Man raakt (gevoelige) gitaarsnaar - BP
Man raakt (gevoelige) gitaarsnaar - BP
Man raakt (gevoelige) gitaarsnaar - BP
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Informatieblad van <strong>BP</strong> voor Eindhout, Oosterlo, Stelen, Winkelomheide en Zittaart<br />
JAARGANG 12 ❯ NR. 40 ❯ winter 2009-2010 www.bpgeel.be<br />
<strong>Man</strong> <strong>raakt</strong><br />
(<strong>gevoelige</strong>)<br />
<strong>gitaarsnaar</strong><br />
IN DIT NUMMER:<br />
Tiende verkeersdag ............................................................................. ❯ In je eigen belang, ken je voorrang!<br />
Tips voor thuis en elders .............................................................. ❯ Hou het veilig warm in huis<br />
Nieuwe communicatiemanager ............................................. ❯ Geert Paumen<br />
Verslag .............................................................................................................. ❯ Overlegcommissie
2<br />
Buren 40 > winter 2009-2010<br />
Colofon<br />
Buren verschijnt drie keer per jaar en is<br />
een uitgave van<br />
<strong>BP</strong> Chembel N.V.<br />
Amocolaan 2<br />
2440 Geel<br />
Postadres & secretariaat<br />
PR-secretariaat<br />
Lea Dries<br />
<strong>BP</strong><br />
Amocolaan 2<br />
2440 GEEL<br />
Tel: 014 86 43 45<br />
Lea.dries@bp.com<br />
Verantwoordelijke Uitgever<br />
Geert Paumen<br />
<strong>BP</strong><br />
Amocolaan 2<br />
2440 GEEL<br />
Foto’s<br />
<strong>BP</strong><br />
Eric De Vos<br />
IV-Fotoproducties<br />
Lea Dries<br />
Stef Aldelhof<br />
Stockexpert<br />
Kinderpagina<br />
Wendy Onsea<br />
Vormgeving<br />
FM graphics bvba<br />
Druk<br />
Grafilux Printing bvba<br />
Productie<br />
FokZ Communications<br />
groene telefoon<br />
0800/134.59<br />
Tien jaar verkeerssensibilisatie<br />
Is de economische crisis over haar hoogtepunt<br />
heen? Zowel bij grote als minder grote bedrijven<br />
is onzekerheid troef, met gevaar voor de werkgelegenheid.<br />
In Geel timmeren wij verder aan onze<br />
eenheden zodat ze optimaal draaien. Dit moet ons<br />
in staat stellen om economisch goed te blijven<br />
presteren. Onze aandacht blijft daarbij gevestigd<br />
op veiligheid en milieu. Via de Overlegcommissie,<br />
een van onze communicatiekanalen, blijven we<br />
hierover in dialoog gaan met afgevaardigden van<br />
de omliggende gemeenschap.<br />
Een andere vorm van veiligheid is verkeersveiligheid.<br />
Jaarlijks vallen er nog steeds talloze<br />
verkeersslachtoffers in Vlaanderen waaronder<br />
heel veel zwakke weggebruikers. Kinderen sensibiliseren<br />
en aanleren hoe ze zich veilig in het<br />
verkeer kunnen gedragen, gebeurt tijdens de<br />
jaarlijkse verkeersdag die zijn tiende verjaardag<br />
kende. Het thema “In je eigen belang, ken je voorrang” spreekt voor zich, maar het is niet vanzelfsprekend<br />
dit toe te passen in het verkeer. Onze reporter is in september ter plaatse geweest om<br />
het verhaal vast te leggen.<br />
Sinds 1 oktober heeft Geert Paumen de functie van communicatiemanager voor <strong>BP</strong> in België op<br />
zich genomen. We stellen hem graag aan u voor.<br />
Wij wensen u prettige eindejaarsfeesten en een goede start op 1 januari 2010.<br />
Patrick Van Acker<br />
gedelegeerd bestuurder<br />
www.bpgeel.be<br />
Bij de cover<br />
<strong>Man</strong> <strong>raakt</strong> (<strong>gevoelige</strong>) <strong>gitaarsnaar</strong><br />
Zet u graag eens een stapje in de wereld en bij voorkeur in de betere<br />
muziekmilieus van de niet altijd zo stille Kempen? Dan bent u misschien<br />
Jan Verboven (29) al tegen het lijf gelopen. In de week is hij mechanical<br />
supervisor PIA-PTA bij <strong>BP</strong> in Geel, in het weekend ramt Jan de pannen van<br />
het dak in de rockgroep Fenix… Lees verder op pagina 5<br />
❯<br />
Informatieblad van <strong>BP</strong> voor Eindhout, Oosterlo, Stelen, Winkelomheide en Zittaart<br />
JAARGANG 12 ❯ NR. 40 ❯ winter 2009-2010 www.bpgeel.be<br />
<strong>Man</strong> <strong>raakt</strong><br />
(<strong>gevoelige</strong>)<br />
<strong>gitaarsnaar</strong><br />
IN DIT NUMMER:<br />
Tiende verkeersdag ............................................................................. ❯ In je eigen belang, ken je voorrang!<br />
Tips voor thuis en elders .............................................................. ❯ Hou het veilig warm in huis<br />
Nieuwe communicatiemanager ............................................. ❯ Geert Paumen<br />
Verslag .............................................................................................................. ❯ Overlegcommissie<br />
<strong>BP</strong>_buren 40-v2.indd 1 27/11/09 08:34
Overlegcommissie<br />
Overlegcommissie<br />
Buren 40 > winter 2009-2010<br />
In dit artikel komen de thema’s aan bod die besproken werden op de Overlegcommissie van 28 oktober 2009 en dat voor zover<br />
ze niet al in deze of vorige edities van Buren worden of werden behandeld. De basis van dit artikel is het offi ciële verslag van<br />
de samenkomst. Voor de leesbaarheid en gezien de beperkte ruimte in dit blad worden de teksten mogelijk ingekort. U kunt het<br />
volledige verslag steeds downloaden vanop de website van <strong>BP</strong> in Geel.<br />
Dichtheid pluim<br />
Er wordt opgemerkt dat de dichtheid van de<br />
