14.09.2013 Views

Het dynamische leven met het water - Voet van Oudheusden

Het dynamische leven met het water - Voet van Oudheusden

Het dynamische leven met het water - Voet van Oudheusden

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>water</strong> te bergen tussen de Diefdijk en de Culemborgsche<br />

Vliet. Pas <strong>met</strong> de komst <strong>van</strong> stoombemaling bij<br />

De Horn kwam er merkbaar verbetering in de<br />

Culemborgse <strong>water</strong>lossing. Eeuwenlang zorgde ze<br />

voor een ongelooflijke ergernis en hersenbrekerij.<br />

Slecht staal<br />

Dat geldt ook voor een <strong>water</strong>beheersing die niet op<br />

regionaal maar op nationaal niveau speelde. In de 18 e<br />

eeuw leek Nederland <strong>het</strong> onderspit te gaan delven in<br />

de strijd tegen de <strong>water</strong>wolf. Door de aanleg <strong>van</strong> <strong>het</strong><br />

Pannerdensch Kanaal was de <strong>water</strong>verdeling tussen<br />

de Rijntakken dramatisch verstoord, tot nadeel <strong>van</strong><br />

<strong>het</strong> hart <strong>van</strong> Nederland. Vooral na dijkbreuken in de<br />

Rijnstrangen stroomde zoveel <strong>water</strong> naar de Lek dat<br />

de Utrechtse of Hollandse Lekdijken bezweken. <strong>Het</strong><br />

<strong>water</strong> zaaide dood en verderf, veroorzaakte panische<br />

angst in <strong>het</strong> westen <strong>van</strong> <strong>het</strong> land. De directe oorzaak<br />

<strong>van</strong> dit onheil was meestal de Lekdijk Bovendams,<br />

tussen Amerongen en Vreeswijk. Deze Lekdijk<br />

beschermde in feite een groot deel <strong>van</strong> <strong>het</strong> westen<br />

<strong>van</strong> <strong>het</strong> land. Extra zorg baarde dat deze gewichtige<br />

dijk rustte op slappe, veenachtige ondergrond: slecht<br />

staal. In de wanhoop werden plannen uitgebroed om<br />

de Lekdijk Bovendams bij nieuw hoog<strong>water</strong> te ontzetten.<br />

Jan Blanken<br />

Zo ontstond <strong>het</strong> plan om <strong>het</strong> hooggewassen Lek<strong>water</strong><br />

af te leiden naar <strong>het</strong> Land <strong>van</strong> Culemborg.<br />

Er zouden sluizen komen in de Zuider Lekdijk.<br />

Terwijl aan de oostkant <strong>van</strong> de Diefdijk een brede<br />

strook land werd gereserveerd voor groene rivier.<br />

De Diefdijk zou gaan fungeren als leidijk. Deze<br />

moest <strong>het</strong> Lek<strong>water</strong> afleiden naar de Linge bij Leerdam.<br />

Via deze rivier zou <strong>het</strong> bij Gorcum worden<br />

geloosd op de Merwede. <strong>Het</strong> plan kwam niet verder<br />

dan de bureaulade door Gelderse tegenwerking.<br />

Maar rond 1809 dook <strong>het</strong> idee <strong>van</strong> zijdelingse afleiding<br />

weer op, bij de inspecteur-generaal <strong>van</strong> Waterstaat<br />

Jan Blanken. Hij veranderde op last <strong>van</strong><br />

koning Lodewijk Napoleon de Diefdijklinie, om <strong>het</strong><br />

hart <strong>van</strong> <strong>het</strong> koninkrijk te behoeden voor overstroming.<br />

Een <strong>van</strong> de maatregelen was <strong>het</strong> ombouwen<br />

<strong>van</strong> de Diefdijklinie tot een leidijkenlinie. Een sleutelrol<br />

was hierbij weggelegd voor de waaiersluizen,<br />

vernuftige sluizen die tegen hoog buiten<strong>water</strong> in<br />

konden worden geopend. <strong>Het</strong> spook <strong>van</strong> zijdelingse<br />

ontlasting <strong>van</strong> de Lek bij Culemborg bleef tot ver in<br />

de 19 e eeuw rondwaren. Uiteindelijk bleken de normalisatie<br />

<strong>van</strong> de Lek en de dijkverbeteringen een<br />

heel wat betere oplossing.<br />

Kaart <strong>met</strong> 18 e eeuwse<br />

overstromingsscenario’s in<br />

West-Nederland

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!