fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

fietstoeren.be
from fietstoeren.be More from this publisher
15.09.2013 Views

A10. Fiets bromfietstechniek. A10. Soorten velgknijp - remmen Bijna alle moderne mountainbikes, hybrides, citybikes en randonneurs hebben cantileverremmen. Van alle typen velgremmen die op de volgende pagina’s zijn afgebeeld, hebben goede cantilevers het gunstigste ontwerp om vooral een heel goed doseerbare remkracht te leveren. Het is echter niet alleen het ontwerp, maar ook de uitvoering. De kwaliteit van de gekozen remblokjes, de velg, de kabels, de remgrepen en het weer bepalen voor een belangrijk deel mee, hoe goed u op een bepaald ogenblik kunt remmen. Geen enkele velgrem remt bij regenachtig weer of met vuile velgen even goed als bij droog weer en met schone velgen. Trommelremmen zijn in dat opzicht superieur: ze doen het altijd en hebben weinig onderhoud nodig. Het nadeel is echter wel dat ze veel duurder en zwaarder zijn, en dat het wiel veel minder gemakkelijk uitneembaar is. Hetzelfde geld voor de Shimano Roller Brakes. CENTERPULL- REM Worden niet meer gemaakt, maar er zijn nog miljoenen exemplaren van in gebruik omdat ze sterk zijn en weinig onderhoud vergen. De afzonderlijke remarmen zijn bevestigd op de grondplaat, zodat de remblokjes, mits goed bevestigd, altijd even ver van de velg afzitten. CANTILEVER- REM Op bijna alle mountainbikes aangebracht, de meeste hybrides en een klein aantal wegfietsen. Een uitstekend ontwerp dat licht van gewicht is, krachtig kan remmen en veel ruimte voor brede banden oplevert. C.V.O. “ DE AVONDSCHOOL” Oostende. 1

SIDEPULL-REM A10. Fiets bromfietstechniek. Standaarduitvoerig van de side-pull rem bestemd voor volledig uitgeruste fietsen voor op de weg. Een dergelijk type rem heeft lange remarmen die rond spathorden en brede banden kunnen grijpen. Niet erg krachtig. SIDEPULL- REM (RACEVERSIE) Zeer compact ontwerp voor racefietsen met maar weinig ruimte voor wielen. De remarmen hebben vaak de neiging om door te buigen en de rem als geheel beweegt al snel naar een kant, waardoor het remblokje voortdurend langs de velg schuurt. Niet krachtig. Langzaam maar zeker vervangen door dubbelscharnierende side-pullrem. DUBBELSCHARNIERENDE SIDEPULL-REM Het nieuwst ontwerp voor fietsen op de weg. Elke remarm beweegt onafhankelijk op een afzonderlijke grondplaat. Als de rem eenmaal juist is aangebracht en afgesteld, blijven de remblokjes op gelijke afstand van de velg zitten. 2 C.V.O. “ DE AVONDSCHOOL” Oostende.

A10. Fiets <strong>–</strong> brom<strong>fiets</strong>techniek.<br />

A10. Soorten velgknijp - remmen<br />

Bijna alle moderne mountainbikes, hybrides, citybikes en randonneurs hebben cantileverremmen.<br />

Van alle typen velgremmen die op de volgende pagina’s zijn afgebeeld, hebben<br />

goede cantilevers het gunstigste ontwerp om vooral een heel goed doseerbare remkracht<br />

te leveren.<br />

Het is echter niet alleen het ontwerp, maar ook de uitvoering. De kwaliteit van de gekozen<br />

remblokjes, de velg, de kabels, de remgrepen en het weer bepalen voor een belangrijk<br />

deel mee, hoe goed u op een bepaald ogenblik kunt remmen.<br />

Geen enkele velgrem remt bij regenachtig weer of met vuile velgen even goed als bij<br />

droog weer en met schone velgen. Trommelremmen zijn in dat opzicht superieur: ze doen<br />

het altijd en hebben weinig onderhoud nodig.<br />

Het nadeel is echter wel dat ze veel duurder en zwaarder zijn, en dat het wiel veel minder<br />

gemakkelijk uitneembaar is.<br />

Hetzelfde geld voor de Shimano Roller Brakes.<br />

CENTERPULL- REM<br />

Worden niet meer gemaakt, maar er zijn nog<br />

miljoenen exemplaren van in gebruik omdat ze<br />

sterk zijn en weinig onderhoud vergen. De<br />

afzonderlijke remarmen zijn bevestigd op de<br />

grondplaat, zodat de remblokjes, mits goed<br />

bevestigd, altijd even ver van de velg afzitten.<br />

CANTILEVER- REM<br />

Op bijna alle mountainbikes aangebracht, de<br />

meeste hybrides en een klein aantal<br />

weg<strong>fiets</strong>en.<br />

Een uitstekend ontwerp dat licht van gewicht<br />

is, krachtig kan remmen en veel ruimte<br />

voor brede banden oplevert.<br />

C.V.O. “ DE AVONDSCHOOL” Oostende. 1

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!