14.09.2013 Views

Vertrouwelijk gesprek met de HoGent vertrouwenspersoon - HABE ...

Vertrouwelijk gesprek met de HoGent vertrouwenspersoon - HABE ...

Vertrouwelijk gesprek met de HoGent vertrouwenspersoon - HABE ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

“Gentse<br />

jongensstu<strong>de</strong>nten<br />

zijn sissi’s”<br />

Vrijdag is turfdag bij Peeters & Pichal (Radio 1).<br />

Op 17 november vatte Turfsmurf Pieterjan post op<br />

<strong>de</strong> Bondgenotenlaan in Leuven en aan het Sint-<br />

Pietersstation te Gent.<br />

Hij turf<strong>de</strong> er <strong>de</strong> stand –aan of uit- van <strong>de</strong> fietslichten<br />

van zo’n 700 stu<strong>de</strong>nten. Van <strong>de</strong> 384 Leuvense<br />

stu<strong>de</strong>nten die zijn pad kruisten, re<strong>de</strong>n er 257 of<br />

67% zon<strong>de</strong>r licht. In Gent was het nog erger gesteld.<br />

Hier ped<strong>de</strong>l<strong>de</strong>n niet min<strong>de</strong>r dan 73% of 245<br />

van <strong>de</strong> 336 fietsers lichtloos. In bei<strong>de</strong> ste<strong>de</strong>n waren<br />

<strong>de</strong> mannelijke ped<strong>de</strong>laars <strong>de</strong> overdui<strong>de</strong>lijke winnaars<br />

van <strong>de</strong> trofee ‘gevaarlijk rij<strong>de</strong>n’. In Leuven<br />

namen <strong>de</strong> boys 71% van <strong>de</strong> overtredingen voor<br />

hun rekening en in Gent zelfs 82%.<br />

Toen hen om een verklaring gevraagd werd, antwoord<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> meer<strong>de</strong>rheid <strong>de</strong>r Leuvense jongensstu<strong>de</strong>nten<br />

dat ze vergeten waren <strong>de</strong> lichten aan<br />

te steken, terwijl het meren<strong>de</strong>el <strong>de</strong>r meisjes <strong>de</strong><br />

verantwoor<strong>de</strong>lijkheid afschoof op <strong>de</strong> dynamo die<br />

het trappen veel lastiger maakt. In Gent klonken <strong>de</strong><br />

excuses hetzelf<strong>de</strong>, maar an<strong>de</strong>rsom. Wat Annemie<br />

Peeters <strong>de</strong>ed besluiten dat <strong>de</strong> Gentse jongensstu<strong>de</strong>nten<br />

sissi’s zijn.<br />

Het roekeloos rijgedrag levert Gent <strong>de</strong> weinig<br />

benij<strong>de</strong>nswaardige trofee van ‘stad <strong>met</strong> <strong>de</strong> meest<br />

lichtloze fietsers’ op.<br />

Wetenschappelijk on<strong>de</strong>rzoek<br />

Waarom vrouwen rod<strong>de</strong>len<br />

Sommige vrouwen rod<strong>de</strong>len al eens over an<strong>de</strong>ren.<br />

Dat doen ze niet uit gemene overwegingen, maar<br />

om hun on<strong>de</strong>rlinge band te versterken.<br />

Moraal van het verhaal:<br />

vrouwen mogen ook eens geluk hebben<br />

4 beha-info <strong>de</strong>cember 2011 | nr 131<br />

Wat een sollicitant lij<strong>de</strong>n kan – <strong>de</strong>el 2<br />

Ervaring vereist<br />

De twee<strong>de</strong> grote ontnuchtering kwam na <strong>de</strong> sollicitatie<br />

bij een interregionale organisatie. De<br />

organisatie is tweetalig, <strong>de</strong> link naar <strong>de</strong> EU niet<br />

ver weg en het werk niet ver weg van thuis. I<strong>de</strong>aal,<br />

dacht ik. Vol goe<strong>de</strong> moed trok ik er naar toe.<br />

Ik zou tonen dat ik <strong>de</strong> beste, meest gemotiveer<strong>de</strong><br />

en felst gedreven kandidaat was voor <strong>de</strong> job (een<br />

beetje peptalk kan nooit kwaad).<br />

Het <strong>gesprek</strong> was <strong>met</strong>een <strong>met</strong> <strong>de</strong> directeur. Hij leg<strong>de</strong><br />

