fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

Sportbrommer:
A1. Fiets – bromfiets techniek
Meestal
ontworpen in een originele lijn met
mooi
ogende accessoires, aërodynamische
gevormde kuip, lichtgewicht
constructie,
groot
acceleratie vermogen, de versnellingen
zijn pauzenloos, achter - elkaar op te
schakelen, zodat er hoge topsnelheden zijn
te behalen, krachtige remmen.
Gebruik: enkel op daartoe voorziene
circuits, daar de volgens de wet
‘opgefokte’ bromfietsen niet tot het wegverkeer zijn toegelaten, de bromfiets
dient dan ook met een aanhangwagentje of vrachtwagentje te worden vervoerd.
Trial:
Klein, zeer wendbaar, licht, hoog koppel op laag toerental.
Gebruik: Steile, glibberige beklimmingen/ afdalingen. Ook indoor zeer spectaculair.
E nduro:
Lange veerweg, breed stuur, korte schakelverhouding.
Gebruik:
bospaden al dan niet hellend, voor het snellere werk.
Trail:
Lange veerweg, breed stuur, lange schakelverhouding, meer comfort dan Enduro
modellen.
Gebruik:
ondanks zijn Enduro- look meer geschikt voor plattelandsgebruik en dank
zij de lange schakelverhoudingen ook geschikt voor langere ritten over de weg.
Cross:
Geperfectioneerde vering, breed stuur, korte schakelverhouding, geen komfort, zuiver
technisch gebruikt, geen homologatie-uitrustingen.
Gebruik: zand en modder, meestal in competitieverband op kunstmatig aangelegde
parcours met berekende zandhopen, ultieme prestaties vereist voor mens en
machine.
Trikes:
Ook bekend als ATV ’s (All Terrain Vehicle) voorzien van drie wielen met dikke terein
banden
en voorzien van een telescoopvork.
Gebruik: Op licht terrein als pleziervoertuig.
Moeilijk te besturen in bochten, vergt goede stuurmanskunst aan betrekkelijke
snelheid.
C.V.O. “DE AVONDSCHOOL” Oostende. 17.