fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

A12. Fiets - bromfietstechniek.
Een slecht ontworpen vering zal de schokken dus vaak niet opgevangen als de rijder
kracht zet of remt; een dergelijke vering noemt men "niet actief".
Een bekende methode om veringen "actief te maken, is het plaatsen van een draaipunt
direct voor de pat: de z.g.n. "Horst Link" (gepatenteerd). De vering zal dan al reageren op
een kleine kracht van onderen door het draaipunt voor de pat (zie afb.7).
Er zijn vier belangrijke hoofdconstructies aan te wijzen, maar daarop zijn 101 varianten. In
het steenkoolengels dat de ATB-wereld kenmerkt, zijn dat "MacPherson strut",
"Rising rate linkage", "Cantileverbeam" en "Unified reartriangel"(= Floating drivetrain).
1° Unified reartriangel:
2° McPherson strut (met HorstLink):
4
De achtervork en het bracket vormen een
geheel. De pedalen zijn niet afgeveerd en
het gewicht van de rijder is dus ook deels
onafgeveerd.
De plaats van het draaipunt bepaalt in welke
mate remkrachten en aandrijfkrachten de
werking van de vering beïnvloeden; voor
zover dit systeem überhaupt werkt. Tenzij er
belangrijke constructieve beperkingen zijn,
Is het systeem aan niemand aan te bevelen.
Bij deze constructie zit het draaipunt op de
achtervork. Het veerelement met demper zit
aan het eindpunt van de staande achtervork.
Door toepassing van een HorstLink voor de
achterpat zal het veersysteem wel actief zijn.
Bij een juiste keuze van het draaipunt van de
achtervork is de invloed van de aandrijving
gering. De remwerking van V - brakes zal
zijdelingse belasting (en extra wrijving) in de
demper tot resultaat hebben, doordat de
staande vork naar beneden gedrukt wordt.
Tijdens het remmen is er dus een slechte
werking van de vering; onhandig in de
afdaling als je beide functies nodig hebt.
Een schijfrem of naafrem wordt van harte
aanbevolen. Er is in de bovenste driehoek
weinig ruimte. We zien bij dit systeem vaak
een onderbroken zitbuis. De overgang naar
het volgende systeem is dan ook niet altijd
duidelijk aan te geven.
C.V.O. “DE AVONDSCHOOL “ Oostende.