14.09.2013 Views

GRONDTECHNIEKEN - BasIs - ffc Constructiv

GRONDTECHNIEKEN - BasIs - ffc Constructiv

GRONDTECHNIEKEN - BasIs - ffc Constructiv

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Fonds voor Vakopleiding in de Bouwnijverheid<br />

Bouwplaatsmachinisten<br />

Bouwtechnologie<br />

<strong>GRONDTECHNIEKEN</strong> -<br />

<strong>BasIs</strong>


Situering<br />

VOORWOORD<br />

Er bestaan al verschillende uitgaven over bouwplaatsmachines, maar de meeste zijn verouderd. Daarom is de<br />

vraag naar een modern handboek, waarin ook de nieuwe technieken aan bod komen, enorm groot.<br />

Het ‘Modulair handboek Bouwplaatsmachinisten’ werd geschreven in opdracht van fvb-<strong>ffc</strong> <strong>Constructiv</strong> (Fonds<br />

voor Vakopleiding in de Bouwnijverheid). De dienst Gemechaniseerde beroepen (MECA) van het fvb vormde het<br />

redactieteam. De verschillende boekdelen werden in samenwerking met de opleidingsinstellingen uitgewerkt.<br />

Dit handboek werd opgebouwd uit verschillende boekdelen en verder opgesplitst in modules.<br />

De structuur en inhoud werden aangepast aan de nieuwe technieken in de bouw- en machinewereld.<br />

In het naslagwerk werd tekst zoveel mogelijk afgewisseld met afbeeldingen. Hierdoor krijgt de lezer het<br />

leermateriaal meer visueel aangeboden.<br />

Om goed aan te sluiten bij de realiteit en de principes van competentieleren is een praktijkgerichte beschrijving<br />

het uitgangspunt van elk onderwerp. De boekdelen bevatten ook praktijkoefeningen.<br />

Opleidingsonafhankelijk<br />

Het handboek werd zo ontwikkeld dat het voor verschillende doelgroepen toegankelijk is.<br />

We streven naar een doorlopende opleiding: zo kan zowel een leerling bouwplaatsmachinist als een<br />

werkzoekende in de bouw of een werknemer van een bouwbedrijf dit handboek gebruiken.<br />

Een geïntegreerde aanpak<br />

Veiligheid, gezondheid en milieu zijn thema’s die de redactie hoog in het vaandel draagt. Het is voor<br />

een bouwplaatsmachinist uitermate belangrijk dat hij daar de nodige aandacht aan besteedt. Om de<br />

toepasbaarheid te optimaliseren werden deze thema’s zoveel mogelijk geïntegreerd in het handboek.<br />

Robert Vertenueil<br />

Voorzitter fvb-<strong>ffc</strong> <strong>Constructiv</strong><br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

3


© fvb•<strong>ffc</strong> constructiv, Brussel, 2012<br />

Alle rechten van reproductie, vertaling<br />

en aanpassing onder eender welke vorm,<br />

voorbehouden voor alle landen.<br />

N015BM - versie augustus 2012.<br />

D/2011/1698/37<br />

4<br />

Contact<br />

Voor opmerkingen, vragen en suggesties kun je terecht bij:<br />

fvb•<strong>ffc</strong> <strong>Constructiv</strong><br />

Koningsstraat 132/5<br />

1000 Brussel<br />

Tel.: +32 2 210 03 33<br />

Fax: +32 2 210 03 99<br />

website : fvb.constructiv.be


INHOUDSTAFEL<br />

1. wat is grond? .......................................................7<br />

1.1. Vorm van grondkorrels .............................................7<br />

1.2. Grootte van grondkorrels .......................................8<br />

1.3. Water en lucht tussen grondkorrels .................8<br />

2. grondsoorten ..................................................9<br />

2.1. Zand .....................................................................................9<br />

2.2. Klei ......................................................................................10<br />

2.2.1. Toepassingen ...........................................................10<br />

2.3. Leem .................................................................................11<br />

2.4. Teelaarde ........................................................................11<br />

2.5. Veen...................................................................................12<br />

2.6. Grind .................................................................................12<br />

3. KenmerKen Van grond ......................13<br />

3.1. Ongeroerd – geroerd .............................................13<br />

3.2. Uitlevering .....................................................................13<br />

3.3. Uitleveringscoëfficient ..........................................14<br />

3.4. Inklinking .......................................................................14<br />

3.5. Schijnbare volumemassa (soortelijk gewicht) 15<br />

3.6. Zettingen .......................................................................16<br />

3.7. Hoek van inwendige wrijving φ (fi) ...............17<br />

3.8. Korrelsamenhang (cohesie) ...............................18<br />

3.9. Praktische hellingshoeken van grond..........18<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

4. hoeVeelheden in Vrachtwagens<br />

met KipBaK ................................................................19<br />

