fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

13. Controleer de bandendruk:
Breedte van
de band
Aanbevolen
druk
20 mm 7,5-9,0 bar
23 mm 7,5-8,0 bar
25 mm 7,0 bar
28 mm 6,0 bar
30 mm 5,5 bar
32 mm 5,0 bar
35 mm 4,5 bar
37 mm 4,5 bar
40 mm 4,0 bar
42 mm 4,0 bar
44 mm 3,5 bar
47 mm 3,5 bar
50 mm 3,0 bar
54 mm 2,5 bar
57 mm 2,2 bar
60 mm 2,0 bar
A5.Fiets – bromfietstechniek.
Pomp uw banden niet harder op dan de aanbevolen druk die op
de zijkant van de banden wordt opgegeven.
De bandendruk kunt u wel aanpassen aan het wegdek: banden
die harder zijn, zijn beter voor op een hard wegdek; in het
terrein geven iets minder harde banden meer grip.
Natuurlijk speelt uw eigen gewicht (of eventueel gewicht van
bagage) ook een rol in de keuze van de juiste bandendruk.
Rekening houdend met de opgegeven bandendruk zult u een
iets lagere druk wellicht comfortabeler vinden als u wat minder
weegt, terwijl een hogere bandendruk beter geschikt is als u
zwaargebouwd bent of de fiets achterop zwaar beladen is.
Een band die harder opgepomd is, gaat ook niet zo gemakkelijk
lek.
Gebruik altijd een handpomp voorzien van de juiste
oppompnippel
De automatische pompen waarmee u de bandendruk van uw
wagen regelt (aan het benzinestation), pompen veel te snel op
en de opgegeven spanning is niet altijd nauwkeurig.
14. Herstellingen aan de binnen - en buitenband:
Lek rijden het gebeurt nogal eens een keer
Een lekke band is niet altijd de straf voor eigenwijze fietsers, maar soms is dat wel degelijk
het geval! Als u een lekke band krijgt die niet is veroorzaakt door een diep gat in het
wegdek, al te wild rijden of een rondslingerende spijker, heeft u uw banden waarschijnlijk
verwaarloosd.
Nu kan dat komen door de volgende punten:
1. Velglint
Als u ooit een lekke band krijgt waarbij het lek aan de binnenzijde van de binnenband zit,
is het velglint waarschijnlijk verschoven, beschadigt of helemaal verdwenen.
Demonteer je banden om te zien of het velglint zich in goede staat bevindt en of het goed
op zijn plaats zit tegenover de schroefdraad van de spaak en nippel gaatjes.
Als het velglint niet op zijn plaats zit kan de schroefdraad van een spaak, een gaatje in de
binnenband drukken waardoor die leeg loopt. Controleer het velglint daarom elke keer dat
u een band verwisselt en breng een nieuw lint aan wanneer het lint gaat rafelen rond het
ventielgat.
2. De maat van de binnenband
Als je een binnenband monteert kijk dan niet alleen wat voor ventiel dat de band heeft
maar let ook op de breedte van de binnenband, dat deze zo goed mogelijk overeenkomt
met de buitenband. Wanneer je een smalle binnenband in een brede buitenband gebruikt
23