fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

A10. Fiets – bromfietstechniek.
Ga echter in de bijhorende instructies na of geadviseerd wordt de remblokjes met toespoor
op de velg af te stellen.
Soms worden remblokjes geleverd met een speciale afstandsring om de juiste afstelling
van de blokjes te vergemakkelijken.
Door de voorzijde van het remblokje als eerste tegen de velg aan te laten komen, wordt de
natuurlijke veerkracht van de remarmen geabsorbeerd, waarmee schokken en lawaai
wordt voorkomen als deze remmen voorzichtig worden aangezet.
Ga tevens na of de remblokjes in een bepaalde positie moeten worden aangebracht.
Dat wordt meestal aangegeven met een pijl, maar in sommige gevallen hebben de
gleuven in de remblokjes de vorm van een pijl.
Beide soorten pijlaanduidingen moeten in de richting wijzen waarin het wiel roteert.
Remblokjes kunnen soms in een metalen houdertje worden geschoven en in positie
worden gehouden door een soort kruiskopschroef.
Om nieuwe remblokjes aan te brengen, moet u deze schroef losdraaien, het oude blokje
wegnemen, het nieuwe aanbrengen en de schroef weer vastdraaien.
Controleer altijd of de gesloten zijde van de houder naar voren is gericht.
Wanneer de remblokjes gebogen zijn, moet u de remblokjes zodanig aanbrengen, dat de
kromming van het remblokje de kromming van het wiel precies volgt.
Dubbelscharnierende SidepuIl-remmen en de meeste centerpull-remmen worden op
dezelfde wijze als SidepuIl-remmen voorzien van remblokjes.
Mafac centerpull-remmen hebben echter een dubbel verstelbare bevestiging die lijkt op die
van cantilever-remmen.
Bij de montage van een nieuwe remkabel op een willekeurig merk centerpull-rem, moet u
de methode volgen die geldt voor cantilever-remmen met jukkabel.
Cantilever-remmen
1. Draai de stelschroef bij de remgreep geheel naar binnen en
haak vervolgens de verbindingskabel of jukkabel van de remarm
af.
Draai de moer aan de achterzijde van remblokken los, waarmee u
voorkomt dat de moer meedraait als u de inbusbout aan de
voorzijde ( met een inbussleutel) losdraait.
2. Trek de houder van het remblokje uit de klem en controleer de
conditie van het remblokje.
Als er een rand aan de boven of onderzijde van het blokje
zichtbaar is, moet u ervoor zorgen dat u niet dezelfde fout maakt
met het nieuwe remblokje en dat opnieuw in verkeerde positie
aanbrengt ten opzichte van de velg.
Let op de schroef waarmee het remblokje in de houder zit.
3. Wanneer u bepaald heeft of er nieuwe remblokjes moeten
worden aangebracht of niet, moet u de houder van het remblokje
in de klem steken en het remblokje zodanig aanbrengen dat het 1
mm uit de bovenkant van de velg zit.
Let er tevens op dat het remblokje uit de onderzijde van de velg zit.
C.V.O. “ DE AVONDSCHOOL” Oostende. 17