fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

A2. Fiets – bromfietstechniek
herontworpen met een speciaal profiel om breuk te voorkomen.
2
Treksterkte van 120N/mm .
Heeft als eigenschap een goede corrosie vastheid.
5xxx = De 5000-serie bevat vooral magnesium,
De legering AA 5086 (o.a. Columbus Altec en Vitus Duralinox) is niet sterker te maken
door warmtebehandeling. De hoge treksterktes van deze legering zijn te danken aan
koude vervorming. Het materiaal is goed te lassen, maar na het lassen zal er
rekristallisatie plaatsvinden en de gewonnen sterkte wordt deels tenietgedaan. De
garantiebepalingen van Columbus voor de Altec buis zijn ook beduidend minder dan die
van hun buizen uit de 7000 serie!
6xxx = De 6000-serie magnesium en silicium, de legering AA 6061-T6 die goed te
verwerken is; de kristalstructuur is vlak na het lassen wel verslechterd, maar herstelt zich
bij kamertemperatuur doordat de bij het lassen opgeloste stoffen zich opnieuw
uitscheiden. Dit kost wel tijd (ongeveer een maand).
7xxx = De 7000 vooral zink, en de lasbaarheid van warmtebehandelde buis is in het
algemeen nogal slecht. Door het frame na het lassen in z'n geheel een nieuwe
warmtebehandeling te geven, is dit weer op te heffen (o.a. Suzico verwerkt AA 7005 buis).
De legering AA 7020-T6 die goed te verwerken is; de kristalstructuur is vlak na het lassen
wel verslechterd, maar herstelt zich bij kamertemperatuur doordat de bij het lassen
opgeloste stoffen zich opnieuw uitscheiden. Dit kost wel tijd (ongeveer een maand).
Bij Vitus wordt gelijmd en ontstaan die problemen niet.
8xxx = De 8000 bevat lithium. Deze laatste legeringgroep is nog tamelijk nieuw, maar de
E -modulus is hoger (80 i.p.v. 72 Gpa).
Aluminium is te lassen via het TIG en MIG -proces met argon als beschermgas. Om een
voldoende sterk en stijf frame te krijgen, kiest men grote wanddiktes.
Bij voorbeeld: 1,7/1,4/1,7 mm voor de liggende onderbuis bij Reynolds 7000, en
1,8/1,3/1,8 mm bij Columbus Altec. Het lassen van aluminium eist veel vaardigheid en
training van de lasser!
De juiste keuze van de lasdraad is zeer belangrijk.
Als we lijmen, kunnen we een sterkere buis kiezen v.b. AA 7075-T6, maar houd in de
gaten, dat de lage stijfheid de beperkende factor is, niet de treksterkte!
Hoogwaardige aluminiumlegeringen zijn niet makkelijk leverbaar; laat u geen onbekende
rotzooi aansmeren!
Columbus en Reynolds leveren aluminium framesets, maar veel fabrikanten bestellen hun
buis naar eigen specificaties direct bij de aluminiumfabriek.
In België en Nederland verkrijgbaar aluminium wordt vaak niet naar de Amerikaanse
AA -norm ingedeeld, maar naar DIN - of ISO-norm. In ISO is T4 = TB, T5 = TE en T6 = TF.
Vergelijkbare normen zijn:
AA 6061 : DIN AlMg Si1 : ISO Al-SilMg
AA 7020 : DIN AlZn 4,5 Mg 1 : ISO AL-Zn4Mg
AA 7075 : DIN AlZnMgCu 1,5 : geen ISO norm
17