1. Eindverslag Inspraaktraject Ombouw Amstelveenlijn

Deel I. Inspraakprocedure en resultaten
I.1. Inspraakprocedure
Op 5 juni 2012 hebben de Colleges van Burgemeester en
Wethouders van de Gemeente Amstelveen en de Gemeente
Amsterdam, en het dagelijks bestuur van Stadsdeel Amsterdam
Zuid positief gereageerd op het voorstel om het Inspraakdocument
Ombouw Amstelveenlijn en de bijbehorende
bij lagen 1 vrij te geven. Vervolgens heeft het dagelijks bestuur
van de Stadsregio Amsterdam op 7 juni 2012 besloten tot
vrijgave van de stukken voor inspraak.
De inspraakperiode is gestart op 9 juni 2012 met de plaatsing van
een advertentie in het Parool (zie bijlage 1) en de plaatsing van
het Inspraakdocument op de website www.amstelveenlijn.nl.
Het Inspraakdocument en de bijbehorende bijlagen zijn ter inzage
gelegd bij de Stadsregio, op de gemeentehuizen van Amstelveen
en Amsterdam en op de stadsdeelkantoren van de stadsdelen
Zuid, Centrum en Oost. Op verzoek van enkele belanghebbenden
zijn de bijlagen later ook op www.amstelveenlijn.nl geplaatst
zodat deze gedownload konden worden.
Gedurende de inspraakprocedure is tevens van de inspraakmogelijkheid
melding gemaakt in de Echo, het Parool en in de
media van de betrokken stadsdelen en de gemeente Amstelveen.
De inspraakperiode duurde zes weken: van 9 juni tot en met
21 juli 2012. Inspraakreacties konden schriftelijk ingediend
worden (per brief of via de website) of mondeling tijdens een
van de inspraakavonden.
Het projectteam Amstelveenlijn heeft gedurende de inspraakperiode
vier inspraakavonden georganiseerd (25 juni en 2, 3 en
5 juli 2012) op vier verschillende locaties. De avonden werden
in totaal door circa 160 mensen bezocht. Regelmatig terugkomende
onderwerpen tijdens de avonden waren:
• Opheffen van haltes: welke haltes worden opgeheven en
waarom, wat betekent dit voor het overige openbaar
vervoer dat op deze haltes halteert?
• Toegankelijkheid van de haltes, zoals de aanwezigheid van
liften, roltrappen en het al dan niet in de weg staan van hekken.
• Dienstregeling: frequentie waarmee wordt gereden,
doorgaande routes en reistijd.
• Kruispunten: verkeersveiligheid, geluidsoverlast en inpassing.
Van alle inspraakavonden is een verslag gemaakt (zie bijlage 2).
De tijdens de avonden gemaakte opmerkingen en de verslagen
van de bijeenkomsten zijn niet beschouwd als inspraakreactie.
Op de inspraakavonden is wel aan belanghebbenden de
mogelijkheid geboden om ter plaatse een inspraakreactie in te
dienen. Dit kon bij een notulist of zelfstandig via laptops met
een internetverbinding. Deze procedure is tijdens de avonden
aan de aanwezigen uitgelegd.
1 Nota van Uitgangspunten, vervoerwaardestudie, maatschappelijke kostenbatenanalyse
(MKBA), schetsontwerpen en uitvoeringsplan.
I.2. Vervolgproces
De uitkomsten van de inspraakprocedure worden uitgelegd
in het voorliggende eindverslag, dat uit twee delen bestaat:
de Nota van Beantwoording en de Nota van Wijziging.
Nota van Beantwoording (NvB)
In de onderhavige Nota van Beantwoording zijn alle inspraakreacties
opgenomen en van een antwoord voorzien door de
Stadsregio Amsterdam.
Nota van Wijziging (NvW)
Naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties is
het oorspronkelijke plan gewijzigd. Wijzigingen op het
beleids voornemen voor de hoogwaardige tramvariant zijn
beschreven in de Nota van Wijziging. Voor een deel hadden
de reacties betrekking op details of uitvoeringaspecten.
Deze worden, indien relevant, meegenomen in de vervolgstappen
van de planontwikkeling voor de Ombouw van de
Amstelveenlijn.
Op basis van het eindverslag en de in het inspraakdocument
genoemde onderzoeken wordt het beleidsvoornemen
voorkeursvariant aangepast. Dit beleidsvoornemen wordt
na goedkeuring door de Colleges van B&W van de Gemeente
Amstelveen en de Gemeente Amsterdam, en de dagelijkse
besturen van Stadsdeel Zuid en de Stadsregio Amsterdam ter
besluitvorming voorgelegd aan de diverse raden. De Regioraad
zal het definitieve besluit nemen. De verwachting is dat de
Regioraad dit op zijn vroegst in maart 2013 voorgelegd krijgt.
De Nota van Beantwoording en Nota van Wijziging worden
vóór 1 januari 2013 gepubliceerd. Insprekers worden
hier over conform de inspraakverordening geïnformeerd.
Beide documenten worden openbaar gemaakt via
www.amstelveenlijn.nl en www.stadsregioamsterdam.nl.
I.3. Samenvatting resultaten inspraak
In totaal hebben 235 unieke personen/organisaties gereageerd
op het Inspraakdocument en de bijlagen. Veel insprekers
hebben op meerdere onderdelen/aspecten van het voorgenomen
besluit een reactie ingediend. Dit heeft geleid tot in
totaal 405 vragen, opmerkingen en suggesties waarop een apart
antwoord is geformuleerd.
Wie hebben gereageerd?
De reacties kunnen als volgt worden ingedeeld:
• De meeste reacties komen van Amstelveners (44 procent),
gevolgd door reacties uit Amsterdam (34 procent).
• 85 procent van de reacties is afkomstig van particulieren,
15 procent van het bedrijfsleven of van belangenorganisaties
zoals de Reizigers Advies Raad (RAR), ROVER, Milieudefensie,
Kamer van Koophandel etc. In de laatste categorie vallen
3