4.1. Algemeenheden .......................................................19<br />

4.1.1. Gewicht op de assen ...........................................19<br />

4.1.2. Maximaal toegelaten massa (M.T.M.) ........20<br />

4.1.3. Afmetingen ...............................................................21<br />

4.2. Oefeningen...................................................................22<br />

5. grondwater ........................................................23<br />

5.1. Freatisch vlak ...............................................................23<br />

5.2. Capillair grondwater ...............................................23<br />

5.3. Grond verzadigd met water ...............................24<br />

5.4. Drainage .........................................................................25<br />

5.4.1. Waarom draineren? ..............................................26<br />

5.4.2. Onderdelen van het systeem .........................27<br />

5.4.3. Plaatsing van een drainage .............................28<br />

5.5. Bronbemaling .............................................................29<br />

5.5.1. Onderdelen en principe ....................................29<br />

5.5.2. Grondwaterverlaging dieper dan 7 m .....31<br />

5


1. wat is grond?<br />

1. Wat is grond?<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

Grond is een geheel van verweerde minerale en/of organische korrels, waarbij de poriën tussen de korrels<br />

gevuld zijn met water en lucht. Het onverweerde materiaal wordt rots genoemd.<br />

Minerale gronden: zand, klei, grind, keien …<br />

Deze gronden ontstaan door verwering in de natuur. Verwering is het geleidelijk uiteenvallen van rotsen door<br />

een combinatie van vorst, dooi, zon, regen, wind ... Rotsblokken kunnen bijvoorbeeld loskomen door gletsjers,<br />

naar beneden rollen en in rivieren meegevoerd worden. In dat geval zijn de steenbrokjes groter in het begin<br />

van de rivier (grind) en worden ze kleiner en harder naarmate ze zich verder in de rivier bevinden (grof zand,<br />

verder fijn zand en ten slotte slib).<br />

organische gronden: aarde, turf, modder, slijk …<br />

Organische gronden kunnen niet gebruikt worden als constructiegrond omdat ze verder verteren.<br />

kunstmatige gronden<br />

Er worden steeds meer kunstmatige gronden gemaakt van slooppuin (baksteen, beton), dat in brekers en<br />

zeven verkleind wordt voor hergebruik. Zo wordt breekzand, breekpuin ... verkregen. Deze grond kan meestal<br />

gebruikt worden als constructiegrond.<br />

1.1. Vorm van grondkorrels<br />

Grondkorrels kunnen drie vormen hebben:<br />

• rond: gevormd door water of wind<br />

• hoekig: ontstaan door mechanische invloeden, bv. gletsjers<br />

• gebroken: ontstaan door explosie of breken<br />

7


8<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

1. Wat is grond?<br />

1.2. Grootte van grondkorrels<br />

Grondkorrels kunnen sterk variëren in grootte: van cm<br />

over mm tot duizendsten van een millimeter. Een veel<br />

voorkomende eenheid is ook ‘micro’: een miljoenste.<br />

Voorbeelden:<br />

1.3. Water en lucht tussen grondkorrels<br />

1 µm (micrometer) = 0,000001 m = 0,001 mm<br />

1 µg (microgram) = 0,000001 g<br />

2000 µm = 2 mm<br />

50 µm = 0,05 mm<br />

Grond waarvan de poriën volledig met water gevuld zijn,<br />

is (met water) verzadigde grond. Als de poriën volledig met<br />

lucht gevuld zijn, spreken we van volledig droge grond.<br />

De vorm en de grootte van de grondkorrels en de water/<br />

luchtverhouding tussen de grondkorrels beïnvloeden de<br />

eigenschappen van de grond grondig.<br />

Voorbeelden:<br />

• Met volledig droog zand kan je geen zandkasteel bouwen.<br />

• Met kletsnat zand kan je ook geen zandkasteel bouwen.<br />

• De eigenschappen van klei en van zand zijn erg<br />

verschillend.