me aardig op <strong>de</strong> rooster. Wanneer <strong>de</strong> organisatie<br />

opgericht was? Dat kon ik op <strong>de</strong> dag na zeggen.<br />

Wat <strong>de</strong> doelstellingen zijn? Die wer<strong>de</strong>n alle drie<br />

vlotjes opgesomd. Welke <strong>de</strong> 14 instellingen waren?<br />

Ook hier liet ik me gaan. Het opsommen van<br />

items op <strong>de</strong> website begon ik een beetje lachwekkend<br />

te vin<strong>de</strong>n. Door het <strong>gesprek</strong> heen voel<strong>de</strong> ik<br />

dat het niet goed zat. Hij stel<strong>de</strong> me <strong>de</strong> verkeer<strong>de</strong><br />

vragen, bleef aandringen en leek niet te geloven<br />

in mijn kennis en kun<strong>de</strong>. Maar het toppunt moest<br />

nog komen. Opeens schud<strong>de</strong> hij doodleuk uit zijn<br />

mouw dat ik niet het juiste profiel bezat omdat ze<br />

iemand zochten <strong>met</strong> ervaring in <strong>de</strong> ruimtelijke or<strong>de</strong>ning.<br />

Aha! Ik repliceer<strong>de</strong> dat dit niet dui<strong>de</strong>lijk<br />

vermeld stond in <strong>de</strong> vacature en dat als ik dat geweten<br />

had, ik mijn kandidatuur niet gesteld zou<br />

hebben. Dat dit zowel zijn als mijn tijd bespaard<br />

zou hebben, heb ik wijselijk kunnen inslikken.<br />

Waarop hij <strong>met</strong> een zucht pufte: ‘Als we het allemaal<br />

op voorhand wisten!’ In<strong>de</strong>rdaad, had ik het<br />

op voorhand geweten, dan was ik geen hele dag<br />

gestrest geweest voor die sollicitatie, had ik geen<br />

half uur op <strong>de</strong> bus moeten zitten, had ik geen half<br />

uur een nutteloos <strong>gesprek</strong> moeten voeren en had<br />

ik daarna <strong>de</strong> trein niet gemist naar mijn vriend!<br />

Dit zei ik natuurlijk niet. Wel bedankte ik hem voor<br />

<strong>de</strong> tijd en eenmaal mijn rug gekeerd, sprongen <strong>de</strong><br />

tranen in mijn ogen. Om mezelf te troosten, lijstte<br />

ik al mijn mislukte sollicitaties op. En… zoveel<br />

heeft het me niet getroost, integen<strong>de</strong>el. Ik kwam<br />

op het mooie ron<strong>de</strong> getal 10 uit.<br />

Kijk uit voor <strong>de</strong> stille moor<strong>de</strong>naar<br />

‘De stille moor<strong>de</strong>naar’ sluipt als een dief binnen<br />

in je kot. CO (koolstofmonoxi<strong>de</strong>) is een heel giftig gas<br />

dat vrijkomt bij <strong>de</strong> onvolledige verbranding van<br />

fossiele brandstoffen hout, kolen, gas, petroleum<br />

en mazout. Alleen elektrische verwarmingstoestellen<br />

en radiatoren van <strong>de</strong> centrale verwarming<br />

kunnen geen CO afgeven. CO is reukloos, kleurloos<br />

en niet-irriterend, zodat je niet merkt dat het in<br />

je kot aanwezig is. Dit maakt het natuurlijk extra<br />

gevaarlijk.<br />

sophany ramaen<br />

oud-stu<strong>de</strong>nte BPM (2010) en<br />

master EU-studies (UGent) (2011)<br />

Vermoeidheid, hoofdpijn, braken, duizeligheid,<br />

misselijkheid,… zijn symptomen van een<br />

CO-vergiftiging. Herken je <strong>de</strong>ze bij jezelf of bij<br />

je kotgenoten, reageer dan onmid<strong>de</strong>llijk: > open<br />

eerst ramen en <strong>de</strong>uren > schakel dan onmid<strong>de</strong>llijk<br />

het toestel uit > breng <strong>de</strong> slachtoffers zo snel<br />

mogelijk uit <strong>de</strong> kamer<br />

zijn ze bewusteloos: bel onmid<strong>de</strong>llijk het noodnummer<br />

100 (112 voor GSM)<br />

zijn ze niet bewusteloos: bel <strong>de</strong> huisarts.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!