fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

A13. Fiets - bromfietstechniek.
A13. Schroefdraad
Engeland, Frankrijk zijn de landen die in het verleden een belangrijke bijdrage aan de
ontwikkeling van de fiets hebben geleverd.
Daarna de Verenigde Staten, Japan en Italië.
Helaas hebben die landen destijds niet de koppen
bij elkaar gestoken en duidelijk met elkaar
afgesproken om van gestandaardiseerde normen
bij de constructie van de fiets uit te gaan.
De Engelse constructeurs gingen hun eigen weg,
de Fransen deden het op een andere manier en
elders werd het weer anders gedaan.
Vandaar dat we op fietsen en fietsonderdelen
maataanduidingen terugvinden die op drie verschillende
systemen betrekking kunnen hebben.
Er kunnen problemen ontstaan bij het door elkaar
gebruiken van verschillende maatsystemen.
De verwarring en frustratie is het grootste bij de
maataanduiding van de schroefdraadsoorten. Een
fiets zit en hangt van schroefdraden aan elkaar.
Het probleem speelt het minst bij de gewone
alledaagse fiets, de problemen beginnen pas echt
ernstig te worden als we met sportieve
derailleurfietsen te doen hebben.
De verwarring en de daaruit voortvloeiende
problemen worden veroorzaakt door het feit dat
fietsfabrikanten vier verschillende soorten
schroefdraad hanteren. In België gaat men er nog
al eens te gemakkelijk van uit dat een klant
onderdelen met Engelse schroefdraad nodig heeft.
Deze situatie is traditioneel zo gegroeid omdat de
Belgische en Nederlandse fietsfabrikanten van
oudsher sterk op de Engelse industrie leunden.
Het is ook werkelijk behoorlijk verwarrend, er
bestaat bevestigingsschroef draad,
bewegingsschroefdraad, grove schroefdraad, fijne schroefdraad, linkse schroefdraad,
rechtse schroefdraad, metrische schroefdraad en Engelse schroefdraad.
Aanvankelijk werden in de fietsindustrie drie soorten schroefdraad gebruikt: de British
Standard Cycle (B.S.C. ) ook wel de Engelse schroefdraad genoemd, de metrische
standaard ook wel Franse standaard genoemd, en de British Standard Whitworth
waarop de Italiaanse standaard is gebaseerd. Whitworth en Italiaanse draad zijn identiek.
De drie soorten verschillen van elkaar in de manier waarop enerzijds de spoed en de
buitendiameter van de draad worden gemeten en anderzijds in de manier waarop de
tophoek van de schroefdraad is gesneden. Spoed, buitendiameter en tophoek zijn de drie
belangrijkste kenmerken van schroefdraad en behoeven een toelichting.
C.V.O. “ DE AVONDSCHOOL” Oostende.
1