1. Eindverslag Inspraaktraject Ombouw Amstelveenlijn
1. Eindverslag Inspraaktraject Ombouw Amstelveenlijn
1. Eindverslag Inspraaktraject Ombouw Amstelveenlijn
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
56<br />
Inspreker 93 Reactie 198<br />
Hoewel ik en mijn man zeer tevreden zijn over de plannen die er nu liggen heb ik toch enkele puntjes die<br />
aandacht behoeven. De gemoederen liepen in Buitenveldert hoog op. Één van de oorzaken was volgens<br />
mij de aanpak van de avond. Er ontstond nogal wat irritatie omdat gestelde vragen over het algemeen niet<br />
werden beantwoord. Voor een antwoord werd doorverwezen naar een deskundige. Op een inspraakavond,<br />
wil je zowel de vragen van anderen als de antwoorden daarop kunnen aanhoren. Je kunt de verkregen<br />
informatie dan verwerken om er zelf weer op te kunnen reageren. Dat is volgens mij inspraak. Ook voor<br />
diegenen die niet op de avond zelf willen reageren moet er de mogelijkheid zijn om alle op die avond<br />
verkregen antwoorden op zich in te laten werken, zodat zij deze kunnen gebruiken bij het samenstellen<br />
van een visie of zienswijze. Het was onaangenaam om zoveel agressie en boosheid te moeten aanhoren.<br />
De vragenstellers raakten gefrustreerd en zowel de vragers als de toehoorders ergerden zich aan het omzeilen<br />
van de antwoorden. De avond werd daardoor ervaren als een teleurstelling! Misschien kan de formule bij<br />
volgende nog te komen inspraakavonden worden aangepast??<br />
Antwoord<br />
Wij delen uw mening dat het vragen beantwoorden op 2 juli niet goed verliep. Op 25 juni hadden wij van<br />
mensen klachten gekregen dat ze vonden dat het plenaire deel van de vragen te lang duurde en dat mensen<br />
niet zaten te wachten op die hele inhoudelijke vragen en antwoorden. De gekozen aanpak op 2 juli ging wat<br />
dat betreft juist weer te weinig in op de plenaire vragen. Op 3 en 4 juli hebben we daar een betere middenweg<br />
in gevonden.<br />
Inspreker 93 Reactie 199<br />
De afstand tussen halte Van Boshuizenstraat en de VU is zowel op Google maps als op de kaart gemeten<br />
1100 meter en absloluut niet minder zoals door het projectteam wordt voorgesteld. Naar onze mening is<br />
deze afstand veel te groot.<br />
Antwoord<br />
De afstand tussen de Van Boshuizenstraat en de Boelelaan is inderdaad ongeveer 1100 m. Toch blijkt het<br />
aantal adressen beperkt, dat door het opheffen van de A.J. Ernststraat verder dan 600 m van een halte van de<br />
<strong>Amstelveenlijn</strong> komt te liggen. In dit gebied ligt namelijk met name het Gijsbrecht van Aemstelpark. Er wordt<br />
nog onderzocht of Halte A.J. Ernststraat halte met halte VU/Boelelaan dan wel de van Boshuizenstraat wordt<br />
samengevoegd.<br />
Inspreker 93 Reactie 200<br />
Er ging een stem op om de halte Marne te behouden omdat daar volgens zeggen een artsen-/fysiopraktijk<br />
gaat komen. Zo’n praktijk is meestal niet bedoeld voor gezonde mensen die best een stuk langer zouden<br />
kunnen lopen naar de volgende halte. Het lijkt mij daarom ook zinvol om hier wel een halte te hebben.<br />
Antwoord<br />
Het zorgcentrum heeft vooral een wijkgebonden functie. Dit betekent dat mensen uit de directe omgeving<br />
hiervan gebruik maken en gebruik maken van OV in de wijk. De <strong>Amstelveenlijn</strong> is gericht op wijkoverstijgend<br />
vervoer. Zie ook Deel II.3 van het <strong>Eindverslag</strong>.<br />
Inspreker 93 Reactie 201<br />
Het Concertgebouw en alle nabijgelegen musea moeten ook direct bereikbaar zijn. Het Concertgebouw<br />
maakt zelfs reclame met gratis openbaar vervoer, dat bij de toegangskaart is inbegrepen. In Amstelveen<br />
wonen veel ouderen en hun aantal gaat in de toekomst alleen maar groeien. Met name voor personen die<br />
slecht ter been zijn, is het ondoenlijk om te moeten overstappen om naar een museum of naar het Concertgebouw<br />
te gaan, uitgaan moet immers wel een pleziertje blijven en geen gestress met een moeilijke gang<br />
naar overstapplaatsen. Met name op zondagochtenden worden er ochtendconcerten gehouden, die<br />
veelvuldig bezocht worden door ouderen omdat de concerten betaalbaar zijn en omdat zij overdag kunnen<br />
reizen. Lijn 5 zit op deze ochtenden dan ook altijd stampvol.