PTA3-koeltorenpluim nog zeer hoog is, ondanks<br />
de in het vooruitzicht gestelde afname.<br />
Iemand voegt hieraan toe dat het rendement<br />
van bepaalde zonnepanelen in de omgeving<br />
hierdoor wordt aangetast. <strong>BP</strong> verduidelijkt dat<br />
er geen reglementering bestaat voor koeltorenpluimen.<br />
De koeltorens van PTA3 zijn<br />
hybride koeltorens en zijn gebouwd volgens<br />
de best beschikbare technologie om de pluim<br />
zo klein mogelijk te houden. In de winter is het<br />
milderend effect inderdaad minder zichtbaar<br />
omwille van de hogere luchtvochtigheid en<br />
de lage temperaturen. <strong>BP</strong> heeft geen plannen<br />
om hieraan iets te doen. De voorzitter wijst<br />
erop dat de pluim er al was voor de zonnepanelen<br />
in kwestie werden geïnstalleerd en dat<br />
de eigenaar het fenomeen dus gekend moet<br />
hebben.<br />
Geluid<br />
De koeltorens van PTA3 zijn hybride koeltorens en zijn gebouwd volgens<br />
de best beschikbare technologie om de pluim zo klein mogelijk te houden<br />
Update sanering<br />
Eind december 2009 zal op twee niveaus<br />
een geluidsscherm worden geplaatst ter<br />
hoogte van de mixer van PTA2. Het scherm<br />
op het onderste niveau was oorspronkelijk niet<br />
gepland. Omwille van interne reorganisaties<br />
heeft dit project meer uitvoeringstijd gevergd.<br />
Laagfrequent geluid<br />
De Milieu-inspectie (MI) haalt aan dat er in<br />
de omgeving klachten zijn over laagfrequent<br />
geluid. Dat geluid is objectief moeilijk vast te<br />
stellen en vooral mensen ouder dan 40 jaar<br />
zijn er gevoelig voor. Ook de bron is lastig te<br />
achterhalen: het geluid kan afkomstig zijn van<br />
het verkeer of van andere bedrijven, zelfs van<br />
een waterzuivering. MI stelt voor om dit soort<br />
klachten in kaart te brengen met behulp van<br />
een eenvoudige vragenlijst en zal die vragenlijst<br />
doorsturen naar <strong>BP</strong> en de milieuambtenaren<br />
van Geel en Laakdal. De online geluidsmetingen<br />
binnen de fabriek bieden geen oplossing voor<br />
dat probleem. De geluidsmetingen van februari<br />
2009, uitgevoerd door Vinçotte, vertonen geen<br />
toename van het geluid in de onmiddellijke<br />
omgeving. <strong>BP</strong> zal de firma Vinçotte vragen<br />
om bij de eerstvolgende meting een spectrale<br />
analyse uit te voeren. Daarmee kan nagegaan<br />
worden of er tonaliteiten vast te stellen zijn in<br />
de lage frequenties.<br />
Soorten schepen en normen<br />
Op dit moment zijn er gedurende één jaar twee<br />
geluidsarme schepen in gebruik die 24/24 uur<br />
kunnen worden ingezet: de Rosette2 en de<br />
Rafaël. Er worden echter nog steeds nieuwe<br />
schepen in de vaart genomen met een geluidsniveau<br />
van 60 dB(A). Die norm is echter niet<br />
afgestemd met de wettelijke geluidsnorm<br />
die <strong>BP</strong> is opgelegd. Volgens de wetgeving is<br />
tijdens losactiviteiten de Vlarem-geluidsnorm<br />
van toepassing. Over het algemeen veroorzaken<br />
die schepen geen geluidshinder, maar<br />
de kans bestaat dat er af en toe een schip<br />
wordt ingezet dat meer geluidshinder veroorzaakt,<br />
zoals de Mezzaforte. De rederij heeft<br />
beslist om een extra demper te laten plaatsen<br />
op de uitlaat van de Mezzaforte. Het resultaat<br />
daarvan zal einde november 2009 geëvalueerd<br />
worden. <strong>BP</strong> is vragende partij om de geluidswetgeving<br />
voor schepen en bedrijven op elkaar<br />
af te stemmen.<br />
Planning van schepen<br />
Algemeen gesteld, wordt een schip ingepland<br />
dat leeg beschikbaar is op het ogenblik dat<br />
3
4<br />
Buren 40 > winter 2009-2010<br />
men het nodig heeft in de buurt van waar<br />
de belading moet gebeuren. Op die manier<br />
wordt geprobeerd leegvaart te minimaliseren.<br />
Op operationeel vlak werd <strong>BP</strong> van januari tot<br />
oktober geconfronteerd met verschillende<br />
gevallen van overmacht. Daaronder het uit<br />
dienst zijn van de PX-eenheid waardoor paraxy-<br />
leen moest aangevoerd worden per schip;<br />
operationele problemen van de PTA-eenheden<br />
waarbij paraxyleen moest afgevoerd worden;<br />
overmacht bij de grondstofleveranciers; en laag-<br />
waterstand op de Rijn omwille van een droge<br />
zomer waardoor schepen slechts een derde<br />
van de normale capaciteit konden laden zodat<br />
er meer schepen moesten ingezet worden.<br />
Het jaar 2009 was daarmee zeer uitzonderlijk<br />
en hopelijk komt hierin verbetering in 2010. In<br />
de toekomst probeert <strong>BP</strong> om meer proactief te<br />
Overlegcommissie<br />
In het Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan van de stad Geel is tussen<br />
de woonkern van Winkelomheide en het kanaal een bufferzone voorzien.<br />
communiceren via de website.<br />
Energieaansluiting door <strong>BP</strong><br />
<strong>BP</strong> onderzoekt of het bedrijf zelf voor een<br />
energieaansluiting kan zorgen. <strong>BP</strong> gaat na of<br />
alle schepen over een standaardaansluiting<br />
beschikken en bekijkt de mogelijkheid van een<br />
aansluiting voor nutsvoorzieningen, het lossen<br />
en andere energiebehoeften<br />
Uitzonderlijke weekendlossingen schepen:<br />
<strong>BP</strong> plant niet in dat schepen naar de kaai in<br />
Geel komen om er dan het ganse weekend<br />
