fiets – bromfietstechniek - Fietstoeren

A4. Fiets - bromfiets techniek.
• Hart - bovenkant. De hoogte wordt hierbij gemeten van hart trapas tot aan de bovenkant
van de zadelpenlug. Als vuistregel kan men stellen dat deze framehoogte minus 15 à 20
mm gelijk is aan de hart – op - hart maat.
• Bovenkant tot bovenkant. De framemaat wordt vaak om praktische redenen zo gemeten
van de bovenkant van de trapas (het hart van de trapas is niet altijd makkelijk te bepalen)
tot aan de bovenkant van de zadelpenlug. De vuistregel is hier: bovenkant/bovenkant
gemeten is nagenoeg gelijk aan hart – op - hart gemeten.
4. Zithoogte of zadelhoogte.
Het uitgangspunt voor de ideale zithoogte wordt
vastgesteld door de binnenbeenlengte met een factor 1,08
te vermenigvuldigen. Deze berekening is in principe voor
aIIe soorten fietsen (behalve terreinfietsen) van toepassing.
De uiteindelijke zithoogte, kan afhankelijk van de voorkeur,
per persoon enigszins verschillen. Maar vrijwel nooit meer
dan één centimeter naar boven of beneden. De iets lagere
zit, zo blijkt uit diverse wetenschappelijke onderzoekingen,
resulteert in meer souplesse, en de iets hogere zit geeft
meer kracht in de pedaaltred. Met de 1,08 -waarde bereikt
u een aardig compromis tussen twee optima.
De zadelhoogte is de afstand van de bovenkant van het
zadel tot het hart van de pedaalas (zie tekening maat 1).
De instelling van het zadel dient om de spieren in het
optimale lengtebereik te laten werken. Omdat er slechts
één optimaal lengtebereik is, is er ook maar één optimale
zadelhoogte. De meest gebruikte methodes om de
zadelhoogte te bepalen zijn verre van optimaal. Een aantal
van deze methodes zullen we nu de revue laten passeren.
8.