fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

2. HET STUUR.
a) Onderdelen
Het stuur bestaat uit de volgende
onderdelen:
- stuurbuis of stuurbocht
- stuurlug + eventueel stuurstrop
- stuurpenbuis, eventueel met
voorbouw en stuurpenbuis.
- sluitring
- expanderbout
expanderkegel
2
A3. Fiets - bromfietstechniek.
De stuurbocht of stuurbuis is een gebogen buis met een doorsnede
van 7/8”. 22,2 mm.
De stuurbuis is bij de standaardfiets meestal van staal en bij sport - en
racefietsen van een aluminium - legering.
De stuurbocht dient tevens om de remhendels en de bel te
bevestigen. De stuurbocht kan rechtstreeks bevestigd zijn via de
stuurlug aan de stuurpenbuis, onwrikbaar daaraan gelast of geperst of
door middel van een strop met een trekbout, waardoor de stuurbocht
in te stellen is voor iedere individuele berijder van de fiets.
De stuurstrop kan in horizontale lengte variëren.
Men kan dan een langere of kortere voorbouw hebben, de fiets “op
maat” brengen.
De racesturen kunnen in breedte variëren van 34 tot 46 cm, zodat
voor iedere fietser een aangepast stuur beschikbaar is; iemand met
brede schouders moet ook een breed stuur gebruiken.
Door de stuurpenbuis loopt de expanderbout of expanderstang, die
aan de bovenkant voorzien is van een zeskant en aan de onderkant
voorzien is van de expanderkegel.
Deze kegel is meestal uitwendig conisch (taps) uitgevoerd en voorzien
van inwendige schroefdraad, de expanderkegel wordt tegen
meedraaien geborgd door een nok, die in één van de gleuven van het
gespleten einde van de stuurpenbuis valt.
Het gedeelte van de kegel met de
grootste diameter, steekt buiten het
onderste eind van de stuurpenbuis uit.
De combinatie stuurpenbuis/ expanderkegel past in de
vorkbuis en door het aandraaien van de expanderbout
(bovenop het stuur) wordt de kegel in de stuurpenbuis
getrokken zo wordt de stuurpenbuis tussen de
expanderkegel en de vorkbuis geklemd en zet zo het stuur
vast tot een hechte verbinding.