niets mee te doen. Maar soms moeten er<br />
prioriteiten gesteld worden in de losvolgorde<br />
wat de indruk kan creëren dat er met bepaalde<br />
schepen niets wordt gedaan in het weekend.<br />
<strong>BP</strong> moet de liguren van het schip betalen en het<br />
is dan ook vanzelfsprekend dat alles in het werk<br />
wordt gesteld om schepen zo snel mogelijk te<br />
lossen. <strong>BP</strong> zal de losoperators sensibiliseren<br />
om er op toe te zien dat alle deuren van het<br />
schip dicht blijven tijdens het lossen.<br />
Treinrangeringen<br />
In augustus 2009 werd het seinhuis van<br />
Herentals vernield door een brand. Infrabel<br />
besliste toen dat ze <strong>BP</strong> in Geel enkel een treinbediening<br />
kon garanderen tussen middernacht<br />
en 4 uur ’s morgens. Ondertussen verlopen de<br />
herstellingswerken voorspoedig en waarschijnlijk<br />
valt midden december de nachttrein weg<br />
en gebeuren de <strong>BP</strong>-treinrangeringen opnieuw<br />
in de vroege ochtend of tijdens de daguren.<br />
Wanneer dit definitief is, verschijnt hierover<br />
een bericht op de <strong>BP</strong>-website. Infrabel had<br />
ook een uitbreiding van het spoor aangekondigd<br />
op de lijn Lier-Herentals met als voordeel<br />
dat er een langere trein naar <strong>BP</strong> kon worden<br />
ingezet. De uitvoering daarvan was gepland<br />
voor 2009, maar door de economische crisis is<br />
die maatregel verplaatst naar 2011.<br />
Geurhinder<br />
<strong>BP</strong> stelt vast dat er in 2009 ter hoogte van<br />
Eindhout een <strong>gevoelige</strong> stijging is van klachten<br />
over een ‘doordringende en sterke geur’. <strong>BP</strong><br />
zoekt naar de oorzaak en mogelijk heeft die<br />
te maken met de verhoogde temperatuur van<br />
het afvalwater. Daarvoor werd al een technisch<br />
ingreep uitgevoerd. Bijkomend heeft de firma<br />
PRG in oktober een geurstudie opgestart<br />
naar benzaldehyde, een component van het<br />
PTA-proces. Overigens worden benzaldehydes<br />
niet gemeten door de VMM-stations in<br />
Eindhout en Winkelomheide. Die component<br />
heeft net als methylacetaat een lage geurgrens.<br />
Naar aanleiding van de discussie zal VMM<br />
gecontacteerd worden om bijkomende toelichting<br />
te geven.<br />
Buffering in Winkelomheide<br />
In het Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan<br />
van de stad Geel is tussen de woonkern van<br />
Winkelomheide en het kanaal een bufferzone<br />
voorzien. Voor de verdere uitwerking dient<br />
eerst een RUP (Ruimtelijk Uitvoeringsplan) te<br />
worden opgemaakt. Het stadsbestuur heeft<br />
in de begroting voor 2010 nog geen kredieten<br />
kunnen vrijmaken voor de opmaak van dit RUP.<br />
Dit betekent dat met de opmaak van dit RUP<br />
ten vroegste kan gestart worden in 2011.<br />
Verder<br />
Andere thema’s die aan bod kwamen, maar die<br />
al in Buren behandeld worden of werden:<br />
• Welkom Geert Paumen – zie elders in dit<br />
nummer<br />
• Overzicht Groene Telefoon – zie volgend<br />
nummer van Buren met een jaaroverzicht<br />
• Sluiting jaagpad Albertkanaal<br />
- zie Buren 38<br />
WEB CHECK WWW.<strong>BP</strong>GEEL.BE<br />
• Verslag vergadering<br />
Voor de omwonenden > Overlegcommissie
Adres: Oosterwijk (Westerlo)<br />
Werkgever: <strong>BP</strong><br />
Medewerkers of -huiscontractanten, die in de streek<br />
wonen, zijn bevoorrechte getuigen. Ze kennen beter<br />
dan wie ook de beide kanten van de medaille: hoe het<br />
is om te werken bij, en te wonen in de streek rond de<br />
fabriek in Geel. Vandaag gaan we op bezoek bij Jan<br />
Verboven (29), mechanical supervisor PIA-PTA bij <strong>BP</strong>.<br />
<strong>Man</strong> <strong>raakt</strong> (<strong>gevoelige</strong>) bas<strong>gitaarsnaar</strong><br />
Jan Verboven (29), mechanical supervisor PIA-PTA<br />
<strong>Man</strong> <strong>raakt</strong> (<strong>gevoelige</strong>)<br />
<strong>gitaarsnaar</strong> (bas- of andere)<br />
Zet u graag eens een stapje in de wereld en bij voorkeur in de betere muziekmilieus<br />
van de niet altijd zo stille Kempen? Dan bent u misschien Jan Verboven (29) al tegen<br />
het lijf gelopen. In de week is hij mechanical supervisor PIA-PTA bij <strong>BP</strong> in Geel, in het<br />
weekend ramt Jan de pannen van het dak in de rockgroep Fenix. Met de andere vijf<br />
bandleden zet hij elke tent in lichterlaaie, om daarna uit de asse te herrijzen. Een vurig<br />
gesprek met deze bassist dringt zich dan ook op.<br />
Buren 40 > winter 2009-2010<br />
Welke link is er tussen de rockmuziek die<br />
jullie spelen en Griekse fabeldieren?<br />
Geen eigenlijk. We repeteerden oorspronkelijk<br />
in jeugdhuis Phoenix in Westerlo, dus je<br />
begrijpt al snel waar onze groepsnaam vandaan<br />
komt. Hoewel ons repetitiekot nu boven het<br />
5
6<br />
Buren 40 > winter 2009-2010<br />
Jans liefde voor muziek blijkt uit zijn grote<br />
verzameling cd’s, voornamelijk van rockartiesten.<br />
café Jake’s Place is, hebben we besloten onze<br />
naam niet te veranderen. We hebben met<br />
Fenix immers al wat bekendheid verworven.<br />
Wat hebben jullie dan zoal<br />
te bieden op het podium?<br />
Een zanger en een zangeres, een drummer,<br />
twee gitaristen en een bassist - ik. We brengen<br />
rockcovers van de jaren ’70 tot nu: Deep Purple,<br />
