fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren
fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren
A11. Fiets - bromfietstechniek. 1 : De mini-service-set bevat alles wat u voor reparatie en ontluchten van een MAGURA nodig heeft. 2 : In beide transparante slangen uit de service-set een slangpilaar drukken. Dit gaat moeitenloos met ed hand. 3 : Een slang op de spuit drukken en dezen met MAGURA blood mineraalolie vullen. Hierbij er op letten dat zowel in de slang als in de spuit geen lucht bellen zitten! - Vulschroef (inbus SW5) aan de remcylinder verwijderen. - Spuit aan de remcylinder schroeven en met steeksleuetl SW8 vastzetten. 4 : Remhendel (HS33 /11) loodrecht draaien, zodat de ontluchtingsschroef op het hoogste punt van het systeem is. TPA of de remblok nastelschroeven compleet terugdraaien. Ontluchtingsschroef (inbus SW3,4) aan de remhendel verwijderen. 5 : Ontluchtingsslang d.m.v. de slangpilaar met de hand in de remhendel draaien en het andere eind in het olieflesje doen. 6 : Met de spuit olie door het systeem persen. Indien mogelijk bijna de gehele spuitinhoud (niet helemaal leegspuiten) er doorheen persen. De lucht entsnapt in kleine belletjes. Wanneer er geen luchtbelletjes meer zichtbaar zijn, ontluchtingsslang aan de remhendel verwijderen en de ontluchtinsschroef plaatsen (max. aanhaalmoment 4 Nm). Spuit aan de remcylinder verwijderen. Vulschroef plaatsen (max. aanhaalmoment 4 Nm). De rem is correct ontlucht als het remblok op de kleinste remhendel - beweging reageert. Eventueel het drukpunt van de rem met de TPA of nastelschroef regelen. (zie hoofstuk onderhoud). Na het ontluchten van de MAGURA altijd door het inknijpen van de hendel de aansluitingen op lekkage controleren. C.V.O. “ DE AVONDSCHOOL” Oostende. 9
5 . Reparatie A11. Fiets - bromfietstechniek. 1 : Bij de HS11 vaaf modeljaar 2000 wordt de hoofdleiding machinaal in de remhendel geperst. Bij leidingbeschadiging biedt MAGURA complete remhendels met voorgemonteerde leiding aan. (zie onderdelentekening). Men kan een beschadigde leiding echter ook reparene. Daarvoor de remhendel met leidingeinde (pijl) zoals afgebelld, voorbereinde. 2 : Leidingeinde door middel van de in de service-set, maar ook los leverbare montegeklemmen, in de bankschroef spannen. Met een ruk aan de remhendel trekken tot de leiding eruit schiet. 3 : Allen in de boring in de remhendel (3) schroefdraad M6 snijden. Dit gaat met de ontluchtingsschroef (2) uit de boring daarnaast, die met een inbussleutel SW3 (1) in de boring wordt gedraaid. 4 : Span om het schroefdraad te snijden. De HS11 remgreep in een bankschroef. Let op : remhendel word bij het schroefdraad snijden zeer heet! Verwijder na het schroefdraad snijden eventuele spanen zorgvuldig uit de boring. 5 : In de leiding moet nu een slangpilaar M6 uit de service-set ingeslagen worden. 6 : Span hiervoor de oude of een nieuwe leiding (service-set) zoals geloerid d.m.v. de montageklemmen (service-set) in de bankschroef. De leiding moet 1,5 cm boven de klemmen uitsteken. Dan de slangpilaar er met een kunstof hamer inslaan. De slangpilaar moet er ingeslagen worden. Nooit de leiding door vuur of föhn verwarmen! (blijvende vervorming). 10 C.V.O. “ DE AVONDSCHOOL” Oostende.
- Page 257 and 258: 7.7 Afstellen van de linkerconus A8
- Page 259 and 260: 38 A8.Fiets - bromfietstechniek
- Page 261 and 262: 40 A8.Fiets - bromfietstechniek
- Page 263 and 264: 42 A8.Fiets - bromfietstechniek
- Page 265 and 266: De terugtraprem A8.Fiets - bromfiet
- Page 267 and 268: A8.Fiets - bromfietstechniek Afbeel
- Page 269 and 270: A8.Fiets - bromfietstechniek -De du
- Page 271 and 272: A9. Fiets - bromfietstechniek. A9.
- Page 273 and 274: A9. Fiets - bromfietstechniek. Door
- Page 275 and 276: A9. Fiets - bromfietstechniek. Verv
- Page 277 and 278: Deze stand zien we op de rechter fi
- Page 279 and 280: A9. Fiets - bromfietstechniek. schr
- Page 281 and 282: SIDEPULL-REM A10. Fiets - bromfiets
- Page 283 and 284: A10. Fiets - bromfietstechniek. 4.