2. grondsoorten<br />

2.1. Zand<br />

2. grondsoorten<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

Bouwzand bestaat grotendeels uit losse, fijne kwartskorrels<br />

die afkomstig zijn van gesteenten. Kwarts is een zeer hard<br />

mineraal, met een erg goede weerstand tegen afslijting.<br />

De korrelgrootte ligt tussen 0,016 mm en 2 mm. Korrels van<br />

minder dan 0,016 mm zijn slib. Vanaf 2 mm spreken we van<br />

grind.<br />

Grond voor metselwerk en betonwerk moet een goede<br />

korrelgradatie hebben. In de voorschriften wordt vermeld<br />

welke percentages korrels op welke genormaliseerde zeven<br />

mogen blijven liggen of doorgelaten mogen worden.<br />

De korrels mogen vrijwel geen klei en humusstoffen en<br />

helemaal geen licht verweerbare deeltjes bevatten. Bepaalde<br />

stoffen, zoals zwavelhoudende bestanddelen (gips, pyriet ...),<br />

mogen niet in hoeveelheden van enige betekenis aanwezig<br />

zijn.<br />

Zand met korrels van 0 mm tot 2 mm (0/2) is fijn zand; zand<br />

met korrelmaat 0/5 is grof zand. Drijfzand bestaat uit ronde<br />

korrels die allemaal bijna dezelfde afmetingen hebben (bv.<br />

zeezand aan de duinen).<br />

De schijnbare volumemassa van zand varieert tussen 1600<br />

kg/m³ en 1800 kg/m³ (afhankelijk van de vochtigheid).<br />

In de bouwsector wordt gebruik gemaakt van rijnzand,<br />

maaszand, scheldezand, duinzand, … Als de zandkorrels<br />

puntig zijn, spreken we van scherp zand. Rijnzand is<br />

bijvoorbeeld scherp zand.<br />

9


10<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

2.2. Klei<br />

2. grondsoorten<br />

Kleideeltjes bestaan niet uit korrels, maar uit microscopisch<br />

kleine platte plaatjes die aan elkaar kleven. Als meer dan<br />

25% van deze deeltjes kleiner zijn dan 2 µm (= 0,002 mm),<br />

spreken we van klei. Kleideeltjes zijn niet met het blote oog<br />

te onderscheiden.<br />

We kunnen klei herkennen:<br />

• in vochtige toestand: als een samenhangende, zachte en<br />

vette grond, die zeer plastisch (kneedbaar) is<br />

• in gedroogde toestand: als een zeer harde grond<br />

In vergelijking met zand is klei weinig waterdoorlatend<br />

en in droge periodes houdt klei water langer vast. Als klei<br />

uiteindelijk toch droogt, zal ze enorm krimpen, waardoor<br />

grote scheuren ontstaan in de bodem.<br />

De schijnbare volumemassa van klei varieert van<br />

1400 kg/m³ tot 2000 kg/m³ (afhankelijk van de dichtheid en<br />

het vochtgehalte).<br />

2.2.1. Toepassingen<br />

In België wordt op grote schaal klei gewonnen. Op sommige<br />

plaatsen kunnen we erg dikke kleilagen vinden. Zo kan<br />

Ieperiaanse klei lagen van meer dan 100 m dik bevatten. Met<br />

deze klei worden bijvoorbeeld stenen en pannen gebakken<br />

in Kortrijk (Koramic).


