

Reiziger D komt met de bus uit Uithoorn en wil vanaf halte Poortwachter naar zijn stageadres in Artis,<br />

Amsterdam-Oost. (In de toekomst nog sneller rechtstreeks vanaf Uithoorn met de REGIO tram). Nu kan hij<br />

vanaf halte poortwachter met de tram 51 naar halte WTC in 20 minuten, en gaat snel in 2 minuten overstappen<br />

op de omgelegde metro 50 (route Isolatorweg-WTC-Amstelstation-Centraal station v.v.) richting<br />

het Centraalstation. Z’n overstap gaat dan dus sneller. De Metro 50 brengt de reiziger D in 11 minuten op<br />

Weesperplein. Kan dan kiezen of nog 7 minuten lopen, of neemt de stadstram 10 richting Artis. Zo is de<br />

reiziger D inclusief 1 overstap totaal 33 minuten onder weg van Poortwachter naar Weesperplein.<br />

Concluderend voor de Forens en Dagjes uit mensen:<br />

1 Dat omleggen van metro 50 de snelste manier van reizen is om vanaf Amstelveen naar Amsterdam-West<br />

of Amsterdam-Oost en vice versa te komen.<br />

2 De REGIOtram 51 vanaf WTC laten door rijden naar het Amstelstation is te ingewikkeld. Dit ook vanwege<br />

de verbouwde of nieuw gebouwde robuuste en hoge REGIOtram. Ook is het een te lange omweg, met veel<br />

63

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!