fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

2. Sclaverand – ventiel:
A5.Fiets – bromfietstechniek.
Ook Fransventiel genoemd, wordt heel veel in België
gebruikt, de top kan met de hand worden losgedraaid
voor het op/ bijblazen of lossen van de bandendruk.
Voorzichtigheid is echter geboden bij het losdraaien
van de pompnippel dit kan het fijne uiteinde van het
ventiel plooien, het is niet ondenkbaar dat wanneer
men het topje probeert te richten het afbreekt.
Het Sclaverand ventiel heeft een Ø van 6 mm en is
dunner dan het overgrote deel van de ventielen met
een Ø van 8 mm, daardoor wordt dit type ventiel veel
gebruikt voor racewielen, een smaller gat in de velg
komt enkel de sterkte tegemoet. Het Sclaverand ventiel is ook 4 à 5 gr. lichter dan het
Dunlop en Schader ventiel. Het Sclaverand ventiel is verkrijgbaar in verscheidene lengtes
30, 36 en extra lang 60 mm.
Wees wel gewaarschuwd als u binnenbanden met
een Sclaverand ventiel monteert in een velg voorzien
voor een ventiel van grotere diameter, dan is het niet
ondenkbaar dat het ventiel uit de band word
gesneden. Kijk uit er zijn velgen op de markt
verkrijgbaar dat aan de buitenzijde van de velg de
correcte, boring van 6,5 mm hebben, doch een
grotere boring van 8,5 mm aan de binnenkant van de
velg.
Het velg moertje wordt enkel met de hand aangedraaid, daar een velgmoertje dat met een
gereedschap wordt vastgezet de mede oorzaak is van een uitgescheurd ventiel.
Het grote doel van het velgmoertje is het ventiel op zijn plaats te houden gedurende de tijd
van het opblazen van de band en dit geld voor alle type ventielen voorzien van een velg
moertje.
21