<strong>Man</strong> <strong>raakt</strong> (<strong>gevoelige</strong>) <strong>gitaarsnaar</strong><br />
Kiss, Golden Earring, Red Hot Chilli Peppers, Iron<br />
Maiden, Rage Against The Machine, Nirvana,<br />
Anouk, U2, Kings Of Leon... Heel breed dus. Het<br />
hoeft ook niet altijd snoeihard te zijn, we brengen<br />
soms ook rustige nummers. Ons repertoire is<br />
altijd gekenmerkt door bekende songs met veel<br />
ambiance. We willen immers een breed publiek<br />
aanspreken. Thunderstruck van AC/DC, Enter<br />
Sandman van Metallica en Sweet child of mine<br />
van Guns ’n Roses zijn nummers die meestal<br />
wel in onze shows zitten, al wisselen we graag<br />
af. Het mag immers niet voorspelbaar worden.<br />
Zo steken we er geregeld een toffe medley<br />
tussen of eens een ode aan Michael Jackson,<br />
maar dan op onze manier.<br />
AC/DC, Iron Maiden, Guns ’n Roses...<br />
Niet evident om te zingen.<br />
Nee, inderdaad kan niet elke zanger/es ons<br />
repertoire aan. Toen we vorig jaar een nieuwe<br />
frontman zochten, bracht dat wat problemen<br />
met zich mee. Maar er zijn zo enorm veel coverbands,<br />
dat je je op een bepaalde manier moet<br />
onderscheiden. En wij doen dat door nummers<br />
te brengen die andere groepen niet aandurven.<br />
Hebben jullie er ooit aan gedacht<br />
om eigen nummers te maken?<br />
We hebben er al aan gedacht en we zouden<br />
het wel kunnen, maar het is onze ambitie niet.<br />
De vorige band waarin ik speelde, Buckle Up,<br />
bracht eigen punkrock-nummers. Het ging<br />
eigenlijk wel goed - we waren best bekend in<br />
het milieu, maar toch blijft het enorm moeilijk<br />
om met eigen songs ambiance los te weken<br />
bij het publiek. De grote menigte bereik je heel<br />
moeilijk, terwijl je met covers meteen een<br />
grote menigte in vuur en vlam kan zetten. En<br />
dat is met Fenix de bedoeling.<br />
Hoeveel tijd besteed je aan die hobby?<br />
We repeteren wekelijks een uur of drie samen<br />
in ons repetitiekot, maar het is de bedoeling<br />
dat we er ook thuis mee bezig zijn. Ieder<br />
oefent op zichzelf: ik speel zonder<br />
versterker, bekijk de partituren<br />
of beluister nummers. Als<br />
we dan samen spelen, heeft<br />
iedereen zich goed voorbereid<br />
en kunnen we de repetities<br />
optimaal benutten. Elk bandlid<br />
heeft wel genoeg verantwoordelijkheidsgevoel<br />
om ook buiten<br />
de repetities met onze nummers<br />
bezig te zijn. Niemand wil immers achterblijven<br />
op de rest. (lacht) Gemiddeld twee<br />
weekends per maand treden we op, zo’n 25<br />
optredens per jaar. We krijgen meer aanvragen,<br />
maar we hebben afgesproken dat we Fenix<br />
blijven zien als een hobby. We gaan er niet ons<br />
volledige sociaal leven aan opofferen.<br />
Waar kunnen we jullie aan het werk zien?<br />
Meestal in de regio: in cafés, op braderijen,<br />
dorpsfeesten, festivalletjes, maar ook op<br />
privéfeesten, zoals jubilea of verjaardagsparty’s.<br />
We hebben ook al bij mijn vrouw op het
werk gespeeld, in het Openbaar Psychiatrisch<br />
Zorgcentrum in Geel. Niet voor de patiënten,<br />
nee, wel voor de personeelsleden. Een<br />
bijzonder publiek hadden we in de gevangenissen<br />
van Brugge, Mechelen, Hoogstraten en<br />
Oudenaarde. In die laatste twee was ik erbij:<br />
een bizarre ervaring. Toen we nog twee zangeressen<br />
hadden, lokten die enorm veel reactie<br />
uit bij de gedetineerden. In de vrouwenafdeling<br />
kregen de mannelijke bandleden het dan weer<br />
te verduren. Ik voelde me eerst niet echt op<br />
mijn gemak. Maar eens ik de drempel van het<br />
onbekende over was, ging het beter. Ik kreeg<br />
echt het gevoel dat we hen een plezier deden<br />
met ons optreden. Ze waren erg enthousiast<br />
en ze apprecieerden onze aanwezigheid.<br />
Nog memorabele optredens gehad?<br />
Vorig jaar op deTongelse dorpsfeesten.<br />
Tongerlo is onze hometown,<br />
dus altijd leuk om daar voor<br />
5000 man te spelen. Vorig<br />
jaar namen we daar afscheid van onze gitarist<br />
Thomas.We speelden tussen Milk Inc. en Caren<br />
Meynen. Als verrassing voor Thomas hadden<br />
we aan Milk Inc. gevraagd om samen met ons<br />
‘We differentiëren ons met<br />
nummers die andere bands<br />
niet aandurven.’<br />
een nummer te zingen. Helaas moesten Regi<br />
en Linda meteen na hun show naar een ander<br />
optreden. Caren Meynen heeft toen met ons<br />
‘Walk this way’ van Aerosmith en Run DMC<br />
gebracht. Supertof dat ze dat – volledig onvoorbereid<br />
nota bene – wou doen. Nadien hebben<br />
we nog lang nagepraat met haar en haar muzikanten.<br />
Hebben jullie al in <strong>BP</strong> opgetreden?<br />
(lacht) Nee, nog niet. Als hier eens iets georganiseerd<br />
wordt, mogen ze ons zeker vragen,<br />
maar voor een receptie zou ik ons niet aanbevelen.<br />
We brengen geen achtergrondmuziek,<br />
hè. Sommige collega’s zijn al wel eens naar een<br />
optreden komen kijken. Hun reacties waren<br />
altijd positief, maar misschien durven ze<br />
tegen mij niets anders zeggen... (knipoogt)<br />
Zijn jullie echtgenotes/vriendinnen en<br />
kinderen jullie grootste fans?<br />
Ze komen wel meestal kijken, mijn vrouw<br />
normaal gezien ook. Maar we hebben<br />
nu een dochtertje van 8 maanden<br />
en dan is het voor haar niet<br />
meer zo makkelijk om<br />
