16.09.2013 Views

1. Eindverslag Inspraaktraject Ombouw Amstelveenlijn

1. Eindverslag Inspraaktraject Ombouw Amstelveenlijn

1. Eindverslag Inspraaktraject Ombouw Amstelveenlijn

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

56<br />

Inspreker 93 Reactie 198<br />

Hoewel ik en mijn man zeer tevreden zijn over de plannen die er nu liggen heb ik toch enkele puntjes die<br />

aandacht behoeven. De gemoederen liepen in Buitenveldert hoog op. Één van de oorzaken was volgens<br />

mij de aanpak van de avond. Er ontstond nogal wat irritatie omdat gestelde vragen over het algemeen niet<br />

werden beantwoord. Voor een antwoord werd doorverwezen naar een deskundige. Op een inspraakavond,<br />

wil je zowel de vragen van anderen als de antwoorden daarop kunnen aanhoren. Je kunt de verkregen<br />

informatie dan verwerken om er zelf weer op te kunnen reageren. Dat is volgens mij inspraak. Ook voor<br />

diegenen die niet op de avond zelf willen reageren moet er de mogelijkheid zijn om alle op die avond<br />

verkregen antwoorden op zich in te laten werken, zodat zij deze kunnen gebruiken bij het samenstellen<br />

van een visie of zienswijze. Het was onaangenaam om zoveel agressie en boosheid te moeten aanhoren.<br />

De vragenstellers raakten gefrustreerd en zowel de vragers als de toehoorders ergerden zich aan het omzeilen<br />

van de antwoorden. De avond werd daardoor ervaren als een teleurstelling! Misschien kan de formule bij<br />

volgende nog te komen inspraakavonden worden aangepast??<br />

Antwoord<br />

Wij delen uw mening dat het vragen beantwoorden op 2 juli niet goed verliep. Op 25 juni hadden wij van<br />

mensen klachten gekregen dat ze vonden dat het plenaire deel van de vragen te lang duurde en dat mensen<br />

niet zaten te wachten op die hele inhoudelijke vragen en antwoorden. De gekozen aanpak op 2 juli ging wat<br />

dat betreft juist weer te weinig in op de plenaire vragen. Op 3 en 4 juli hebben we daar een betere middenweg<br />

in gevonden.<br />

Inspreker 93 Reactie 199<br />

De afstand tussen halte Van Boshuizenstraat en de VU is zowel op Google maps als op de kaart gemeten<br />

1100 meter en absloluut niet minder zoals door het projectteam wordt voorgesteld. Naar onze mening is<br />

deze afstand veel te groot.<br />

Antwoord<br />

De afstand tussen de Van Boshuizenstraat en de Boelelaan is inderdaad ongeveer 1100 m. Toch blijkt het<br />

aantal adressen beperkt, dat door het opheffen van de A.J. Ernststraat verder dan 600 m van een halte van de<br />

<strong>Amstelveenlijn</strong> komt te liggen. In dit gebied ligt namelijk met name het Gijsbrecht van Aemstelpark. Er wordt<br />

nog onderzocht of Halte A.J. Ernststraat halte met halte VU/Boelelaan dan wel de van Boshuizenstraat wordt<br />

samengevoegd.<br />

Inspreker 93 Reactie 200<br />

Er ging een stem op om de halte Marne te behouden omdat daar volgens zeggen een artsen-/fysiopraktijk<br />

gaat komen. Zo’n praktijk is meestal niet bedoeld voor gezonde mensen die best een stuk langer zouden<br />

kunnen lopen naar de volgende halte. Het lijkt mij daarom ook zinvol om hier wel een halte te hebben.<br />

Antwoord<br />

Het zorgcentrum heeft vooral een wijkgebonden functie. Dit betekent dat mensen uit de directe omgeving<br />

hiervan gebruik maken en gebruik maken van OV in de wijk. De <strong>Amstelveenlijn</strong> is gericht op wijkoverstijgend<br />

vervoer. Zie ook Deel II.3 van het <strong>Eindverslag</strong>.<br />

Inspreker 93 Reactie 201<br />

Het Concertgebouw en alle nabijgelegen musea moeten ook direct bereikbaar zijn. Het Concertgebouw<br />

maakt zelfs reclame met gratis openbaar vervoer, dat bij de toegangskaart is inbegrepen. In Amstelveen<br />

wonen veel ouderen en hun aantal gaat in de toekomst alleen maar groeien. Met name voor personen die<br />

slecht ter been zijn, is het ondoenlijk om te moeten overstappen om naar een museum of naar het Concertgebouw<br />

te gaan, uitgaan moet immers wel een pleziertje blijven en geen gestress met een moeilijke gang<br />

naar overstapplaatsen. Met name op zondagochtenden worden er ochtendconcerten gehouden, die<br />

veelvuldig bezocht worden door ouderen omdat de concerten betaalbaar zijn en omdat zij overdag kunnen<br />

reizen. Lijn 5 zit op deze ochtenden dan ook altijd stampvol.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!