fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

8
A3. Fiets - bromfietstechniek.
Namelijk : de vorkbuis, de vorkbenen, de plaats van de patten en de afstand tussen de
patten.
- De vork moet gericht worden rond één centraal punt, het kraanstuk of balhoofd.
- De vorkbuis moet loodrecht staan op het kroonstuk en er mag geen knik in de buis zijn.
- De vorkbenen moeten in het verlengde van de vorkbuis liggen.
- Aan de vlucht van de vork mag men niets veranderen.
- Met een voorvork- controle- apparaat moet men nazien of beide benen even ver vooruit
springen en of ze juist symmetrisch staan ten opzichte van de vorkbuis.
- De afstand tussen beide vorkpatten moet gelijk zijn aan de inbouwbreedte van de
voornaaf.
- Door meten kunnen we vaststellen in hoeverre de voorvork verbogen is en of we deze
kunnen richten of moeten vervangen.
Als vuistregel: “ éénmaal richten mag”
Eventueel kan men de buis of de topeinden vastklemmen tussen twee blokjes zacht hout
in de bankschroef. Met behulp van een lange buis die men op de scheden of de vorkbuis
schuift kan men zijn werkhefboom vergroten en kan men voorzichtig een en ander weer in
de juiste stand buigen.