elke keer mee te gaan<br />
naar optredens. We<br />
hebben een aantal<br />
diehardfans die ons<br />
overal volgen en<br />
dus bij elk optreden<br />
van de partij is. We<br />
kennen hen ondertussen,<br />
dus dat is wel fijn.<br />
Geen last van groupies?<br />
Last is een groot woord. Een artiest of<br />
muzikant gaat daar zover in als hij zelf wil, maar<br />
ik blok dat allemaal snel af. Het is best bizar<br />
welke aantrekkingskracht een podium blijkbaar<br />
heeft. Na een optreden komen mensen vaak<br />
Jans vrouw komt meestal naar optredens kijken, al steekt dochtertje<br />
Falke (8 maanden) daar sinds kort vaker een stokje voor.<br />
Buren 40 > winter 2009-2010<br />
naar je toe, plots kent iedereen jou, je lijkt wel<br />
hun held! Iemand met slechte bedoelingen zou<br />
daar ferm van kunnen profiteren. Maar meestal<br />
zijn ze jou de volgende dag ook al wel weer<br />
vergeten, hoor. (lacht)<br />
Ten slotte: Waar komt jouw liefde<br />
voor muziek eigenlijk vandaan?<br />
Mijn ouders hadden een grote platencollectie,<br />
dus ik kreeg als kind al van alles mee. Ikzelf heb<br />
ook een heleboel cd’s: ik hou niet van downloaden<br />
via internet, ik wil het originele album in<br />
handen hebben. Daarnaast heb ik altijd vrienden<br />
gehad die gepassioneerd waren door muziek<br />
of in bands speelden. Omdat een bandje nog<br />
geen bassist had en ik wel zin had om mee te<br />
doen, heb ik leren gitaar spelen. Niemand van<br />
Fenix heeft overigens muziekschool gevolgd.<br />
We zijn allemaal autodidact of we hebben het<br />
van collega-muzikanten geleerd. Ik doe het<br />
nu 12 jaar en heb intussen twee gitaren: een<br />
gewone en twee basgitaren. Mijn pronkstukje<br />
is een Musicman Stingray 30th anniversary,<br />
een model dat maar in een zeer gelimiteerde<br />
oplage gemaakt is geweest.<br />
Alle info op www.fenixrocks.be.<br />
Kort<br />
Head of Country <strong>BP</strong> België<br />
Patrick Van Acker krijgt er wat werk bij. Sinds 1<br />
oktober 2009 is hij, naast zijn functie als gedelegeerd<br />
bestuurder van <strong>BP</strong> in Geel, ook Head of<br />
Country <strong>BP</strong> België. In die functie is Patrick voor alle<br />
<strong>BP</strong>-vestigingen in België verantwoordelijk voor de<br />
contacten met de overheid, de media en allerlei<br />
andere instanties. Hij zal zijn job verder uitoefenen<br />
vanop het kantoor in de fabriek van Geel.<br />
7
8<br />
Buren 40 > winter 2009-2010<br />
Geert Paumen<br />
Geert Paumen<br />
Nieuwe communicatiemanager<br />
Op 1 oktober 2009 werd Geert Paumen (41) de nieuwe communicatiemanager en woordvoerder van <strong>BP</strong> in Geel en <strong>BP</strong> in<br />
België. Geert volgt daarmee Patrick Claeys op die het bedrijf verliet. Zelf laat hij de PX-eenheid (paraxyleen) achter waar hij<br />
process supervisor was en de operationele leiding waarnam. De van opleiding burgerlijk ingenieur scheikunde neemt met<br />
de promotie tot communicatiemanager een boeiende bocht in zijn carrière. En dat was ook de bedoeling, zo blijkt uit het<br />
antwoord op de eerste, voor de hand liggende vraag:<br />
Waarom heb je gesolliciteerd voor een<br />
functie die toch behoorlijk grondig<br />
verschilt van je vorige baan?<br />
Geert: Heel kort samengevat zou je kunnen<br />
zeggen dat ik eens iets anders wou. Ik functioneer<br />
namelijk niet goed zonder uitdagingen. Ik<br />
wou over de muren van een productie-eenheid<br />
heen kijken en had zin in een niet-technische<br />
baan. Een baan met een bredere kijk op <strong>BP</strong><br />
in België en op de <strong>BP</strong>-groep leek me ook<br />
wel boeiend. Omdat mijn nieuwe job ook het<br />
woordvoerderschap inhoudt van <strong>BP</strong> in België,<br />
zijn ook die verwachtingen uitgekomen.<br />
Je bent dus ook communicatiemanager<br />
voor <strong>BP</strong> in België.<br />
Ja, buiten Geel heeft <strong>BP</strong> nog twee fabrieken<br />
waar smeermiddelen gemaakt worden: in<br />
Gent en in Antwerpen. Daarnaast is er nog<br />
het hoofdkantoor van brandstoffen<br />
en smeermiddelen in Berchem bij<br />
Antwerpen. Ik stel mij als communicatiemanager<br />
en woordvoerder<br />
ten dienste van al die vestigingen<br />
die samen <strong>BP</strong> in België<br />
vormen. Bovendien moet je<br />
met die job ook heel wat<br />
contacten leggen buiten<br />
de onderneming, zodat je<br />
ook een inzicht krijgt hoe<br />
anderen naar <strong>BP</strong> en naar<br />
de industrie kijken.<br />
Je bent van opleiding burgerlijk ingenieur<br />
scheikunde, maar je hebt eerder in een<br />
totaal andere sector gewerkt.<br />
Na mijn studies scheikunde bij de KU Leuven<br />
heb ik een jaar informatica gestudeerd en dat<br />
bij de Franstalige tegenhanger UCL in Louvainla-Neuve.<br />
Mijn eerste baan daarna, in 1992, was<br />
in de softwarebusiness. Ik werkte als consultant<br />
vooral ten dienste van banken. In 1995 ben ik<br />
dan naar de chemische industrie overgestapt. Ik<br />
ging werken voor Exxon Chemicals als process<br />
design engineer. Je kunt die baan perfect vergelijken<br />
met een architect, maar in de chemie is<br />
het werk dan natuurlijk gericht op het ontwerpen<br />
van chemische installaties. In 2000 ben ik ten<br />
slotte bij <strong>BP</strong> terechtgekomen waar ik sindsdien<br />
