fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

A8.Fiets – bromfietstechniek
klein beetje terug zodat er net geen speling ontstaat
—puntplaatje aanbrengen en borgmoer vastdraaien, hierbij houden we de conus met
een conussleutel vast om meedraaien te voorkomen
—controleren of het wiel soepel draait en spelingvrij is
2 . Power Modulator voornaaf:
Deze
voornaaf is uitgerust met een “Multi- Plate Friction Clutch” vrij vertaald een
slipkoppeling, die de remkracht reguleert bij plotselinge krachtige remacties.
Het mechanisme staat een klein beetje slippen toe, tussen rem en naaf, als er
vol wordt
geremd. De naaf zal zodoende voorkomen dat het voorwiel plotseling blokkeert en de
berijder een beetje vrijwaren van een eigenaardige rijstijl.
3 . Uitvalassen:
In plaats van as- of eventueel vleugelmoeren zijn sport- en racefietsen vaak voorzien
van uitvalassen. Deze constructie maakt het mogelijk de wielen in zeer korte tijd te
monteren en te demonteren.
Uitvalas 1 loopt door de doorboorde
naafas en is aan één zijde voorzien van een
borgmoer 2 en aan de andere zijde van klemhevel 3. De klemhevel zelf bestaat uit
hevel 4
die door een bus heen loopt. De hevel is voorzien van een excentrisch gedeelte wat bij
montage past in de boring van het verdikte einde van as 5. De hevel wordt tegen
loswerken beschermd door een veerring en een moer. Verder zijn over de uitvalas twee
veren 6 aangebracht die demontage van het wiel vergemakkelijken.
2