2.3. Leem<br />

2.4. Teelaarde<br />

2. grondsoorten<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

Leem is meestal geel of bruin. Leemdeeltjes zijn groter dan<br />

kleideeltjes. Bepalend is de verhouding tussen het gehalte<br />

aan klei (deeltjes < 2 µm), tussenkorrels (deeltjes van 2 tot 50<br />

µm) en zand (deeltjes tussen 0,05 en 2 mm). Vette leem bevat<br />

veel klei, magere leem bevat veel zand (tot 60%) en wordt<br />

zavel genoemd.<br />

Doordat leemdeeltjes zo klein zijn, lijkt leem sterk op klei. Leem<br />

voelt nog lichtjes ruw aan als je het tussen je vingers wrijft.<br />

Als je een vochtige leembrok in je hand schudt, wordt hij<br />

glanzend omdat er water wordt uitgeperst.<br />

De schijnbare volumemassa van leem varieert van 1400 kg/<br />

m³ tot 2000 kg/m³.<br />

Teelaarde is een mengsel van zand en/of klei met<br />

plantaardige en dierlijke resten die aan het ontbinden zijn<br />

(humus - Latijn voor aarde, grond). Teelaarde is donkerbruin<br />

tot zwart.<br />

Op de bovenlaag, die 30 tot 50 cm dik is en visueel duidelijk<br />

herkenbaar is, groeien gewassen. Teelaarde is niet geschikt<br />

voor constructies.<br />

De schijnbare volumemassa van teelaarde bedraagt 1450 kg/m³.<br />

11


12<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

2.5. Veen<br />

2.6. Grind<br />

2. grondsoorten<br />

Veen ontstaat doordat planten in de grond rotten en<br />

afsterven. Het is een sponsachtige, zeer natte, zuurstofarme<br />

grondsoort die bestaat uit een opeenhoping van organisch<br />

materiaal. Plantenresten zijn doorgaans nog duidelijk<br />

herkenbaar. In gedroogde vorm noemen we deze resten turf.<br />

Grind of grint is een korrelig afzettingsgesteente. De<br />

korrels zijn grover dan zandkorrels, maar fijner dan keien.<br />

De natuursteen waaruit het grind is ontstaan, bepaalt de<br />

eigenschappen ervan. Grind wordt benoemd in functie van<br />

de vindplaats: maasgrind, rijngrind, berggrind, …<br />

Riviergrind bevat afgeronde steentjes. Waarom?<br />

De stroming van een rivier selecteert de steentjes op gewicht<br />

en hardheid. Leg uit:<br />

Grind heeft een korrelgrootte van 2 tot 64 mm. Het wordt<br />

in hoofdzaak gebruikt als toeslagmateriaal voor beton, in<br />

funderingslagen van wegen of spoorwegen …


3. kenMerken Van grond<br />

3. KenmerKen Van grond<br />

3.1. Ongeroerd - geroerd<br />

3.2. Uitlevering<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

Vaste grond in natuurlijke toestand die al heel lang niet<br />

verplaatst of uitgegraven werd, is ongeroerde grond, waarbij<br />

de grondkorrels optimaal samengepakt zijn. De grond zal<br />

dan ook niet meer zakken.<br />

Als we een gedeelte grond ontgraven, wijzigen we de<br />

structuur van de grond en valt hij uiteen in grove kluiten<br />

(klei) of fijne kruimels (zand). In die kluiten of kruimels<br />

ontstaan grote openingen (holten), waardoor het volume<br />

van de grond toeneemt. Ontgraven grond noemen we<br />

geroerde grond.<br />

Geroerde grond, of grond die afkomstig is uit een gegraven<br />

gat, neemt meestal een groter volume in dan ongeroerde<br />

grond. Deze volumewijziging noemen we uitlevering.<br />

Uitlevering: volumewijziging, meestal volumetoename,<br />

na het ontgraven van ongeroerde grond<br />

Uitlevering betekent niet altijd volumetoename:<br />

• Door zand (met een groot poriëngehalte) nat te verwerken<br />

kan ook een dichtere pakking ontstaan en kan de massa<br />

grond uit een gegraven gat een kleiner volume innemen.<br />

• Als we onder de grondwaterstand grond uitgraven, kan er<br />

een dichtere pakking ontstaan door uitdroging en wordt<br />

het volume dus kleiner.<br />

Als we ongeroerde grond ontgraven, worden de dieper<br />

gelegen lagen ontlast en gaan ze zwellen. Bij sterk zwellende<br />

grond moeten we dus meer ontgraven dan enkel het<br />

theoretische profiel.<br />

13


14<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

3.3. Uitleveringscoëfficient<br />

3. kenMerken Van grond<br />

Als we rekening willen houden met de uitlevering, is het moeilijk om de juiste hoeveelheid grondverzet<br />

te berekenen. Het verschil in uitlevering voor en na de uitgraving wordt uitgedrukt door middel van de<br />

uitleveringscoëfficiënt.<br />

Praktische waarden van de uitleveringscoëfficient:<br />

GRONDSOORT UiTlEvERiNGSCOëffiCiENT:<br />

Zand 1,1 tot 1,2<br />

Zware, vette klei, leem 1,2 tot 1,35<br />

Zavel 1,2 tot 1,25<br />

grind 1,05 tot 1,15<br />

3.4. Inklinking<br />

Bij het verwerken van grond moeten we de holle ruimten tussen de korrels weer zo klein mogelijk proberen te<br />

maken. Als we dat niet doen, zal de grond na verloop van tijd geleidelijk inzakken door een natuurlijk proces en<br />

door de belasting. Dit inzakken noemen we ‘inklinking’.<br />

Voorbeeld:<br />

Inklinking is zeer nadelig op plaatsen waar een verharding moet komen. Welke plaatsen zijn dat?<br />

Het getal dat de mate van inklinking uitdrukt, is de inklinkingscoëfficiënt.<br />

Praktische waarden van de inklinkingscoëfficiënt:<br />

GRONDSOORT iNkliNkiNGSCOëffiCiENT:<br />

Zand 0,90 - 0,95<br />

teelaarde 0,64 - 0,74<br />

grind 0,87 - 0,97


3. kenMerken Van grond<br />

3.5. Schijnbare volumemassa (soortelijk gewicht)<br />

Bij grond (zand, klei, grind, …) zijn het VOLUME en het GEWICHT belangrijke gegevens. Dit gewicht en volume<br />

veranderen in functie van hoe we de grond gebruiken. Als voorbeeld kunnen we zand nemen:<br />

• We maken een bak van 1 m x 1m x 1m (= 1 m³) los gestort, DROOG zand. Tussen de korrels zand bevinden<br />

zich holle ruimtes, die gevuld zijn met lucht.<br />

Gewicht: 1600 kg<br />

• We gieten 100 liter water in deze bak. Zal dit lukken zonder dat de bak overloopt ? Ja, want nu wordt een<br />

deel van de holle ruimtes tussen de zandkorrels met water gevuld en niet meer met lucht.<br />

Gewicht: 1700 kg<br />

• We gieten nog 250 liter water in de bak. Dit zal nog net lukken, maar de bak zal tot bovenaan vol met water<br />

staan. Het zand is dus volledig verzadigd met water.<br />

Gewicht: 1950 kg<br />

concLUsie: Bij hetzelfde volume grond is droge grond veel lichter dan natte grond.<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

GRONDSOORT SChijNbaRE vOlUmEmaSSa<br />

Droog zand 1600 – 1700 kg/m³<br />

Vochtig zand 1700 – 1800 kg/m³<br />

Droge klei 1400 – 1600 kg/m³<br />

Met water verzadigde klei (afhankelijk van de dichtheid) 1500 – 2000 kg/m³<br />

Natte leem 1900 – 2000 kg/m³<br />

Nat veen 970 – 1100 kg/m³<br />

15


16<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

3.6. Zettingen<br />

3. kenMerken Van grond<br />

Als er een zwaar bouwwerk op een weide geplaatst wordt,<br />

wordt de grond meer samengedrukt en treedt er zakking op,<br />

ook zetting genoemd.<br />

Zetting, of consolidatie, is het proces waarbij grond wordt<br />

samengedrukt onder invloed van een belasting (zoals een<br />

bouwwerk).<br />

Zettingen onder bouwwerken vormen een groot probleem,<br />

want ze kunnen gebouwen veel schade toebrengen<br />

(scheuren). Niet te grote, gelijkmatige zettingen vormen<br />

meestal geen probleem. Differentiële zettingen, waarbij de<br />

ene kant van een gebouw verder wegzakt dan de andere<br />

kant, zijn meestal wel problematisch.<br />

De grootte van de zetting en de toename ervan in de tijd<br />

kan bepaald worden met samendrukkingsproeven in het<br />

laboratorium.<br />

Vooral bij veengrond, maar ook bij kleigrond, kan het<br />

zettingsproces een aantal jaren duren.