gewerkt heb in de dagelijkse operaties.<br />
En nu een baan in de communicatie –<br />
geen voor de hand liggend parcours.<br />
Zegt dat iets over je?<br />
Ik heb inderdaad een breed interessegebied.<br />
Ik hou van het vogelperspectief als het<br />
ware, waarmee ik de dingen in een bredere<br />
samenhang wil zien en leren kennen. En dat is<br />
precies wat deze baan me biedt.<br />
Wat maakt jou geschikt voor de job van<br />
communicatiemanager?<br />
Laat ik vooraf duidelijk zeggen dat ik vind dat<br />
ik nog heel wat te leren heb. Anderzijds ben<br />
ik enkele jaren lid geweest van de information<br />
officers hier bij <strong>BP</strong> in Geel. Dat team wordt<br />
regelmatig getraind op allerlei aspecten van<br />
crisiscommunicatie, waaronder mediatraining.<br />
Zo wordt je geleerd hoe je best de pers<br />
te woord kan staan bij een bedrijfscrisis. Die<br />
achtergrond is niet onbelangrijk. Daarnaast<br />
zegt men mij dat ik behoorlijk empathisch en<br />
luisterbereid ben.<br />
Is je technische achtergrond<br />
ook geen troef?<br />
Tijdens de eerste Overlegcommissie die ik<br />
onlangs meemaakte, lieten sommige deelnemers<br />
me inderdaad weten dat dit hen<br />
vertrouwen inboezemde. Je kunt kwesties<br />
beter kaderen als je ook technisch en<br />
operationeel ervaren bent. Maar zeker zo<br />
belangrijk vind ik dat je oprecht moet geïnteresseerd<br />
zijn in wat de buurt vindt van de<br />
fabriek en wat er leeft buiten de fabrieksomheining.<br />
Wat zijn je plannen?<br />
Op de korte termijn, vooral bijleren<br />
en luisteren. Niet alleen de<br />
jobinhoud is nieuw, ook de<br />
<strong>BP</strong>-wereld buiten Geel<br />
moet ik beter leren
kennen. Op de middellange termijn wil ik<br />
meer aandacht geven aan de interne communicatie<br />
en dat zowel in de fabriek als tussen<br />
de verschillende <strong>BP</strong>-vestigingen onderling.<br />
Ook de dialoog met de omgeving wil ik verder<br />
zetten. In de eerste plaats wil ik zorg dragen<br />
voor de verschillende communicatiekanalen<br />
die er momenteel zijn zoals dit blad Buren,<br />
de eerder vernoemde Overlegcommissie, het<br />
Burenplatform, de website en dergelijke. Werk<br />
genoeg dus, maar geloof me, aan mijn goesting<br />
en motivatie zal het niet liggen (lacht).<br />
Wie is Geert Paumen?<br />
1. Jaargang? 1968 - Maaseik<br />
2. Getrouwd? Sinds 2000 met Heidi.<br />
Kinderen Tim (7) en Arno (6)<br />
3. Staat bekend als …<br />
… een perfectionist die toch<br />
kan delegeren<br />
4. Houdt van …<br />
… sport, maar ook van lekker eten<br />
en vooral een goed glas wijn<br />
5. Heeft een hekel aan …<br />
… onafgewerkte zaken,<br />
half werk en wachten.<br />
6. Maalt er niet om dat hij … …<br />
de handen uit de mouwen moet<br />
steken om zelf het vuile werk<br />
(mee) op te knappen<br />
7. Leest … De Tijd en Trends,<br />
maar ook de Story<br />
8. Op het nachtkastje De eerste<br />
kruistocht van Thomas Asbridge<br />
9. Muziek? Vooral klassiek. Ik speel<br />
piano, heb ooit zelfs een concerto<br />
van Haydn gespeeld met orkest en<br />
alles erop en eraan.<br />
10. Grootste fi guur uit de<br />
geschiedenis?<br />
Voltaire, Newton en de andere<br />
mensen uit de Verlichting<br />
11. Grootste uitvinding uit de<br />
recente geschiedenis?<br />
De halfgeleider, de chip zeg maar<br />
12. Een passie voor? Muziek,<br />
mountainbiken en skiën<br />
13. Motto: Geniet van het moment<br />
Tips<br />
Tips voor thuis en elders<br />
Hou het veilig<br />
warm in huis<br />
• Waarmee u ook stookt, zorg steeds<br />
voor genoeg ventilatie. Het is niet alleen<br />
levensnoodzakelijk voor de gezondheid<br />
van uw gezin, een onvoldoende verlucht<br />
huis wordt zelf ziek door vochtophoping,<br />
schimmels en andere problemen.<br />
Een onvoldoende verlucht<br />
huis wordt zelf ziek<br />
• Voorkom schouwbranden en andere<br />
problemen. Laat uw schoorsteen<br />
voldoende regelmatig schoonmaken<br />
door een vakman.<br />
• Ook uw toestellen zoals cv-branders,<br />
kachels en warmwatertoestellen op gas,<br />
moet de vakman regelmatig nazien en<br />
afstellen.<br />
Buren 40 > winter 2009-2010<br />
Laat een open haard nooit branden zonder<br />
toezicht en plaats altijd een vuurscherm<br />
December buiten, dat zijn korte dagen, lichtjes in de straten en wanten tegen de<br />
kou. December binnen, dat zijn nog meer lichtjes, gezelligheid en lekkere warmte.<br />
Afgezien van de menselijke warmte, hebt u waarschijnlijk een centrale verwarming,<br />
mogelijk aangevuld met bijverwarming zoals een houtkachel. Onmisbaar in deze<br />
koude maanden, maar ook niet zonder gevaren. Sla deze tips niet in de wind!<br />
• Zet geen rekjes met wasgoed voor de<br />
verwarmingstoestellen.<br />
• Voed uw houtkachel of open haard enkel<br />
met geschikte brandstof. Dat betekent<br />
onder meer enkel onbeschilderd of lijmvrij<br />
hout. Verbrand dus nooit mdf, triplex,<br />
spaanplaat of ander met lijm geperst<br />
houtmateriaal.<br />
• Plaats voor de open haard altijd een<br />
vuurscherm.<br />
• Laat een open haard nooit branden zonder<br />
toezicht.<br />
• Losse petroleumkachels zijn niet echt veilig.<br />
Als er werkelijk geen andere oplossing is,<br />
zet ze dan op een vaste plek. Die moet<br />
zo gekozen zijn dat gordijnen of andere<br />
