fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

3. DE VOORVORK.
4
A3. Fiets - bromfietstechniek.
Deze kunnen we beschouwen als de bestuurbare verbinding tussen frame
en voorwiel. Zowel frame, stuur als voorwiel worden aan dit onderdeel
bevestigd en vormt zo het voornaamste onderdeel van de fiets besturing.
De voorvork bestaat uit volgende onderdelen
- twee gebogen vorkscheden 15.
- een kroonstuk of vorkkroon 14. (in principe een soort lug)
- een vorkbuis of binnenbalhoofdbuis 9.
- dynamo haak 16.
- vorkpatten 17.
De beide vorkbenen zijn naar voor gebogen en hebben bij toerfietsen
meestal een D- vormig profiel uitlopend naar onder toe in een rond profiel.
De doorbuiging van de vorkbenen Is altijd ongeveer 77 mm. Deze afstand
heeft te maken met de stuurstabiliteit en zorgt ook voor een geringe
vering.
De uiteinden van de vorkbenen zijn platgedrukt en voorzien van gleuven
voor de bevestiging van het voorwiel. Bij sportfietsen zijn door de geringe
buisdiameter de uiteinden voorzien van aangelaste of hardgesoldeerde
patten (17 ). De afstand tussen de patten varieert van 91 tot 93 mm ( A ).
De twee vorkscheden kunnen een D - vormig of ovaal profiel hebben en
lopen naar beneden dun en rond uit. De gewone standaardvorken zijn onderaan
samengeknepen en hebben een gleuf waarin de vooras past.
Ze kunnen dan ter plaatse een versterkingsplaatje hebben, zoals bij de liggende
achtervork van de standaard fiets, om de krachten vanuit het wiel op te vangen. De sport -
en racevoorvorken, die dunner uitlopen, hebben daarentegen aangesoldeerde smeed - of
gietijzeren patten afb.9 met soms nog oogjes afb.9a voor de bevestiging van een spatbord
en/of bagagedrager.
In het kroonstuk worden de
vorkscheden gesoldeerd en aan de
bovenkant wordt de
vorkbuis of binnenbalhoofdbuis
gesoldeerd of gelast. Op dit punt
werken de meeste krachten op de
vork en natuurlijk moet het
materiaal daar sterk genoeg zijn om
ook aan een eventuele lichte
aanrijding weerstand te kunnen bieden.
De meeste vorken worden dus gesoldeerd maar recentelijk is men ook overgegaan tot het
fabriceren van geheel geperste vorken.