fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

3. DE PEDALEN:
Een pedaal kan uitgevoerd zijn met
twee cup- en conus lagers, bij deze
constructie is de lagerspeling
regelbaar en nastelbaar.
Tegenwoordig
wordt echter
overwegend gebruik gemaakt van
volkomen gesloten, niet nastelbare
pedalen, uitzondering
echter voor
sommige
racefietspedalen. Bij te
grote lagerspeling of te zwaar
draaien worden de pedalen in zijn
geheel vervangen.
A7. Fiets - bromfietstechniek.
Het pedaal wordt door middel van een draadeinde
in de crank geschroefd, daarbij maakt
men
gebruik van een pedaalsleutel.
Het linker pedaal is van linkse draad en het rechter pedaal van rechtse draad voorzien.
Om vergissingen te voorkomen zijn beide pedalen gemerkt.
4. VOORKETTINGWIELEN.
In het vorige hebben we reeds gezien dat er twee mogelijkheden zijn om het
voorkettingwiel op de rechter crank te monteren. We hebban namelijk een losneembaar en
een
vast kettingwiel.
Normaal wordt een voorkettingwiel bij toerfietsen gemaakt uit staal, terwijl bij race- en
sportfietsen meestal lichtmetaal wordt gebruikt. Een veelgebruikte lichtmetaalsoort is
dur- aluminium.
Stalen kettingwielen worden gestampt, geperst of eventueel gewalst, afhankelijk van de
uitvoering.
Een
volkomen vlak kettingwiel is zwak maar goedkoop, een doorgezet kettingwiel zal meer
kosten maar dan ook veel sterker zijn.
Lichtmetalen kettingwielen zijn ook meestal vlak, maar aan de tanden wordt het
kettingblad afgedraaid, terwijl de tanden aan de toppen worden afgeschuind
5. ACHTERKETTINGWIELEN:
a) Uitvoeringsvormen
De aandrijving van het achterwiel
gebeurt door het kleinste kettingwiel, waarvan het aantal
tanden
afhankelijk is van de versnelling. De tandvorm is dezelfde als van het
voorkettingwiel
en de dikte hangt af van de gebruikte ketting. Is de inwendige breedte van
de
ketting 3,17 mm , dan gebruikt men kettingwielen van 3mm.
Wat
de bevestiging betreft, bestaan en twee soorten achterkettingwielen:
b)
Opsteekbare:
Deze kunnen gemonteerd worden op terugtrapremnaven, versnellingsnaven en
freewheels. De kettingwielen
zijn daarom voorzien van meestal drie inwendige nokken, die
11