15.09.2013 Views

OV-Magazine 2009 nr 1

OV-Magazine 2009 nr 1

OV-Magazine 2009 nr 1

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>OV</strong>-<strong>Magazine</strong><br />

Onafhankelijk vakblad over openbaar vervoer<br />

Nummer 1, 5 februari <strong>2009</strong>, jaargang 15,<br />

<strong>OV</strong>-<strong>Magazine</strong> verschijnt 9 keer per jaar,<br />

Uitgave: <strong>OV</strong>-<strong>Magazine</strong> VOF<br />

Adres<br />

Redactie en abonnementenadministratie<br />

Generaal Foulkesweg 72<br />

6703 BW Wageningen<br />

T 0317 425880 F 0317 425886<br />

abonnementen: info@ovmagazine.nl<br />

redactie: redactie@ovmagazine.nl<br />

www.ovmagazine.nl<br />

Redactie<br />

Hoofdredacteur: Constant Stroecken<br />

Redactie: André de Vos, Annemiek Simons,<br />

Eduard de Jong, Karin Broer, Lieuwe Zigterman,<br />

Marc Maartens, Maurits van Witsen,<br />

Pien Heuts, Ria Dubbeldam,<br />

Tineke Zwijgers, Wouter Klootwijk<br />

Vormgeving<br />

Cecile van Wezel, Daphne de Bruijn<br />

[Grafisch Atelier Wageningen]<br />

Fotografie<br />

Hans Dijkstra [bvBeeld], Wim van Hof [bvBeeld],<br />

Jan Lankveld, Piet den Blanken, Chris Pennarts<br />

Druk<br />

Drukkerij Modern Bennekom<br />

Abonnementen<br />

In <strong>2009</strong> kost een zakelijk abonnement<br />

€ 110,00 (excl. btw). Een abonnement op<br />

privé-adres € 65,00 (incl. btw). Een abonne-<br />

ment voor studenten en gepensioneerden<br />

€ 55,00 (incl. btw). Een abonnement buiten-<br />

land € 135,00 (excl. btw).<br />

Advertentie-exploitatie<br />

Eelco Jan Velema [Brickx]<br />

T 070 3227365 | M 06 46291428<br />

eelcojan@brickx.nl<br />

Het volgende nummer<br />

verschijnt op donderdag 12 maart <strong>2009</strong>.<br />

Omslagfoto<br />

Nieuwe streekbus VDL Ambassador in Utrecht.<br />

Foto: Chris Pennarts<br />

©<strong>2009</strong> <strong>OV</strong>-<strong>Magazine</strong><br />

Overname van informatie mag alleen met<br />

toestemming van de hoofdredacteur en onder<br />

vermelding van de bron.<br />

ISSN 1382-3884<br />

inhoud<br />

Overige artikelen<br />

Rubrieken<br />

Creëer je eigen ov<br />

Bij Lego, Nike en Wikipedia helpen enthousiaste gebruikers mee om de producten<br />

te verbeteren. Kunnen betrokken reizigers datzelfde kunstje uithalen in<br />

het openbaar vervoer?<br />

Hans Rat: ‘Nederland is geen gidsland meer’<br />

Hans Rat zit in zijn derde periode als secretaris-generaal van de UITP. Hij ziet<br />

juist in een recessie mooie kansen voor het internationale openbaar vervoer.<br />

“Het massale gebruik van de auto is symptomatisch voor de crisis waar we nu<br />

in zitten.”<br />

Aardgas of diesel, richtingenstrijd houdt aan<br />

Decentrale overheden zetten steeds meer in op duurzaamheid. Ze maken zich<br />

sterk voor het terugdringen van de CO 2-uitstoot en betere luchtkwaliteit in de<br />

binnensteden. Maar wat is het meest duurzaam voor het openbaar vervoer:<br />

aardgas of schone diesel? Nijmegen koos voor aardgas, Utrecht voor diesel.<br />

Noordoost-Brabant kiest voor snelle bussen 15<br />

De Hoekselijn ligt er troosteloos bij 17<br />

Reizigers nemen massaal Twents Ros 18<br />

Tramnet Amsterdam kan efficiënter 21<br />

Goedkoop ov in Brabant best prijzig 24<br />

Nottingham geeft kleur aan het ov-net 26<br />

Aachen Hbf groot in potentie 29<br />

Streekgeel is terug in Utrecht 31<br />

Kort 4<br />

Zo gezegd 6<br />

Omloop 6<br />

Wouter Klootwijk 11<br />

Wisselstrook: Lieuwe Zigterman 25<br />

Agenda 27<br />

Reactie 28<br />

05 02 <strong>2009</strong> ov magazine<br />

7<br />

8<br />

12

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!