kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

De bijdrage van het wegverkeer gegenereerd door het voorgenomen project aan de
luchtverontreiniging langs de wegen is verwaarloosbaar tot beperkt.
De bijdrage van het wegverkeer gegenereerd door het voorgenomen project in het scenario met
de koeltoren is niet verschillend t.o.v. het scenario met directe koeling.
Milderende maatregelen
Voor de discipline lucht zijn de effecten van het koeltoren concept ten opzichte van het open
koelwater systeem positiever.
Er worden bijgevolg geen verdere milderende maatregelen voorgesteld, behalve degene die
voorgesteld worden in de projectbeschrijving.
De belangrijkste zijn :
Voor NOx (en ammoniak) : low Nox branders – installatie van een DeNOx
Voor SO2 : beperking en beheersing van het zwavelgehalte in de aangeleverde steenkolen –
installatie van een DeSOx (ook ROI genoemd).
Voor stof : specifieke maatregelen bij de kolen-handling (zoals beschreven onder § 2.5.3.3),
De bedrijfsvoering met volledig computer gestuurde opvolging van alle parameters met inbegrip
van de emissie monitoring garanderen een stabiele werking en volledige conformiteit met de in
deze MER bschreven resultaten.
Emissies naar water
De invloed van de lozing van spui in het scenario met koeltoren heeft een verwaarloosbare
invloed op de temperatuur van de Schelde.
In het scenario ‘met koeltoren’ is er zelfs een gunstige invloed op de zuurstofconcentratie in de
Schelde.
Bij het concept koeltoren zijn geen grote effecten te verwachten op het visbestand in de
Schelde. Een visafschriksysteem en -retoursysteem zullen de effecten op het visbestand
beperken.
De temperatuurverhoging van het Scheldewater zal zeer lokaal zijn en bovendien beperkt in
grootte. Vismigratie zal niet in het gedrang komen. Ook de slikken en schorren zullen geen
negatieve effecten ondervinden van de locale temperatuurverhoging.
De verzurende en eutrofiërende depositie zal ter hoogte van de gevoelige biotopen beperkt
blijven.
Milderende maatregelen
Er zijn geen bijkomende milderende maatregelen voor dit scenario aangezien dat de effecten
op oppervlaktewater gunstiger zijn dan in het scenario met directe koeling.
SGS Belgium NV Juni 2009 Synthese 805
Projectnummer: 07.0309