3. kenMerken Van grond<br />

3.7. Hoek van inwendige wrijving φ (fi)<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

φ is de hellingshoek van het natuurlijke talud van<br />

ongeroerde grond in volkomen droge toestand, waarbij<br />

de grondmassa in evenwicht is. Dit is een theoretische<br />

waarde die in het laboratorium wordt bepaald.<br />

φ wordt beïnvloed door:<br />

• trillingen, bijvoorbeeld doordat er een kraan of<br />

vrachtwagen naast een sleuf rijdt<br />

• water, bijvoorbeeld:<br />

• uitgravingen onder het grondwatervlak (freatisch vlak).<br />

Door de waterdruk vermindert φ.<br />

• een sleuf die enkele dagen open blijft en nat wordt<br />

door regen. Daardoor kan de hellingshoek verminderen.<br />

17


18<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

3. kenMerken Van grond<br />

3.8. Korrelsamenhang (cohesie)<br />

3.9. Praktische hellingshoeken van grond<br />

De cohesie is het aan elkaar kleven van grondkorrels.<br />

Hiervoor is water nodig.<br />

Praktisch is het zeer moeilijk om rekening te houden met<br />

de cohesie. Daarom wordt φ meestal met 5% verhoogd en<br />

wordt er geen rekening gehouden met de cohesie.<br />

In onze streek komen drie soorten grond vaak voor:<br />

zandachtige grond, leem en zware klei. Hieronder vind je<br />

enkele praktische vuistregels voor de hellingshoek wanneer<br />

je sleuven graaft. Bij twijfel kies je de veiligste hoek of laat je<br />

een grondproef uitvoeren.<br />

De onderstaande hellingshoeken zijn enkel geldig:<br />

• voor uitgravingen in eenzelfde grondsoort<br />

• als het grondwater niet te hoog zit (geen wateroverlast)<br />

• voor uitgravingen van minder dan 4 m diep<br />

1. Dit is de minimale hellingshoek voor werken van zeer korte<br />

duur in ongeroerde grond en bij een geringe diepte.<br />

2. Dit is de minimale hellingshoek voor werken van iets<br />

langere duur in licht geroerde grond en bij een iets grotere<br />

diepte.


