fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

A3. Fiets - bromfietstechniek.
Het zwenkwieleffect wordt bij de fiets teruggevonden in het stabiele stuurkarakter, maar
zal alleen aanwezig zijn wanneer het raakpunt van het voorwiel met de weg achter het
snijpunt ligt van de ‘verlengde hartlijn van de vorkbuis met de weg. Men spreekt in zo ‘n
geval van de naloop. Afbeelding geeft de verschillende mogelijkheden aan. Resumerend
kan gesteld worden dat de stuurstabiliteit bepaald wordt door het stuurkarakter.
Het stuurkarakter kan direct of minder direct zijn en is afhankelijk van de wielbasis (afb. ).
Met andere woorden: hoe korter de fiets (kleine wielbasis) hoe directer het stuurkarakter
(racefietsen) en hoe langer de fiets, hoe minder direct het stuurkarakter (tour - en
randonneursfietsen).
De stabiliteit van het stuurkarakter is afhankelijk van de balhoofdhoek in combinatie met
de sprong van de voorvork. Opgemerkt dient nog te worden dat de grootte van de sprong
van de vork bepalend is voor het comfort van de fiets, want bij een grotere sprong, dus
met meer vering, worden de oneffenheden van de weg minder duidelijk en dus minder
hinderlijk via de handen en armen aan de berijder doorgegeven.
25