kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

verbrandingslucht voor de brander. Enerzijds omdat het benodigde debiet van de
verbrandingslucht-ventilatoren veel groter is dan het luchtdebiet van de afzuiginstallatie;
anderzijds omdat deze ventilatielucht enkel ontstaat bij het vullen van de bunker en dus
een discontinue activiteit is. Bovendien liggen de ventilatoren voor de branders
loodrecht op de positie van de kolenbunkers.
• Gesloten systemen
De toevoer naar de kolenmolens en de leidingen van de kolenmolens naar de branders
zijn gesloten systemen.
Als milderende maatregel zal E.ON de kolen op het terrein van BAYER opslaan in een
gesloten opslag, om zo de diffuse stofemissie nog méér te beperken. Om exploitatieredenen
dient de totale opslagcapaciteit maximaal 90.000 ton te bedragen, met minimaal de volgende
afmetingen 380.m lang, 70 m breed, 28 m hoog (in de nok van het gebouw). Om het stof in de
hal eveneens tot een minimum te beperken, zijn ook de toestellen in de hal uitgerust met een
aangepast sproeisysteem. De voordelen hiervan zijn:
• vermijden van de stofemissies bij afworp op de open kolenhopen.
• vermijden van de stofemissies bij grijpen van de kolen vanuit de kolenvoorraad.
• vermijden van de stofemissies bij het afwerpen van de kolen op de transportband.
20.4.2. Ketelinstallatie en branders
De kolen worden verwerkt in een ketelinstallatie. In de vuurhaard wordt de brandstof verbrand.
De door de verbranding opgewekte warmte wordt via straling afgegeven aan het
stoom/watermengsel in de verdamper en door convectie aan de, in de convectiesectie gelegen,
convectiebundels.
Water-stoomcyclus
Door een gesloten stoom-waterkringloop zijn ketel, turbine, condensor en tussenliggende
componenten met elkaar verbonden. De in de verdamper gevormde stoom wordt naar de
oververhitter geleid. Vanuit de oververhitter wordt de stoom naar de turbine gevoerd. In de
turbine drijft de expanderende stoom de turbine-as aan. Op deze wijze wordt de vrijkomende
thermische energie omgezet in mechanische energie om vervolgens in een aan de turbine-as
gekoppelde generator te worden omgezet in elektrische energie. Na doorstroming van de
turbine wordt de stoom naar de condensor gevoerd. Daar condenseert de stoom en wordt als
condensaat via voorwarmers weer naar de ketel gepompt.
Lucht/rookgaszijde
Bij de verbranding ontstaan rookgassen. Het grootste deel van de in de rookgassen aanwezige
warmte wordt afgegeven aan de verdamper-, oververhitter en herverhitterpijpen waarin de
stoom wordt geproduceerd respectievelijk wordt oververhit. De rookgassen worden vervolgens
door de economiser geleid, waarin het voedingwater wordt voorverwarmd. Na de economiser
passeren de rookgassen de DeNOx-installatie. Daarna worden de rookgassen door een
luchtvoorwarmer geleid en afgekoeld tot circa 120ºC. Bij deze temperatuur is er geen gevaar
voor dauwpuntcorrosie. Hier wordt de verbrandingslucht opgewarmd. Vervolgens worden de
rookgassen gereinigd van vliegas in twee elektrostatische vliegasvangers. De afvoer van de
rookgassen gebeurt door twee rookgasventilatoren, die na de vliegasvangers zijn opgesteld.
SGS Belgium NV Juni 2009 Niet-technische samenvatting 835
Projectnummer: 07.0309