- Page 285 and 286: A10. Fiets - bromfietstechniek. Het
- Page 287 and 288: A10. Fiets - bromfietstechniek. dia
- Page 289 and 290: 6. Op nieuwere uitvoeringen van can
- Page 291 and 292: A10. Fiets - bromfietstechniek. Rem
- Page 293 and 294: A10. Fiets - bromfietstechniek. bes
- Page 295 and 296: A10. Fiets - bromfietstechniek. SPE
- Page 297 and 298: A10. Fiets - bromfietstechniek. 4.
- Page 299 and 300: Nota’s: 20 A10. Fiets - bromfiets
- Page 301 and 302: A11. Fiets - bromfietstechniek. De
- Page 303 and 304: A11. Fiets - bromfietstechniek. Geb
- Page 305 and 306: A11. Fiets - bromfietstechniek. De
- Page 307: A11. Fiets - bromfietstechniek. 1 :
- Page 311 and 312: Zelf aan je schijfrem werken A11. F
- Page 313 and 314: A11. Fiets - bromfietstechniek. inb
- Page 315 and 316: A11. Fiets - bromfietstechniek. 1 :
- Page 317 and 318: Nota’s: 18 A11. Fiets - bromfiets
- Page 319 and 320: A12. Fiets - bromfietstechniek. In
- Page 321 and 322: A12. Fiets - bromfietstechniek. Een
- Page 323 and 324: A12. Fiets - bromfietstechniek. wen
- Page 325 and 326: A13. Fiets - bromfietstechniek. A13
- Page 327 and 328: A13. Fiets - bromfietstechniek. Dez
- Page 329 and 330: A13. Fiets - bromfietstechniek. De
- Page 331 and 332: Spaken: A13. Fiets - bromfietstechn
- Page 333 and 334: Italiaanse draad: 35mm x 24TPI (= 1
- Page 335 and 336: A13. Fiets - bromfietstechniek. C.V
- Page 337 and 338: A14. Fiets - bromfietstechniek. OPG
- Page 339 and 340: A14. Fiets - bromfietstechniek. ond
- Page 341 and 342: A14. Fiets - bromfietstechniek. zek
- Page 343 and 344: Reglementaire uitrusting... A15. Fi
- Page 345 and 346: De ATB’s of Alle - terrein - fiet
- Page 347 and 348: A15. Fiets - bromfietstechniek aanh
- Page 349 and 350: 1. Overbrengen van een getal: 2. To
- Page 351 and 352: 6) Toepassingen: (oplossingen) F01.
- Page 353 and 354: F01.Mechanica. EENPARIGE RECHTLIJNI
- Page 355 and 356: Toepassingen: F01.Mechanica. 1) Een
- Page 357 and 358: F01.Mechanica. E. R. B. - GRAFIEKEN
A11. Fiets - brom<strong>fiets</strong>techniek.<br />
1 : De mini-service-set bevat alles wat u voor reparatie en ontluchten van een MAGURA<br />
nodig heeft.<br />
2 : In beide transparante slangen uit de service-set een slangpilaar drukken.<br />
Dit gaat moeitenloos met ed hand.<br />
3 : Een slang op de spuit drukken en dezen met MAGURA blood mineraalolie vullen.<br />
Hierbij er op letten dat zowel in de slang als in de spuit geen lucht bellen zitten!<br />
- Vulschroef (inbus SW5) aan de remcylinder verwijderen.<br />
- Spuit aan de remcylinder schroeven en met steeksleuetl SW8 vastzetten.<br />
4 : Remhendel (HS33 /11) loodrecht draaien, zodat de ontluchtingsschroef op het hoogste<br />
punt van het systeem is. TPA of de remblok nastelschroeven compleet terugdraaien.<br />
Ontluchtingsschroef (inbus SW3,4) aan de remhendel verwijderen.<br />
5 : Ontluchtingsslang d.m.v. de slangpilaar met de hand in de remhendel draaien en het<br />
andere eind in het olieflesje doen.<br />
6 : Met de spuit olie door het systeem persen. Indien mogelijk bijna de gehele spuitinhoud<br />
(niet helemaal leegspuiten) er doorheen persen. De lucht entsnapt in kleine belletjes.<br />
Wanneer er geen luchtbelletjes meer zichtbaar zijn, ontluchtingsslang aan de remhendel<br />
verwijderen en de<br />
ontluchtinsschroef plaatsen (max. aanhaalmoment 4 Nm). Spuit aan de remcylinder<br />
verwijderen. Vulschroef plaatsen (max. aanhaalmoment 4 Nm).<br />
De rem is correct ontlucht als het remblok op de kleinste remhendel - beweging<br />
reageert. Eventueel het drukpunt van de rem met de TPA of nastelschroef regelen.<br />
(zie hoofstuk onderhoud). Na het ontluchten van de MAGURA altijd door het<br />
inknijpen van de hendel<br />
de aansluitingen op lekkage controleren.<br />
C.V.O. “ DE AVONDSCHOOL” Oostende. 9