15.09.2013 Views

fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

A8.Fiets <strong>–</strong> brom<strong>fiets</strong>techniek<br />

Deel - 4 MONTAGE VAN HET WIEL<br />

De Sturmey-Archer SPRINTER naaf kan, met behulp van de juiste opvulschijven,<br />

geplaatst<br />

worden in een achtervork tussen 120 en 126 mm breed. Indien het wiel is<br />

uitgenomen, dienen de volgende instructies te worden<br />

opgevolgd<br />

bij het herplaatsen:<br />

4.1 SPRINTER ELITE NAVEN<br />

1. Bevestig de naaf in de vork, zodat het wiel recht in het frame zit.<br />

2. Bevestig de asmoeren en de schijven.<br />

Bij de Sprinter naaf, bovendien de juiste maat<br />

lipschijven. Draai de asmoeren nog niet vast, aangezien<br />

dan de remplaat ontzet kan<br />

worden.<br />

3. Neem een passende remarmbandage teneinde de remarm op het frame te bevestigen.<br />

Alvorens de bandage vast te zetten, het<br />

wiel in het midden plaatsen en de ketting op de<br />

juiste spanning brengen. Draai de asmoeren vast met<br />

een torsie van 25 Nm.<br />

4. Schroef nu de bandage<br />

vast, maximaal 2 Nm (let erop dat geen zijdelingse druk op de<br />

remarm wordt uitgeoefend). Voor -remarmbandage maximaal<br />

2 Nm.<br />

5. Versnellingskabel: zorg dat de controlestift (8) volledig<br />

in de as geschroefd is. Draai de<br />

controlestift hoogstens<br />

een halve slag los ten einde bevestiging over de controlestiftpoelie<br />

en aan de kabel mogelijk te maken. Bevestig het draadeinde<br />

van de controlestift aan de<br />

stelnippel (2).<br />

6. Het bevestigen van de remkabels<br />

Bevestig de kabel aan de remhandgreep. Bevestig de nippel van de binnenkabel aan de<br />

remhevel.<br />

NB: Teneinde de rem optimaal te laten<br />

werken dient men scherpe bochten en<br />

knikken in de kabel te voorkomen.<br />

Deel 5 MONTAGE -EN DEMONTAGEVOORSCHRIFTEN<br />

5.1<br />

Bedieningsproblemen doen zich meestal voor<br />

buiten de naaf. Voordat men het wiel verwijderd<br />

dienen eerst de genoemde controles uitgevoerd te<br />

worden.<br />

5.2 Als er bedieningsproblemen zijn,<br />

die niet kunnen<br />

worden gecorrigeerd door aandacht te besteden aan<br />

het uitwendig onderhoud, dan zal het nodig zijn<br />

nauwkeurig aandacht<br />

te besteden aan de inwendige<br />

delen van de naaf. Raadpleeg de storingstabel<br />

alvorens<br />

tot demontage over te gaan. Speciaal<br />

gereedschap is niet nodig.<br />

NB: De rechterzijde van de as is de zijde<br />

waarin<br />

de controlestift wordt geschroefd. De<br />

rechterzijde<br />

van de naaf is de zijde van het<br />

kettingwiel. De naaf dient op de vlakke einden<br />

vastgeklemd te worden, zonder de draad te beschadigen.<br />

32

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!