fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren
fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren
A3. Fiets - bromfietstechniek. 9
5. HET BALHOOFDSTEL. a)Onderdelen en samenstelling 10 A3. Fiets - bromfietstechniek. De stuurinrichting van de fiets bestaat uit de volgende onderdelen die ter plaatse van het balhoofd aan elkaar worden bevestigd: - voorvork - balhoofdstel - stuur. De voorvork draait daarbij in twee lagers, balhoofdstel genoemd. Dit balhoofdstel bestaat uit twee cups, twee conussen, kogels, borgmoer en borgring. Zoals de naam zegt hebben we hier te maken met cup en conuslagers, die zowel radiale als axiale krachten kunnen opnemen. Beide cups zijn in de buiten balhoofdbuis geperst. De cups worden oppervlakte gehard door het cementeerproces om aan slijtage te kunnen weerstaan. Men gebruikt kogels van 1/32” of soms ook kogelringen (7) die eenvoudiger te monteren zijn maar meer slijtage veroorzaken. b) Montage aanwijzingen. Het monteren en afstellen kan op de volgende manier gebeuren: het monteren van het balhoofdstel vereist de volle aandacht (afb. en ) De voornaamste eis is wel dat de lagers precies loodrecht op de hartlijn van de vorkbuis staan, want wanneer de cups scheef in de buitenbalhoofdbuis zijn geplaatst zullen de lagers niet goed functioneren.
- Page 25 and 26: A1. Fiets - bromfiets techniek ook
- Page 27 and 28: Fiets met hulpmotor: A anhangwagent
- Page 29 and 30: Sportbrommer: A1. Fiets - bromfiets
- Page 31 and 32: Nota’s: A1. Fiets - bromfiets tec
- Page 33 and 34: Nota’s: A1. Fiets - bromfiets tec
- Page 35 and 36: A2. Fiets - bromfietstechniek De be
- Page 37 and 38: A2. Fiets - bromfietstechniek b. Ve
- Page 39 and 40: 6 A2. Fiets - bromfietstechniek
- Page 41 and 42: A2. Fiets - bromfietstechniek De gr
- Page 43 and 44: A2. Fiets - bromfietstechniek Glas
- Page 45 and 46: A2. Fiets - bromfietstechniek allee
- Page 47 and 48: A2. Fiets - bromfietstechniek sterk
- Page 49 and 50: A2. Fiets - bromfietstechniek corro
- Page 51 and 52: A2. Fiets - bromfietstechniek TABEL
- Page 53 and 54: A2. Fiets - bromfietstechniek Als w
- Page 55 and 56: A2. Fiets - bromfietstechniek Er wo
- Page 57 and 58: A2. Fiets - bromfietstechniek De Am
- Page 59 and 60: A2. Fiets - bromfietstechniek TABEL
- Page 61 and 62: A2. Fiets - bromfietstechniek Dat b
- Page 63 and 64: A2. Fiets - bromfietstechniek De fr
- Page 65 and 66: A2. Fiets - bromfietstechniek de la
- Page 67 and 68: Derailleuroog richten: A2. Fiets -
- Page 69 and 70: 2. HET STUUR. a) Onderdelen Het stu
- Page 71 and 72: 3. DE VOORVORK. 4 A3. Fiets - bromf
- Page 73 and 74: 6 A3. Fiets - bromfietstechniek. af
- Page 75: 8 A3. Fiets - bromfietstechniek. Na
- Page 79 and 80: 12 A3. Fiets - bromfietstechniek. 3
- Page 81 and 82: 14 A3. Fiets - bromfietstechniek. 4
- Page 83 and 84: afb.12 De onderdelen van een naaldl
- Page 85 and 86: A3. Fiets - bromfietstechniek. Hoew
- Page 87 and 88: 20 A3. Fiets - bromfietstechniek. l
- Page 89 and 90: 22 A3. Fiets - bromfietstechniek.
- Page 91 and 92: A3. Fiets - bromfietstechniek. Dat
- Page 93 and 94: 26 A3. Fiets - bromfietstechniek.
- Page 95 and 96: A4. Fiets - bromfiets techniek. kle
- Page 97 and 98: A4. Fiets - bromfiets techniek. F)
- Page 99 and 100: Enkele vuistregels: ? A4. Fiets - b
- Page 101 and 102: A4. Fiets - bromfiets techniek. •
- Page 103 and 104: 5. Stuurinstelling. A4. Fiets - bro
- Page 105 and 106: A4. Fiets - bromfiets techniek. fie
- Page 107 and 108: A4. Fiets - bromfiets techniek. Ber
- Page 109 and 110: A4. Fiets - bromfiets techniek. ALL
- Page 111 and 112: A4. Fiets - bromfiets techniek. ad.
- Page 113 and 114: A4. Fiets - bromfiets techniek. met
- Page 115 and 116: - Bracket hoogte: - 28” wielen ±
- Page 117 and 118: 3. Race frames worden niet gelast m
- Page 119 and 120: A4. Fiets - bromfiets techniek. 9.D
- Page 121 and 122: A5.Fiets - bromfietstechniek. Het r
- Page 123 and 124: A5.Fiets - bromfietstechniek. dus n
- Page 125 and 126: A5.Fiets - bromfietstechniek. Het c
5. HET BALHOOFDSTEL.<br />
a)Onderdelen en samenstelling<br />
10<br />
A3. Fiets - brom<strong>fiets</strong>techniek.<br />
De stuurinrichting van de <strong>fiets</strong> bestaat uit de volgende onderdelen die ter plaatse van het<br />
balhoofd aan elkaar worden bevestigd: - voorvork<br />
- balhoofdstel<br />
- stuur.<br />
De voorvork draait daarbij in twee lagers, balhoofdstel genoemd.<br />
Dit balhoofdstel bestaat uit twee cups, twee conussen, kogels, borgmoer en borgring.<br />
Zoals de naam zegt hebben we hier te maken met cup en conuslagers, die zowel radiale<br />
als axiale krachten kunnen opnemen.<br />
Beide cups zijn in de buiten balhoofdbuis geperst.<br />
De cups worden oppervlakte gehard door het cementeerproces om aan slijtage te kunnen<br />
weerstaan.<br />
Men gebruikt kogels van 1/32” of soms ook kogelringen (7) die eenvoudiger te monteren<br />
zijn maar meer slijtage veroorzaken.<br />
b) Montage aanwijzingen.<br />
Het monteren en afstellen kan op de volgende manier gebeuren:<br />
het monteren van het balhoofdstel vereist de volle aandacht (afb. en )<br />
De voornaamste eis is wel dat de lagers precies loodrecht op de hartlijn van de vorkbuis<br />
staan, want wanneer de cups scheef in de buitenbalhoofdbuis zijn geplaatst zullen de<br />
lagers niet goed functioneren.