14.09.2013 Views

Het dynamische leven met het water - Voet van Oudheusden

Het dynamische leven met het water - Voet van Oudheusden

Het dynamische leven met het water - Voet van Oudheusden

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

47<br />

cultuurhistorie diefdijk-noord vianen e.o.<br />

De Diefdijk-soldaat ’nieuwe<br />

stijl’ waakt bij een zichtbaar<br />

gemaakt inundatieveld; op de<br />

achtergrond de A2.<br />

lumse Sluis) en Arkel, hielp flink om de inundaties<br />

vlotter te laten verlopen dan wel een tamelijk snelle<br />

onder<strong>water</strong>zetting te kunnen waarborgen.<br />

Ontploffende granaten<br />

In de loop <strong>van</strong> de tijd werd de <strong>water</strong>linie nog aangepast<br />

aan de nieuwe eisen op <strong>het</strong> gebied <strong>van</strong> verdediging.<br />

In de Eerste Wereldoorlog (1914-1918) bleken<br />

de forten hopeloos verouderd, bij lange na niet opgewassen<br />

tegen luchtbombardementen en <strong>het</strong> vuur<br />

<strong>van</strong> die Duitse ‘Dikke Bertha’s’. Prompt kwam <strong>het</strong><br />

accent <strong>van</strong> de verdediging te liggen op verspreide<br />

betonnen sterkten: groepsschuilplaatsen en kazematten.<br />

Onderkomens, die ook beter beschermden<br />

tegen schervenregens <strong>van</strong> ontploffende granaten. Er<br />

ontstonden concentraties <strong>van</strong> bunkers rond de accessen<br />

<strong>van</strong> de Diefdijklinie, zoals rond de Lekdijk en de<br />

Lingedijk, en rond de nieuwe accessen, zoals de<br />

spoorlijn Leerdam-Geldermalsen (1880) en de Rijksweg<br />

A2 (1935). De <strong>water</strong>linie ging <strong>met</strong> de tijd mee.<br />

Ze bleef daarmee een formidabele verdedigingslinie,<br />

waarvoor in <strong>het</strong> buitenland een heilig respect bestond.<br />

Von Clausewitz<br />

Dat was een gelukkige omstandigheid. Herhaaldelijk<br />

immers hing Nederlands zelfstandigheid aan<br />

een zijden draadje en lag <strong>het</strong> boerenland langs de<br />

Diefdijklinie dras en plas. Dat was <strong>het</strong> geval in 1870,<br />

<strong>met</strong> de Frans-Duitse Oorlog, in 1914, <strong>met</strong> <strong>het</strong> uitbreken<br />

<strong>van</strong> de Eerste Wereldoorlog, en in 1940, bij de<br />

Duitse invasie. Er is nooit slag geleverd om de <strong>water</strong>linie.<br />

Maar zij gold als een <strong>van</strong> de geduchtste verdedigingswerken<br />

<strong>van</strong> de wereld. De vermaarde Pruisische<br />

oorlogstheoreticus, Carl von Clausewitz,<br />

beweerde in zijn werk Vom Kriege dat inundaties<br />

niet echt een strategische overweging waard waren:<br />

‘Freilich kommen sie wohl selten vor; vielleicht ist<br />

Holland das einzige Land in Europa, wo sie eine<br />

Erscheinung bilden, die in unserer Beziehung der<br />

Mühe wert ist, (…)’ <strong>Het</strong> <strong>water</strong>, dat ons land eeuwenlang<br />

zoveel kopzorgen gaf, bleek ook een oppermachtige<br />

bondgenoot, kon misschien wel meermalen<br />

een vijandelijke aanval en permanente bezetting<br />

voorkomen. Hoe die bondgenoot oogde, kan al worden<br />

ervaren rond <strong>het</strong> acces <strong>van</strong> de A2, waar inundaties<br />

in beperkte om<strong>van</strong>g zijn veraanschouwelijkt.<br />

Oorspronkelijk konden deze <strong>water</strong>vlakten drie tot<br />

vijf kilo<strong>met</strong>er breed zijn.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!