14.09.2013 Views

001 Goedkeuring jaarrekening 2011: kennisname 002 ... - Herentals

001 Goedkeuring jaarrekening 2011: kennisname 002 ... - Herentals

001 Goedkeuring jaarrekening 2011: kennisname 002 ... - Herentals

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

031/<br />

3 Religieuze symbolen<br />

Raadslid Dirk Van Thielen heeft volgend punt toegevoegd aan de agenda van de<br />

gemeenteraad.<br />

Religieuze symbolen<br />

Welk is het huidige standpunt van het stadsbestuur met betrekking tot het dragen van<br />

religieuze symbolen door haar loketbedienden? Kan dit of is dit verboden?<br />

Burgemeester Jan Peeters antwoordt.<br />

We waren ons nog niet bewust dat wij daar als stadsbestuur een standpunt moesten over<br />

innemen. Dat is een probleem dat zich bij ons weten in onze stad niet stelt en we lossen<br />

graag problemen op op het moment dat ze zich stellen. We kunnen daar wel eens vrijblijvend<br />

over discussiëren en allemaal onze mening over geven en sommigen onder u staan<br />

misschien te popelen om dat te doen. Het probleem stelt zich dus niet echt. Het enige dat wij<br />

op dit ogenblik hebben, is het arbeidsreglement van het personeel dat goedgekeurd is door<br />

de gemeenteraad in <strong>2011</strong> en daarin staat dat het gemeentepersoneel zich professioneel,<br />

neutraal en objectief moet gedragen en iedereen op gelijke wijze moet behandelen. Dat is de<br />

boodschap en de opdracht die onze ambtenaren hebben en welk ‘potske’ ze daarvoor<br />

moeten opzetten, staat niet in het arbeidsreglement. Zolang het probleem zich niet stelt - of<br />

misschien ervaart u het als een probleem - zullen we daar geen standpunt moeten over<br />

innemen. Maar het arbeidsreglement is duidelijk en dat moet het personeel ondertekenen als<br />

ze hier komen werken.<br />

Raadslid Dirk Van Thielen: Dit is een duidelijk antwoord.<br />

031/<br />

4 Onderrichtingen bij treinramp<br />

Raadslid Dirk Van Thielen heeft volgend punt toegevoegd aan de agenda van de gemeenteraad.<br />

Onderrichtingen bij treinramp<br />

Het station van <strong>Herentals</strong> is gevestigd in een drukke woonzone. Ook hier passeert veel<br />

goederenvervoer. Met de treinramp van Wetteren nog vers in het geheugen, graag volgende<br />

vragen:<br />

Is men nominatief op de hoogte van de (chemische) goederen die door het centrum van<br />

<strong>Herentals</strong> per spoor vervoerd worden?<br />

Is het rampenplan daarop voorzien?<br />

Is onze brandweer voldoende op de hoogte en getraind om de situatie te beheersen tot er<br />

een gespecialiseerde brandweerploeg vanuit Antwerpen aanwezig kan zijn?<br />

Burgemeester Jan Peeters antwoordt.<br />

Als burgemeester moet ik gelukkig niet alles zelf weten en kennen. Maar ik moet er wel voor<br />

zorgen dat ik omringd word door mensen die dat wel doen. Zij moeten daar op voorbereid<br />

zijn, zij moeten expert zijn en getraind zijn en beschikken over voldoende materialen om bij<br />

eventuele calamiteiten te kunnen interveniëren. Die mensen hebben we in <strong>Herentals</strong> en ik<br />

zal u uitleggen waarom.<br />

Ik antwoord op uw eerste vraag. Wij weten niet welke goederen er vervoerd worden over<br />

onze sporen. Er is nergens een procedure voorzien die bedrijven verplicht dit te melden aan<br />

de desbetreffende gemeenten. Wij weten dus niet welke soorten chemische transporten er<br />

over onze sporen bollen. Dat wordt enkel voorzien voor nucleaire transporten. Daar krijgen<br />

ikzelf en de korpschef van de politie inderdaad 24 uur op voorhand melding van. Niet zozeer<br />

omwille van het aspect van de veiligheid van de nucleaire containers en de behandeling<br />

daarvan, wel eerder omwille van het aspect openbare orde omdat er af en toe wel eens<br />

mensen zijn die dreigen zich voor een trein met nucleair transport te gooien. Zij doen dat dan<br />

meestal wel voor een stilstaande trein.<br />

Voor chemische trafieken gebeurt dat dus niet. De enige instantie die weet welke goederen<br />

vervoerd worden, is Traffic Control van NMBS zelf. Zij doen de dispatching en alarmeren bij<br />

een eventuele calamiteit de betrokken instanties. Het risico op een E313 is in onze zone veel<br />

groter en intenser dan via het spoor. Op elk chemisch transport is er een Europese gestan-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!