brandbare stoffen de kachel niet kunnen<br />
raken. Ook kinderen en huisdieren mogen<br />
de kachel niet kunnen omstoten.<br />
Zeker zo belangrijk is zorgen voor<br />
voldoende ventilatie.<br />
9
10<br />
Buren 40 > winter 2009-2010<br />
10 jaar verkeersdag<br />
In je eigen belang, ken je voorrang!<br />
Tiende verkeersdag<br />
verliep op wieltjes<br />
Jong geleerd is oud gedaan. Het is<br />
een uitdrukking die zowat overal geldt,<br />
maar zeker van toepassing is in het<br />
verkeer. Er gebeuren dagelijks zoveel<br />
ongelukken dat kinderen informeren<br />
en sensibiliseren geen overbodige luxe<br />
zijn. Buren-magazine was erbij toen<br />
de Verkeersdag voor alweer de tiende<br />
keer georganiseerd werd. Alle zesde<br />
leerjaren kregen groen licht om eraan<br />
deel te nemen.<br />
Al tien jaar lang is het de ambitie van de<br />
gemeenten Geel, Laakdal en Meerhout om<br />
leerlingen op een speelse manier meer bewust<br />
te maken van de gevaren in het verkeer.<br />
Deelnemen aan de dagelijkse spits vergt<br />
immers een goede portie kennis van zaken<br />
en een flinke scheut gezond verstand. Dat<br />
alles krijgen de jongelui op een leuke manier<br />
mee tijdens de jaarlijkse verkeersdag, die op<br />
donderdag 17 september doorging in en rond<br />
de sporthal van Laakdal. De drie gemeentebe-<br />
sturen bundelen toen voor de tiende keer de<br />
krachten met de politiezones en de industrie.<br />
‘Elk jaar krijgt een ander thema de aandacht<br />
en dit jaar draait de verkeersdag rond de voorrangsregels’,<br />
vertelt Han De Bock van de dienst<br />
Mobiliteit van Laakdal. ‘De leerlingen hebben<br />
zich drie weken lang op deze dag voorbereid.<br />
Ze moesten een collage maken rond het thema<br />
van vandaag. Hun originaliteit en inzet zullen op<br />
het einde van de dag beloond worden...’<br />
Ken je voorrang<br />
Heel leuk allemaal, maar waarom de voorrang<br />
als thema? ‘De voorrangsregels zijn niet<br />
simpel, ook voor volwassenen niet. Het kan<br />
dus zeker geen kwaad om hier nog eens op<br />
te hameren bij kinderen uit het zesde leerjaar.<br />
Volgend jaar gaan ze naar de secundaire school<br />
en misschien moeten ze daar wel met de fiets<br />
naartoe. Ze kunnen er maar beter goed voorbereid<br />
aan beginnen.’, aldus Han. En zo kwam<br />
het dat die donderdagmorgen 572 leerlingen<br />
uit 25 scholen aan de Kwade Plas in Laakdal<br />
arriveerden. De meeste klassen waren met
de fiets gekomen, waardoor het Rode Kruis al<br />
meteen kon beginnen met pleistertjes plakken,<br />
al waren het allemaal onschuldige incidentjes.<br />
De kinderen waren enthousiast om onder het<br />
motto ‘In je eigen belang, ken je voorrang!’<br />
aan de workshops te beginnen. Maar eerst<br />
werden ze ontvangen en verwelkomd met een<br />
drankje en koekje: wafeltjes gebakken door de<br />
begeleiders van het Dagcentrum Vogelzang uit<br />
Laakdal. Ook vijftien van deze wakkere bakkers<br />
tekenden present!<br />
Ik zie wat jij niet ziet<br />
De klassen werden in groepen verdeeld over<br />
vijf workshops: dode hoek, rotonde, EHBO,<br />
voorrang van rechts en verkeerspark. We<br />
gingen overal een kijkje nemen, te beginnen<br />
bij de dode hoek. Er stonden zes reusachtige<br />
‘De voorrangsregels zijn<br />
niet simpel. Het kan dus zeker<br />
geen kwaad om hier nog<br />
eens op te hameren.’<br />
vrachtwagens opgesteld met een grote rode<br />
lap naast, die nogal een bizarre vorm had. Wat<br />
bleek? Die hele rode oppervlakte stond voor de<br />
dode hoek waarin je als fietser niet zichtbaar<br />
bent voor de vrachtwagenbestuurder. Iedereen<br />
kreeg de kans om in de cabine te kruipen en<br />
met eigen ogen te zien … wat je van daaruit<br />
dus niet kan zien. In de workshop over de<br />
rotonde kregen we uitleg van een agent van<br />
de federale politie. Hij maakte duidelijk wat<br />
de gevaren op zo’n rond punt zijn en wie daar<br />
welke rechten en plichten heeft. Het verkeers-<br />
park was dan weer een plek waar iedereen zich<br />
actief kon uitleven op de gocarts.<br />
Quizzen en missen<br />
Net voor de middag was het tijd voor de grote<br />
verkeersquiz in de sporthal. De 38 klassen<br />
streden hier voor de felbegeerde wisselbeker<br />
door meerkeuzevragen te beantwoorden.<br />
Vragen als ‘Wanneer moet je in een aangepast<br />
kinderzitje?’, ‘Mogen twee fietsers naast elkaar<br />
in de bebouwde kom rijden?’ en ‘Wanneer<br />
moeten fietsers hun arm uitsteken op een<br />
rotonde?’ passeerden de revue. Na de quiz werd<br />
iedereen getrakteerd op frituurfrietjes! Tijdens<br />
het knabbelen gingen we even babbelen met<br />
Tine Gielis, burgemeester van Laakdal en ook<br />
als <strong>BP</strong>-medewerker al tien jaar betrokken bij de<br />
organisatie ervan. ‘<strong>BP</strong> is mee initiatiefnemer<br />
van deze verkeersdag en dus een vaste waarde<br />
geworden. Het is geweldig om dit te doen en<br />
vooral om te zien hoe enthousiast de kinderen<br />
zijn. Ze leven hier echt naartoe, want het is voor<br />
de zesde leerjaren traditie geworden dat dit op<br />
hun programma staat.’<br />
Hart/d-massage<br />
Met de stevige lunch achter de kiezen,<br />
begonnen de leerlingen aan de volgende<br />
reeks ateliers. De voorrang van rechts – het<br />
hoofdthema dit jaar – bestond uit een dubbele<br />