4. hoeVeeLheden in VrachtWagen Met kiPBak<br />

4. hoeVeelheden in Vrachtwagens<br />

met KipBaK<br />

4.1. Algemeenheden<br />

Voorbeeld van een vrachtwagen:<br />

4.1.1. Gewicht op de assen<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

In België mogen vrachtwagens en hun lading samen<br />

maximaal 44 ton wegen (in Nederland is dit 50 ton).<br />

De maximaal toegelaten belasting op de as van een<br />

vrachtwagen is 10 ton, op een luchtband is dit 5 ton. Meestal<br />

staan er echter 4 wielen op één wielas, waardoor het gewicht<br />

per luchtband veel lager ligt dan 5 ton.<br />

In België bestaan er vrachtwagens met 2, 3, 4, 5 en 6 assen.<br />

Een trekker met dieplader is bijvoorbeeld een zesasser. Een<br />

vrachtwagen met drie assen achteraan is een triple.<br />

19


20<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

4. hoeVeeLheden in VrachtWagen Met kiPBak<br />

Als dit maximaal toegelaten gewicht (44 ton voor de<br />

vrachtwagen en 10 ton per as) overschreden wordt, is de<br />

vrachtwagen overladen. Overladen vrachtwagens kunnen<br />

het wegdek ernstig beschadigen. De schade aan het wegdek<br />

neemt veel sneller toe dan evenredig met de overschrijding.<br />

Zo zal een overbeladen vrachtwagen met een aslast van acht<br />

ton niet dubbel zo veel schade aanrichten als een aslast van<br />

4 ton, maar wel zestien keer zo veel. Daardoor kunnen sporen<br />

gevormd worden in het wegdek. Een beschadigd wegdek<br />

herstellen is duur. Daarom wordt er streng opgetreden tegen<br />

overladen.<br />

Het is gemakkelijker om het totale gewicht van de<br />

vrachtwagen te bepalen (met een weegbrug) dan het<br />

gewicht op de verschillende assen. De fabrikant van de<br />

vrachtwagen moet alle nodige gegevens verstrekken.<br />

4.1.2. Maximaal toegelaten massa (M.T.M.)<br />

Dit is het maximale gewicht dat een voertuig in beladen<br />

toestand mag hebben. Het is dus de optelsom van:<br />

• het leeg eigen gewicht van het voertuig (= tarra): het<br />

gewicht van het voertuig, met inbegrip van de volledige<br />

uitrusting, brandstof, water, olie … (bv. 11,3 ton)<br />

• het gewicht van de inzittenden<br />

• het laadvermogen: het toegelaten gewicht van de lading<br />

op het voertuig. Het laadvermogen wordt altijd bij de<br />

technische gegevens vermeld.<br />

4.1.3. Afmetingen<br />

Er bestaan wettelijke beperkingen voor de afmetingen van<br />

een vrachtwagen:<br />

• De hoogte, met inbegrip van de lading, mag maximaal 4<br />

m bedragen.<br />

• De maximale breedte is 2,55 m.<br />

Een vrachtwagen met drie assen en een kipbak heeft meestal<br />

de volgende binnenafmetingen:<br />

• lengte van de bak: tussen 4,5 m en 7,5 m<br />

• breedte van de bak: tussen 2,2 m en 2,4 m<br />

• hoogte van de bak: tussen 0,8 m en 1,5 m


4.2. Oefeningen<br />

4. hoeVeeLheden in VrachtWagen Met kiPBak<br />

• gegeven:<br />

Een vrachtwagen Mercedes-Benz (Actros)<br />

MTM: 28.000 kg<br />

laadvermogen: 18.165 kg<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

• gevraagd:<br />

Wat is het maximale leeg eigen gewicht van het voertuig,<br />

met de inzittenden inbegrepen?<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

• gegeven:<br />

Dezelfde vrachtwagen, met de volgende<br />

binnenafmetingen van de laadbak:<br />

lengte: 6 m, breedte: 2,35 m, hoogte: 1,48 m<br />

We willen ‘vochtig zand’ met een schijnbare volumemassa<br />

van 1700 kg/m³ in de vrachtwagen laden.<br />

• gevraagd:<br />

Hoeveel m³ zand mogen we maximaal laden?<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

21


22<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

4. hoeVeeLheden in VrachtWagen Met kiPBak<br />

• gegeven:<br />

Een tuinpad van 6 m lang en 2 m breed moet opgehoogd<br />

worden met 5 cm (verdicht = inklinking) zand. Er gaan<br />

ongeveer 12 kruiwagens in 1 m³ zand.<br />

• gevraagd:<br />

Hoeveel zand is er nodig? Hoeveel kruiwagens zijn dat?<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

• gegeven:<br />

We willen een kelder van 3 m diep, 10 m lang en 5 m<br />

breed uitgraven. De grond is leemgrond.<br />

• gevraagd:<br />

• Hoeveel m³ grond moeten we vervoeren?<br />

• Hoeveel ton grond moeten we vervoeren?<br />

• Hoeveel van de hierboven beschreven vrachtwagens<br />

hebben we hiervoor nodig?<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________<br />

_________________________________________________


5. grondwater<br />

5.1. Freatisch vlak<br />

5.2. Capillair grondwater<br />

5. grondWater<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

Regen- of oppervlaktewater (uit een beek, vijver …) dringt<br />

door in de grond tot het op een ondoorlatende laag stoot,<br />

bv. klei.<br />

Het water komt langzaam samen boven deze ondoorlatende<br />

laag en de grond raakt verzadigd met water. De bovenkant<br />

van de verzadigde grondlaag is het freatische vlak, ook<br />

grondwaterspiegel, grondwaterpeil en grondwaterstand<br />

genoemd.<br />

Door het oneffen terrein en de verschillende grondsoorten<br />

eronder vormt het grondwater bijna nooit een plat vlak.<br />

De ene grondsoort laat sneller water door dan de andere.<br />

De grondwaterstand schommelt ook onder invloed van de<br />

hoeveelheid neerslag, het seizoen, verdamping via planten,<br />

enz.<br />

Hoe kunnen we weten waar het freatische vlak zich bevindt?<br />

• door een put of vijver te graven<br />

• door peilbuizen te plaatsen<br />

Afhankelijk van de grondsoort wordt grondwater door de<br />

capillaire werking van de bodem omhoog gezogen worden<br />

tot een bepaalde hoogte boven het freatische vlak. Dit<br />

grondwater boven het freatische vlak noemen we capillair<br />

grondwater.<br />

Capillair: vergelijk ook een klontje suiker in koffie met een<br />

baksteen in water.<br />

• Hoe fijner de poriën tussen de grondkorrels zijn, hoe<br />

groter de stijghoogte van het capillair water is.<br />

• In zandlagen spreken we over enkele centimeters boven<br />

het freatische vlak.<br />

• Bij een kleilaag kan het capillaire grondwater door de<br />

kleine poriën meerdere meters boven het freatische vlak<br />

gezogen worden.<br />

23


24<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

5. grondWater<br />

5.3. Grond verzadigd met water<br />

Als grond die verzadigd is met water, samengedrukt wordt,<br />

wordt het volume van de grond kleiner onder de belasting.<br />

Omdat een vloeistof (hier water) niet samengedrukt kan<br />

worden, moet het water wegstromen.<br />

• In zandgrond vormt dit wegstromen doorgaans geen<br />

probleem.<br />

• Kleigrond daarentegen is weinig waterdoorlatend. Het<br />

water stroomt zeer langzaam weg uit de poriën, waardoor<br />

het samendrukkingsproces langer duurt. Hoe slapper de<br />

klei is, hoe meer water uitgeperst moet worden en hoe<br />

langer het zal duren voor de eindzakking wordt bereikt.<br />

Een belasting op kleigrond wordt vooral gedragen door<br />

het (onsamendrukbare) poriënwater, dat onder belasting<br />

‘overspannen water’ wordt. De grondkorrels gaan dan<br />

‘zwemmen’. Kleigrond is dus UITERST ONBETROUWBAAR.<br />

De grond kan ineens volledig wegschuiven.<br />

Voorbeeld: bij een ophoging in water (aanleggen van een<br />

dijk) of bij erg nat weer.


