fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren
Share Embed Flag
Download ePaper

fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

fietstoeren.be
from fietstoeren.be More from this publisher
15.09.2013 Views

e) Torpedo drieversnellingsnaaf. TYP 415 A8.Fiets – bromfietstechniek Ook de Torpedo drieversnellingsnaaf is een veel voorkomend versnellingsmechanisme. In principe komt de werking overeen met de Sturmey Archer naaf. De uitvoering en de bediening is echter anders. De werking is als volgt: Derde versnelling: Drijfkop 242 heeft inwendig zes gleuven, waarin koppelstuk 238 heen en weer geschoven kan worden. Dit koppelstuk is aan de voorkant voorzien van een vast tandwiel met achttien tanden. De kracht, die via het kettingwiel op de drijfkop wordt uitgeoefend, wordt via de zes geleidesleuven overgedragen op het koppelstuk. Het vaste tandwiel met achttien tanden van dit koppelstuk is in de derde versnelling gekoppeld met de overeenkomstige binnenvertanding van de dekplaat van drager 283 en drijft via deze vertanding de planeetdrager aan. Via de drie planeetwieltjes 224 die in deze planeetdrager zijn opgesloten, wordt ringwiel 226a aangedreven en door het vaste zonnewiel op de as krijgt het ringwiel daarbij een versnelling ten opzichte van de planeetdrager. Palhouder 229 is via drie asymmetrisch geplaatste nokken gekoppeld met het ringwiel en krijgt dus hetzelfde toerental als het ringwiel. De pallen van de palhouder drijven via de binnenvertanding lagerring 286 aan en deze drijft op zijn beurt huls 282 aan. Het tweede pallenstelsel bevindt zich op de planeetdrager en heeft dus hetzelfde toerental als de planeetdrager. Dit pallenstelsel draait dus langzamer dan de versneld aangedreven huls. Het gevolg hiervan is, dat de binnenvertanding in de huls deze pallen regelmatig op en neer laat bewegen, waardoor een tikkend geluid ontstaat. Tweede versnelling: Via de schakelaar, de schakelkabel en het kettinkje wordt het koppelstuk naar rechts uit de vertanding van de planeetkooi getrokken. Het tandwiel met achttien tanden van het koppelstuk wordt nu gekoppeld met een corresponderende binnenvertanding in het ringwiel, zodat het ringwiel nu rechtstreeks wordt aangedreven. Voor het overige is de aandrijving gelijk aan die in de grote versnelling. Eerste versnelling: In de eerste versnelling wordt het koppelstuk zover naar rechts geschoven, dat schakelplaat 228, die tussen het tandwiel met achttien tanden van het koppelstuk en de palhouder ligt, de palhouder meeneemt. De palhouder schuift dus iets uit het ringwiel, terwijl tegelijkertijd de pallen door een inwendig conische rand in lagerring 285, waar ze tegen aan lopen, naar binnen worden gedrukt. De pallen grijpen dus niet meer in de binnenvertanding van de lagerring. Het tandwiel met 18 tanden van het koppelstuk blijft echter gekoppeld met de kleine vertanding van het ringwiel. Het ringwiel blijft dus aangedreven, waardoor de planeetdrager vertraagd wordt aangedreven. De vertraging is 27% . Het pallenstelsel dat op de planeet is aangebracht drijft nu via de inwendige naafvertanding de naaf vertraagd aan. 19

20 A8.Fiets – bromfietstechniek

20<br />

A8.Fiets <strong>–</strong> brom<strong>fiets</strong>techniek

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!