workshop: een theoriegedeelte met een<br />
aantal regels en een praktijkgedeelte, waarin<br />
de kinderen op een gesimuleerd kruispunt<br />
mochten tonen wat ze net geleerd hadden.<br />
Conclusie: niet eenvoudig. Voor hilariteit zorgde<br />
de EHBO-initiatie. Op simulatiepoppen leerden<br />
de kinderen iemands leven redden met hart-<br />
massage en mond-op-mondbeademing. Dat<br />
dit geen basishandelingen meer zijn, werd<br />
bewezen door de onstuimige ijver waarmee<br />
sommigen de poppen te lijf gingen tijdens de<br />
hartmassage. Anderen voelden er weinig voor<br />
om zo’n levenloos stuk plastic te kussen, maar<br />
plezier hadden ze des te meer!<br />
De feedback<br />
In afwachting van de prijsuitreiking polsten we<br />
bij enkele leerlingen hoe ze de dag ervaren<br />
hadden. Isabeau Goddé van De Schans uit<br />
Veerle vond deze verkeersdag alvast een goed<br />
initiatief. ‘Het kan druk zijn in het verkeer, dus<br />
je kunt er maar beter op voorbereid zijn.’ Junior<br />
Alfred van de Geelse Frenetschool Holven was<br />
dan weer erg onder de indruk van de vracht-<br />
wagen waarin hij mocht kruipen om kennis te<br />
maken met de dode hoek. ‘Ik had nog nooit<br />
‘Ik wist helemaal niet dat er zo’n groot stuk<br />
onzichtbaar was voor de vrachtwagenchauffeur.’<br />
Buren 40 > winter 2009-2010<br />
Iedereen kreeg de kans om in<br />
de cabine te kruipen en met<br />
eigen ogen te zien … wat je van<br />
daaruit dus niet kan zien.<br />
in een camion gezeten. Zo hoog!’ Lisa Sapion<br />
van SBS Geel Zuid ten slotte vond die mond-<br />
op-mondbeademing maar vies. ‘De workshop<br />
rond de dode hoek vond ik boeiend. Ik wist<br />
helemaal niet dat er zo’n groot stuk onzichtbaar<br />
was voor de chauffeur. Soms ben ik wel bang<br />
als ik naast een vrachtwagen rijd, want een<br />
familielid van mij is gestorven na een ongeval<br />
met een camion …’<br />
Het verdict<br />
Wegens een gelijke stand moesten er vijf<br />
winnaars van de verkeersquiz het tegen elkaar<br />
opnemen met een schiftingsvraag, waar BUSO<br />
Sint-Mariadal uit Geel als beste uitkwam. De<br />
meesters lieten weten dat de grote wissel-<br />
beker een ereplaats zou krijgen aan de ingang<br />
van de school. Ten slotte was er nog een prijs<br />
voor de vier mooiste collages: Freinetschool<br />
De Steltloper en De Toverboom uit Geel, De<br />
Boomgaard uit Meerhout en de gemeente-<br />
lijke basisschool Eindhout uit Laakdal wonnen<br />
een verrassingspakket, maar enkel de laatst-<br />
genoemde ging met eeuwige roem naar<br />
huis, omwille van de allermooiste collage. Die<br />
euforie werd bekrachtigd met een knallend<br />
optreden van De Planken, waarbij acteur<br />
Rob Teuwen (Billie uit De Kampioenen) de<br />
microfoon beroerde.<br />
11
12<br />
Buren 40 > winter 2009-2010<br />
www.Kerstman.lp<br />
De Kerstman zuchtte triest:<br />
‘Zo kan ik niet meer blijven,<br />
als ik nu toch maar wist<br />
wat ze in deze briefjes schrijven?’<br />
Hij keek daarbij geschrokken<br />
naar de bestelling – een raadsel voor hem:<br />
geen dambord of warme sokken,<br />
maar mp3, Nintendo of gsm<br />
De gulle man trok aan zijn baard<br />
en miste tijden van simpele spelletjes<br />
een kleurdoos, pop, een step met vaart,<br />
al die multimedia, hij vond het welletjes!<br />
Hij plaatste een zoeker in de krant:<br />
‘Dringende hulp voor een oude man -<br />
is er iemand in dit koude Lapland,<br />
die de arme Kerstman helpen kan?’<br />
Al gauw zat zijn besneeuwde postbus vol<br />
met goedbedoelde raad;<br />
websites, promoties, en reclamebrol,<br />
tot een rode laptop met belletjesdraad.<br />
De Kerstman voelde de wanhoop stijgen<br />
en maakte snippers van het vele papier,<br />
zo zouden de kinderen nooit hun pakjes krijgen –<br />
hij had NU nood aan een pc-rendier !<br />
Ten slotte stuurde hij een e-meeuw<br />
naar zijn verre Siberische oom,<br />
die woonde in de Russische sneeuw<br />
samen met zijn wijze kerstboom.<br />
Goegel de Roebel was zijn naam<br />
en hij kon alle kinderwensen downloaden<br />
Cadeautjes bestellen, er was niks meer aan…<br />
En zo bleef ook de Kerstman bij de laatste mode !<br />
‘t Buurtje<br />
Berenlol<br />
Twee ijsberen lopen<br />
door de woestijn.<br />
Zegt de ene: ‘WAW,<br />
het moet hier wel erg<br />
glad zijn!’ ‘Waarom?’<br />
vraagt de andere. ‘Kijk<br />
eens hoeveel zand ze<br />
gestrooid hebben!’<br />
Snoeprups voor in de klas<br />
Nodig:<br />
20 mandarijnen, een zakje winegums, 2 tandenstokers, kleefoogjes<br />
(of papier om dit te tekenen)<br />
Doen:<br />
Neem 20 mandarijnen en leg ze in een slinger op een grote schaal.<br />
Leg er de blaadjes onder, zo lijkt de rups in het gras. Leg naast elke<br />
mandarijn aan beide kanten rode of zwarte winegums, dit zijn de voeten.<br />
Op het hoofd plak je oogjes en een lachende mond. Steek nu op de<br />
tandenstokers gekleurde winegums, dit zijn de voelsprieten.<br />
Doe mee<br />
Doe zoals Toke Van Gestel (5 jaar)<br />
en stuur ons een tekening, gedichtje<br />
of verhaal op. Je kunt een bon van<br />
15 EUR verdienen. Stuur jouw<br />
werkstuk naar:<br />
REDACTIE BUREN - jeugdwedstrijd<br />
<strong>BP</strong><br />
PR-secretariaat<br />
Amocolaan 2<br />
2440 GEEL<br />
Vergeet je naam, adres en leeftijd niet te vermelden!<br />
De winnaars worden schriftelijk verwittigd.