5.4. Drainage<br />

5. grondWater<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

Draineren is het freatische vlak blijvend, kunstmatig verlagen<br />

(de bodem ontwateren).<br />

De drainagebuis zelf is een geprofileerde, flexibele,<br />

geperforeerde kunststofbuis. Het omgevingswater rond<br />

de buis moet aangetrokken worden, maar we moeten<br />

vermijden dat de buis dichtslibt door meespoelende<br />

gronddeeltjes. Daarom wordt een drainagebuis meestal in<br />

een grindbed gelegd, met rond dat grindbed een geotextiel<br />

dat dient als scheidingsvlies voor grond en water<br />

(geotextiel: zie bouwtechnologie – wegenbouwtechnieken).<br />

25


26<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

5. grondWater<br />

5.4.1. Waarom draineren?<br />

Wegen worden zwaar belast door het verkeer. De combinatie<br />

van een kleiachtige ondergrond met hevige of langdurige<br />

regenval of opdooi (opvriezen) maakt een goede drainage<br />

nodig. Zonder drainage wordt de draagkracht van de<br />

ondergrond een probleem.<br />

Als de weg in een ingraving ligt, als er zich dus hogere taluds<br />

naast bevinden, moeten we extra opletten voor problemen<br />

met de draagkracht.<br />

Bij een weg bestaan hiervoor meerdere oplossingen: sloten<br />

(grachten) aanleggen naast de weg, en gelijktijdig:<br />

• de weg ophogen<br />

• voldoende doorlatend materiaal gebruiken (zand / grind /<br />

steenslag …)<br />

• ervoor zorgen dat het waterpeil in het baanbed zoveel<br />

mogelijk gelijk blijft met het waterpeil in de sloten ernaast.<br />

Hiervoor wordt meestal een drainage gelegd.


PVC DRAINAGEBUIS<br />

PVC DRAIN MET KOKOS<br />

PVC DRAIN MET GEOTEXTIEL<br />

Foto: geotextiel (zwarte kleur)<br />

5. grondWater<br />

5.4.2. Onderdelen van het systeem<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

De drainagebuis zelf is een geprofileerde, flexibele,<br />

geperforeerde kunststofbuis.<br />

de profilering (ribben):<br />

• Hierdoor kan de drainagebuis opgerold en in zeer lange<br />

lengtes geleverd worden. Door de lange lengtes is slechts<br />

een beperkt aantal verbindingen nodig.<br />

• De profilering is ook een versteviging voor dun materiaal:<br />

zelfs bij een geringe wanddikte is er toch een hoge<br />

weerstand tegen druk van bovenaf.<br />

het filtermateriaal:<br />

Om te voorkomen dat de perforaties van de buis verstopt<br />

raken door meespoelende grond, kan de buis omwikkeld<br />

zijn met een gronddicht filtermateriaal, meestal kokos of<br />

geotextiel. Als geotextiel wordt vaak polypropyleen gebruikt<br />

(zwart van kleur), maar soms ook glasvlies, nylon ... Voor<br />

wegenbouwtoepassingen is geotextiel (doek) verplicht.<br />

Kokos mag niet meer gebruikt worden omdat het biologisch<br />

afbreekbaar is.<br />

afmetingen en verbindingen:<br />

Er bestaan allerlei hulpstukken om de verbindingen<br />

te maken: klikmoffen, T-stukken, bochten van 90°,<br />

eindkappen, kruisstukken, eindbuizen, verloopstukken …<br />

De verbindingen worden gronddicht aan het hulpstuk<br />

vastgemaakt met plakband.<br />

Uitwendige maat (in mm) 50 60 65 80<br />

rollengte (in m) 200 150 100 100<br />

Waterinlaat (per m) 30 cm² 30 cm² 30 cm² 30 cm²<br />

Uitwendige maat (in mm) 100 125 160 200<br />

rollengte (in m) 100 100 50 45<br />

Waterinlaat (per m) 30 cm² 70 cm² 70 cm² 70 cm²<br />

27


28<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

Drainagebuis met kokos en machine om horizontale<br />

drainage in een terrein te plaatsen<br />

5. grondWater<br />

5.4.3. Plaatsing van een drainage<br />

Een drainagesysteem voert het grondwater af naar het<br />

oppervlaktewater (gracht, beek, put …) of naar de riolering.<br />

De beste systemen worden gemaakt met een draineerbuis<br />

in een grindbed, met rond dat grindbed een geotextiel. Voor<br />

wegenbouw is dit een betere methode dan het geotextiel of<br />

kokosvezel rond de drainagebuizen te bevestigen.<br />

De buis wordt geplaatst met een helling van minimum<br />

0,5 tot 2%. De drainagebuizen worden op een diepte van<br />

ongeveer 1 m gelegd, met een onderlinge afstand van<br />

ongeveer 10 m.<br />

Een drainage kan dus tot 4 à 5 m werken in de breedte.


5.5. Bronbemaling<br />

5. grondWater<br />

Een bronbemaling wordt gebruikt om het freatische vlak tijdelijk en plaatselijk te verlagen tot ongeveer<br />

een halve meter onder de bodem van een put of sleuf die droog moet blijven.<br />

Mogelijke toepassingen:<br />

openbare rioleringen leggen, kelders en ondergrondse<br />

parkeergarages bouwen …<br />

5.5.1. Onderdelen en principe<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

• Water kan vanaf de bovengrond opgezogen worden met<br />

een zuigerpomp tot een diepte van ongeveer 7 m. Dit<br />

wordt ook vacuümbemaling genoemd.<br />

• Aan de zijkant van de sleuf of put worden om de 3 tot 10<br />

m kunststof zuigbuizen (bronnen) geplaatst. De gaten<br />

voor deze buizen worden geboord of met een spuitlans<br />

met water uitgespoten. Aan de onderste meter hebben<br />

ze openingen. De onderlinge afstand van de zuigbuizen is<br />

afhankelijk van:<br />

• de capaciteit van de zuigerpomp<br />

• de diepte van de grondwaterstand<br />

• de hoeveelheid water die verpompt moet worden<br />

• de waterdoorlatendheid van de grond rond de buis. Bij<br />

een slechte waterdoorlatendheid kan er fijn grind of<br />

grof zand aangebracht worden rond de buis.<br />

• De zuigbuizen worden bovengronds aan elkaar gekoppeld<br />

via een ringleiding of hoofdleiding.<br />

• Op de ringleiding is een pomp aangesloten. Meestal gaat<br />

het om een zelfaanzuigende zuigerpomp, in het bijzonder<br />

een stille dieselpomp of een elektrische pomp. De plaats<br />

van de pomp staat moet goed gekozen worden: de pomp<br />

moet goed bereikbaar zijn om het oliepeil te kunnen<br />

controleren en om brandstof te kunnen bijvullen. Er is vaak<br />

een reservepomp aanwezig. Waarom?<br />

29


30<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

5. grondWater


5. grondWater<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

5.5.2. Grondwaterverlaging dieper dan 7 m<br />

Vanaf de bovengrond kan grondwater maar opgezogen<br />

worden tot ongeveer 7 m, wat een beperkte diepte is. Voor<br />

diepere ontgravingen bestaan andere oplossingen. Twee<br />

mogelijkheden zijn:<br />

• trapsgewijs bemalen<br />

• oppompen vanuit de buis<br />

Een pomp kan beter persen dan zuigen. Als er dieper<br />

dan 7 m gegaan moet worden, is het vaak een goede<br />

oplossing om een smalle onderwaterpomp in de bron op<br />

te hangen. De pershoogte is afhankelijk van de capaciteit<br />

van de pomp.<br />

31


32<br />

BOUWTECHNOLOGIE<br />

grondtechnieken<br />

Basis<br />

NOTITIES<br />

notities


fvb•<strong>ffc</strong> constructiv<br />

Koningsstraat 132/5, 1000 Brussel<br />

t +32 2 210 03 33 • f +32 2 210 03 99<br />

fvb.constructiv.be • fvb@constructiv.be<br />

© fvb•<strong>ffc</strong> <strong>Constructiv</strong>, Brussel, 2012.<br />

Alle rechten van reproductie, vertaling en aanpassing onder eender welke vorm, voorbehouden voor alle landen<br />

33


Modulaire handboeken<br />

bouwplaatsMachinisten<br />

• Bouwtechnologie<br />

Fonds voor Vakopleiding in de Bouwnijverheid<br />

Bouwplaatsmachinisten<br />

Bouwtechnologie<br />

METEN & UiTzETTEN<br />

meten en uitzetten grondtechnieken - basis grondtechnieken -<br />

vervolmaking<br />

Fonds voor Vakopleiding in de Bouwnijverheid<br />

Bouwplaatsmachinisten<br />

Bouwtechnologie<br />

bouwTECHNIEKEN<br />

andere boekdelen:<br />

• Praktijk bouwplaatsmachines<br />

• Bouwplaatsmachines<br />

• Motorenleer<br />

• toegepaste technieken<br />

Fonds voor Vakopleiding in de Bouwnijverheid<br />

Bouwplaatsmachinisten<br />

Bouwtechnologie<br />

<strong>GRONDTECHNIEKEN</strong> -<br />

<strong>BasIs</strong><br />

Fonds voor Vakopleiding in de Bouwnijverheid<br />

Bouwplaatsmachinisten<br />

Bouwtechnologie<br />

wegenbouwTeCHnIeKen<br />

Bouwtechnieken wegenbouwtechnieken<br />

Fonds voor Vakopleiding in de Bouwnijverheid<br />

Fonds voor Vakopleiding in de Bouwnijverheid<br />

Bouwplaatsmachinisten<br />

Bouwtechnologie<br />

Grondtechnieken -<br />

VerVolmakinG

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!